一、风雨两万里
（乌市-昆明）3659公里+（昆明-石林）85公里+（石林-普者黑）274公里+（普者黑-坝美）248公里+（坝美-百色）277公里+（百色-巴马）154公里+（巴马-东兴）480公里+（东兴-防城港）48公里+（防城港-北海-涠洲岛）213公里+（涠洲岛-北海-桂林）569公里+（桂林-巴马）542公里+（巴马-南宁）312公里+（南宁-乌市）3810公里=10671公里。这里没有计算从城市到景区的距离及徒步里程，其实际距离要大于以上计算的里程。两万里风雨旅行路，历时30天，基本按攻略计划行进，在身体状况良好的情况下顺利完成旅行。
游记主要从攻略的角度，尽可能较为详细地记录，如何制定出行计划;长途旅行，如何准备和打包装备，途中如何携带，才能确保旅行顺利；深夜狂风大作，吹开出行晴朗的天，首篇游记道出因缘；面对乌鲁木齐站森严而繁琐的安检程序，如何缩短时间，尽快通过安检；在旅行途中发现路线不妥，如何调整，如何换乘车辆；身负四季的装备，全程背着完成旅行，几乎不可能，尤其是从初冬的城市进入气温达30度的炎热夏季城市，脱下的衣服又增加了行李的重量，游记中会做记录，如何轻松旅行；独自穿行在桂北山区，茫茫深山、茂密丛林，无人行走踪迹，广西的深山老林及有可能出现野兽和蟒蛇，为确保安全旅行，必须果断放弃危险道路，重新选择安全线路。人们逐渐重视生命的长久和质量时，这次旅行的主要目的地，走近神秘的长寿之乡—巴马，从了解地理环境到与养生人接触，对长寿乡的记录，游记中没有参照任何专家的观点和网上的宣传介绍，只是一个旅行爱好者眼中对巴马的感受。
游记中会记录如何花最少的钱、行最远的路、看最美的风景；最美丽的风景不一定就在景区，而那些古朴的巷子、自然的市场，那些贴近当地百姓点点滴滴的生活琐事，会留下温暖的回忆。随着时间的流逝，一幅幅美丽如画的风景渐行渐远，到模糊，最终消失在记忆里。然而总有一种美丽的风景，随着岁月的前行，却在记忆的脑海里越来越清晰，那就是温暖而光辉的人性，这个美，超越一切风景。
十二、又见巴马
九点十分，桂林至巴马的长途汽车出发了，票价200元，是这次出行乘车时间最长的一次。中途在河池汽车站休息，中午吃快餐米饭菜时才发现广西的米远比米粉好吃，后来在广西的日子就时常找米饭菜吃。长途车上有位87岁的老太太，独自前往巴马，走路已经晃晃悠悠了，人往终点去的路上都希望走的慢一点，走的健康一点，走的久一点，希望巴马能圆了这位老人的梦。九个多小时后到巴马县城客运站，在县城留住一晚。晚饭前及次日上午都在了解巴马养生产品的市场及价格，总体要贵于同类养生产品。中午，又回坡纳村，迎接我的是暖洋洋的晴天。
坡纳至坡月大至13公里。清晨八点起床，从坡纳出发，徒步3公里到甲蒃镇吃早饭。又步行不远，公路进入山洞，上次乘车去坡月村没有发现有山洞。山洞前左侧一上山土路，有两条不清晰的车轮印迹。山不高，心想这条路翻过山就可以继续上去坡月村的公路。行走在废弃的土路上，空无一人，越走植被越茂盛，走了一公里多，感觉不对劲，土路并不是向前翻山的方向，而是九十度左转弯，深不见头，植被更高，几乎看不见路，一丝风也没有，静的快要听到心跳的深山老林中，莫名的恐惧感袭来，果断放弃前行，立马调头，迅速下山，走上公路，才轻松一口气。只能随路进洞，可见对面亮光，洞内路两边有石板垫起的排水道，比机动车道高出二十公分，在上面走较安全，看着亮光就是不到头，脚下已经黒的不见路，只好打开手机灯勉强照亮眼前路面，终于出洞，可前面又是一洞，幸好不长很快通过，两洞长分别约六百至八百米。坡纳到坡月的这段208省道不适合徒步，即没有徒步道，还要钻可怕的山洞，道路又窄，为了安全行走，每当大型车辆从身边经过都要停下脚步等车通过再走。道路一直沿盘阳向西，河边风景迷人，经过好几个村，能记住的就是长寿村和平安村了。过了平安村开始有游人手提购物袋向平安村方向归来，前方不远应该就是坡月村了。果然，转弯就看到坡月村的牌子，从坡月村前往百魔洞步行也就二十多分钟的路。在百魔洞前找个地方坐下休息，与养生人聊天。下午离开百魔洞装了瓶从岩石缝里流出的山泉水，每天都有许多养生人在这里接水，这也是源头的最为纯净的山泉水。乘车返回坡纳村的路上，仔细观察车行路线，车过了长寿村后直接左拐入乡村小路，这一段小路，是为了拉村里人，穿行在村里，刚好绕过进山洞的路，行不远又上了省208道，不留意就很难注意到这个细小的变道。回到住处用手机百度查询上午徒步的桂北山区看有何猛兽，找到一篇游记，是一名本地探险者的记录：带者一只黑狗进山，碰见一眼镜蛇，狗与眼镜蛇搏斗的视频也有一段，还未看完背后感觉冷汗流下。不过，有一次午后在坡纳村对面的坡独村边小道散步时，身后的草丛中窜出一支小鹿，寻去早已消失在山林不见踪迹了。
