本帖最后由 YIYI笔记 于 2018-9-3 15:11 编辑
从建水搭车到个旧后不太顺利,个旧路边的灰很大,走了很远才出城。最后搭了一辆小货车到南沙,一路上越来越热,南沙是云南最热的地方,路边都在卖热带水果。 南沙在元阳下面,也就是从南沙上山才是元阳。在南沙就有红米线,红米线也就在南沙和元阳才有,其实米线并不是很红的。本来打算在南沙汽车站直接坐车到新街镇的,汽车站门口的面包车都不去新街镇,班车还要等,最后还是选择搭车。新街镇也就是元阳梯田所在的镇子。
梯田,终于见到了。

从新街镇做三轮车到菁口,菁口虽然不是看梯田的好地方,但离镇上和梯田都不远。菁口的青旅,当晚就只有我和小伙伴两个人住。

新街镇上的小锅米线,米线都是红米线,比昆明的好吃太多,才5块一锅。镇上没什么游客,就是一个当地人的集市。


镇上的集市,人来人往,新街镇是一个典型的山城,全是上坡下坡,不过这确实是一个在山上的镇。

市场里的各种辣椒,云南人很很爱吃辣椒的,而且辣椒比四川辣。

一到这里到处都是梯田,只不过多依树是看梯田的最佳点,但天气不好加上车票贵,也没去,最后在坝达看到的梯田,坝达也是比较好的观景点,这里的梯田也很壮观的。到观景台要门票,从观景台旁边的小路绕下去也是绝佳的观景点。
中午突如其来的大雨,刚好到坝达的时候赶上雨后天晴,没有彩虹,但云雾此刻刚好散去。





这里的交通方式就只有小面包车和三轮车,车费真的不便宜啊。看完梯田已经没车回去了,最后还是搭车回的菁口。晚上青旅来人了,玩杀人游戏,这好像是我住青旅玩得最多的游戏。
来元阳梯田之前,想象着日出的梯田,日落的梯田,星空下的梯田,可是,这天气什么都没看到,不过梯田的壮观也很震撼,满足了,梯田就告一段落。
早上浓浓的大雾,还是要搭车走了。在菁口等了半个多小时没车,最后还是坐三轮车到镇上后再搭车。到镇上就比较顺利了,一路下山到南沙,下山还是雾蒙蒙的,还好南沙不是很热,不然搭车多晒呀。
在路边等车,明明有辆车已经打灯靠右要停的,不知道怎么的突然又走了,后来又遇到一辆想停下来的车,已经停下来了,我们刚要跑过去,它又走了。等了很久,终于搭到去蒙自的车了。司机说刚开始很怕我们是贩毒的小女孩,毕竟在这种挨着边境的地方,连我喝水他都要时不时从后视镜看我一眼,但很不明白他为 什么还要载我们。不过还是很谢谢司机大哥,到蒙自后,听说我们想去碧色寨看米轨,还直接送我们过去了。碧色寨附近在维修,要重建,估计以后就要收门票了吧。


科普一下米轨,米轨,就是指1000毫米以及小于1435毫米大于1000毫米的轨距 。这里是是法国人100多年前建造的滇越铁路,这也是西南地区的第一条铁路及中国第一条通车的国际铁路。
黄颜色的火车站,还挂着那时候的大本钟,以前该会多漂亮。


米轨旁边就是大通公司和警察局,现在已经完全废弃了。现在看着房子的结构都还很漂亮,更不用说100年前了。这边挺偏僻的,还好司机大哥送我们过来了,自己过来坐车也很麻烦。

看完米轨,司机大哥顺便送我们回蒙自市区。蒙自是过桥米线的发源地,吃了这里的米线,你就知道其他地方的过桥米线多么不正宗了。而且这里的过桥米线要加什么料,都是加好后再端上桌了,在其他地方吃的都是把料放在盘子里,自己倒的。
蒙自市区的南湖,附近还有法租界。没了解过这段历史,不明白为什么那时候会有法租界在这边。想看法租界,你真的会失望的,就只剩下一个红房子酒吧,真的只有这个建筑了还是其他的我们没找到。

围着南湖公园走一圈,有很多这样的铁轨,已经作为蒙自的一种景观。
