骑行去天涯 - 骑行天下 - 8264户外手机版

  骑行天下
本帖最后由 天空之缘 于 2018-12-6 11:18 编辑

  一、写在前面


        不要因为走的太远,而忘了我们为什么出发

       有些日子没在网上写游记了,一天,打开电脑忽然发现有位QQ好友留言:怎么不见你写游记了,每天上网不见你更新游记,都不知道该看些什么,如果没有旅行,写点其它的也行,很喜欢你的文笔。看到这里,真的很感动。说真的,除了旅行,把最真实的感受记录下来分享给大家,其它的,我还真不知写些什么好。后来也有微信、QQ网友问同样的问题。就这样,出发的动力在逐渐积累。

        去年10月,与同行的开心就好沟通环海南骑行一事,他说自己年岁大了,这样旅行机会不多,真不希望有变化。我也一直往成行方面努力,出发前通过网上发帖,又联系到曲径幽通,形成了三人队伍。这次环海南骑行,也是为了下次环台湾岛骑行的一次热身,只是台湾对我们这个城市还未开放自由行,只有等待了。

       出发的理由很多,除了能给关注的朋友分享快乐外,其实最大的收获就是,每天都会遇见新的景、新的人、新鲜事物。

       这次旅行大致分广州、海南、港澳等三段,其中从广州到海南、在海南顺时针环岛一圈及穿越中线,合约1800公里,都是重装骑行(所谓重装就是行李负重至少30公斤以上,携带帐篷、炊具、衣物,随时能在野外吃住等较齐全的装备),共同分享骑行眼中的世界;在港澳五天四夜是参加旅行社的散客拼团,将为大家提供详实的港澳旅行攻略。

       前几日又有两位朋友留言,说本月底和下月初要出发去海南,希望能尽快看到我的游记,这样,出发前就能做更充分的准备了。其实,旅行最好的准备,就是随机应变。匆忙中必有漏洞百出,望网友们看后只当消遣,如能带给大家舒服的感觉,那再好不过。好了,言归正传,随同我的旅行游记,走近天涯海角吧。

精彩永远在骑行的路上。
很好玩的旅程,路途很美。露营点看起来不错
本帖最后由 天空之缘 于 2018-12-6 11:44 编辑

十二、遇见--港澳行

旅途纪实

港澳行




        夏日炎炎,酷热难耐,一位风水大师走了很多很多的路,口十分干渴,终于看见一家庄园,他急忙讨水喝。里面走出一位仆人,让他在门外等着,去拿水。大师等了很久很久,不禁心生抱怨。终于水拿来了,用大碗盛着,正想大口喝,却不料上面撒了很多米糠,而且十分烫!这位风水大师不禁愤恨,想这家主人故意折磨,心肠真恶毒,但因口渴厉害,只能忍气吞声,边吹散米糠,吹凉开水,一点点的喝。终于喝完后,大师就做了法,让这家心肠如此恶毒的人家,风水上调成了墓地般永无出头之日!又过了若干年,这位风水大师因事又路过此庄园,没想到这里花红柳绿,比之前更加欣欣向荣,一片吉祥。这位大师实在困惑,于是要求求见主人,并告知当年喝水并转风水之事。主人是位老太太,她听后微笑着说,这一带方圆几公里没有人家,你来这里一定走了很多路,马上喝水,对身体有害,让你等会儿,是为了平息你的气息,稍作修整,冷水更是伤身,因此换上开水,加上米糠,具有解暑功效,也希望你慢慢喝,一下子喝大口水,对身体有害...大师听了十分汗颜,也十分羞愧。从此,他放弃了再看任何风水,专注于自身的修行。因为,他终于明白,比风水更大的是一个人的善心,比法更大的是因果。

        其实去香港您会感受到,这块弹丸之地处处讲风水,人人谈风水佛法,可他们依旧活的累、活的辛苦。看完下面行程,您可能就明白了原因。这次参加五天四夜港澳游的旅行社是通过网上联系,每人只需缴纳200元的香港导游小费,其它费用全免,购物花费近25000元。

        从三亚赶到广州后,与开心就好在火车站汇合,曲径通幽和我迅速办理车子及行李托运,广州休整一天后开始港澳行。




        第一天,从广州乘高铁到达深圳,旅行社派车把我们从深圳高铁站接去酒店住宿。五天四夜游,从今天已经开始计算,旅行社主要是把从各地前往深圳的游客接往酒店住,吃饭自行解决。