接触巴马首个养生人，是在普者黑认识的北京老太太--康大姐，一名退休教师，她谈到在巴马住了有五年之久，有一年回去过春节，刚到北京，爬楼梯时还未进家，嗓子就不舒服，气喘加重，没呆几天，家人感觉再呆下去就要去医院了，只好尽快重返巴马，回到坡月村，身体马上恢复正常，跟健康人一样了。第二位养生人，也是我住客房的工作人员聊天时讲到的，她说有一位部队退役，有轻微脑梗，一个月前来时说话舌头都打不直，口齿不清，一个月后，经调理，明显说话清楚了。第三位是在去百魔洞的路上与一名来自东北的养生人边走边聊，说五年前来这里时，条件非常艰苦，住宿简陋，吃的除了农民地里的蔬菜外，其它生活用品只能去几十公里外的巴马县城购买，现在条件好多了。第四位是在百么屯理发时，理发师傅是一位东北大姐，来这里也有两年多，问我适应不，我说没来几天，只是感觉房子有点潮湿，不太习惯，她说自己刚来也是，身上会发痒起小红点，原因是这里的水质呈弱碱性，每天吃这里饭菜、喝这里水、呼吸这里空气，身体也在微妙地变化，就是从弱酸、调整为弱碱，一周以后就会适应，包括潮湿感也没有了，身上也不发痒了，小红点症状会自然消失。我确实有一点感受，住了三四天后，虽然手摸床单被子是潮湿的，但睡觉感觉不到，身上痒了两天起了少量小红点也消失了，可能是适应这里环境快吧。
在离百魔洞不远停车场旁边的亭子里，每天都有许多养生人在这里跳舞唱歌，也有坐着聊天。停车场前，有一位摆地摊老阿婆，询问她年龄已经99岁，两年前有游客拍摄她上树的视频，曾在网上疯传一时。我住宿客房的房东有97岁了，只能在村子周转转，腰明显已经直不起来了，在客房门前亭子里，偶尔我们也聊一两句，更多时候是看着老阿婆安静地坐在那里，我不会去打扰。
记得是一个周末乘中巴车去坡月村，中途见几个老阿婆，扛着抱着几袋农作物上车，途中又下车，我坐在靠近车门处，本想用一只手帮住往下提，尽没有提起来，估计一袋至少也有二十斤重。车继续前行，我就问车上售票的，这些老阿婆有多大年龄，他说有六、七十岁了，周末拿自家种的农产品去赶集，我说她们身体真好，售票小伙说，身体更好的还上树摘果子呢，巴马老人都会根据身体状况干些力所能及的农活。长寿有时候也不是什么秘密，就是生活在无污染的环境中、吃着无污染的绿色食品、加上适当的体力劳动，这些基本条件奠定了长寿的基础。巴马弱碱性水质、山区茂密的植被和长年湿润的环境会增加空气中的负氧离子。当然，要长寿，有个好的心态也是缺一不可的。
如果说巴马长寿村，仅是炒作，我是绝对不信的。这里居住五年以上的外地养生人不少，假如环境真对身体没有疗效，可能住两、三年就离开了。有些人甚至已经离不巴马了，一返回家乡，身体反而不适应了，只得重返巴马。
如果说巴马长寿村能包治百病，那也是不可能的。据长期在这里养生的人说，这里的水质、土壤、气候环境对高血压、糖尿病有出奇的疗效，轻的患者一个月见效，重的半年一年也会好转。大多外地人是抱着有病治病，没有养生的心态走近巴马的，我也算其中一位吧。仅仅七天，了解巴马远远不够的，也许不久还会回来住上一段时间。
离开巴马，前往南宁，乘车离开南宁当日，这气候真是太离奇了，从一周前就开始关注出发日南宁的天气从中雨到小雨之间，可登车这天，温度突然从二十一、二度，升高到二十八、九度，又是大晴天，这真是首尾相应。行驶在去乌市的列车上，巴马的养生人发来微信，说你走的真及时，巴马突然降温。旅行路上我一直都会每天关注所住城市和未来要去城市一周左右的天气状况，注意到巴马要大降温了，及广西、包括南方大部都要降温，就决定迅速离开。这次天气预报总算准了一回，广西普遍降温了。巴马的养生人看到我的回复后，大为佩服，称赞到，真是一位旅行老手。其实我主要怕这样忽冷忽热，出行有一个月了，怕身体受不住，而且身体本来适应了冬藏的环境，现在每天都是大汗淋漓，体内湿气在加重，这也是我尽快离开南方的原因之一。
