废弃道班周边的环境挺美的是不是？今天开始我，张叔跟闲云野鹤，骑狼小哥哥们要分开了，他们今天直接去288废弃道班，而我们的目的地是麻扎兵站，兵站这里有吃住，这样对恢复体能有很大的帮助。
昨晚住这里的骑友们陆续出发了，出发后两位小哥哥很快不见了踪影，我们依然是按照自己的速度不紧不慢的骑着，海拔在继续爬升，只觉得脚下有千斤重，有力使不出。骑着骑着还能追上南京的小队伍，各自喊加油~
山顶的风景特别好，看到旁边停着的摩托车是粤K的牌照，顿生亲切感，茂名的摩友哦。
隔壁城市的，简单聊了两句，互道平安，我们也拍了够，下山吧，上山有多艰苦，下山就有多舒爽。一直下坡到麻扎，爽歪歪咯。
来来来，继续科普，新藏公路240公里处是麻扎达坂（它南方数十里之外的一个地方叫麻扎，麻扎区域上下几十里），也叫赛力克达坂，是第二个高山口，是新藏线最长的达坂。海拔4950米（或说海拔5100米）。
与库地达坂相比，其凶险更胜一筹。“麻扎达坂尖，陡升五千三”。新藏线最长的大坂是麻扎。
麻扎达坂高山陡峭，直入云天，到处是不尽的岩石山寸草不生，满山敷满褐色砾石。路边的嶙峋而狰狞的巨大山体，相互扭结交错，坦诚此间力的较量。--摘自网络。
这几个简易棚子就建在斜坡下，看着吓人，这是少数民族人开的汽车维修店，里面三三两两的本地人在里面喝茶。
麻扎兵站海拔3780米，这里是新藏公路和进乔戈里峰的边防公路分叉口，因此地原有两座维吾尔人的坟墓而得名。麻扎：在维语中是“坟墓”的意思。体现高山反应无人不晕不吐。不尽的△型山寸草不生，敷满褐色砾石。山口海拔为4950m。麻扎兵站位于山口以南，前面就是湍急的叶尔羌河。--摘自网络。
这里驻扎着一个工程队，所以这里有吃住的地方，河南人开的，住很简易的板房，吃也只是简单的面食，经过昨晚的闹腾，我们感觉这里简直是五星级的待遇，住下后拿装备出去晒太阳，人美美的睡了一觉。这里有引下来的山泉水，可以简单的擦洗身子，睡醒吃晚饭，又添了些补给，跟老板娘商量好明天的早餐，继续睡，也正因为这天休息好了，后面骑起来也相对轻松了好多。
一个板房放着七八张单人床，一开始就我跟张叔，后面又入住了两位形似工人的人，半夜这里有巡边人员来查身份证。
新藏线骑行第五，六天：赛图拉镇（三十里营房）休整。
赛图拉镇：属于新疆和田地区皮山县，2010年5月经自治区人民政府审批正式成立，距皮山县城434公里，农村主体居民在柯尔克孜族的色日克克尔村，镇所在的三十里营房是多民族人员边防、工作和生活区。
镇政府设在新藏公路（西线）即219国道364公里处的三十里营房，国（边）境线长28公里，东到康西瓦。海拔3700米，属高原边境镇，是新疆通往西藏的主要交通要道，同时也是是通往边界线的重要咽喉要塞，具有十分重要的战略意义。--摘自网络
