心里一直有个梦，就是去西藏旅行。我还不属于那种说走就走的旅游发烧友，而且以前一直在看论坛里的川藏线路况也不是咱这小富康能应付得了的，所以一直未能成行。
今年姑娘中考结束了，如愿考入了心仪的高中。考前就答应姑娘考好了去西藏的，于是一家一合计，去！开始各种准备：我和姑娘准备路书，媳妇准备吃穿用品，我还负责车辆。
大家一面上班上课，一面准备。
时间上由于媳妇需要赶回来上班，时间比较紧，整体以看路景为主。大致认定了7天到拉萨，前两天怎么住宿能适应高反。所以我们确认了第一天赶到雅安（海拔600左右），第二天住雅江（海拔2700），第三天住巴塘（海拔2600）。如果有人高反不适应，则返回在成都附近317线游，如果高反适应则前行拉萨（事实证明这样安排很好）。
路书：十堰（990公里，14小时）雅安（490公里，8.5小时）雅江（310公里，8小时）巴塘（258公里，8小时）左贡（281公里，7小时）然乌（360公里，9小时）林芝（409公里，8小时）拉萨（328公里，7小时）那曲（830公里，16小时）格尔木（1050公里，11小时）兰州（900公里，10小时）十堰（每个地方安排住宿一天，早到早住，晚到晚住。拉萨例外住了两天，去那木措多行120公里）
药品：红景天（提前半月泡水喝）、氧气袋（实际没用到，氧气都没充）、感冒药、发烧药、葡萄糖（小塑料瓶，一次一支。一路感觉不好时都喝的这个，有效）、创可贴
食品：小袋面包、一提矿泉水、牛奶一箱（回程时才开始喝）、八宝粥一件、其它若干。
衣物：夏天衣物两套、冲锋衣、帐篷（帐篷没用到，防潮垫倒是用了）
器材：单反相机一个（交姑娘负责）、手机两部，人眼四双（哈哈）
车辆：30万公里时三保的发动机（换活塞环、轴瓦、气门密封、其它相应密封，修后动力杠杠的，呵呵）（车车大修后一定跑几个月再出远门），现在车车已经跑了31万公里了。做正常的保养（机油机滤火花塞）；检查后刹车管有老化裂纹，换；换了五条全新轮胎（加备胎）。又在城区开了两天，无异常，出发时间也到了。
8月28号媳妇放高温假，27号晚上把相应东西装上车，早早休息，明天出发！
检修换了四个刹车管
7月28日
第一天
早早5点半起床洗漱，六点出发。在鲍峡高速加油站加油后，沿十天高速、包茂高速、沪蓉高速、成雅高速，经安康（左拐上包茂）、达州、大竹（右拐上沪蓉）、南充、成都、雅安东到雅安。雅安城市小，但很整洁，青衣江穿城而过，晚上江边很多人乘凉歌舞，倒也悠闲！雅安海拔500到800米，气温20多度，非常适宜的温度。没有任何不适的感觉。
路程：十堰、安康、达州、大竹、南充、成都、雅安，全程高速，990公里，行车13小时，路况优。
住宿是网上当天预定并联系好了的，进城导航到达入住。
费用：加油400，过路费543，住宿148，吃饭150，合计1241元。
十堰鲍峡服务区加油
进陕西出陕西
雅安到了，出高速入城。
横跨青衣江上的桥市场
傍晚的青衣江和雅安城
夜晚的青衣江和桥市场
第二天：
路程：雅安、石棉、泸定、康定、新都桥、雅江，全程440公里，行程8.5小时。一半318国道。
本来是想从天全县沿318国道到泸定的，导航说道路施工，加上还想着能从红石滩、海螺沟过可以看看景，所以选择了走石棉县沿大渡河上行。在泸定进去参观泸定桥进行爱国主义教育。之后过康定、新都桥，终到雅江。