十一、桂林山水
七点三十分，客栈司机开车送我（车费30元）到西角码头，买了第一班北游一号，客货混装船，票价120元，八点半发船，比普通游船要慢一个多小时，于十一点到达北海国际客运港。码头对面乘3路公交车2元票价在站前路口站下车，顺着站前路走几分钟就到北海高铁站，买上北海至桂林动车票166元，在高铁站对面一家休闲餐厅用餐，上网休息。提前半小时去车站，候车的人很多，检票时就出示证件，走了绿色通道。行5个小时到达桂林，天快黑了，桂林不愧为国际旅游大都市，宾馆非常之多，百米之内就会有几十家，找了一家，看宾馆内有一日游宣传资料，选了阳朔一日游，才120元，给宾馆付钱确定明日参加。
桂林要去的景区很多，来桂林必去阳朔。前期制定攻略时，对游阳朔进行了研究，桂林至阳朔的距离有80公里，往返160公里，如果自由行，从桂林去阳朔当天是回不来的，在桂林乘船去阳朔更慢，当天根本不可能返回桂林。最后确定到桂林后参加旅行社，这样旅行社时间安排非常紧凑，从桂林出发去阳朔，当晚可以返回桂林。
七点吃了早餐，按昨晚旅行社的通知，七点十五分就在路口等待旅行大巴。天已经大亮了，各个旅行社的巴士穿行在大街小巷里，不断接上在路口等待的游客。七点三十分，大巴准时到路口，一同等待上车的游客还有五、六位，大巴一路上都在接游客。大巴行进中，导游拿出罗汉果、桂花香水、醉鱼三特产推销。明白人都知道，这样低的团费，导游的收入也只能通过这种方式了，购买是个人意愿，我要了100元一盒罗汉果，当然也有什么也不要的旅客，导游没有强制让买。两个多小时到阳朔码头乘船，乘船游一个半小时，重点是20元人民币上的山水与实地对照，船上照相的工作人员会选个好的位置，20元一张，为游客照相。游船上20元一盘三串小烤鱼和三串小烤虾烤的真心不错。
游阳朔漓江结束后，乘车前往熔洞，中途会拉到一处只有一个餐厅的地方，也是导游提成的一个点，菜都是翻倍的贵，我很简单的一菜一米饭就40元，同车也有什么都不吃在路边等待的游客。餐后行车至离熔洞景区还有一段距离处停车，游客徒步前行地段为十里画廊，广西的山水看得多了，也不觉得什么，都是类似的山水。熔洞里面挺长，远没有巴马长寿村的水晶宫宏伟壮观，一个多小时结束。
返回桂林，大巴车停一珠宝店内，其实这样低价团也是珠宝店出资的，这里才是套钱的重点，店里自称是老板人的会施展一切办法，让游客买玉。在这里游客只要不出一分钱，今天的旅行就是赢家了。从桂林出发到阳朔光船票就是300元。但总有不少年龄大的游客经不住店老板的花言巧语，被攻破最后一道防线，纷纷刷卡，少则几百、多了上千元地买。总要有人为这次行程买单，我只是看着店老板天才般的表演不作声，就当看戏而已。
桂林第二日。一早就赶往象山景区，也就是著名的石象饮水。象山景区离住处不远，徒步半小时到，70元门票，重点就是饮水石象，只可惜漓江水干枯，那只石象一边搭满了铁架子，可能在加固风化的石头。其实没有必要花这门票前，在正门外栏杆处就可以望见石象饮水的景色，只是公园在铁栏杆内种了大叶植被，遮挡路人的视线，透过缝隙还是可以看到。
自从云南东部过来，又走过大半个广西，“桂林山水佳天下”有点言过其实，没有想象的那么美。广西已经把桂林山水非常成功地推向世界，城市内宾馆酒店满地都是，特产纪念品店琳琅满目，游客源源不断。还有更多的景区没有亲临，只是大同小异。走着走着，越发现，我眼中的景区就在当地百姓的生活，那些记载普通老百姓点点滴滴生活的老街（胡同），那些与老百姓生活息息相关贸易市场，那些自然凝聚人气的公园广场，这些地方虽然旅客不多，但真实地记录了一个城市最真实的故事。
十、北海明珠—涠洲岛
从防城港站乘T8714列车行驶一小时三十六分于十一时四十分到北海站，出站右侧是公交车站，20路2元票价十多分钟到北海国际客运港，只能订上下午四点的北游-12邮轮，票价155元。客运港门前广场，广播不停地播放录音：为了您的生命安全，请勿乘坐非法快艇！