        第二天,早上六点半旅行社安排送关员小艾到酒店接我们,乘车去口岸。旅游大巴上,小艾开始推销商品,主要有三类,一是电子书包500元;二是无线路由器200元,据说在任何地方都可以解密wifi密码(后来研究使用才发现,其实就是一个带充电功能的无线路由器);三是电视解码器150元,通过网络安装在电视上,就不需要广电的机顶盒,随便可收上百个台(很少看电视,也没有仔细研究过,估计不太可能)。

         去海关一个小时路程,大巴车上小艾推销这三款商品时,没有任何强制买卖的意思,车上三十多人,有三分之一旅客自愿购买了部分商品。到海关安检前,小艾把同车的游客分成四、五波,我们由香港黄朝旅行社接管,按协议要求,把200元导游小费交给香港导游。过关后,又重新组成十八人团队。

        香港导游小高要求车上游客签了个协议,就是承认我们是观光购物团。今天全天参观,无购物安排,由小高和旅行社另一名工作人员负责,车上小高大谈特谈香港的风水建筑。大巴先后到黄大仙庙、紫金广场、浅水湾等免费的地方,做了短暂停留(15-30分钟不等),后来在海洋公园停留约90分钟,下午乘船游览维多利亚港。均为免费,每个地方逗留时间也很短。




        第三天,全天购物。旅行社冯导加入,小高配合,另一工作人员撤出。大巴车上,冯导同样接着灌输风水,又加了佛法知识。第一站是珠宝店。冯导在车上就极力鼓吹“意大利彩金”、“时来运转”吊坠、“八箭八心”钻石手链。进店之前冯导给每位游客贴上一个写数字的标签,说是店里人多,有个标签好找人,然后将大家带进店里面。

        店里其实已经被挤的水泄不通,各队导游不停的跟在本队游客屁股后面催促下单,说着各种威逼利诱的话,甚至当场就有人因为没有买东西被责难后和导游发生争执。冯导的主要说辞:我们这个团是购物团,团费相当低,不够我们在香港吃住一天的费用。之所以能够低团费出行,是因为有这些商家赞助。这一家珠宝店是最大的赞助商之一,如果我们不在这些商家这里购物,就对不起商家等等。因价格贵,少数人买了,我购买了两款吊坠。两个多小时之后冯导看买的差不多了才放我们出门。第二站手表店。同样是鼓吹了几款名表之后给我们一人一个胸牌,然后把我们一群人关进店里各种催,各种施压,这一站大部分人包括我在内都买了东西。有游客买了上万元的表,次日,感觉不值,因退货发生纠纷,报警后才退货解决问题。第三站巧克力店。由于大家对此不感兴趣,而且这个项目也没有任何可鼓吹之处,所以买的人很少。午饭过后接着赶往购物店。

        车上小高拿出两盒纪念品(钥匙扣之类的),发给大家每人两盒,每盒一百元。说是补贴司机的辛苦费,大多人都买了,有些强制性。第四站电子产品及各种药品和化妆品店。其中主推某种“德国进口”但是还未大量上市的最新款“高清”附带“红外夜视功能”的摄录一体机。从此店出来后,小高和冯导以有事开会为由消失了,前面那个旅行社工作人员出现,上大巴每人发一张照片,是在海洋公园的合影,收大家50元,这里有不要的,小女孩看样子入行不久,一些游客不要照片,她也不好意思硬塞,走到我跟前没敢给我发,我直接要了一张,给她50元,这位小导游感激地看了我,说了声谢谢。香港的两天住宿就像大陆的小旅店一样简单,不过客房都有单独的卫浴,据说这样的旅店目前一晚也有上千元港币。




        第四天,澳门。清晨,游客又重新组合上大巴,前往海关,组织我们过关的导游讲完注意事项后,每人发一香港回归纪念品,收取一百元,大多游客收下了,也有个别说什么也不要。到了澳门又重新组团,澳门张导游接到我们,在大巴上说,不会鼓动大家购物,澳门旅游部,对旅行社导游每接到一个团,除正常工资外都会另给800元港币,购物提成极少,所以购物充分体现了自愿(后来进入购物店也确实如此)。

