南疆醉美雪山，大漠，胡杨行---国庆南疆小环线 - 游记攻略

花间措
2018-10-23 16:29 正序浏览 30377人浏览

10月15日，8点，出发，逃票去。刚到公园门口，看到这里的工作人员已经上班了，不禁大失所望。大伙怂恿着大马去找美女售票员讲点好话，还真凑效，美女售票员告诉我们，拿好昨天的票去找经理，就说昨天进去得太晚，拍得不过瘾，只要经理在票上签字，我们就可以进去了。长腿妹陪着我，在经理面前说着赞美公园的话语，终究是顺利签到，免费再进。

直奔休闲娱乐区，这里有一条13公里长的环形游览小铁路，将几个较大的林中湖泊串连在一起，湖边茂盛的胡杨倒映水中，一片片金黄的倒影分外迷人。走在观光小火车道上，无法想象这里是大漠，仿佛这里就是江南的秀色。

大马的车子又成了我们的秀场

各种乱拍，在下午的1点多，离开公园，前往草湖乡。

草湖乡是塔里木河流域迄今为止保留最为罕见的胡杨水乡。那里是天然的画油画的大画室，风景很优美，天生灰调子的风景，有水有黄色的胡杨，有紫红色的红柳，一个大漠胡杨生态文化的绝佳感受地----百度

经过20公里的柏油路，10多公里的灰尘路，我们到了一个小湖泊边，湖泊周围长满了胡杨、红柳、白杨和一些不知名的灌木。浅黄色的胡杨树叶、开阔宁静的湖面、灰蒙蒙的天空，以及顽强地发出灼热光线的太阳，让人有在秋天世外桃源遨游的感觉。听说这环境跟苏联电影《这里的黎明静悄悄》中展现的场景一样。可惜树叶还没黄透。队友们登上路边一座20多米高的瞭望塔（无人收费），看见塔里木河流域大片的胡杨林，以及蜿蜒曲折的塔里木河，十分壮美。

轻轻的快门声，与这傍晚的湖水、胡杨、夕阳，是那么的和谐、惬意。

太阳终于下山了，最后的一缕光线在湖边慢慢地消逝，我们不舍地回到库尔勒市。

花间措
10月23日

下午4点半，磨蹭的我们顺利进入塔河胡杨林公园

2013年全国有7大区域20个森林景观被评为“中国最美森林”，塔里木河胡杨林位列其中。
　　据了解，新疆共有四个森林景观入选“全国最美”，分别是喀纳斯原始针叶林、阿尔泰山泰加林、新疆天山雪岭云杉林、塔里木河胡杨林。其中，塔里木河胡杨林位列第十一位。
　　胡杨是第三纪残余的古老树种。胡杨生长期漫长，由于轮台胡杨林风沙和干旱的影响，很多胡杨树造型奇特、诡异，有“活三千年不死，死三千年不倒，倒三千年不朽”的说法。全世界的胡杨绝大部分生长在中国，而中国百分之九十以上的胡杨林又生长在新疆塔里木河流域。胡杨，维吾尔语叫“托克拉克”，意为“最美丽的树”。由于它顽强的生命力，以及惊人的抗干旱、御风沙、耐盐碱的能力，人们又叫它“沙漠英雄树”。胡杨，还有红柳、梭梭、沙枣等沙漠植物，它们的一生是一部启示录——有关生命与死亡、大漠首位与绝处逢生的启示录。
　　世界上的胡杨林主要分布在地中海周围和我国等20个国家。我国的胡杨主要分布在新疆、内蒙古、青海、甘肃和宁夏5个省区境内，其中，新疆的胡杨面积占全国的91.1%，而塔里木河流域的胡杨林就占了我国分布总面积的89.1%。
　　塔里木胡杨林公园位于塔克拉玛干沙漠东北边缘的塔里木河中游，巴州轮台县城南沙漠公路70公里处。这里是新疆面积最大的原始胡杨林公园，也是整个塔里木河流域原始胡杨林最集中的区域。总面积100平方公里。公园集塔河自然景观、胡杨景观、沙漠景观、石油工业景观于一体，是观光揽胜、休闲娱乐、野外探险、科普考察、分时度假的自然风景旅游胜地-----百度。