走进候船大厅，正赶上周末，候船的游客很多，也许是去岛上度周末吧！游船本是四点出发，广播晚点。出行十多天，第一次赶上晚点，还是游船。还好，只晚了半小时就起航了。
下午六点二十分到西角码头，正是夕阳西下之时，粉红的夕阳挂在船尾。登岛时正赶上一大波返回北海的游客，港口已经广播，因周六风大停止往返发船。可能周六停船，今天有不少提前返回北海的游客。在船上客栈司机（老板的父亲）就打电话说车来接，当然不是免费的，车费30元。客栈很干净，位于岛东南部的石盘河村，淡季时节也显得空荡荡的，零星几个游客出入。晚上用手机规划好了在涠洲岛的旅行线路。
在涠洲岛旅行的3天，全程徒步，没有乘坐任何交通工具，也没租电动车，本想租山地自行车，可客栈里的几辆全被老外骑坏了。
第一日，徒步去鳄鱼山景区。这是岛上唯一收门票（60元）的景点，旅行淡季，北海所有景区门票全是半价。鳄鱼山景区内有鳄鱼山灯塔、汤翁台、火山口遗址、龙宫探奇、藏龟洞、贼佬洞、百兽闹海、海蚀拱桥、月亮湾、珊瑚沉积岩景象、海枯石烂、月亮广场等景点，还有火山弹冲击坑、古树化石、水帘洞、海蚀柱、海蚀墩等地质奇观。进入景区面对着就是高大的灯塔，顺着人流左入右出，走快了一个半小时就可以出来，若休闲游不赶路，就在每个景点停留照相，在观景台坐下休息，看海。观景台桌椅都是铁制的，可能经常有大风，怕吹跑了。景区内有自动售货机，一瓶矿泉水8元，进入景区前要带上水和水果等食品，别在景区内买。
出景区走300米，左侧不显眼的路口处有一指示牌，写着“滴水丹屏景区，往下走500米！”在路口对面有一摆摊阿婆，买了一把香焦并再次确认景区具体位置，然后顺着小路走不远就是滴水村，景区就在村边的海滩处。滴水丹屏的形成堪称火山景观的奇迹，岩石形成的悬崖峭壁，是海蚀地貌，裸露的岩层有红、黄、紫、绿、青五色相间，纹理异常清晰，崖顶之上藤树缠绕，红花绿叶倒挂崖头，展现出旖旎多姿的色彩，取“丹屏”。巨崖岩层上长年涌动着水珠，不断地向崖下滴落，所以取名“滴水”。不要用手去摸岩石，有一股腥臭味，石缝里有小虫子。景区里有少量游客和大量闲置的沙滩旅游用品，沿着沙滩走一个小时就出了景区。
从景区出来就抄近路往石盘河村方向走，上岛后信号一直微弱，手机导航系统失灵，只能凭着感觉在大片的香蕉林中穿行，海风吹着高大的香蕉林叶子发出哗哗地响声，不见一人，怪吓人的。乡村小道横七竖八，方向难辨，彻底迷失在香蕉林了。偶尔有电动车从身边经过，来不急问路就飞驰而去，好不容易发现有农民挑着担子从地里钻出来，经语言沟通，又听不懂，只能按大致方位往石盘河村方向走，经过的农家小院门前都有狗，这些狗很怪，从不叫，就是盯着你看，直到双方都看不到对方。有两只狗吓住我了，刚经过这农家门前，被两只大黄狗死死盯着，我小心翼翼地经过，刚拐个弯看不见那家了，回头一看，这两支狗同时起身站在身后路口目送我，回头观察主要怕狗偷袭。终于见到一农家有能听懂普通话的年轻人，指引了石盘河村的方向，也不远，我就在村周围转。在这住了3天，出入村子六、七趟，没有一次走的是相同的路线。
第二日，上午去天主教的圣堂景区。从客栈出发一个小时就走到了，门口几排卖货的抬子基本空无一人，只有4个卖香焦的中年妇女凑在一起大声说笑着打牌，其中一个看到我就打声招呼，要香焦不?我摇摇手，她们又专注打牌了。圣堂内已经成为卖本地各类特产的店了，两个看店的服务员各自玩着手机，连眼皮都不带抬的。下午去五彩滩，景区位于涠洲岛东海岸，有长达1.5公里的海岸，几乎都发育有20-50米高的海蚀崖，崖面耸立，海蚀平台在海蚀崖前展布，平坦而宽阔，退潮时可见宽达几十米至上百米的海蚀平台，在海蚀崖与海蚀平台的交界处形态各异的海蚀洞随处可见。
第三日，环岛徒步。网上查询攻略和游记，对环岛一圈的里程描述不一致，说30公里、28公里、23公里都有。手机导航失灵，统计步数的软件也不灵了，但依我多年徒步行走经验，按中速5公里一小时，也可以计算出大概里程。从石盘河就近上环岛风景路，环岛路是双向机动车道，机动车内侧是封闭的双向自行车道，机动车道外侧是人行道，上面还在铺沙子，不好行走，自行车道上从未见有骑车的，徒步不错。