景点：石棉是大熊猫野放基地，过石棉45公里有路口左拐进海螺沟和红石滩（由于行程紧，直接赶路），贡嘎雪山（下雨没看到）、新都桥风景、木格措、塔公草原。过了康定景色美了很多，草原、白云、经幡、牦牛，感觉眼睛都不够看了。新都桥不愧为摄影家的天堂，光和影随手一拍就是一幅美景。
今天经过的最高的山口是折多山山口，海拔4298米，四人都有了轻微高反：稍微头疼头晕，胸闷，走急两步就晕得不行。直到第二天早上也没有恢复，且再走一天看看吧，实在不行就打算返成都附近游玩了。
雅江在雅砻江边上，海拔2700米，高反有，但不严重。
住宿也是在路上网络预定的，就在江边，到晚上雅砻江江水轰隆隆地很响。
费用：加油188，过路费96，住宿120，吃饭179，其他若干，合计613元。
泸定桥，站桥上隔木板空隙往下看江水感觉是桥在往上游漂，头晕。
一路过两三个贡嘎雪山观景的地方，都由于下雨啥也没看到，本次无缘贡嘎雪山了。
折多山垭口的经幡
折多山垭口
牦牛酸奶，牧民自己做的，味道很好
康定情歌
路过的藏区民居和牦牛
新都桥的光与影1 青稞熟了
新都桥的光与影2
新都桥的光与影3
新都桥的光与影4
雅江城一角和雅砻江第三天
路程：雅江、理塘、巴塘，全程国道310公里，行车8小时。
出了雅江，翻越4718米高海拔的卡子拉山口和4600多米的海子山口，这段路一直在高山草原上穿行，在垭口遥望四处起起伏伏的草原，看着镶嵌在蓝天上的白云，心灵仿佛也被洗涤得象湛蓝湛蓝的天一样无尘。到后来甚至都开始感觉到了审美的疲劳感，不再为看到蓝天白云和毛茸茸一望无际大草原而欢呼了。
这段路路况很好，长上坡长下坡多，精美但也请注意谨慎驾驶，不行就在停车区停车欣赏。
夜宿巴塘，网上提前两小时预约的。巴塘海拔2600米，在我们美美地休息一晚后，四人的所有高反全部消失，这下可以放心地继续拉萨的旅行了。
之后一直没有高反，所以氧气袋一直没有充氧气，只是在稍微有点气喘时喝一支葡萄糖，效果很好。
花费：加油150，住宿120，吃饭365，合计635元。
努力爬坡中
卡子拉山口
冷得不行，把空调被盖上
在高海拔地区，小面包也高反了，胀得我们都担心爆了
途中观景台
路途风光
高原草甸
蓝天、白云，路边护墙上是五线谱么？呵呵
318国道
行车中抓拍的倒影
世界高城理塘，是世界上海拔最高的县城。
在理塘吃的松茸
风景
第一次看到了雪山
开满小花的草原，一直铺到山脚下
开满小花的草原，一直铺到山脚下
悠然过马路的牦牛，你要记得一定让路哦
转弯，下坡，忽然看到了雨中的姐妹湖第四天
路程：巴塘、芒康（开始西藏境内）、左贡，全程258公里，行车8小时。
巴塘竹巴龙乡是四川的进藏检查点，身份证、驾驶证、行车证都准备好，以后一路查。过金沙江大桥后紧跟着是西藏芒康的检查点，车子排队很长，慢慢检查通过。
进入西藏后路况开始变差，特别是西曲河边，塌方造成的断路补路都是砂石路，路边还有河水冲刷塌陷。有两个地方是漫水路，深的有300毫米左右，横穿马路的，不过路底是水泥的。有些路段是落石路段，需要小心驾驶，谨慎观察后快速通过。虽然路况很差，但没有想象中的严重，让我对最担心的路况问题有了底气，对我的富康小车车西藏游多了更大的信心！
左贡油价7.82每升（内地6.5，最高的地方8.5元每升，都是交通很不便的地方）.
