北京-承德-围场-赛汗坝 - 骑行天下 - 8264户外手机版

本帖最后由 13065035926 于 2022-1-9 17:12 编辑

骑车已经两年多的，跟着群的伙伴们，每个周末在城市周边骑行，市区的南部山区都转了一遍，慢慢地开始不满足100公里左右的一天骑行方式，开始关注骑友们常谈起的长途骑游路线，添加户外装备，加固车体安装货架，平时骑行时注重增加骑行强度。经过两个多月的准备，选择先从北京开始，计划路线是北京-周边转山-密云-古北口长城-承德-围场-赛罕坝-丰宁-天津-回家，在15天左右完成。
选择先乘坐火车到北京，把体力留给最美的风景，提前三天火车办理托运自行车，29元的运费便宜地无法想像，中铁快递太棒了！
中午12左右到北京站，先提出自行车，装上驮包，所有行李都捆绑在后车架上。第一次骑上感觉后边的重量还是不很习惯，看到北京那熟悉的长安街，心中的惴惴不安一扫而光，兴奋与激动一起涌上心来，快骑起来吧！心里的呼喊了一声：北京！我来了！我爱你北京！
第一天行程40公里到门头沟，前几年在北京工作，熟悉了大街小巷的景象，但确不曾来过门头沟，在导航的引导下，穿过长安大街，五环。。。六环，眼前面慢慢出现了山景，青山上高耸的输电塔，夕阳下很漂亮。 打算晚上就露营在这里，先在附近小餐馆吃饱，手机允好电，准备好开水。天色已经暗下来，在开放的广场一个角落找到可以露营的地方，附近还有洗手间，漱洗方便，还有电源插座允电。（这样的厕所就成为日后选择露营地的必要条件）。入秋的广场跳广场舞，唱歌，跑步爬山的人群，好不热闹。到9点钟，高音喇叭和强光灯都关了，人群也慢慢散去。露营生活开始了，十月的北京室外气温还是很舒适，就是有点担心安全，但一天的劳顿很快进入梦乡。第二天清晨被鸟鸣和晨练的人唤醒了我，一出帐篷看到还没有日出，赶快穿好衣服拿起相机上山拍照，沿着小路上到山顶，远处的群山和城市慢慢亮起来，深沉呼吸一下大自然的气息，这就是我想要的生活。 拍照回来收起帐篷时，认真看了一下周围环境，发现在周边有个提醒牌，上边画着帐篷的图案，说明这是专门为露营而设计的地方，哈，我太幸运了，第一次选择露营地就“这样专业水平”，心中窃喜。
准备吃早餐，转了一圈进了一家餐馆，进去感受时光转移，仿佛回到了文革的年代，水壶标语，风趣幽默的语言和早餐给食客留下深刻的记忆。 第二天的行程66公里，香山-到怀柔 ，行程中发现西山，记忆中毛***刚进北京时就住在这里，打算进去看看。山门口时被告知，人可以进去车子和行李只能停在外边，无奈带上贵重物品，锁好车子进山。天气晴朗山色不错，游人很少，枫叶红色只是星星点点，还不到最红的季节，漫山的绿色植物相衬托，风景很美。 越往上走风景开始展开，给我不断的惊喜，在山顶上看到了远处的大北京，天气还好，看得很远。 这个角度看北京还是第一次。 红叶中的小路像油画一样。 不知不觉出转山已经下午3点多，原本打算去香山的，看来时间不够了，留个念想下次再去吧。后面的路程还很远，需要抓紧时间。穿过大街经过颐和园，夕阳下的园外很漂亮，无奈已无瑕驻足。快6点进有些累了，要补充一下走进一家小面馆，先拿出相机手机充上电，要了一碗牛肉面味道不错。问店小二怀柔还有多远，她瞪着眼说：还有40多公里呢，现在过去？是呀！面对这个距离心里不免有些紧张，告诉自己考验才刚刚开始，要咬牙坚持，准备夜行安好车灯和尾灯出发。随着慢慢下去的夕阳，路上的人群越 来越少，再往前骑没有了路灯眼前黑黑的一片，这时是在怀昌路S307，道路两边是高耸的杨树，有一侧是宽阔京密引水渠，如果是白天骑过一定是很美的，可当时的我只有急匆匆的赶路心情。好在路面比较平整，车辆也不算多，快九点时眼前若隐若现在出现了灯光闪闪，那正是我期待以久的城市路灯，心理的恐惧阴影一下子被照亮了。接下来的任务就是找到露营地，一个开放的公园进入视线，里边有个运动场所，有铁丝网包围着的网球场，边上还有个厕所，太完美的露营地了。
第二早起还是先拿起相机，拍日出，天公做美，绚丽的朝霞给我太大的惊喜。 收拾行装期间，一位晨练的大妈，好奇地打量着装备，问这是到哪里去？到密云再去坝上看看。那里很冷的，前几天下雪了（一路上不止一个人这样说过），大妈给个建议：走G111国道，号称中国的66号公路风景很美。（本打算走G101国道比较近的路），用手机查了一下，这个G111是条不错的风景线，好吧今天就走中国的66号公路了。骑行就是这样的想走哪里，随时可以调整。你永远不知道前面路，会带来是美景还是艰险。只要努力坚持，最后的结果一定不会辜负你。常常会有意外的惊喜。