岛上主要交通工具是电动车，几乎每家客栈都有。来岛上的游客大多是租电动车为交通工具，这里的电动车种类繁多，什么样的没见过电动车在涠洲岛你都会见到。每天都有电动车碰撞事故，本地人也是以电动车为主要交通工具，有的客栈还配有大型敞篷电瓶车。当地人及客栈驾驶电动车者经常是边看着手机边开电动车，速度飞快，就这么大个地方，天天无数次的跑，他们太熟悉路了，可游客就不一样了，因而容易造成游客之间、游客与本地电动车之间碰撞事故。涠洲岛政府为了交通安全管理，又在小小的岛上开通了1、2、3路公交车，票价5元。1路环岛，2、3路线是去各景区，三辆公交车均有交汇处。可游客还是偏爱电动车，因为客栈大多淹没在香蕉林的村子里，公交车不可能直接开到客栈，公交车大多情况是空跑在路了。
环岛风景路从东南往西角码头处一段基本修好，北侧整个还是土路，可见施工车辆修路，东侧只建好了机动车道，环岛路没有全线贯通。没有想到的是，一路上只在环岛路靠近西角码头处见到一家商店和一家客栈。走累了，零食吃完，水喝干了，再没发现商店和餐馆。涠洲岛北侧是大面积的沼泽和湿地，人烟稀少，空旷的草地上偶尔可见一、两头牛在吃草。行走到环岛路东南侧总算找到有卖香蕉的，这里的香蕉非常便宜有好吃，熟透的吃了特别甜。平时吃的都是生的运输过去放熟，有苦涩味。这里两大提只卖5元，一提有十多斤，这些生的，是供旅客带走的。我是买熟透的吃，3块钱一把，绝对吃饱，这香蕉还真耐饿，偶尔找不到吃的就用香蕉充饥。四个多小时，完成环岛，估计环岛风景路一圈大致也就20公里。
下午穿上拖鞋去东海岸，离客栈很近，几分钟就到了。在海滩上，拎着拖鞋，继续享受沙滩海水的抚摸，正赶上退潮时间，有游客在海滩上捡海货，几个鱼民乘退潮撒下网，看能不能有收获。海岸边的海景房前，几个游客在躺椅上翻看手机，一桌四川人说笑着打麻将，一派悠闲自得的景象。
晚上回到客栈，吃晚饭时（我很少吃晚饭，只是体力消耗过大，为了补充营养，较快恢复体力，偶尔也吃），老师傅敬佩地说，自己在这里开客栈这么多年，很少有游客徒步在岛上旅行，就连老外也是租自行车，非要拿酒与我喝两杯，我婉言谢绝了。经常在外独行的我，从不与陌生人在一起喝酒，主要是怕影响行程。老师傅就开始自斟自饮，天南海北扯上了，从东北的生活聊到如何来涠洲岛打拼，我只是默默地听。又问我以前是不是当过兵，我说是，老师傅又是对当兵的大为赞扬一番。经常在外旅行的，很少提及以前的身份，都是过去了，已经翻篇了，生活总要有新的开始，旅行路上，只是一个普通人。见老师傅聊累了，我说，天不早了，明天我还要赶路，休息吧！师傅拍着胸脯说，放心，明天赶早开车送你，绝不会误点。饭后师傅一定要免单，我还是坚持付账了，开客栈也不容易，何况现在又是淡季。
九、美丽港湾--防城港
九、美丽港湾—防城港
东兴至防城港的长途汽车票价13元。买票上车，验票时司机说我上错车了，一问才知道，防城和防城港是两个地名，我错上了去防城的汽车，下车换上去防城港的汽车。长途汽车行一个小时到防城港汽车站，防城港是个新建的港口城市，车站周围几乎全是新建高层，围着车站转了一圈，没找到住处，吃饭时询问老板，按指的方向，走了大约1公里多，才找到宾馆。
到防城港较早，出宾馆沿北部湾大道，走十多分钟就是仙人山公园，免票，山顶可以俯看防城港全貌。下山对面就是西湾旅游景区，免门票。西湾旅游景区位于北部湾大道附近，四周建有西湾码头、白鹭公园、红树林生态湿地及北部湾海洋文化公园等，还有仙人山公园、“胡志明小道”等，游客中心配置了电脑触摸屏、影视播放设施、游客休息设施等，为游客创造了安全舒适的旅游环境。西湾是市中心城区、岸线优美、风情独具的第一大港湾，最能体现防城港“海在城中，城在海中”的全海景生态海湾城市特质，是防城港一张靓丽的城市名片，也是广西具有代表性的城市滨海景区之一，被专家组称为是北部湾经济区辐射力最强、最具有发展潜力的优质景区。景区沿海岸线修建了漫长看不到尽头的步道。烈日当头很晒人，就没去海滩上，沿景区海岸边步道前行，一侧是高大的树木，吹着海风行走在树荫下，很是享受。一路上不断的可以看到卖海景房的小广告，3680元/平米。
