袋鼠国我来了——悉尼大堡礁塔斯马尼亚墨尔本大洋路阿德莱德18天行记 - 走出国门 - 8264户外手机版

  走出国门
第六站 Memorial Arch 大洋路 拱门
大洋路 的正式起点在Torquay,但它标志性建筑物却修在离 洛恩 Lorne镇不远的地方。 大洋路 是在第一次世界大战后,由约5万名澳洲士兵修建的。由于当时国家经济萧条,失业率上升,刚从 英国 回来的士兵无所事事,政府无奈只有安排这批士兵开荒修路。1932年从geelong到 坎贝尔港 长达180公里的海滨公路正式建成开通,由于在英语中通常将第一次世界大战称为“Great War ”,这条路又是参加过第一次世界大战的士兵修建的,所以被正式命名为“Great Ocean Road”。在悬崖峭壁中间开辟出来的 大洋路,沿途风景迭出,令人赞叹不而。

大洋路 大洋路 标志性大门,如果不是在前人们的功略看过无数次,车速稍快一不留神就会开过去了

大洋路 大洋路 历史介绍

第四站 大洋路 Anglesea镇
大洋路 上第二个应该停的景点是 托基 Torquay镇的金铃海湾Bells Bay,不过我们走 大洋路 天气不佳,所以大家连下车拍个照的欲 望都 没有,直接跳过了。去到anglesea,因为这个湖就在主公路边,司机也想歇一歇,所以才这这里有了短暂的停留拍照时间。除了这个点,出门前做的功略还说这里的GOLF CLUB是近距离看袋鼠的位置(是高尔夫场的南面,如果从正面入会给工作人员阻止的),另外这里也有最好吃的FISH & CHIPS,但因为我们要赶路,又直接跳过了。

Anglesea 镇上的小湖美其名曰天使海
第五站 Split point lighthouse 灯塔 和eagle rock鹰岩
因其通体雪白的,头戴红冠,当地人称它为The White Queen 灯塔中国 人俗称为小红帽 灯塔 。它建于1891年,只比最古老的cape otway lighthouse(奥特韦 灯塔 )晚了十几年, 灯塔 高高耸立在岸边的小山岳上,绿树丛它非常具有视觉冲击力。

斯普利特角灯塔 小红帽 灯塔 1

斯普利特角灯塔 小红帽 灯塔 2
鹰岩Eagle Rock一个以为被我错过了的地方,但回来看别人的图片,才惊觉原来自己也去过了,呵呵!沿着 灯塔 旁边的栈道下去也可以看到。

斯普利特角灯塔 鹰岩

本帖最后由 missdeng 于 2019-7-17 15:07 编辑

第三站  大洋路吉朗Geelong
     离开墨尔本往Geelong方向走就是踏上大洋路了。关于大洋路的自驾游有很多文章,但讲到真正意义上的攻略文非它莫属http://www.aoxintong.com/thread-17934-1-1.html,全干货啊,适合做功略的童鞋观看。
     从墨尔本开车去大洋路,需要留意收费公路。我们一不留意就中招了,回来才收到收费通知,直接在租车的信用卡扣了近10刀。上网一查发现中奖的人还不少。

吉朗大洋路上第一个大镇,沿海的木头人观景很出名。据说这些木头人原来是用拴船的,后为被艺术家画上各种人物图案。这些200个各式各样的木头人代表了不同历史时期的GeeLong人。
                                                                     木头人1              
                                                                           木头人2
                                                                      木头人3
                                                                         木头人4
                                                                  木头人5
                                                               木头人6
                                                            木头人7