        在澳门,去的地方不多,有大三巴牌坊、莲花广场等免费地方。去了一个购物店,这才发现在香港买的东西,澳门这个购物店几乎都有,而且基本是香港的八折价格。最后一站是威尼斯赌城,去的每人180元门票,后来得知进这个赌城根本不要门票,知道内情的人中途有下车自行前往赌城的。中午离开赌城去口岸,其实赌城也有免费发往口岸的公交车。香港节奏太快,澳门又太小,回到珠海,感觉无比轻松,晚上住的商务酒店也不错。



        第五天,珠海活动。大巴上又组成新的三十七人团队,由小曹导游带着,先去一家蚕丝被工厂,对几千元一床的蚕丝被,只有极少数游客买了,大约停留两小时,上车去新购物店的路上,小曹拿出两箱特产,三包一百元,在车上推销,说白了,也就是挣个小费钱。一共七十包,全车三十七人,连一半都没有卖出去,这也是我一路上遇到最惨的一位导游。我没有犹豫就拿了三包,做导游的也真不容易,支持一下吧。

        接着是珠宝店,先由一名女工作人员把我们引进会议室,刚简单自我介绍完,这时一男工作人员进门,说上级领导马上到来检查工作,自己去陪领导,打了个招呼就走了。

        女工作人员说刚才那帅哥是他们部门经理,本来要陪同大家,因领导检查工作,就由她本人带大家参观。她手拿一托盘,里面放有五个手镯,摆到游客面前分辨真假,几名游客刚看过,这时门又开了,刚才那师哥陪着一中年男子进来,介绍说这是公司领导,检查工作顺便看望大家。这位老板说刚从香港看风水回来,自己也是位虔诚的佛教徒,很高兴见到大家,并每人送翡翠平安扣一个,只恳请大家在某某日看广州卫视,用手机短信给他大哥投票(据他说大哥是广州十大民营企业家候选人之一),然后开始给大家介绍翡翠A、B货的区别,讲完又带大家到一柜台前进一步演示,说柜台里的工艺品市场价都是几千元一个,自己成本也就四百多,现在六百卖给大家。进入这珠宝店后,
感觉这几个工作人员就在演戏,当然也有人买的。最后一购物店是竹纤维用品店,价格也不贵,大多游客购买了。中午饭后,大巴开始送我们去广州。




        下午回到广州,直接在火车站订了隔日的返程票,吃过晚饭回宾馆休息了,第二天,连休整带购物。次日中午,终于乘上列车,踏上返程之路,完美结束旅程。



        谢谢大家一路关注,您的旅行准备好了吗?无论我们走到哪里,那都是我们该去的地方,经历一些我们该经历的事,遇见我们该遇见的人,感恩所有遇见!一切都是最好的安排!新的一年,愿大家带上喜洋洋的心情去旅行吧!

本帖最后由 天空之缘 于 2018-12-6 11:42 编辑

十一、海南中线--五指山

旅途纪实

五指山

时间:24-27日,住帐篷+宾馆;经费780元(住80元,餐费100元、25元/天,班车票400元,吹风机200元)。



        中线,海口出发,途经屯昌、琼中、五指山市到三亚,经济相对较落后,主要聚居黎族、苗族同胞,基本上没有被汉化,保留着原生态的风情和生活习惯。全长约300公里,山区路段体力消耗较大。



        第一天,从海口出发沿224国道走,有段路不好走,又赶上下雨,泥泞的烂路根本快不起来。天黑了,雨在下,还行进在山里,看到路边一亭子,可以防雨,只好搭帐篷休息。



         第二天,清晨雨还未停,经查询天气预报,三、四天内中线都有雨,骑行人都知道,下雨是忌讳骑行赶路的,可我们要尽快回广州,新年前夜还要到达香港,只有硬着头皮往前骑。

        224国道部分路段在修,没有全线贯通,遇有维护路段,只能绕经小道,绕上好路还行,遇到烂路,骑着你浑身都是车轮子带上来的泥点子。穿着雨衣不透气,雨水没打湿,可身体的汗水早已把衣服湿透。连续近二十天的骑行,现在又遇坏天气,人困倦的骑车都打瞌睡。

        安全第一,只好停在路边找家茶馆,要杯咖啡,旁边有卖油条的,咖啡就油条,特殊情况下,这种东西方饮食文化的结合,还挺管用,即提神、又补充能量。晚上住琼中市才子宾馆,迅速洗了粘满泥水的车子和雨衣,冲澡后又洗被汗水湿透的衣服。宾馆没有吹风机,花200元,买一飞利浦吹风机,不停地吹。琼中空气潮湿,勉强吹干要穿的,其它的衣服只有湿着带上路了。