午饭时，咨询老板如何去防城港高铁站后，得知115路直接去高铁站，可能要等的时间久些，去防城的3路公交车，十几分钟一趟，在路口下车，步行 1公里多，可到高铁站，公交车站都在附近的北部湾大道边。回到住处，用手机订上次日防城港至北海的火车。出行以来每天晚上睡前必做的三件事，一是整理当天的游记，主要用手机记事本写下当日所乘车次、票价、时间、所去景区及当日花费等几个关键要素；二是用手机导航查询次日要去景区的位置及交通；三是两部手机和大小充电宝全部充电，保持次日离开宾馆时电量充足。
清晨六点从宾馆出来，天还是漆黑一片，左转走几分钟，就是北部湾大道公交车站。115路公交车是史上最难等的，从天黑等到天蒙亮，从天蒙亮等到太阳出来，一个半小时过去了，还没见一辆，只好改乘3路公交车，票价3元。上车时给司机交待在去高铁站的路口请提醒下车，车上挤满了去防城上班的乘客。初来这个城市的外地人，几乎一句也听不慬本地方言，公交车没有语音报站，司机用方言报到站名时一句也听不懂。公交车走了十来分钟后停在一路口，没有站，凭感觉加猜测好象司机在提醒我下车，因车上人多，我坐在靠近车门便于下车的位置，看不到司机，只能听声音辨别，然后迅速下车。手机导航总是关键刻失灵，无法定位高铁站，刚好有一电三轮，5元搭车几分钟就到高铁站，很近的，在高铁站就可以看到刚才下公车的路口，只是因为清晨雾气大，看不清高铁站。
刚走进取票大厅的门就被一外地中年男子叫住，他很抱歉地说，自己不会拼音，根本操作不了自动取票机，愁的没有办法买票，旁边一个人好像似跑长途汽车的司机，促他改乘汽车。我帮助他买上票，并又给他演示操作一遍并说，用拼音输入选择城市的首个字母就出现所去城市了，按提示验证身份证，提示付钱时，把纸钱要一张一张贴着放钱孔左侧边沿放入，如果不贴在放钱孔左侧边沿，钱始终不会自动进入钱孔，多张钞票同时放入机器也不认，全部会退出来，显示订票失败，必须一张一张的钞票放入，订票成功后等待出票口出票，取票的同时别忘记拿走机器里找的退出的零钱。这位中年男子很是感激，说自己不会拼音，取票机应该改进增加手写功能。我正好取昨晚订的票，又给他演示了如何取网上订的票，这个比较简单，按显示屏提示步骤操作就可以。候车厅八点三十分开门，安检后等待检票进站。
八、边境小城—东兴
清晨七点半在坡纳度假村前路边拦了辆小中巴，5元票价三十分钟到巴马县城客运总站，由巴马去东兴要途径百色，选择在百色中转，是还想喝一碗小店的骨头汤。一个多小时到百色汽车站，只有下午三点去东兴的长途汽车，票价160元。这次是轻装前行了，昨晚收拾好大背包，给客房服务人员交待好，可能一周后返回，将大背包先暂存在客房里。身背小背包，里面就一个喝水杯、充电包、一套内衣裤和雨衣。提前关注了沿海城市的天气预报，未来旅行所经沿海城市，高温都在25度以上，不需要备秋衣裤了，背包格外轻松。午饭去了上次住百色经常吃骨头汤的餐馆。时隔多日，服务员依然还记得我，微笑招呼，还是一碗二两原味骨头汤，细心的服务员还不忘用小盘备上三瓣蒜。午饭后去农贸市场，还是上次买芒果的水果摊位前，买了些水果。下午三点长途汽车准时出发，中途停靠吃了顿饭，就一直在行驶，晚上九点多到东兴，天已经彻底黑了，就近找了家宾馆住下。手机导航锁定了明天要去东兴口岸和金滩的位置就睡觉了。
早上六点多开始往口岸方向走，手机导航从住处到口岸为2.4公里。通向口岸最长的路是解放路，路窄还有点老旧，两边门面各类商铺都有，以小吃为主，花8元吃了碗猪脚粉，继续悠闲前行。“北方的面，南方的粉”。南方的米粉又因地域的不同而各具风味。单从广西来说，便有桂林米粉、柳州螺丝粉、南宁老友粉、博白牛巴粉等，不但米粉的形态各异，它们的味道也各有特色。在东兴，较有地方特色的米粉算是猪脚粉。把猪脚洗净放入锅中煮熟后，捞出来涂上酱油，放到油锅中炸至表皮变黄，拿上来切成小块，然后和八角、蒜米、姜、胡椒粉、糖等配料一起放到锅中煲五至六分钟。米粉用开水烫熟放入碗中，浇上黄豆排骨汤，洒上葱花，放上几块猪脚，一碗令人食欲大增的猪脚粉宣告完成。