从车子驶进公园开始，我就遗憾进来晚了，公园实在是太大了，蓝天如洗，满目鎏金啊

漫步于塔里木胡杨林公园内，听说这里约有弯道220处，堪称世界上弯道最多的景区道路。道路两边满目沧桑，胡杨高大粗壮的身躯，或弯曲倒伏、或仰天长啸、或静默无语、或豪气万丈。游人至此，除了赞叹、高歌、抑或沉默，还有就是对生命无限的敬仰。

有水的地方，胡杨秀丽的风姿倒影水中，尽显辉煌和灿烂。只是我们来得还是早了些，大马说，等到10月底，这里就是一片金灿灿的海洋，能看到这样的景色，其实，我已经满足了。

公园里树木参天，很快就没阳光了，大伙赶在天黑之前，沿着火车铁路稍微逛了下，决定明天一早再来，逃票进来。

花间措
10月23日

10月13 今天是离开和田～到民丰~~进入塔里木沙漠公路，穿越沙漠公路。

早上8点，天未亮，在一片黑灯瞎火中起床，出发。出了和田市区，天已亮，一路仍然是茫茫戈壁，经过的村庄路边，很多居民在晒红枣，偶尔看到一群骆驼，都瘦得驼峰都塌了下来，这里的动物和人类一样，生活得真心不容易啊！

早饭和中饭并做一餐了，下午4点半左右，到达沙漠公路起点，塔里木沙漠，我终于来啦。。。这不是一个普通的公路里程碑，它在世界公路史上有有着非同寻常的历史意义。所以，它的个头也不一般，又宽又厚又高又大，矗立在路边，格外引人注目。

才行驶不久，路边的芦苇，金色的胡杨，让我们惊喜不已

塔里木沙漠公路，世界上最长的沙漠公路！中国十大最美公路之一！
它是中国第一条沙漠公路；
它是世界流动性沙漠中最长的等级公路；
它穿越”死亡之海“——塔克拉玛干沙漠，被称为沙漠中的“绿色长城”；
它让死海变通途，沙漠变绿洲，是一条希望之路；
它是为开发塔克拉玛干沙漠腹地丰富的石油和天然气资源而修建的一条专用通道，是一条幸福之路！
------------来源百度

行驶在浩如烟海的沙漠里的一个陡坡上，透过车窗远望，又是一个溶入蓝天的场景，金色的沙漠，湛蓝的天，一条通天的路……

它像一条黑色的带子，镶嵌在连绵起伏的沙丘上。离开公路100米，就是完全沙的世界、沙的海洋，阳光下的金色、优雅起伏的曲线，让我们这一群南方人迷醉，

公路印象——科技与荒凉的交织】行驶塔里木沙漠公路上，你会感觉道无处不在的科技元素

肖塘至民丰436公里沙漠路段实施公路防护绿化工程，种植各类耐盐性较强的柽柳、梭梭、沙拐枣等防风固沙灌木2000万株，成活后将逐步替代原来的防风固沙草方格和草栅栏，同时也绿化、美化了环境。

在沙漠里走走，是一种全新的徒步体验。站在沙丘上放眼望去，塔克拉玛干大沙漠实在是大，沙丘起伏、一望无际。

路上，来自东北的新队友车子跟我念叨着她来南疆的几个梦想，一是穿越塔里木沙漠（如果能在沙漠里露营，就更完美了），还有一个是看塔里木胡杨林。在浩瀚的沙漠里，车子不停的赞叹着，像个孩子一样不停的跳跃着，微笑着，乱拍着。我喜欢车子和长腿妹的这个状态，工作时好好工作，玩耍时好好玩耍。年轻的长腿妹有用不完的精力，有对一切好奇和随遇而安的好心态!

现在离行程结束还有3天，真想体验一把沙漠露营，头枕星星入梦的景象，越野车上也已经备好各种露营的物资，可是终究是梦一场而已。晚上安全到达石油小镇----塔中

花间措
10月23日

终于上来了，河岸边均是一人高的荆棘，仅有的道路都是高低不平，汽车在荆棘中穿梭，一路上，时常听到汽车被刮漆的声音，每刮一下，我都会轻轻叹一声，看到河岸的荆棘，不由得感叹，这些原始植被生命的顽强，肯定对和田河河岸稳定起着重要的作用。

上来后，离开河边的水源，都是荒漠，这哪有路啊，都是这样的车辙印，一棵或一簇的胡杨树或红柳，能够非常真实的感受到胡杨和红柳跟沙漠抗争的场面，这是自然力！也是生命力！在沙漠和戈壁中穿行，约中午12时，到达麻扎塔格。