        第三天,也是这次出行最为艰难的一天,开始翻越五指山。十四公里的连续上坡,雨还是不停下着,骑一公里左右就得停下,擦雨水,因为眼镜片上粘满了密集的雨滴,根本看不清路,山路不断有车来回上下,一路一再提醒自己,环海南骑行即将结束,安全必须第一,所以十几公里的爬坡路,不慌不忙,骑骑停停,终于到了五指山顶,雨小了些,但山顶雾气极大,能见度不足五米,只好休息,等雾小些在下山。

        半小时过去,雾不但没小,感觉越来越大的样子,不能等了,天黑之前必须赶到五指山市住,只好集中精力,开始下山。俗话说上山路有多长,下山就有多长。就在自己双手捏刹,小心翼翼开始下山时,眼前突然闪出一辆摩托车,透过浓雾可以看清车手带着金黄色头盔,雾气中闪烁的红色尾灯,在我前方五六米处缓缓下山,我随之跟着摩托向山下走,他慢我慢,他快我快,其实雾中也快不了哪去,我手要是松一下刹车,就会超过去。眼睛不时看看右边路标,不知不觉下山十二公里,路开始平缓,雾散去,摩托加速,很快消失在前方。内心感激这神奇的摩托车手,带我安全下山。

        想起自己在外旅行每每最为艰难时刻,冥冥之中总会有一股神奇的力量助我完成旅行,真不知道这神奇力量来自哪里,又如何回报,我只有继续在平日生活中行善积德,感恩苍天厚爱。因在雨中骑行,迷人的五指山,没能停下用心欣赏你的美丽之处,今生一定会有机会,再次走近五指山。晚上住五指山市宏洋宾馆。



        第四天,是个激动人心的日子,再冲刺三亚,将结束全程骑行。昨晚住宾馆时彻底检查过车子,此行爱车表现不错,只是快结束东线骑行路边吃饭遭遇扎胎,曲径通幽是位非常有经验的车手,迅速帮我换完内胎,昨晚的慢刹气也在早上出发前检查车子时帮我更换了内胎。这次出行,爱车多么的重要,一个小小的疏忽就会影响全程骑行,多亏有曲径通幽同行,这一路比较顺利。



        这一天,天气格外的晴,格外的蓝。出行一个月时间里,除了下雨,大部分就是阴天,阴天很适合骑行,凉快。天放晴,心情也好,快到三亚,又是十二公里的下山,骑行山路,车子前刹基本失灵,右手紧紧握住后刹,尽量放慢速度,开始下山。刚巧,前方又闪出辆摩托,中年男子驾车带着一中年妇女,我在后面紧紧跟着。一看,就知道摩托车手是本地人,山路急转弯特别多,摩托好像早知道,会提前减速,我在后面也减速,稍一松刹车就会冲过去。又带我十二公里下山路。

        下午五点四十五分到三亚长途汽车站,赶上六点最后一班三亚发往广州的班车,车子直接推进行李箱,乘上卧铺班车睡觉。海南,当我们一觉醒来已离你远去。在我骑行生涯中安全顺利、堪称完美地完成了广州至海口,环海南岛及中线,近1800公里骑行。







本帖最后由 天空之缘 于 2018-12-6 11:39 编辑

十、海南西线

旅途纪实

时间:20-23日,住帐篷 宾馆;经费178元(住63元,餐费100元、25元/天,其它15元)。


西线,南起三亚、东方、昌江、儋州到海口,全长大约450公里,途经地区稍荒凉一些,但其自然风光比起东线毫不逊色,未经修饰的田园风光给人另一番感受,也能领略到更多当地的人文风俗。


从三亚开始正式进入西线225国道路段,到达天涯镇之前会经过天涯海角景区,225国道虽然是普通的沥青路面,但路面比较平整,地势平坦,可以较快骑行。这一带是蔬果产区,镇子都是蔬菜集散地,相对繁忙。

每个镇子都有各自的特产,有黄瓜、茄子、玉米等。今天的行程比较赶,选择到天涯镇后上高速路,西线高速路车子比较少,可没骑行多久,就被警察拦下,要求走国道。走国道的好处是,随时可以停下来在路边买水果吃,现正赶上西瓜多,渴了能吃上可口甘甜的大西瓜。晚上在一小学操场搭帐篷休息。