第二站 Brighton beach的彩虹屋bathing box
今天原来的计划是开始走 大洋路 的,从企鹅岛去 大洋路 可以在莫宁顿半岛的sorrento搭船渡(汽车也可以上的)去Queenscliff的,这样就不用折返 墨尔本 。但因为出发前收集不了班轮时间和费用等信息,所以大家还是选择走回头路,先回 墨尔本 再去 大洋路 (回来后无意中才看到的渡轮信息:车+司机=AUD59,成人AUD10刀,每小时逢正点一班,航程需要50分钟,可提前预订http://www.searoad.com.au (当然现在也可以淘宝预订了 https://s.click.taobao.com/BLJ2KSw )。既然要回头就补去彩虹屋吧,我们把GPS定位在brighton beach station(前人的攻略都是从 墨尔本 坐火车来的,说是出了火车站一直往右手边步行20-30分钟可见)。
所谓彩虹屋实质是屋主在海边度假专用的私人空间,主要是当仓库放冲浪板,钓竿,独木舟等玩水之类的用品,当然还有更换泳衣的更衣室功能。屋主们为了便于区分自己的小屋,于是在小屋外画上五颜六色颜色鲜艳的画。这里有82间小屋,于是便形成了一道亮丽的风景线。

布莱顿海滩 彩虹小屋1

布莱顿海滩 彩虹屋2

布莱顿海滩 彩虹屋3

布莱顿海滩 彩虹屋4

行程记录D14 大洋路
从塔岛开始,每天都要补上上一天错过的景点,这已成为习惯。
第一站 海豹岩和诺比司角 Seal Rocks & The Nobbies
企鹅岛除了有企鹅看,其实还有考拉保育中心、海豹表演的。昨天来得太晚,今天又来得太早,诺比司角的信息中心还未开门。但很幸运地我们看到了很多前人们说看不到的海豹(莫非它们是早晨出动的?) 要看到海豹需要用到看台上的望远镜,大部分的望远镜要投硬币才能用,我们试了一下,发现镜面有点脏就用纸币擦了一下,擦干净正准备努力找海豹,它就关闭了,555~~我们见旁边有个华人小游客在用另一台望远镜在观察,于是搭讪问他看不看到,他说看不到然后害羞地把望远镜让给我们,我们开始觉得不好意思,毕竟人家付的款,但小朋友告诉我们他用这台没付过款。超,原来是有免费的望远镜,等我们还花了2刀只是擦干净了望远镜。通过望远镜仔细观察了近岸的两块大岩石,在远端的岩石的右半边发现了上百只海豹们正在晒太阳,有的在互相刷毛,活泼的还在追逐打架,很可爱。

菲利普岛 海豹岩
然后我们沿着栈道往下走,沿路也见到修建给小企鹅的保育小屋,只是此时勤奋的小企鹅都出海捕食了。栈道尽头是海滩,因为现在天气不佳,于是管理者设了路障关闭海滩。

菲利普岛 诺比司角1

菲利普岛 诺比司角2。天气不好,加上用手机拍的,大家先将就

环湖走了一下发现这里唯一一间有东西卖的店,于是随便点了澳洲最常见的fish&chips餐当午餐(虽然它是独家生意,但价格和市区差不多,很公道。如果在 中国 景区内价格绝对会贵到飞起),如果你不喜欢这种洋快餐的话记得自带干粮去。

森林小火车 我的午餐,酱等调味料通常都是放在公共区,自己要加多少就加多少
匆匆午餐后又要往回赶了。因为来的时候已经拍了很多照片了,所以回程就显得有点无聊了,而且大家有点累了,于是就在吹水、打瞌睡中渡过了1个小时车程。我个人建议就是小火车值得体验,但没必要去到lakeside站才折返,应该在中途站menzies creek往返就好。因为去lakeside往返要3个小时,而去到中途站往返整个行程只要1个小时,也有足够的时间拍照了,而且是lakeside的景色也没有什么特别,应该多留一点时间去下一景点企鹅岛更好。