麻扎塔格，俗称红白山，这是红山。麻扎塔格山与南北走向的和田河交相辉映，塑造出令人生畏而独具特色的荒漠景观。在红山嘴上有一古戍堡，背依红山山体，面对宽阔的和田河河床，北为白山嘴，白山嘴下为一巨大的回音壁。古戍堡属于古代古堡遗址，遗址分为三重，第一重为复合型，由主墙和女墙或里壁与外壁构成，墙体中夹杂红柳枝、芦苇等材料，夹层厚40厘米；第二重在第一重基础上扩建，由土块和生泥块构成；第三重亦由土块构成，属于附属建筑。三重墙的土块规格各异，分别37×20×9，38×20×9，30×20×8厘米，这表明古堡的三重建于不同时期。现古堡建筑的上部已全塌陷，只残留墙体。古堡平面由两个长方形组成，总面积约1100平方米。古堡的西部不远处，有圆形烽火台一座，互为衬托。古戍堡遗址位置最高，可府视四周景观。古代自龟兹至于阗必经由此地。古堡始建于东汉时期，延续至唐、宋时期。是汉唐时期南北东西的交通枢纽；遗址内曾出土有古代文书及期他文物，是和田历史上重要的古城之一。可能衰废于十一、十二世纪的宗教战争。近一个世纪以来，许多国内外考古、探险家前往探险，名扬中外。-------百度

白山和红山中间，隔着一条峡谷，走上去城堡，人在自然面前，是多么的渺小啊

传说中的鄙人墓

上来了，哇，向左向下看，是宽阔的和田河，一条在沙漠里流淌的河，亲眼目睹和田河的壮观景象。

城堡的城墙

从麻扎塔格下来，要穿越和田河河滩才能去到对岸的沙漠公路。老实说，我是有点担心的，刚才的陷车还历历在目，此时的和田河虽说表层土面已然干爽，但是豆腐皮似的河床下，也许是暗潮涌动，这里没有任何的石头，河道，全都是细细的沙子，非常的平静，没有任何湍急的流速，也没有咆哮的浪花，象一个饱经沧桑的老人静静的坐在房前，享受着最后的阳光，任时光无情的流走。大马似乎看出我们的担心，他让小马开着丰田越野在后面等待，他开着三菱载着队友先去探路，并告诫小马，不要走发黑的地方，保持长车距，不要重复车辙。前车所过之处，狼烟四起，豆腐皮似的河面似乎在微微颤动，大家都沉默着，担心着。

等到大马的前车打出安全的信号后，我们的车沿着大马三菱车前进的方向和车辙印，在河滩上绕来绕去，躲过一个又一个发黑的沙层，安全的上岸了。在荒漠里又是一段左冲右杀的越野，安全的上到公路，此时，人车都是风尘仆仆，见到公路边卖饮料的小店，仿佛从外星球回到人间的感觉。

从进入大同乡的危险路段开始，到这两天的荒漠，沙漠，戈壁，许是大家都累了，去往和田市的沙漠公路上，抱怨声就不绝于耳，抱怨我的行程，抱怨大小马的走错路。。。各种抱怨。呵呵，是啊，长途旅行要有计划，可一板一眼的按计划走，旅行又显得机械刻板。

此时才是下午的3点左右，经过和田河一座新桥时，大马记起了昨晚走错路的地方，很想开车过去，重新回到迷路的地方，我心里也有个声音：停下来，停下来，在这里待上几小时，再享受一次沙漠越野的乐趣，翻过这个小土丘，爬上另外一个小土丘，去拍拍一路上错过的各种胡杨，来这里一趟多不容易啊！可是，臣妾做不到啊，后面有旅伴，还有咆哮的声音，容不得我在此矫情！

来到和田市（和田网络被管制）吃过中午饭，大约5-6点，顺利入住慕士塔格酒店，半夜遭遇停电，人品此行真是遭受巨大的考验。

花间措
10月23日

一早醒来，才发现我们露营在和田河床上，最上面的一层沙子是干的，下面的沙子是湿润的。帐篷边，有一些动物的爪印，一直延伸去河边的芦苇丛里，非常清晰，大马说，这些爪印可能是兔子或其它动物留下的，应该是闻到帐篷边肉的香味了（昨晚做饭未收拾的结果），哈哈，睡得香沉的我们，半夜就是有强盗来，也是不知道哈，幸好这里是大漠深处的无人区。