过了东方市,公路就转向东走,渐渐离开海岸线,进入山区丘陵地带了。从东方到昌江这段国道也是这次环线路途最累的,不断的上坡、下坡,虽然每个坡的高差不算很大,但骑上去还是很累的,幸好提前研究了攻略,加之身体状况进入最佳状态,虽然上坡累,但感觉身体还是有劲。沿着225国道一路向东,天黑进入一小镇,累了,也不想搭帐篷,就住镇上唯一的旅馆—大田客栈。放下行李去吃饭。

镇确实小,集市摆滩的比买东西的人多,看到我们几个外地人,商贩们使劲吆喝买水果,一问价格,也是我们一路走来最为便宜的,顺个人情买了些。海南天热,头发也长了带头盔出汗多,路边找了家理发店,理发10元钱,边理边和店主聊天。原来这位女店主是广东人,结婚嫁到这里。她说,这里是东方的大田镇,因旅游资源不多,游客也显得极少,自己开店有十多年了,来理发的都是老客户,我说你理发便宜,才10元。她说,周边都涨价了,因小镇穷,自己的客户也是当地人,没什么钱,就一直没涨,有的客户理完也有给15元的。理完后,我拿出15元给了老板,她说只收10元,谦让了几句后还是收下了15元。说真的,这也是平生给我理发最为认真的一回,恨不得把你头上每个毛发都要修饰一番。


东方至儋州的路上,开心就好因广州有事,直接搭车去海口,又从海口去了广州,后面的行程就我和曲径通幽走了。今天的起伏路同样不少,又碰上逆风,这些难度,对于进入状态的我真没什么,骑行起来也不怎么吃力。晚上在儋州路边一空地搭帐篷休息。


过了儋州,地势也逐渐于平坦,一路的林阴大道,骑行很舒服。过了福山,随着与海口距离的接近,路旁的房子也多起来,白莲到海口一段,感觉都是在城市郊区似的,不再看到田野风光。冲刺吧!!!今天就到海口了,还犹豫什么呢,带上充足的精力向前冲吧!!!海口,又回来了,继续住龙城大酒店,给我们回头客优惠减少50元。终于完成顺时针环海南岛一圈约870公里骑行,加上广州到海南的620公里,已经完成1490公里的大部分骑行。最精华、最刺激、最有故事、最神奇的中线骑行即将开始。


本帖最后由 天空之缘 于 2018-12-6 11:38 编辑

九、天涯海角路

旅途纪实

时间:18、19日,住鸿韵宾馆;经费251元(住68元,餐费33元,门票150元)。




        “请到天涯海角来,这里四季春常在;海南岛上春风暖,好花叫你喜心怀……”这首三亚市歌曾让多少痴情男女,不远万里来到天涯海角,以表达他们“天涯海角永相随”、“海枯石烂不变心”的爱情宣言。


        天涯海角风景区位于三亚市区约23公里的天涯镇下马岭山脚下,前海后山,风景独特。步入游览区,沙滩上那一对拔地而起的高10多米,长60多米的青灰色巨石赫然入目。两石分别刻有“天涯”和“海角”字样,意为天之边缘,海之尽头,“天涯海角”就是由此得名。

        奇石“天涯海角”和“南天一柱”各都流传着一个动人的故事。传说一对热恋的男女分别来自两个有世仇的家族,他们的爱情遭到各自族人的反对,于是被迫逃到此地双双跳进大海,化成两块巨石,永远相对。后人为纪念他们的坚贞爱情,刻下“天涯”、“海角”的字样,后来男女恋爱常以“天涯海角永相随”来表明自己的心迹。其实“天涯”、“海角”就是两块非常普通的礁石,是中国传统文化千百年来的积淀,为这两块普通的礁石赋予了丰富的文化内涵,才使“天涯海角”这一集亲情、友情、爱情等多种情愫受于一体的词汇成为千古佳句,在人们心中植下了深深的“天涯情结”。而这两块普通的礁石便成为这一文化情结的地理落脚点和物化象征。