森林小火车 官网上的价格表

森林小火车 现场的价格表
两张价格表的价格是一张的,即在网上买票和现场买票都是一个价的。但在现场的价格表没显示去menzies creek的价格,不知道现场能不能买到仅去中途站的票。从官网上看,去到中途站的双程成人票标价为27.50刀,而去到lakeside双程成人票为46.50刀,要贵了一倍。另外我们也发现管理漏洞,可以给我们这些“聪明的” 中国 人钻空子啊。首先,如果是去到menzies creek就折返,“可以”不买往返票(27.5刀)而仅买单程票(20.5刀),因为刚刚讲过了双方向的车必定会在menzies站交汇的,两列车共用一个站台,很多人都会在这里下车来站台走走,所以只有一两个人的话完全可以趁工作人员不注意时窜上对面方向的车,这样你就 成功 逃了回程票(出belgrave没人检票的)。又或者你们是自驾车且又想去lakeside的话,8个人完全“可以”只买4张往返票,因为每一个火车站都有公路可以到达的,开小车会比火车还快(我就见到这种情况,某美女送了家人上车就和大家say goodbey了,但到lakeside终点站她已经守在站台等待火车上的家人了)。刚刚也讲了一个钟的车程已经足够大家拍照了,往返的话实际没什么惊喜了。只买4张往返票就是4个人搭火车去,另外4个人开车去,返程就调转原来搭火车的现在开车,原来开车的就搭火车,4张票就满足了8个人的体验需求。(如果在中途站使用这招风险会比较高,因为基本没人会从中途站的检票口上车搭去belgrave的,而且你出示的还是往返票就更遭人怀疑了。而在lakeside站,去程结束时全车人都会下车,回程时依然还有很多人的,所以你们的车票换了人乘搭也是很难发现的)。好吧,我在 中国 景点逃票是逃上瘾的了,所以要发现鬼佬们的管理漏洞真是轻而易举,至于你们要不要丢脸丢到外国去就自己看着办吧。这次我们可没有逃票的哦。
第三站 企鹅岛
墨尔本 去菲利普岛看企鹅,也是一个很出名的旅行项目。它是观赏世界上最小的神仙企鹅的地方。早在千年之前,菲利浦岛就已经是小企鹅的家了, 他们在沙丘中筑巢,每天日出之前,它们就成群结队的出海觅食,平均一天在大海中畅游 50-80 海里,其游泳速度比世界游泳冠军还要快。日落后又成群分批从大海中登岸回巢,回家哺育它们的幼崽。
如果是跟团一天游的话通常是中午才从市区出发,然后晚上10点多看完企鹅再回 墨尔本 ,回到市区约1点多了。但不知为何这些一天游的团都没有小火车+企鹅岛的线,虽然说去这两个点时间完全是足够的,于是我们最终才选择了自驾车。为了不用开夜车回 墨尔本 ,这一天的住宿我们就选在考斯镇了,镇离企鹅归巢点很近就10分钟左右的车程。
当时,我们下小火车已经4点多了,连忙驱车直奔菲利普岛(所以建议行程和我们一样的童鞋,小火车选择半程往返就好)。到达考斯镇我们先去旅馆落脚放下行李,然后穿上所有 广州 来澳时的冬天装备,因为前人们告诉我们海边的夜晚是很冻的,那怕现在是澳洲的大夏天。经实践证明,大家是对的。坐在海边吹几个小时的风可不是“小儿科”,虽然企鹅保护中心也有毯子卖,不过它绝对比不上一件有帽的风衣来得温暖。
企鹅归巢一般是9点半后的事情,但约8:30保护中心就会停止售票,大家要看好时间。我们去的时候刚好遇上 澳大利亚中国 旅行者做推广活动,使用银联卡(就是62开头的,没有其他什么VISA标识的)购票打6折,折后每人约91元人民币。现在还有没有什么优惠活动?大家可以关注新浪微博和以下网址:

菲利普岛 澳大利亚 现在非常重视 中国 市场啊,这是保护中心大屏幕显示的
我们晚饭都没吃就是为了早早去霸位,因为看台上是没有固定位置的,先来先得,坐在后边恐怕要带望远镜才行,因为这里的企鹅那怕成年了,都是很小的一只,也有30CM左右高。我们这次吸取在 塔斯马尼亚 看企鹅的经验,选择了靠前靠草堆的位置,后来证实是可行的。当然大家若没能抢到好位置也不要紧。因为能看到上岸的企鹅数量是很少的,我们看了近1小时,也是发现了20只左右(有白炽灯照射的只有一小片海边,但更多的小企鹅是在黑暗的地方上水的,只是我们肉眼看不见)。随后,我们从看台沿着木栈道走回保护中心,突然发现这一段路才是今天最最精彩的部分——它们的家居然就在人行步道下面,所以你可以一路随着它们的脚步看着它们摇摇摆摆,“跌跌撞撞”地回家,相当有趣。