对新疆自然环境的最大误读，莫过于言必称“恶劣”、“荒凉”、“干旱”、“不毛”。茫茫沙海虽渺无人烟，但巍峨的高山给山前平原提供了丰沛的冰雪融水和地表径流，不但弥补了降水的不足，而且造就了如翡翠项链般的绿洲带。一山一冰川，一河一绿洲。山岭越高大、现代冰川越发育、河水流量越大，山前的绿洲面积也越大。

和田河的宽度，完全出乎我的意料，只见这里河床平坦，未见河道埋沙河淤堵现象，百度里说河道大约宽度在7-8公里左右，最窄处，也有几百米，目测两岸都是芦苇，胡杨，等植物。

收拾好东西，我们离开河床，要上到岸边，继续前往麻扎塔格。大马开着三菱越野车，一马当先在前方开路，小马开着丰田4500尾随在后，从河边上岸有个大坡度，只见大马的车轰鸣一声，一跃而上，轻松的上到岸边。我坐在小马的车里，正说着话，只听得“扑通”一声，就觉得我们车在往下沉，不管小马怎么加油，车子就是纹丝不动。大马赶紧从第一辆车跳下来，示意大家赶快都下车，马上熄火，不要发动车，不然车会越陷越深，车门都打不开。大家迅速地跳下车，一看，我们的丰田越野车后轮子齐刷刷地陷在了河道泥沙中！而且河面上，一踩下去，就像踩着豆腐块一样，上下震动，弹力十足。大马告诉大家，不要惊慌，这种情况他遇到过，先让车静静地停一会，泥沙中的水就会渗下去，然后把泥沙挖开，车就开出来。然而等待也不是办法，大马将汽车自带绞盘拴在河岸边的树上，徐徐发动汽车，然而由于丰田4500车身太重，根本拉不起来，车子摇摆了几下，又重新陷了下去。沉思了一会，大马从树上解开绞盘，将绞盘套在前面的三菱车上，让小马在三菱车里加大油门往前，自己在丰田车里加油，这一次，三菱车的拉力，再加上绞盘的拉力，哈!丰田车一跃而起，从河道中冲向岸边，大家欢呼着、跳跃着、跟着车跑了起来……

花间措
10月23日

麻扎塔格山目前处于自然保存状态，山顶古戍堡由墨玉县文管所管理。由于受丝绸之路研究热潮的影响，经常有国内外游客来探险考古及重温古代的驼铃、马队运输的场景，南部山峰由于山势高峻，道路崎岖，一般游客很难到达，只限于登山爱好者开发利用。（百度）

墨玉县的喀瓦克乡，是一条狭长的绿洲带，乡政府距县城52公里，北部深入塔克拉玛干大沙漠。麻扎塔格山，就在距乡政府138公里处的和田河西岸。和田河，是唯一一条发源于昆仑山的南北纵穿塔克拉玛干沙漠的河流，全长530公里，是塔里木河的三大上游支流之一。

麻扎塔格山，位于塔克拉玛干沙漠中心，自西向东100公里，南北宽1公里，从大沙漠西部迤逦而来，仿佛茫茫沙海中的一条长龙，至和田河处戛然而止，翘然挺立。其东端紧临和田河西岸处，形成两个海拔高度1570米的突兀山嘴，一红一白，白山由石膏岩构成，红山由红沙构成，汉族人以白山嘴、红山嘴称之，统称红白山。据《宋史》载，于阗国北境有通圣山，据考麻扎塔格山即古之通圣山，汉唐时是南北东西交通枢纽，被当作圣山受到南来北往人们的朝拜。山上有古城堡，为唐代遗址，依山势而建，总面积约700平方米，中间有方形大室，距城堡不远处，有烽火台一座，山南有一洞穴，穴内有石板两块，刻有梵、汉文字，一块有古怪人头像。据载1908年斯坦因曾于古堡中盗窃古文物甚多，1929年黄文弼先生曾于洞中掘到唐代古钱币、古民族文字木简等物。

从大巴扎出来，全车一直兴奋的继续着大巴扎的话题。进入乡道，我们就进入了两边都是戈壁的马路，前往麻扎塔格的道路似乎相当好，漆黑的柏油路面，两边全是金黄的胡杨林。就这样一直往前走了2小时，地图显示，麻扎塔格就在不远处，可是我们似乎无法到达，中间总是显示有一条无名路。

