从苏伊士运河到巴拿马运河的单车跨越 - 骑行天下 - 8264户外手机版

超越时间和空间，全方位感受这条充满历史韵味的河流，单从视觉的浅显品味，也足以叹为观止。

欢迎来到巴拿马运河。

加勒比公主号在牵引船的牵引下，从内湖加通湖缓缓驶入巴拿马运河船闸，岸上的游客向游轮上的乘客招手，他们在船上的房间里里外外欢呼雀跃。

关闸门

排水；等待下一个闸门打开再关上；排水，直到水位达到大西洋水平面；开闸门，游轮驶向大西洋！

整个游轮经过巴拿马运河的过程：

从太平洋驶入，驶过美洲大桥，经过一座双层船闸升到海拔16.5米，进入米拉弗洛湖，再经过一座单层船闸中被提升26米，进入人工筑坝拦截查格里河形成的嘎顿湖；来到大西洋一侧，船闸有三层，高达21米，每扇有745吨重，但平衡相当好，只要30千瓦功率的电机即可驱动开合，船室长305米，宽33.5米，船只在船闸中被下降26米，最后驶向大西洋。

而如此大费周章的渡过巴拿马运河，原因竟是太平洋海面比大西洋海面高24厘米，并且潮汐较高。整个渡河过程耗时6-8小时。

太平洋一侧的巴拿马运河船闸，在水位提升后，货轮缓缓驶向米拉弗洛雷斯湖，每天一班的巴拿马运河观光船(140美元)紧随其后。

坐落在米拉弗洛雷斯船闸(Miraflores Locks)的博物馆，生动形象的展示了巴拿马运河的历史，各种逼真的模型按比例还原了运河的建造过程、细节、工具、交通工具、配套设施等等。

甚至还可以在指挥室“指挥”巨轮的前行。