菲利普岛 保护中心的展览1,左边是帝王企鹅,而我们现在要看的是右边的小企鹅

菲利普岛 保护中心的展览2,游客可以通过小孔“偷窃”企鹅BB在窝里的活动情况

菲利普岛 看企鹅上岸的看台,室外是不给拍照的。现在是趁天未黑偷偷照的。入黑后是绝对不能使用相机的了,因为要保护小企鹅的眼睛。所以可爱的企鹅是没办法通过我的相片呈现给大家了,大家自己亲自来这边感受吧,这是绝对值得来的地方。
因为看完企鹅时间已经很晚了,所以我们直接住在考斯(企鹅岛, Cowes Caravan Park
Standard Ensuite Cabin*1+6加床= $259.50)。

考斯大篷车公园酒店 宾馆评价:地理位置好,开车去看企鹅归巢也有10分钟左右,开车去woolworth超市3分钟,有独立卫生间和小厨房,有电暖炉。但这是11家住宿点中印象倒数第二差的,当然这也有我的原因,英文不好啊——这家是汽车旅馆,所以床铺、被子、枕头是要额外收费的,我订的时候没留意到,去到目的地时才知道,于是8个人共加了62刀“购买”被铺。晚上我们使用电热水壶,它短路导致跳保险开关,但4个人找遍室内外都找不到可以回拔的开关,打去前台没人接电话。于是整个晚上我们都只能打着手电筒活动,还好的因为是房车驻地,有公用沐浴室,不然黑漆漆、没热水4个人的洗澡也是一个很麻烦的问题。另外就是它的“碌架床”是3层的,因而每一层都很矮,根本坐不起身,于是每次上床、起床那怕小心翼翼的,还是会不经意撞到头。

第二站 普芬比利(Puffing Billy)蒸汽小火车
因为提车的时间比我们预计的时间迟了近1个小时,所以只能暂时放弃原计划中的Brighton beach的彩虹屋,直奔蒸汽小火车站(地址:1 Old Monbulk Rd, Belgrave VIC 3160)。如果不是自驾游,大家可以从弗林德斯Flinders火车站坐火车到Belgrave站(大概需要一个多小时),然后步行不远就可以到达。
普芬比利是澳洲历史最古老的蒸汽火车之一,该铁路最初是开发边远农村交通的四个实验项目之一,到1975年才被正式改为观光游览列车。现在已成 墨尔本 游的经典项目。因为它每天运行的时间不同(一年中圣诞节会停止运行),建议大家出发前查好时间表和价格 http://www.puffingbilly.com.au/ (http://www.puffingbilly.com.au/ ) (网站有中文,可惜它也是借用googe翻译的,但也好过自己慢慢看全英文。刚刚再翻看小火车官网才发现原来使用YHA卡买票可以打9折的,为何出发前没看见到?我哭了)。网站建议大家提前45分钟去,我也觉得这是需要的,一来是预留买票时间;二来是提早去可以慢慢照相,虽然在中途站也有时间让大家下车拍照,但那时机车头都堆满了"亲戚",火车司机等工作人员也没有太多空余时间和你合照,所以早去有着数啊。

森林小火车 蒸气机车头,真的是烧煤的

森林小火车 跟“超级玛莉”的合照

森林小火车 我爬上控制室拍照时,列车司机主动说把铲给我,让我拿着一起拍照。

森林小火车 司机在预热机车。刚刚用来拍照那个铲是开车时真的要用到的物品。司机每隔一段时间就需要把燃料铲入火炉中,可以想像大夏天时控制室会有多热。其实游览列车是由专门的保护组织负责管理运营,经费来源于门票 和政 府拨款,而每天日常的工作却是由数百志愿者轮流来担当。他们的工作是义务的,所见的工作人员大部分都是年过半百的长者,当他们穿着这些当年的铁路制服走过时,总觉得自己是搭了时空穿梭机回到20世纪初。而且这些工作人员都是非常友好,你问:may I take the picture with you?他们总是用夸张的语气笑着回答“of course,just you like”。他们的存在让这一段旅程充满了人情味,在此要向这些帅大叔们致敬。