终于看到了一个维族村子，大马下车去问路，问了好几个维族兄弟，语言问题，让我们都云里雾里，至少这次方向明白了，原来这样的道路只通到村子里，村子和麻扎塔格中间，还有一片沙漠和戈壁，要穿越这个沙漠，就能到达麻扎塔格。这时，天色已晚，大家都很担心，有两个维族兄弟骑着摩托车，说愿意带我们穿越这片沙漠，送我们到沙漠的另一边，大家欢呼起来。

这个时候，你还质疑维吾尔族的淳朴直爽、热情开朗和可信任程度么？其实，我想说，这个世界，好人一直都在，就在你的身边，不要老是戴着有色眼镜去看人和事，天空依旧美丽，梦想仍然纯真。。。。

在沙漠里驰骋了大约40分钟，这段时间，是我最喜欢的时间，落日的余晖里，一切美如大片，汽车经过之处，扬起阵阵黄沙。大马的爱车带着我们，远离了钢筋水泥的城市，承载着我们对越野的向往，在沙漠与戈壁之间追寻自然赋予的自由与激情。沙漠的天真蓝，望不尽的连绵沙子，这一刻所感受到的越野乐趣如黄河水般汹涌而至！

老实说，我一点都不担心今晚的住宿问题，全队都带了睡袋和防潮垫，大马的车上，有帐篷，炉子，被子，还有一路买的食物，一应俱全，如果真的找不到宿营地，我们就扎营在沙漠好了。6月伊犁的合作，让我对大马的车技，人品，经验有了更深的了解，也更加的信任他了。

天完全黑了，终于离开了沙漠，进入了戈壁，戈壁里小道众多，都是车自然压出的有车痕的一条线而已，各种灌木，胡杨树，似乎完全找不到方向。大马凭着经验，带着两车终于找到了和田河边，沿着河边的无名小道路左冲右杀，下到一片河床上，此时，已快是晚上的10点了。

终于扎营安顿下来，如愿的枕着星星入睡

枕着沙子，盖着厚厚的被子，温暖的露营之夜，一觉到天明。

花间措
10月23日

10月11 计划是泽普----麻扎塔格山，晚在和田河河床（露营）

上午9点，离开泽普，首先经过叶城，大马特意带我们来看新藏公路“0”公里处，传说中的“昆仑第一城，天路零公里”。“0”公里的石碑上，画满了各种符号和人名，在我心里，这里既是一个传奇的开始，也是一段旅行的起点，或是终点。

上了去墨玉的国道，大马提醒我们留意，一路会有很多我们念念叨叨的阿凡提老爷爷，这不，远远的看到一架驴车迎面过来，停车，下车，找位置，一顿乱拍，驴车上的美女们都不好意思的躲着我们的镜头。

正在好奇，为啥路上，城里驴车上都是拖儿带女的一家人，今天是什么日子，全家出行么？下午4点多左右，进入墨玉县城了，一拐弯，哇，前方人潮涌涌，大马掐指一算说，今天是周日，这里是大巴扎。回来后百度，才知道墨玉县是全疆人口第二大县，这里人文历史厚重、民族文化悠久，巴扎文化更是源远流长。和许多新疆人一样，墨玉人离不开巴扎，巴扎如同氧气一样，给予当地人无限的快乐和遐想。

可遇不可求的墨玉大巴扎，竟然让我们就这么的给遇上了！哪里能放弃这样的机会，我第一个飞奔下车，长腿妹紧跟我后，接着全部的女生都下车，钻进巴扎里不见人影了，留下几个男生站在路边长吁短叹。

花间措
10月23日

在乡里磨蹭到上午11点，答应把所有拍的人物照片都寄给学校之后，我们恋恋不舍的离开了。现在回想起来，仍然是怀念南疆的风景，怀念一路遇到的每一个微笑，怀念小女孩们纯真而羞涩的笑容，还有特有的疆式普通话！

车子仍然是在峡谷内穿行，一路仍然是传说中的危险地带，大家都不怎么说话，专心看着前面。老实说，在这种路上开车危险其实无处不在，出不出事只是一个几率问题，碰不到也就像我们今天这样顺利过去了，山边的悬崖让我很是担心万一刮起大风恰巧吹落一块巨石或遇上阵雨带下一波泥石流，甚至只是师傅打了个瞌睡方向盘拉得大了些，命说没也就没了，讲到底这拼的就是师傅的车技和经验。