费用：加油305，住宿180，吃饭68，合计553元。
路上有很多坑，大小不一，特别是在桥梁和涵洞的交接口处，坑基本连成小壕沟横在路上，躲无可躲。务必注意安全，一路看越野车爆胎换轮胎，都是高速过坑造成的爆胎，安全第一！
金沙江大桥中间的西藏界牌
入藏第一个县-芒康
宗拉山口，海拔4150
宗拉山口的草原
拉乌山口，海拔4889米
拉乌山的草原
拉乌山的草原
草原鼠，我怎么看怎么觉得象兔子
我去，这车爬坡爬的，感觉要着火了
同一段路，你这车怎么爬坡这么轻松？有啥秘诀么？
还是东风的靓影
轮滑背包客，牛！
东达山口，海拔5130，又是一个登高突破，哈哈。
第五天
路程：左贡、邦达、八宿、然乌，全程281公里，行车8小时。
景点：怒江72拐、邦达草原、然乌湖、来古冰川
这段路全程路况尚好，72拐后下坡很长且急拐坡陡，注意刹车安全问题。我是下坡全程三档，开空调，主要靠发动机牵引力制动，偶尔踩刹车，中途找安全地方停车休息20分钟。
然乌湖有上然乌湖和下然乌湖之分，进镇前（川藏进藏方向）左拐进上然乌湖，看来古冰川；出镇后沿318走是下然乌湖，看米堆冰川。然乌去年还没有加油站，我们本来没计划在此加油。出镇时却看到了刚修好的中石油的加油站，就在此加满。
费用：加油135，吃饭133，住宿300，合计568元
天路72拐
观景台拍的72拐，这只是山坡上露出来的，后面峡谷中还有更多
怒江
骑行者，其中有一个大约十来岁的小朋友没来得及拍摄，真是佩服他们的毅力和决心！
另外还碰到了步行去朝拜的人，三步一个长叩头，这只能用虔诚来表达我们的心意了。听说有的藏民忌讳拍照，没有拍。
草原尽头断断续续开始出现雪山了
雪山
上然乌湖，湖水由于前几天的大雨浑浊了，但依然美丽
和媳妇、车车合个影
一家合影
沿上然乌湖去来古冰川的路上，是一大片高山草甸，很平，成群的牦牛马匹。远处是来古冰川
来古冰川，来古冰川，到冰舌要走3个小时
夜宿然乌湖边宾馆，宾馆前湖边草地上藏民在过什么节。大家聚一起，每家都搭的有帐篷，大家在一起喝酥油茶、聊天、打牌，吃东西，据说还赛马和交换物品。
第六天
路程：然乌、波密、通麦、林芝，全程360公里，行车9小时，路况还好。
景点：沿318出然乌看下然乌湖、米堆冰川、通麦天险（没看到，我们走的隧道）、鲁朗林海、南迦巴瓦峰。
费用：加油0，吃饭448，住宿222，米堆门票150（两大两小），合计825元。
冰川大门，门票50每人，孩子半价
远望米堆
观景台拍摄的米堆，中间还隔着米堆冰川融水汇集的小湖，这里离冰舌1200米，远远看到崩塌的冰舌漏出的蓝色陈冰，湖水里也漂浮着大大小小的冰块。
老天真是眷顾我们，在我们已经走回去的路上，为我们撕开云层，漏出一抹冰川顶峰
米堆村村民家的饰物
品尝藏民自制的酥油茶
获得同意后拍摄的藏民家居，颜色丰富艳丽！
烧的火炉，驱赶了潮气和低温
向藏族小姑娘讨的她爸爸做的自用的青稞酒，味道有点象孝感米酒的味道。小姑娘说三杯（喝酥油茶的那杯子）就能喝醉了，不舍得喝，拿回去孝敬老丈人吧。