森林小火车 志愿者1

森林小火车 志愿者2

森林小火车 志愿者3

森林小火车 志愿者4

森林小火车 志愿者5。大叔是随车列车员,在整个运行过程中,他要不断左右张望,确保运行过程中没有突发情况。半个小时都基本都没见他坐过,对于“老人家”来说很不容易啊。

森林小火车 志愿者6。火车经过时,抓拍的,应该负责路轨维护的志愿者

大家上火车后,一定要坐在中间靠后的车厢里,但不建议坐倒数第二节车厢(倒数第一节是餐车)。因为坐在后边可以在转弯时拍到火车头的样子, 但如果坐得太后也很难拍到车尾的样子。上车后坐在这节车厢中前部,这样拍照时不会被同车的人遮挡。belgrave是始发站,在出发后2-3分钟就会有一个大急弯,这是拍运行中的火车的最好时机,所以此时要选择坐在列车前进方向的右手边。

森林小火车 出发站站牌

森林小火车 离开belgrave站后的第一个大急弯,

森林小火车 把脚吊在车厢外,是这列车的标准坐姿。如果你穿人字拖,可要把鞋夹稳罗
经过约30分钟的旅程,火车来到中途唯一的停靠站Menzies Creek,它也是全线最大的车站,恰好在出发的Belgrave站和终点站Lakeside的中间,很多旅行团来到这里就停止前进让团友们下火车了。在这里列车会大概停10分钟,此时对开的车也会在这一段时间里汇车,因为铁轨只有一条,所以停车的时候绝对能见到对开的列车。看别人的攻略,这边应该有澳洲最有名的蒸汽火车博物馆,这个博物馆收藏了澳洲和 欧洲 早期的蒸汽车头。但当时我挂着拍对面的列车,没留意到它的位置。

森林小火车 车站站牌

森林小火车 对面轨的回程火车
离开中途站再开半个小时就到这列车的终点站了lakeside,其实这条铁轨最远可以去到gembrook,但一天只有一班,往返要5小时。所以大多数自由行人的会把终点站定在lakeside。我们在lakeside下车,果然看到一个湖,但湖的面积不大而且季节不对,整个景色和普通市区公园差不多,比较失望,感觉不值得跑到那么远。

森林小火车 沿途风景

森林小火车 这是回程时刚离开lakeside站不远的一个大急弯,此时列车前进方向的左边才是最佳拍摄位置

森林小火车 湖边

行程记录D13 蒸汽小火车、企鹅归巢

第一站 布 洛克 拱廊 Block Arcade和皇家拱廊 Royal Arcade
昨天晚上吃完饭闲逛的时候无意中发现早上错失的拱廊就在宾馆对面。所以趁着司机们去提车的时候,我快速地跑了一下。两个拱廊位置相隔很近,几乎是连在一起的。

墨尔本 拱廊附近的街景1。是被火烧过还是风格就是这样,真是不得而知了。

墨尔本 拱廊附近的街景2

墨尔本 拱廊附近的街景3

墨尔本 拱廊附近的街景4
据说布 洛克 拱廊的设计灵感来源于 米兰 的维 托里 奥广场,拱廊以 马赛 克瓷砖作地面,两边是 大理石柱 子和 维多利亚 风格的窗饰。保护完好的拱廊,再加上廊道两边的精品店和咖啡屋,让人能体验到历史和时尚在这里交融。

布洛克拱廊洛克 拱廊外观

布洛克拱廊
洛克 拱廊招牌

布洛克拱廊洛克 拱廊内景1

布洛克拱廊洛克 拱廊内景2

布洛克拱廊洛克 拱廊内景3
皇家拱廊作为一座重要的 维多利亚 时期的建筑,位于 维多利亚 时期建筑遗产名录之上,以独特的建筑风格和街内两旁富有历史特色的小店而闻名于世。但我太早去,店铺还未开门,就没能好好欣赏店铺了。