        南天一柱。相传很久以前,陵水黎安海域一带恶浪翻天,人民生活困苦。王母娘娘手下的两位仙女知道后偷偷下凡,立身于南海中,为当地渔家指航打渔。王母娘娘恼怒,派雷公雷母抓她们回去,二人不肯,化为双峰石,被劈为两截,一截掉在黎安附近的海中,一截飞到天涯之旁,成为今天的“南天一柱”。



        浩瀚的大海和蓝天相连接,美丽的植物和礁石是一道靓丽的风景,大自然和大海溶为一体。走入天涯海角,走入大海,享受大海的抚摸和浪花的拍打。不管你是谁,只要面对这水天一色、苍茫无际的大海,什么功名利禄、成败得失、也或是为情所牵、为爱所挂的苦恼,都会统统抛到脑后。浩瀚的大海,她会承载起所有的喜与忧、愁和苦,让你感受到大自然所赋予的无穷魅力。



        三亚的夜色,更显出其活力来。当你来到海月广场,海滩边的人流多于白天,除游客外,这时做生意、经商的,以及当地居民也加入进来。各民族各种舞姿形成一圈一圈的,海滩上一片祥和欢乐的景像。也有不少维吾尔族,白天做着生意,晚上在这里跳舞。


        我离开这喧闹之地,独自在街道上溜达,走近一水果滩边要了一个椰子,坐下来,边休息边吸着果汁。这时一骑车老头停下来休息,买水果吃,我们聊了起来,原来也是骑行爱好者,三亚真是骑行者的天堂,骑行者随处可见。这老头有六十五岁,普通退休工人,独自从成都骑行到三亚,实在让人敬佩。谈笑中满面红光,哪里像六十多的人,看着也就五十几。

        记得前几日在清澜湾海滩休息时,遇到一老头,五十多岁,推一辆山地车,看到我们骑行人,就走近聊天。他是北京人,在清澜湾买有房子。清澜湾不是普通百姓能买的起房子的地方。聊天其实就是在听他诉苦,说这里什么都贵,海风也大,唯一比北京好的就是没有雾霾。想起那满脸愁容的北京老人,更像六七十岁样子,再看看眼前这位来自成都满脸笑容的普通退休工人,我很想说一句话:今天,我们没有权力选择富有,可我们有资格选择开心。



        三亚还有很多景区,如大小东海,亚龙湾,海棠湾,蜈支洲岛,三亚湾,西岛,南海观音,牛车岭等景区…………好玩的地方太多了,您来了可以慢慢去体会。因时间关系,我们没有在三亚多停留,就又奔向海南西线。








本帖最后由 天空之缘 于 2018-12-6 11:36 编辑

八、海南东线

旅途纪实

时间:15-18日,行程420公里;住帐篷;经费126元(餐费93元,门票33元)。



        东线,北起海口,途经文昌、琼海、万宁、陵水至三亚,全长大约420公里。一路上大多依着海岸线走,集中了椰风海韵的精魂,荟萃了海南悠信的人文胜迹。沿途有较多景点,旅游设施也开发得比较完善。


        15日,从海口出发走223国道去三亚,此国道文昌段路况不太好,就拐上高速行进。高速是不让非机动车通行,可以提高骑行速度,应急轧道上严禁机动车通行,成了骑行者的专用道,但非常危险,机动车速基本每小时上百公里,而我们每小时也就一、二十公里,只要遇到警察一定会拦下来。

        高速上也会相遇许多环岛骑行者。文昌路段我们遇到十几位重庆车友,休息交流中得知,他们是从重庆乘飞机到海口,单车随机托运。重庆一位车友的故事很感人,他们队伍中有一位57岁的中年女子,听队友说,她老公一直有个梦想,就是想骑行环海南岛一圈,因癌症卧床医院,从而告别了骑行,他老伴这次来环海南岛骑行,就是为圆爱人的梦,她每天都把骑行路上拍的照片、新鲜事情发给远在重庆病床上的老伴。

        骑行中就发现,这位中年女人没有任何骑行经验,除一辆女士山地车,再无任何装备了,特别重要的是连头盔都没有戴,这是骑行中的绝对不允许的,又是在高速路上,更是危险,我提醒她,路上骑车危险,最好找个头盔带上,骑慢些,安全最为重要。因为我们速度快,很快就拉开距离,只能心中默默祈祷这位骑友的爱人都早日康复,祝福重庆骑友们一路平安。