其实我不怎么喜欢特为游客而存在的美食街之类的，过高的价格，用来糊弄那些出门旅行就是来花钱的游客可以。钱要花在点子上，只有在当地老街里才能品尝到最纯朴的本地特色。这种老街在每一个城市都有，真实地记录了城市的变迁，更多保留了当地百姓纯朴生活的一面，导航系统无法查询，很难寻到，只能偶遇。这次出行是超强度、远距离、跨四季的旅行，始终能保持身体处于健康的状态，和良好的饮食习惯是密不可分的，那就是走近当地百姓生活区，他们吃什么我也吃什么，即便宜又卫生，还有特色。当地百姓天天吃的饭，不可能价格过高，如果食物变质或卫生条件太差，他们就不会来吃了。这些古朴的老街也是一种美景，这正体现了花最少的钱、走最远的路、看最美风景去旅行的意义。可能正赶上学生上学，路两旁背书包的小学生很多，行走不远，原来巷子里有一小学。
七点多到口岸前，见只有陆陆续续带着大包小包去越南交易的中国边民，还未见过来的越南人。口岸不远处靠墙坐着3位换越南钱币的中年妇女。我来的太早了，口岸贸易的热闹场景还未开始，于是转身去了口岸对面三百米处，在解放路边的中越友谊公园，公园里有少量晨练的人。坐公园里喝水休息。
上午返回宾馆稍作休息后，出门在马路对面乘5路公交车5.5元票前往金滩，四十分钟到金滩景区。金滩是我国大陆海岸线的最西南端，有十多公里长的海滩，集沙细、浪平、坡缓、水暖于一身，无污染，海水清澈。
金滩景区不收门票，沿海岸是一排排空荡荡的海鲜餐厅，想象旺季这里有多繁荣，岸边有两个烧烤海鲜的摊位，偶尔有一两位游客光临。海滩上零散者十多位游人，海岸边停留十余支鱼民打鱼用的船，有愿意出海看鱼民打鱼的花50元就可以登船行两小时，岸边还停着两艘摩托艇，游客极少，只有一艘起航。脱下沉重的登山鞋和袜子，将鞋子挂在肩上，袜子绑在背包上，卷起裤子到膝盖处，行走在十多公里看不到尽头的沙滩上，踩着细沙，让一浪接一浪的潮水触碰着脚面、小腿，第一浪海潮力度不大，第二浪也不影响行走，但第三浪潮水的力度就有点大了，必须停下站稳，第三浪撤潮时，会带走部分脚底的沙子，身子有点站不稳。最佳的位置就是介于第二浪和第三浪之间，不影响行走，潮水冲击的力度很是舒适。行走在沙滩上，双脚在潮水的冲洗下，连续多日高强度旅行的疲惫立刻烟消云散，无比轻松。11月的海岸会吹来阵阵凉风，享受至极。金滩！值得一游。
因上午去口岸太早，贸易未正式开始，下午又去口岸。可能是早上过去的中国边民，一个个托着箱子返回了，也有正在过口岸的人流。口岸周边商铺大多是越南特产，以咖啡和小食品为主，也有不少摆摊的越南人在卖水果、食品等，桥下坐着一排卖小吃的越南小商贩，见有人吃，我很好奇，就花了3元，越南商贩拿一个小塑料碗，先是从热锅里取了一个蛋（后来问才知是鸭蛋）放碗里，剥开熟蛋，里面是一支未长毛的小鸭子，又伴了一些汁和青莱叶，我是咬牙闭眼吃了，也不知什味。越南商贩看着我苦涩的表情，微笑着用生硬的汉语说：一天吃一个蛋，对身体很好的。我心里发誓再不会吃这种越南小吃了，赶紧在返回路上买了香焦和橘子吃下，冲淡口中异味。
七、走近巴马
连续几天背着几十斤重的大背包，在各城市和景区间转移，体力开始透支，广西很热，脱下厚重的衣服又增加了背包的重量。按计划下一站是去东兴走沿海，那里会更热，这样背着60升的大包继续走下去，有可能体力严重透支而中断旅行。现在必须调整线路，决定先去巴马放下大背包，轻装南下。后来在沿海旅行中，感受到了调整的重要性，保证了旅行的持续没有中断。
百色至巴马没有动车，只能选择长途汽车，票价52元，两个多小时到巴马县城。在百色乘的长途汽车是去凤山县的，车行至巴马县城不下车，去凤山县就途经长寿乡。出发前研读了大量关于巴马的攻略、游记，大多写的是就住离百魔洞最近的坡月村，偶然读到一篇游记中提到，一位游客从坡月村乘车行十多公里到坡纳村去看望朋友，忽然发现这个村建设的如此整齐、漂亮而安静，我也是读了这段游记后选择去坡纳住。到了坡纳村，满车的游客就我一人下车。与客房工作人员谈好房价，放下行李，午饭后休息好了，冲澡，清洗一路换下来的所有脏衣服，天气晴朗，适合晒衣服。
巴马瑶族自治县位于广西西北部，因长寿乡名扬天下，慕名而来的游客逐年增多，这里虽不通高铁，但公路网络及其发达，广西所有市级城市的长途汽车直通巴马，甚至一些附近省份也开通了去巴马的长途汽车。
巴马县城因地形狭长，东西走向而建，主街寿乡大道东头是客运总站，向西就是去长寿乡的方向，客运站附近、寿乡大道两侧商铺几乎全是出售巴马长寿乡的养生产品店，并全国邮购。