鲁朗林海本来是通麦天险的路，由于新修了路，天险变通途。但在此路段，看到救护车紧急抢救病人，小车跟在救护车后面掉头赶往林芝。估计是从拉萨租车下来，不适应高反的游客。
隐藏在林海背后的雪山
色季拉山口，海拔4720米
季拉山口的经幡
这美女有福气，你看出来没？
南迦巴瓦峰上有一个白云天使在看着她哦。（南迦巴瓦峰又称羞女峰，十次有九次看不到峰）
天使形成消失都很快，等我发现并拍第一张时还好，再拍第二张已经变形，随后消散了）
林芝住宿的地方
林芝有灵芝，房主野外挖回来养着的，活的。
住宿宾馆大厅一角
住宿房间，有特色
到中海花园吃饭，看海拔。
墨脱石锅，2200元一个
石锅做的石锅鸡，此次进藏吃的最贵的菜，388元/锅。另加松茸要200元一斤（还不知道啥样品质）。穷游，省了，呵呵。
第七天
路程：林芝、工布江达、墨竹工卡、拉萨
景点：尼洋河风光、草原、垭口
费用：加油130，住宿270，吃饭70，牛肉干等230，合计700元。
出林芝走拉林高速，之后断断续续地高速和国道交错走，由于高速还在施工中，高速路还好，国道已经被压得坑坑洼洼很难走，中途还在路边草坪午餐小憩。进藏时一路都在查证件，超速控制很厉害，基本都区间测速，超一公里也要到警察那里报道（不过很快就追上来了，不知道交了大米没有）
林拉高速上路标，提醒猴哥通过
林拉高速上路标，提醒熊怪通过
林拉高速部分开通，这是在国道上的路景
米拉山口，海拔5013米，过了这个山口就到拉萨平原了
米拉山口
米拉山口
路景
这段国道由于修高速已经被轧得坑坑洼洼，开起来很伤脑筋，就在公路边草地小憩。
路边的野花不要采，不采白不采。
希望两朵花中我采走一朵后留下的那朵得到更多的养分，茁壮成长，结更多种子繁衍后代，以补偿我的：“盗采”损失！
终于到拉萨了。。。。。。
拉萨住处，六七小筑
累了，就在这里，安静地看看书
六七小筑家的狗狗，在干吗？啃凳子（有人的时候，哈哈）。为啥？卖萌要吃的。
我饿得都吃草了，各位客官打赏点吃的吧！
除了表演啃凳子，还会表演嚼花花草草，只表演不会真咬，看看这根不知从哪里叼来的植物叶秆，玩了十分钟了还基本完好。只要你一给它拿吃的，马上丢掉跑来吃。
第八天
路程：拉萨
景点：布达拉宫、大昭寺、八廓街
费用：加油140，吃饭206，住宿270，特产等2646，停车费30，合计3352元。
傍晚的布达拉宫
傍晚的布达拉宫
华灯初上的布达拉宫
华灯初上的布达拉宫
华灯初上的布达拉宫
上午从对面广场拍的布达拉宫
两个小美女非要把转经桶转完，一千八百五十三个，手都打疼了，还是坚持了下来，赞一个！
布达拉宫西门口处的酸奶坊
酸奶坊里的照片墙
酸奶坊里的照片墙
酸奶坊里的照片墙
玫瑰酸奶
酥油茶、点心
酸奶、麻花
大昭寺大门
大昭寺金顶，从远处才能看到
八廓街一角
八廓街
八廓街上的玛吉阿米，说是当年仓央嘉措和他的情人玛吉阿米私会的地方
也有人说，“玛吉阿米”是“玛吉阿妈”的介词形式，据此追根溯源，那么这位“玛吉阿米”恐怕还是从传为仓央嘉措所作六十[六]首情歌中的第一首中提到的一位常常在诗人心中萦绕的女子形象——“玛吉阿妈”这里衍生出来的。
“玛吉阿妈”可解释成为“未生娘”、“少女”、“佛母”