        高速路一直沿海,有路口就可拐出,去海边观海。中午上了便道,进入美兰湾,这里海边建有一栋栋空置的别墅。在海边照相、吃饭、休息。晚上赶到潭牛镇,在镇文化广场搭帐篷。




        16日,到达琼海,经当地人推荐,中午在清澜湾,休息时和一售房部的小伙子聊天,花八元买了他的椰子,边吸里面的果汁,别聊天,他说,清澜湾是外地人购房比较集中之地,这里海景房最贵,每平米一万左右,离海岸较远,处于琼海市和海岸的中间位置,每平米六至八千,在琼海市区每平米三至六千。这里的房产价格和内地恰恰相反,内地是越在城市中心,房价越贵。海南的房价经几年前的炒作,现逐渐在回归。晚上在未入住的空楼沿下搭帐篷。


        17日,到达博鳌镇,参观会场门票33元。博鳌风情小镇位于琼海市博鳌镇,总用地面积86平方公里,镇区建设用地面积约3.19平方公里,凭借着亚洲论坛的机遇和自身优越的自然条件,博鳌焕发出了前所未有的魅力。

        有人说旅行是“从自己住腻的地方到别人住腻的地方”,但这句话有个例外:在博鳌不会呆腻。博鳌,作为天堂小镇,有着令人叹为观止的自然地理、极高的负氧离子含量、四季恒温的气候、葱翠绵延的植被……博鳌,融江、河、湖、海、山麓、岛屿于一体,集椰林、沙滩、奇石、温泉、田园等风光于一身,三江汇流,三岛相望。每年一届的博鳌亚洲论坛年会,以及此后几乎每三天一次的各种商务会议,以及世界五百强中国公司的频频光临,使得博鳌小镇感到世界就在眼前。

        这里成为众多来海南的游客必选的一个旅游点,每年接待近三百万的中外游客。每天熙熙攘攘的旅行者,更是给小镇带来切实的新变化。累了,就找个地方休息吧。在博鳌镇区建设的海鲜餐饮一条街,汇聚了各具特色的海鲜市场和小饭馆,游客能以最低廉的价格从刚出海归来的渔民手中购买海鲜,在临海而建的海鲜馆听碧海涛声,品美味海鲜。

        无论是镇政府对面的老房子咖啡屋,还是“海的故事”酒吧,其独特的装修风格,温香四溢额咖啡、美酒,伴着阵阵海风,给人一种超出尘世的感觉。玩在博鳌,感受天堂小镇的魅力。


        晚上赶到万宁,在一小学住宿,学校刚开始不同意,因天黑了,我们也不想走,一直交涉者,后来校方联系上派出所,来了三位警察,登记身份后才允许我们在学校院内空地搭帐篷。我们选了一处能防雨的平房后面,前面平房一间亮着灯,一中年女子在做饭,我敲门进去,送她一罐雪菊,她说话我不太懂,以为我想要吃饭,说可以给做,我说不用了,只是能不能充电,这时进来一男的,拿来一插板,打开后窗,放在帐篷前,又给我们接了一展灯,旁边就是洗手间,有水有电,又有热心的邻居,真是最理想搭帐篷的地方。



        18日,是个全力冲击的日子。进入海口后,体能才从半年未骑行、前期生病的阴影中走出,身体完全恢复,速度随之也加快,又是在高速路上,下午进入三亚市区。天涯海角,多少人想往的地方,我们来了。




本帖最后由 天空之缘 于 2018-12-6 11:47 编辑

七、温暖的海口

旅途纪实


        时间:13、14日,住:海口龙城大酒店,经费:266元(船票42元,景区门票60元,住86元,餐费78元)。




        13日中午,从广州出发,经六天半骑行六百多公里,安全抵达海安渡口,跨过琼州海峡就是海口市了。虽然在广州的骑行告一段落,但一路的景一路的好心人,已经留在游记、记在心里。在人生的路上,如果遇到陌生人求助,一定会伸出援助之手,说实话,出门在外,真的不容易。在海安渡口登上轮渡,单车免费上轮渡,一层是货仓,二层是客仓,按工作人员要求,单车放在二层。单车后车架上绑的驮包,通向二层的楼梯又非常窄,我们三人协作费劲地将单车一辆辆抬上二层,紧靠船沿放着,人坐在舱仓内休息,有提供食物的商店,可以解决用餐问题。