县城客运总站有发往长寿村的公交车，大约十多分钟一趟，去坡纳村票价4元，坡月村票价5元，车站门口还有许多私人小中巴，票价贵1元，也有个别黑中巴，要外地游客10元以上，上私人小中巴前先问好票价。巴马县城去坡纳村18公里，到坡月村有32公里。
水晶宫，门票180元。在坡纳村与坡月村中间位置有一分支道通向水晶宫景区。水晶宫处在地形起伏岩溶峰簇的山坡上，溶洞大厅5个，最高大厅顶部距地面高度近50米。走进水晶宫，恍若置身一个冰雕玉彻的动画世界，地上发育着鲜活、透明的蘑菇状晶体；空中垂悬着白嫩、卷曲且神态各异的水晶球、水晶花、水晶草；而那些洁白无暇通体透亮的玉柱、玉笋则在天地间尽情舒展，婀娜有致。出了水晶宫，返回路上行3公里就是命河观景台，不收费。在山顶一个平坦处，向下观看，河流自然形成一个“命”字缓缓流动，尤其是在植被茂盛的季节，绿色衬托河流，命字更为清晰
百魔洞，门票85元。从坡月村步行到百魔洞景区约20分钟左右，洞全长1.6公里，入洞走大致800米，眼前出现有半个足球场大的天坑，坑底部和四周长满绿色植被，导游说有不少是中草药。这个天坑被称作天然氧吧，甚至有不少养生人买了月票，每天有带凳子、地垫坐着、躺着在天坑底部吸氧。再向洞内走800米就到头了，洞里很闷热，尤其洞最深处，热的要冒汗。百魔洞门前坐着很多养生人，有三、四位是轮椅推来的，也有柱着拐仗的。在百魔洞右前方停车场的亭子里，每天都会聚集众多养生人唱歌、跳舞，格外悠闲自在。百魔洞左前方300米处就是百么屯，狭窄的山脚下盖满了高楼，住着来自全国各地的养生人。
坡纳村。村前经过的是208省道，由东向西，向东去巴马县城，西去坡月村及百魔洞，再向西北就去了凤山县。坡纳和坡月同是巴马的旅游示范度假村。坡纳旅游度假村，座南朝北而建，共三排，第一排、第二排都是三层楼，第三排也就是贴着山边的是四层楼。一排排建的非常整齐，向西还有在建中的。门前是一排长长的木制长廊，内有桌椅，供养生休闲。村的对面过马路就是盘阳河，河的对面是庄稼地，再对面山脚下是坡独村、善屯等依山而建。当地政府2012年投资三千多万元在坡纳村对面修建盘阳河景区，不收费。景区有环盘阳河步道，沿步道行几十米一段就有石椅，三、四百米有木制亭子，供休闲散步人休息。步道走下来一圈近一万步，只是在步道西北侧，因河水离208省道太近，有300米没办法修步道，环步道行到此，要在公路边行走300米。据说坡纳度假村当时因政府投资大，度假村房租比坡月村贵，养生人就来的少。我住下了解一下房租，现在两个度假村房租价已经差不多了，可大多外地来养生的游客还是选择了坡月，大概一是不了解坡纳度假村，二是百魔洞有魔力似得吸引着众多养生人，三是坡月生活更为方便，有农贸市场，而坡纳早晚就有几个农民摆摊卖农产品及水果。
坡月村。因受地形限制，很难整齐规划，只能沿208省道两边盖满了零乱的楼。村内农贸市场跟县城大小差不多，主要是为来养生的人提供主副食品。虽然这里居住了大量外地来养生的人，但主副食品总体价格相对偏低，也许因巴马是广西贫困县之一，消费相对较低吧，比如一个烤熟的玉米，这里小的卖1元、大的2元，在广西其它城市就卖4--6元一个。也有长期居住的养生人说，主副食品比几年前还是涨了许多。这些主副食品如果加工成养生产品，就贵多了，不过每天还是有游客打包邮寄各类养生产品，甚至油和水都在往外邮寄。这里以邮政快递为主，邮费相对便宜就是慢，也有顺风等快递已经介入。
我沿208省道向坡月村方向直到百魔洞口，全程徒步，观察盘阳河流向，为自己选择留住坡纳度假村而满意，在留住的日子里，只要有时间就会沿徒步道走一圈。盘阳河养育了巴马人民，如同当地人所说：巴马因盘阳河而生，因盘阳河而兴，因盘阳河而美，亦因盘阳河而寿。而盘阳河最美丽的一面留在了坡纳度假村。
注：本篇记录了长寿乡及主要景区的地理位置，可供去的朋友们参考，尾篇《又见巴马》会着重记录养生。去巴马长寿乡养生，建议住三楼以上，楼层低，梅雨季节潮湿，床单、被子用手摸都有湿气，北方人会很不习惯。去坡纳度假村住，最好住在第二排或第三排，因第一排靠近208省道，睡眠轻的上半夜会听到车辆路过的声音。
