伶俜徒步水石间——念青东看海线Solo行记 - 游记攻略 - 8264户外手机版

2016年的春天，去林芝看桃花，在航班上看到成片的雪山和冰斗湖时，想着如果要近距离看到这些高山海子，恐怕会很难。2017年的冬季，从日喀则去纳木错圣象天门，在304省道上沿着念青唐古山脉前行，途中看到过形似冈仁波齐的琼穆岗日峰及其冰川，在纳木错南端的扎西半岛及北岸的恰多朗卡岛上看到过念青唐古拉山主峰，那时我不会想到，当我再次接触这片山脉，会是以重装徒步的方式，而且零距离地接触到了这片区域的高山海子。

（上图来自网络，图中景观非常符合本次活动中所见，因此放在这里。不做商业用途，如有侵权，请告知，马上删除）

本帖最后由 Roburite 于 2019-9-6 14:51 编辑

目录

一、线路及行程
二、装备列表
三、财务报告
四、攻略要点
4.1  线路概况
4.2  时间和行程
4.3  当地交通
五、游记
Day 0：过林卡去喽
Day 1：茅屋三两间，草草避风雨
Day 2：欢迎来到塔黄的世界
Day 3：这片牧场被我承包了
Day 4：一场雨，把我困在这里
Day 5：闭门但见炊烟起
Day 6：不期而遇的惊艳
归去：雪山、佛光与晚霞

这次走念青东看海线算是临时起意，本来是计划秋季走的。6月份走郭喀拉时因为下雅布垭口在杜鹃林+崖壁上一次拉风的人包分过，导致在山里耽搁了4~5天（一顿操作猛如虎，最后成了二百五），以至于连走条相对简单的南北线的时间都不够，不得不从泉白桑牧场走吞布绒村出山。于是比计划提前2天出山，想了下就这么回去感觉太对不起假期和路费，于是马上协调假期和查询改签回程机票的费用，结果是成本上能接受，所以把回程机票往后推迟了5天，去走了念青东看海线。

之前做郭喀拉穿越计划时把念青东看海线及曲通/曲乌线作为了备用线路，对这几条线已经有一定了解。从郭喀拉出山后之所以没有选择走曲通/曲乌线，一是因为时间有限，二是因为走郭喀拉时发觉今年的化雪时间比去年晚了大约10~15天，曲通/曲乌线上有数个5000+米的垭口可能还有积雪，怕是惹不起，而看海B线的垭口只有4700米左右，相对更容易。

对于有一定强度和难度的山野穿越活动，本人并不推荐独行。选择Solo，实为无奈，因为临时起意，一时之间难以找到合适的队友，而我的时间又卡得紧：从郭喀拉出山后傍晚回到林芝市区，第二天下午就得到达鲁朗，进山抵达徒步起点。

西部山野穿越线路，Solo可能存在以下问题：（1）高反；（2）滑坠；（3）崴脚和膝盖韧带拉伤等伤病；（4）野兽袭击。好在上述问题对于本人走念青东看海B线基本上没啥压力。（1）高反：本人此前有过在海拔5000+米及多次4500+米的宿营经历，睡眠质量良好，且去过多次高原徒步均无高反症状，在5000+米时还能慢跑及踢小场地足球；从个人体质上看，本人心率合理偏低，心肺功能比较强，体型小耗氧量小，免疫力和体能较好使得适应速度很快。（2）滑坠：看海B线整条线路比较成熟，垭口不是太难走，本人走线还算保守和谨慎，基本上不存在滑坠的风险。（3）崴脚和膝盖韧带拉伤等伤病：平常有做跑步锻炼加周末时不时去爬山，腿部肌肉比较强健，通常在快滑倒或扭到时反应速度比较快，不大可能出现很严重的伤痛情况（事实上，在出山那天翻冷布雅拉垭口前滑倒了一次，导致左脚脚踝扭伤，还好当时在趔趄了几下后稳住了，的确不是太严重，不过还是肿了2~3天。应该与穿低帮鞋不能保护脚踝有一定关系，并非故意穿低帮鞋，只是多年老鞋在郭喀拉给废掉了，临时在林芝买了双劳保徒步鞋）。野兽袭击：那片区域有狼或熊的几率肯定存在，但在6~10月份，有部分牧民在山里进行放牧等活动，整条线路基本上都处于牧民的活动范围内，所以近距离碰到大型野兽的几率极低。虽然如此，但我认为大家尽可能还是组队结伴走线更好。