        经一个半小时航行,轮渡平稳抵达海口,终于踏上了海南的土地。我们要在这里顺时针环海南岛骑行一圈,然后走中线从海口穿越五指山到三亚。海南气候明显要温暖于广州,空气也比广州湿润,扑面而来的除了温暖湿润的气候外,随处可见是卖房子的广告,举大牌子、小牌子的房产销售人员也不少,心想,海南的房产可能处于饱和状态。

        离开轮渡,首先要找的是宾馆,广州一路过来,住了六天帐篷,海口必须住宾馆,要洗澡、洗衣服、检查装备等。我们住宾馆最起码的条件是,单车要放在房间,方便整理、保管物品,宾馆要有电梯,因为单车后面都绑着很重的驮包,走楼梯不方便,一路找来,终于选上龙城大酒店,各方面条件都符合我们要求。进宾馆放下行李去吃饭,海南虽然进入旅游旺季,但吃住总体还可以接收。回到宾馆先把所有的脏衣服洗了,把装备仔细检查一遍,折腾完也累了,躺在舒适的床上很快就睡了。



        14日,一早骑行去海口火山群世界地质公园。海口火山群国家地质公园位于海口市秀英区西部石山镇,离海口闹市区约20公里,属地堑-裂谷型基性火山活动地质遗迹。到公园买门票60元,主要游览火山口森林景区,这里的火山喷发与其他地方不一样,它是斜喷的,见到的几个火山溶洞都是斜的,据说这里的火山石,可有年代了(距今1万年)。壮观的火山口地下森林古树参天,走在公园小路上,你能感受到大自然的力量。




        下午回家到市区,补充了一些随身干粮。连续骑行一周了,加之上午又在公园溜达半天,身体很疲倦了,回到酒店就不想出门。


本帖最后由 天空之缘 于 2018-12-6 11:47 编辑

六、晴天迎徐闻

旅途纪实

途径:阳江--茂名--湛江—徐闻

行程:470公里(94km/天) 住:帐篷
经费:125元(餐费25元/天)




        在广州骑行到第三天,明显感受到体力不支。半年多没有骑行,加之感冒、拉肚子刚好转,本打算广州这六百多公里用四天完成,现在只能适当延长时间,因为这次出行真正的目的地是环海南骑行。

        325国道往海南去的方向及从湛江南下的207国道,除了车多外,路况非常好,基本是缓下坡,很适合初级骑行者。遇下坡就自行往下溜,平路时靠惯性往前骑,上坡要吃力多了,前档可能是托运碰了,调不到最低,爬坡用中速就非常费劲了,坡陡只能推,速度自然慢多了,幸好上坡极少。广州剩下这几天必须根据身体状况骑行,不能累过头,否则到海南身体透支过大,会影响全程计划。



        10日,在茂名遇见三名维吾尔青年,开着两辆机动三轮车,拉了满满两车干果。原来他们是新疆和田人,把干果托运至广州火车站,在广州找来两辆三轮车往广西方向去,边走边卖干果。



        11日,下午到湛江大桥,结果不让非机动车通过,天快黑了,只能在大桥附近一个刚建好还未用的体育馆内搭帐篷休息。第二天起来,找到渡口,花了三元钱上轮渡进入湛江市。坐轮渡进入湛江的大都是摩托车和非机动车辆。湛江之所以这样做,个人认为也是为了让轮渡有客流、有生意,否则都去走大桥,轮渡行业就关门了。



        12日,住雷州某村黄麻小学。在广州一路走来晚上住宿全是帐篷,有时在草地边、有时在建好未用的楼房内。今天运气好,遇到黄麻小学非常开明的校长,给我们一间空教室住。学校不大,像有三、四十名学生的小学,教室内陈旧的桌椅好似回到六、七十年代,最另人满意的是教室有电,又可充足电了。学校院内有自来水,院内没人,擦洗着连日来被汗水湿透的身子。回到教室,校长问要不要做饭吃,我们谢绝了,说有带吃的。我从包内拿出一罐雪菊送给校长。



        13日,骑行一个多小时,在路边发现捷安特车行,正好可把车调试一下,开店的小伙子非常热情,修好单车支撑,调好变速器,调试前后刹,试了试,车况明显好多了,给钱,老板说什么也不要,我给他两罐雪菊,他只收下一罐,并说路上还有用的着的,真的非常感谢,临离开时合影留念。中午抵达海安渡口,准备坐渡轮去海口。



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