广州—喀什：小电车走川藏北线新藏线 - 骑行天下 - 8264户外手机版

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suzhaoxin
2019-7-23 23:33 倒序浏览 785768人浏览

是的，重新把线接好焊牢，小车就满血复活，走新藏也没问题了。
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suzhaoxin
7月23日

此言在理。我的实际体会也是如此，踏板车跑长途比较舒适，但对各种路况、情况的适应性较差。
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铁人两项
7月24日

估计等到明年，隧道通了，山上的路也就彻底废了吧？
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铁人两项
7月24日

真的很不容易，给老哥点赞！~
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suzhaoxin
7月24日

这是肯定的，现在已经得过且过，不作大的维修了。
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suzhaoxin
7月24日

爬这个坡在进藏路中确实算不了什么，但它给了我坚持骑完317的信心。谢谢你的鼓励！
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suzhaoxin
7月24日


D52：5月16日，雅安镇—索县，73公里，总行程4297公里。




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suzhaoxin
7月24日


    今天要翻越5089米的安吾拉山，只有350W单电机的动力，估计要推车的概率很大，为了不给队友拖后腿，我就争取走在前面。






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suzhaoxin
7月24日


    10公里经过隆用囊村，路边的尼玛石阵容整齐壮观。






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suzhaoxin
7月24日


    随着道路不断爬高，雪山的景观也越来越美。由于路好坡缓，上到K1632的垭口都不用推车。号称5089米的安吾拉山，水分太大，行者记录显示只有4600米左右。





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