一、线路及行程


上图中绿色线即为本次穿越线路，即念青东看海B线：鲁朗小学->水泥路尽头正式徒步起点->娘约措（芽依湖）->洞措拉岗措->洞措拉岗垭口->姊妹措->达才措->朗莫措->则久措->黑力垭口->黑力措->达日措（母那措）->冷布雅拉垭口->雍措（翡翠湖）->桑通牧场。

总计里程为91.4公里，累计爬升3840米，累计下降3410米，总耗时52小时15分（每天拔营到扎营之间耗时的加总，包括徒步过程中的休息时间，不包括早上和晚上做饭吃饭、晚间休息及睡眠时间）。如果扣除掉前面那段水泥路（通常会包车到水泥路尽头后开始徒步），则总里程为84.9公里，累计爬升3495米，累计下降3385米，总耗时50小时45分。注意：因手机GPS及app记录精度问题，里程及爬高等数据会存在一定误差，不过我这手机此前记录过多次穿越活动数据并作过对比，误差一般在5%或10%以内。

实际行程与计划行程完全一致，少数路段走法稍有变化。当时未去江达措和新措（兴措），途中若往返江达措则是约5公里，桑通牧场往返新措约7公里。不过，当时去江达措看看的时间是足够的，但心里没底，又不想早起赶路，加上天气不太给力，所以没去；而新措，则是远望之下感觉风景一般，而且天气很差，更重要的是还担心去一趟新措后就来不及搭正停在那里的顺风车了。

详细行程如下：

Day 0（6月22日）：林芝市区-鲁朗，汽车；鲁朗小学（海拔3400米）-正式徒步起点附近树林营地（海拔3720米），徒步里程6.5公里（不算避雨之前那约300米），上升345米，下降25米，耗时1小时30分。当日天气：多云，下午有数次阵雨。
Day 1（6月23日）：正式徒步起点附近树林营地（海拔3720米）-娘约措（芽依湖；湖面海拔约4148米）-娘约措北岸牛棚营地（海拔4170米），徒步里程约13.6公里，爬升约680米，下降约230米，耗时8小时10分。当日天气：多云/阴天/小雨随机切换，主要是多云和阴天。
Day 2（6月24日）：娘约措北岸牛棚营地（海拔4170米）-洞措拉岗措（湖面海拔约4360米）-无名措（湖面海拔约4675米）-洞措拉岗垭口（海拔4720米）-垭口下无顶牛棚营地（海拔4324米）-牛棚营地（海拔4302米），徒步里程11.8公里，爬升864米，下降732米，耗时9小时53分（除去中间吃晚饭顺便避雨的的1小时17分；其中到无顶牛棚是9.4公里，爬升704米，下降550米，耗时8小时48分，后面一段则是2.4公里，爬升160米，下降182米，耗时1小时5分）。当日天气：多云/阴天/小雨随机切换，主要是多云和阴天。
Day 3（6月25日）：牛棚营地（海拔4302米）-姊妹措（湖面海拔4275米）-达才措西南岸（湖面海拔4160米）-朗莫措东岸（湖面海拔4270米）-朗莫措西岸牧场小木屋营地（海拔4298米），徒步里程11.5公里，爬升430米，下降434米，耗时6小时56分。当日天气：晴天/多云/阴天随机切换，主要是晴天和多云。
Day 4（6月26日）：朗莫措西岸牧场小木屋营地（海拔4298米）-则久措（湖面海拔4420米）-黑力垭口（海拔4714米）-黑力措（湖面海拔4355米）-无顶牛棚营地（海拔4205米）-牛棚营地（海拔4148米），徒步里程14.9公里，爬升579米，下降729米，耗时10小时2分（包括在则久措附近牛棚避雨的1小时18分）。当日天气：小雨/阴天随机切换，一整天隔一阵就下雨。
Day 5（6月27日）：牛棚营地（海拔4148米）-江达措南边三岔口某牧场小木屋聚集区（海拔4047米）-达日措（母那措）东面牛棚营地（海拔4290米），徒步里程18.6公里，爬升439米，下降297米，耗时9小时39分。当日天气：小雨/阴天随机切换，一整天隔一阵就下雨。
Day 6（6月28日）：达日措（母那措）东面牛棚营地（海拔4290米）-达日措（母那措）东北岸（湖面海拔4280米）-冷布雅拉垭口（海拔4595米）-翡翠湖（雍措；湖面海拔4295米）-桑通牧场（海拔3830米），徒步里程14.5公里，爬升503米，下降963米，耗时6小时5分。桑通牧场-巴松措景区-错高乡-巴河镇-林芝市区，汽车。当日天气：当日天气：小雨转阴天，以下雨为主。

