OSPREY KESTREL系列背包估计是市面上销量最好背包，特别是48升容量既能满足旅游需要又能满足驴友两三天的徒步露营需要，可谓很全能的包，因此多年来备受国内驴友的青睐。
今年发布了第四代小鹰背包，3月的时候就入手了。三个多月来，背着这款包进行了多次户外活动，从海拔500--4800米，丛林、峡谷到草原、雪山等地区都有经过，算是长时间，全方位的使用了这款背包。
接下来我想给大家分享下这款2019年OSPREY KESTREL 48L背包。
四代小鹰OSPREY Kestrel系列，外观和第三代没有太大变化
左边红色为第四代男款
右边紫色为第三代女款包体的外挂有所增加。S19款使用了420D高强度尼龙面料和5000背包专用面料，比前作2100尼龙面料更具有抗撕裂防刮伤的效用，包体最大的改变是袋鼠仓位置取消了前几代的网眼弹力布，采用了与背包主体同材质的尼龙材质，使得在穿越密林间不易被挂破。同时连接面料依然是弹力面料，兼顾了正面收纳袋的伸缩拓展能力。还有就是在3代被取消的双冰镐环又被恢复了，使得强迫症爱好者得到了解脱。
袋鼠仓位置的小鹰LOGO也被取消掉只留下了产品型号，使得在视觉上不会出现疲劳感。
最大的改进是在背负系统上，这也是升级核心
改进的空景背负变得更透气更硬了
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在最为重要的背负系列上依旧沿用了三代的空景(AIRSCAPE)背负，背板改为了山脊型泡沫背板，
凹槽变得更深，网面与之背板距离也变得更远，山脊形泡沫背板在硬度上也有所增强。
背板注重了脊柱间和肩膀两侧的透气，而在靠近后腰位置采用了一块整体的波浪型泡沫板，使得与腰部的位置贴合度更大。
左边四代和右边三代背板的对比如上图
新的Airscape—空景背负与前作有较大的的区别，首先整体使用菱形背板，“竖”状结构提升了硬度，缓解了上代小鹰背重物背板变弯的问题，下侧垫板合二为一让腰部具备了更好的支撑效果，背板与网面之间的距离也进一步扩大，背板上进行了一些竖向和斜向的切割，增加背板透气散热效果
19款小鹰的这一改变或许可以打破小鹰背负较软的这一印象。
在肩带和腰带部分，S19款进行了进一步的升级和完善，一方面肩带的厚度和宽度尺寸进一步增加，另一方面通过对肩带填充物的调整，对肩部的包裹感有一些提升；腰带部分，护翼部分的网状面积和网孔都进行了增大处理
腰带包容量有增加，拉链也更容易拉开。装好装备出发，在过去的三个月背着OSPREY Kestrel去了很多不同环境的路线。四天三夜的川西高原徒步穿越，全包重量28斤左右。整包装的满满当当，背身上也更加贴身。
因为睡袋、帐篷、气垫等都是比较轻量化的装备，体积和重量都比较小。加上服装、食物等等物品48升的容量还是很充裕。升级的背负系统有比第三代更好的贴合性和更科学的重量分布，让人背起来更加从容、舒适。
四五月的天气海拔500-1800米左右山区的徒步露营。白天气温较高，穿着速干衣即可。到了晚上天气下降很多，需要穿着抓绒衣甚至羽绒服。这一次的徒步，老婆背着女款第三代鹞鹰46L，于是在徒步过程中比较了下，新款在贴合度、负重能力、透气性、舒适性，确实有了很大的改进。毕竟科技在进步，相较于16款，19款根据更多用户的反馈和更长时间的研发，肯定会做的更好。
5月在海拔700米以下的山区徒步，气温已经升高。两次徒步露营，穿短袖、背心。炎热的天气人体出汗也很凶猛，新款改进的空景背负，更好的透气性在这两次徒步中有了深刻的体验。背板间隙增大通风散热能力增强，腰带护翼尺寸增加，肩带厚度增加，两者包裹性比前作更舒适。
S19 Kestrel算是在前一代上有了很大的改进升级，能满足多种户外以及旅行的需求，由于是新款发布折扣相对较少，相信随着上市时间的累计折扣会更大，有意更换升级背包的驴友们值得关注。