姑娘在到西藏前就说想买张唐卡。在林芝时进过一个唐卡店，300mm左右尺寸的动则八、九千的价格，让我们都感到手头的拮据，姑娘还反过来安慰我不行就不买了。到了拉萨，看到满街的唐卡店，我和姑娘的心里又活络起来。
在八廓街逛时，偶尔经过一个很小的唐卡店。店里父亲正在一丝不苟地绘制唐卡，没有学徒只有他一个人。他的妻子在忙碌着整理东西，他女儿看样子比我女儿小一两岁，盘坐着，在地上的矮桌子上写作业。这让我感觉到这位父亲对女儿、对家的爱，甚至都正溶入到那绘制的唐卡中。以至于我毫不犹豫地下了决心就在这家给姑娘买张唐卡。
我和姑娘进了这家唐卡店铺，聊天中得知他家姑娘在读初一，开学就初二了，学藏语，也学汉语。父亲汉语说得不好，还时不时需要女儿解说下。我买下了这张唐卡，这位父亲通过他女儿问我是不是买给女儿的，当我说是时，这位父亲还主动降了价。就这样，这张唐卡带着那位父亲对女儿对家的爱，被他仔细包装好交到我手中。我忙双手接过，当面交给女儿。
这是两位父亲对女儿爱的传递！
第九天
路程：拉萨、当雄、那木措、当雄、那曲，全程450公里，行车8小时，路况良好。
景点：那木措景区，路景，雪山、草原
费用：加油0，吃饭95，住宿300，门票400，合计795元
这段路应该是这次西藏游最美的一段，虽然已经有了审美疲劳，但由于蓝天白云草原加入了雪山冰川，景色再次让我们惊叹连连。
那曲海拔4450米，据说是全国唯一一个没有树的城镇（真没注意到）。在那曲虽然我们都没有高反，但只要走路一快，立马头晕得不行。孩子们干脆呆在屋子里看电视不出来，我和媳妇不得以出来寻食。俩人在街上如太空漫步般行走，媳妇还要挽着我的胳膊，呵呵，好多年没有这么浪漫地逛街了！
沿着G109京藏线（京藏线一直走到兰州）刚出拉萨，就看到了青藏公路边的青藏铁路，远处，雪山冰川在云雾中隐约闪现。
蓝天、白云、草原、湖泊
天很高，云很低，车仿佛从天边的云彩里开出来的
青藏铁路上的客运列车
青藏铁路上的客运列车，好期待有机会从火车上再游西藏
那木措公园大门，离那木措还有30多公里呢
那木措，我们来了
那木措湖边藏民悠闲地等待骑马的客人
那木措
那木措远处的雪山
那木措的碧水蓝天
湖边等人合影拍照的牦牛
那木措湖水里游泳的水鸟
湖浪，哈哈
颜色变化莫测的湖水
远处连绵的雪山
草原、牦牛、雪山
唯一一个看到顶峰的雪山
车车辛苦了，也来一张留念！
乌云欲来城欲摧
还好跑得快，差点被压在云山下
海拔太高，云彩已经升不上去了，呵呵。
海拔太高了，云彩底部都被压平了。
很近的两朵云，一白一黑，被我们叫做黑白配
谁俩在天空对视？带头巾的勇士（左）和狗狗还是牛牛（右，看传神的眼睛）？
广阔的草原
快到那曲的路景
第十天
路程：那曲、安多、雁石坪、沱沱河、不冻泉、格尔木，全程830公里，行车17小时。
景点：念青唐古拉山、妥巨拉山、唐古拉山、三江源区、可可西里、昆仑山
费用：加油220，吃饭100，住宿150，合计470元。