本帖最后由 Roburite 于 2019-8-16 09:39 编辑

二、装备列表

总计约16公斤；如果不算食品和水，总重量在11~12公斤之间。此外，有伞帽、雪套、潜水袜合计约0.5公斤物品在之前的郭喀拉活动中丢失或严重损坏了，所以未带上，否则总重应该是约16.5公斤。上述背负重量对我来说算是比较舒适，考虑到之前走郭喀拉前几天走得有点累，所以这次减了些物件：比如把登山包的顶包去掉了，少带了些换洗衣服。

挑几样重要的装备复盘一下。

帐篷：本线路基本上都是在山沟里面行走，除非万不得已则不会在垭口附近露营，所以在常规营地不会有太大的风，对帐篷抗风要求不高。高原的初夏时节处于雨季早期，夜间多雨，不过一般山野户外帐篷的防雨性能都能胜任。此外，本线路上的牛棚小木屋很多，如果不是在端午节和国庆节之类的长假期间出行，而且自身团队人数不太多，那都可以住小木屋（豪华版可以住4~6人，简陋版可以住1~2人）。事实上，本人全程只在到达鲁朗那天在正式徒步起点附近扎了营，此后直到出山每天都住小木屋。

睡袋：6月份时天气相对较暖，舒适温标在-5度就行。本人使用黑冰G700，感觉恰到好处。使用舒适温标在0度的睡袋，加上抓绒或羽绒衣裤也可以。

雨具：高原的初夏时节处于雨季早期，下午经常有阵雨，后面3天更是隔一阵就下一会雨，雨具是必备。最好是穿可罩住大背包的户外雨衣，使用冲锋衣+雨裙+雪套的简省方案也行，因为很少碰到中雨以上一直不停下的情形，如果真碰上了那也可以在走一段时间后找到避雨的牛棚或者就地扎帐进行休整。我走线的那几天，天气比较好时的情况是这样：一般每天11~12点有大片乌云，貌似要下雨，但只是飘下来几滴，属于恐吓性或假摔式下雨。到了下午3点左右，又是一大片乌云，或许还会打雷，这次会下点小雨，但持续时间不超过15分钟。再到下午5点左右，一直到6点甚至7点，这次是来真的，雨下得比较急，还有点大，持续时间比较长，会超过半小时。天气比较差时情况是这样：全天就是下雨和阴天不停的切换，每次下雨5~30分钟，甚至持续1~2个小时，中间间隔的阴天也是每次5~30分钟。起初雨下的时间长了，我还穿雨衣，但雨衣穿着有点闷，下雨和阴天不断快速切换时，穿脱雨衣太麻烦，后面我就不穿了。大多数时候是下5~30分钟雨，冲锋衣能扛住，快要顶不住时雨就停了，接下来一阵冲锋衣又阴干了，可以继续淋一阵雨。

食物：全部采用脱水食品，省重量，省气，省时间。一罐G5只用了约40%的量，我只在早上和晚上烧开水，每天1.5~2L，路途中补水是直饮溪水。可能与使用的炉头也有一定关系，估计MSR反应堆相对省气一些。下次带点面片来增加晚餐的多样性。

三、财务报告

从林芝到鲁朗及从巴松措回到林芝的交通，我坐了顺风车，所以在当地没花交通费用，如果算上当地交通费用则再加150~200元。本次活动主要花费就在食品方面（装备损耗不做计算），详情见下表。