感谢大马！凭着过硬的车技和丰富的经验，大马一次次的纠正着前进的方向（到处在修水电站，各种路，车辙印很是迷惑）当路边的山体不再黄秃如刀削，而像从山顶兜头浇下一盆红色熔浆，一层层一片片凝结在山岩上。又穿过一片沙丘般连绵的矮山群，车子终于踏踏实实行上了正常的路。灰尘扑扑的两部车和我们，终于走出了大山，走出了峡谷，此时，已经是快下午1点了。

当我们重新见到了深阔的叶尔羌河，也重新见到了白杨夹道的乡村，大家兴奋极了，对刚从大同乡这段路颠出来的我们而言，这里好得简直就跟高速公路一样。大马说，现在可以自由呼吸新鲜空气了，大家都摇下窗透过白杨林的间隙看田里忙着农活的农民，看路口闲坐唠嗑的老人，看硕果累累的红枣树和核桃树，看被我们超越的载着一家子的驴车，一顿乱拍。。。

大约是下午4点到达泽普，吃完饭，安顿好住宿，大家各种洗刷，各种吃喝和逛街。小马带着几个队友去了附近的金胡杨公园拍照。长腿妹LICO则是马不停蹄，打听各种情报，晚上回来告诉我们说，泽普的广场上，有很多跳广场民族舞的大妈，舞蹈跳得很有特色，特别是每一个跳舞的队伍，都有一群警察保护着，说得我心痒痒的，好想去见识一番。

花间措
10月23日

话说在阿克陶县库斯拉甫乡的这一晚，大家都很担心，很忐忑。（在我决定组队南疆行程时，最多的声音就是这里太不安全了，所以行程上，我也不主张住一些偏远的村落）我们刚安顿下来没多久，乡派出所就来人，要求我们所有人的身份证要登记保管，哈，其实他们还担心我们是坏人呢。

现在看来，那一夜的担心完全是多余，我们安然无恙的一觉到天光。早上刚醒来，就听到外面高音喇叭在播放着什么，大马也不懂维语，但是猜得出，播放的内容一定是歌颂民族团结，社会主义好之类的。一路上我对会讲维语这件事始终十分羡慕，到过南疆便知懂得说维语是多么的重要，这些天来，我一直扎着头巾，所到之处，都认为我是维族，每当听到那些淳朴的维族人热情洋溢跟我说了一堆我却半句也听不懂只能无奈摇头时，每当看到那些触及内心的美好，感动得想要表达些什么却一个字也说不来只能尽最大努力报以微笑时，我便深以不会说维语而感到遗憾！

昨晚和小女孩们约定的10点，哪知我说的北京时间，她们用的是南疆时间呢。10点刚到，果然有小姑娘来了，孩子们很害羞，相当拘谨，一旦看到镜头对准他们，马上变成立正的姿势了

下图中间白色门框上写有招待所三字的，就是我们昨晚住宿的地方

你能抗拒这些善意的微笑么

花间措
10月23日

我们今天所走的路统称“大同乡之路”，但大同乡本身其实并不在顺路必经之处。塔什库尔干河和叶尔羌河的交汇处是个“T”字型路口，我们的大方向是一路向东的那一横，而大同乡却在两河交汇处往南的那一竖上。要去大同乡，则意味着必须要在到了那儿之后原路返回到T字路口才能继续东行。

一路的信号时有时无，一直快到这个T字路口，我们才与走再前面的小马车取得联系，得知离大同乡10公里的地方塌方，冲断了路面，车辆无法进入大同乡，如果一定要进，只能徒步。本来我们的计划是进入大同乡，住宿一晚，明天中午再离开。得此消息，我们只能在路边的叶尔羌河兴奋捡玉，行程到这里，第一次出现非人为原因而更改的情况。在下午的6点，在”T“字路口，我们与小马的车汇合了，马上转往泽普方向。

行路难---危险的山路

一路渺无人烟，再没停过，峡谷内，路途的复杂性和危险性不是语言能表述的----此处省略1000字。终于在晚上9点，天全黑的情况下到达阿克陶县，库斯拉甫乡，这一晚，就住宿在库斯拉甫乡的乡招待所（每人20元，大通铺）。

刚到乡一家小店坐下准备吃拌面，几个可爱的小女生就围了上来，用她们不太熟练的汉语和我们交谈着，热情的她们非要邀请我们女生去她们家里住。看天色已晚，我们约定，明天早上10点她们穿民族服饰来拍照。

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