皇家拱廊 皇家拱廊外观

皇家拱廊 皇家拱廊内部1。拱廊的顶部能让天然光线照射进内部街道,感觉很美好

皇家拱廊 皇家拱廊内部2


第十一站 墨尔本 夜景
晚饭+shopping完毕,我们慢慢走回酒店。

福林德斯火车站 弗林德斯火车站夜景

墨尔本 在火车站附近等客的马车。这里的马夫不会主动招呼你,更不用说强拉你上车。如果这个项目放在 中国,包保会有一大堆人围上来拉客

Pie Face 我们的宵夜。pie face是连锁的馅饼店,不同的表情代表不同的馅。红色价格牌的代表特价,就是没那么新鲜的,但也是当天出品的。馅饼很好味,但一定要趁热吃,我留了一个当第二天的早餐,味道就差好远了。

补发今天沿途的街景相片:

墨尔本 街景1

墨尔本 街景2

墨尔本 街景3。该车就是传说中的35号免费观光车(free city circle tram),每日10:00~18:00营业,10分钟一班,周末会延长服务时间。它是围绕市区CBD开的,路线刚好是一个长方形。只是我们不知应该在哪里等车,方向是否正确(因为它分顺时针线和逆时针线,两条线经过的街道有点不同),加上我们靠两只脚跟着手机地图也快速走完了CBD所有的景点,所以与它只能缘悭一面了。有机会的话,还是建议大家乘搭一下的,很有古董车的风味 。

墨尔本 街景4
补充出发前收集到的前人们推荐的餐厅,本人未试过,供参考:
Sofia pizza house。价格实惠,味道也蛮正宗,分量很足,推荐pasta。人均消费大概10几刀,很是划算。只是位置离市区有些远,只适合自驾的童鞋。地址:857 Burke Road, Camberwell VIC 3124
papparich:大马菜 unit133/15 hall street, port Melbourne,VIC3207
New Zealand的冰淇淋店的冰淇淋特别好吃,有多种口味,绿色薄荷味的超好吃,每次必买。

第十站 亚拉河畔 yarra river
游完这些点按计划是要到eureka skydeck88(ADD:7 Riverside Quay, Southbank VIC +61396938888)‎吃牛排晚餐。晚餐后再看情况,考虑是否去皇冠逍遥之都(Crown Entertainment Complex,赌场)看正点的喷火表演。结果到达skydeck88发现,这个不是餐厅名称这么简单,它真的在88的高层上,可以一边进餐一边饱览 墨尔本 的夜景,想也知道这个价格不菲了,再问工作人员,人家回答光上去每人要几十刀(具体价格真的忘记了),而且现在已经没有晚餐提供了。只能放弃原计划了。
回到在亚拉河畔觅食,顺便拍拍照。亚拉河是 墨尔本 的母亲河,横贯全市的亚拉河两岸自然是黄金宝地,在eureka这边,餐厅、酒吧林立,只是毫无性价比而言,翻看一下餐厅摆放在门口的餐牌,发现食物都是又贵又不顶肚的,逐决定回唐人街吃,早点去买好手信。

雅拉河 eureka skydesk大楼外墙的装饰。我们讨论这是什么小动物,大家开玩笑说是“苍蝇”,因为今天一整天我们都被苍蝇围困,它应该是这个城市的“吉祥物”,城市的别称也要改为“苍蝇之城”。

雅拉河 在亚拉河畔看eureka skydesk大厦

雅拉河 桥上回望亚拉河边的建筑物

雅拉河 亚拉河上的步行桥。跨过这些步行桥(远处那条叫王子大桥,有100年以上的历史,下桥位就是联邦广场)都可以很快地到达弗林德斯火车站,所以如果不去 墨尔本 大学、战争纪念馆,市区的景点游完全可以靠两条腿解决。

雅拉河 连接两岸的步行桥,这条桥的下桥位正对火车站的侧门


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