本帖最后由 13065035926 于 2019-4-25 21:02 编辑

第三天 行程100公里，骑行路线G111-S310怀柔到密云。出发穿过城市的街道，大约10公里后，在路的尽头，远远的就看到山影，来到山前应该是要走的G111国道了，进山前先休整一下再次前进。G111是环山单行车道，标准的国道要求，陂度都不会超过7度。骑行爬山也没有紧迫感。车辆也不多。道路会在最美的地方，留出一块空地，让过路的司机下车观赏和拍照，很贴心的设计理念。对于骑行者加摄影爱好者来说，真是天堂之路。清山绿水绵延，还有长城和烽火台，哈不到长城非好汉，我可以算女好汉了吧！ 最美中国66号公路

本帖最后由 13065035926 于 2019-4-25 21:05 编辑

这样地走走停停，每当转过一个山角，不一样景色总会带来惊喜。风景太美行进的速度可想而知。

一路上的蓝天白云

本帖最后由 13065035926 于 2019-4-25 21:11 编辑

不到长城非好汉 午餐就骑坐在道边的路墩子上，远处的清山伴着蓝天白云，神仙一样的生活！

本帖最后由 13065035926 于 2019-4-27 13:32 编辑


要过牙口了 午后道路需要转到S310道向密云骑行，由于道路不熟一直开着导航，当时错过了转弯路口，导航不断的提醒，已经偏离目标路线，只好下车沿原路返回，骑行4公里才找到很不显眼的道口，问过当地人确认后，转到S310道。

本帖最后由 13065035926 于 2019-4-27 13:50 编辑


秋天的枫叶红了 转到S310道，（后来查到这里开始是云蒙山风景区），转过几个山梁，山势开始险要起来。
自己体力开始下降，气喘吁吁地不时在心里给自己说：转个弯就到了，加油，加油。
S310是一条老路，隧道里通常没有照明设备，开始过小隧道勉强通过了，后面遇到一个较长的隧道，刚进入隧道两眼一摸黑，只有远远的出口一个小小光点，心想对着它骑应该没错的，四下漆黑一片，没有车辆通过，路面不时还有些小的颠簸，心里开始发慌出现了幻觉，总感觉身后还有人在追赶，车子骑得摇摇摆摆，象腾云驾雾一般，就快要不行时，对面开过一辆车，远光灯打过来，看到洞里的情况，突然发现已经骑到对面的车道，离道边只有不到30公分。吓出了一身冷汗，赶快修正方向，靠到道路右边。回头一想：这要是没有车进来，可能自己就撞到路边石头上。这次给我的教训，为了骑车安全，白天也需要安好车前灯，以便随时打开。

本帖最后由 13065035926 于 2019-4-27 13:29 编辑

就这样爬升到海拔500米的高度。来到云蒙山中心景区时，山势更加险要，不时印入眼帘的山景让人吃惊，这时语言的苍白和相机的局限已经无法再现大自然的美。 面对这眼前的美景已经让骑行变的多余，只有不停的按下相机的快门，无需多想光圈与构图，因为举手间就是一个精彩的屏保，转身看就是一副大师的山水画。

本帖最后由 13065035926 于 2019-4-27 13:52 编辑

就这样忘记了时间，骑到山势的最高， 遇到一位骑着摩托车的摄影师，询问到密云还有多远，说是还有40多公里。啊？现在时间已经是下午4点多了，又是在深山老林里，前面路如何的艰险路不得而知。越想越害怕，心脏碰碰地加速，自言自语地说：可别被滞留在这黑漆漆山里，心里的“大老虎”开始在蠢蠢欲动，怎么办？怎么办！还不快跑！快速整理行装，打开导航车子已经“飞”了出去。 就这样骑到6点，到达黑龙潭景区，天色已经暗下来了， 先休息一会，吃饱肚子，安上夜行装备加速前行。路上山连山，哪里是山的尽头，心里在打鼓，直到晚上8点后，山路上每隔几公里开始出现小镇，终于看到人烟了，也不怎么怕了，心里的“大老虎”开始退去。骑到晚上九点到了梨树沟村，感觉天气冷很多，也没有体力前行了，就打算住宿了，找了一家饭店要了一碗疙瘩汤28元，好贵，没办法只能接受，找到一家民宿，条件一般还要150元，又认了。（后来发现这次是住的最不值的一家，教训呀，每天的计划一定要在天黑前安排好住宿，特别是在大山里骑行时）。还好这是出来的第一次住宿，可以洗个热水澡，换换衣服，各种装备都充好电，干干净净，暖暖和和睡个好觉。

不错啊，期待更多的图片

期待