这段路是驾驶最辛苦的一段路。在路书中只所以把这段路安排一天来跑，就是看到以前的网络路书说，过了安多到格尔木的700公里限速110公里/小时，感觉路况应该是高速的样子（其实都是路况很差的国道）。结果这段路属于高原冻土路，路面起伏、开裂、鼓包、塌陷、凹坑、倾斜等状况全有，让你使劲跑你也跑不了多快。有个别不服气的跑得飞快，那纯粹是给车车和自己找麻烦。一路看几辆越野车在换轮胎，而且爆的是新胎，同志们一定注意安全第一啊！
从那曲出来没多远就开始烂路，一直到昆仑山口（100公里左右到格尔木），从早上7点一直跑到晚上12点，中间除了下车看看景点一直在赶路。（建议中间安插一站住宿休息）
不过，在这段路上，我们看到了野生黄羊（开始还以为是藏羚羊，回来后查资料才知道是黄羊），看到了藏野驴，特别是在可可西里看到了藏羚羊。这段路，值！
在西藏境内，下午两点左右过了唐古拉山没多久就碰到下雨，就是一片云追着我们下，直到欢送我们出了西藏进入青海才停止，是补偿我们在这次进西藏后没有遇到下雨的节奏么？呵呵
出那曲不久，终于拍到了草原上弯弯曲曲的玉带似的小河
路边栽了一排桩子，知道干啥的么？导地热保护路的。
妥巨拉山，海拔5170米，此次经过的第二高垭口
紧跟着就是唐古拉山口，这是我们此次进藏经过的最高的地方，海拔5231米。除了海拔高，还有天气也是阴阴的，刮着风，冷、冷、冷！下车拍照赶紧上车。
唐古拉山口，冰川近在咫尺
冰川大约就2，3千米远
周围远望都是冰川
再往前走，已经到可可西里保护区边缘。行驶中突然三四只野生黄羊从我们车前面跑过公路，等我们停车拍照时已经跑远快看不到了，还好那白白的尾部给了我们方向，抓拍下。你能找到么？在右边绿色围栏处。
哈哈，就是这两个小白点儿，确实太远了，照片放大，身子很模糊了。
冰川背景下的藏野驴，后面的冰川会不会从峡谷里呼啸而下？
放大图
正在下雨，河水很浑浊
河水、雨水护送我们到青海，雨住天晴了。
三江源区
可可西里藏羚羊观景台，已经下午六点半了，还看得见传说中的藏羚羊么？
观景台只有在望远镜里才能看到模模糊糊的身影，感觉四条腿处和脖颈处有通长的白色条纹，不象藏羚羊。
继续前行可可西里保护区，这里有一只藏羚羊卧在坑里，远处好几只
这是另一处看到的，一群四只，离公路很近。这是只小的藏羚羊，毛色偏黄。
放大，角是朝前朝上弯曲的，还在回头望我们，也没有跑。
另外两只，还在悠闲地吃草。
放大，大大的眼睛，长长的角，只顾低头吃，比我还吃货。哈哈
保护站藏羚羊雕塑
晚上8：32分西方的太阳
晚上8：42分东方的月亮，日月同辉
晚上9：17到达昆仑山口（海拔4766米），趁着微弱的天光抢拍。这是游途中最后一座高山了，其它都在回程中赶路。
昆仑山口藏羚羊雕塑，即便是晚上9：17了，天色依然有亮光
驾驶时间太长了，为了安全起见，从昆仑山口下来，一直打着近光灯不远不近地跟在一辆速度跟我差不多的货车后面跟车前行，这会大大降低精力使用和增加安全性。
凌晨0：15，终于赶到格尔木，这是夜色中格尔木的杨树。
太饿了，先来个羊肉饼垫垫
清真24小时营业烧烤，十元三串！还有三四样，都是羊肉食物。一面吃一面上，全部上完吃完一点半了，赶紧回去洗洗睡觉，明天还要赶1000公里左右到兰州呢。