本帖最后由 Roburite 于 2019-8-16 09:40 编辑

四、攻略要点

4.1 线路概况

所谓念青东是指念青唐古拉山脉东部，得益于雅鲁藏布江形成的印度洋水汽通道，这里气候相对湿润，植被茂密，景观多样。最近几年，在多只队伍的探路之下，逐渐形成了数条徒步主线路及其变化线路，其中相对容易的即是念青东看海线。

具体到看海B线，本人此次走得比较轻松，但看海线的区域（鲁朗-巴松措对角形成的大致矩形区域）存在多种走法，部分垭口可能比较难走，以下评价仅针对看海B线（参考轨迹：http://www.2bulu.com/track/t-5Uwj9qLukH0%25253D.htm）。

该线路无技术难点，3个垭口其中2个在4700米出头，1个在4600米左右，在西藏知名徒步线路的垭口中算海拔相对较低的。整体路况上，以碎石小路为主，在藏东南的多条知名线路中算是比较好走的，但要比乌孙古道、贡嘎等更加成熟的路线难走一些。综合难度和强度来看，看海B线大致与乌孙古道相当，强于贡嘎和洛克等线路，弱于狼塔和念青东曲通C线等线路。但如果徒步时间段不合适，碰到垭口有较厚的积雪，难度和强度都会大幅增加。

藏东南徒步线路中常见的几种相对难走的路况，在看海B线几乎都存在，但都比较容易。过河：基本上都有桥，但不排除有桥被冲毁的情况，本人此次就碰到过一次，最后一根独木没了，必须趟水过河，或者自己找树木来搭桥。沼泽湿地：基本上都可以走稍高处的坡地，有明显的路迹，爬升稍多一些。踩草垛过沼泽湿地也行，相对累一些，很可能湿鞋。石头路：巨石阵是没有，碎石路比较多，路迹明显，无压力。杜鹃林等树林：洞措拉岗垭口附近两侧都有，下黑力垭口和冷布雅拉垭口时有一些，不过路迹比较明显，坡度不大，还算好走。基本上只有上下洞措拉岗垭口需要穿树林。

该线路在达才措和江达措有很成熟的下撤路线可以抵达巴嘎村，进而往东到达318国道；在南边也有数条变线撤往318国道，但不一定好走。下撤及变通线路如下图中黄线所示。其它的变通走法还有不少，能力强的队伍可以自行规划线路，这就不在看海B线的范畴了。

4.2 时间和行程

时间：建议在6月中旬到10月下旬之间。如果是夏季观花，有的年份可能化雪较晚，因此保守起见最早是6月下旬。但进入6月下旬，雨季就要开始了，所以自己看着办。如果是秋季看彩，则是9月下旬到10月中旬为好。秋季可能会遇到1~2天下大雪，但整体天气情况肯定好于夏季，通常等到天晴后初雪就融化了。不过最近2年受到厄尔尼诺现象的影响，容易出现反常甚至极端天气。总体而言，建议提前准备好下撤方案和路线，最好留1~2天机动时间。

行程：大致上按照前人或本人的行程就行，通常是6~7天，快的话4~5天就能搞定。沿途小木屋及合适的营地很多，可以根据实际情况临场决策，没有必要当日非得赶到计划营地。

4.3 当地交通

林芝-鲁朗：全线都是318国道。可以到林芝客运中心坐去波密或鲁朗的班车，里程约70公里，车程1.5~2小时，途中会经过色季拉山口、鲁朗林海观景台、鲁朗景区。需要从318国道鲁朗游客服务中心那个路口下车，然后拐进去，具体定位可在地图上搜鲁朗游客服务中心或鲁朗小学。从林芝包车过去当然也行，搭车也比较方便。

鲁朗-徒步起点：正式徒步起点在拐进去之后的水泥路尽头，水泥路有约6.5公里。可以在鲁朗当地包车到徒步起点，轿车可以开到水泥路尽头（海拔约3680米）。如果是五菱宏光之类的面包车神车，可以继续在机耕路上开，开到海拔3900米左右，甚至开到娘约措东南岸牧场，越野车更好，猛一点可以开到娘约措北岸，不过湖边的机耕路很烂。

桑通牧场-结巴村（景区内游客服务中心）：里程约30公里，车程1.5小时。目前是有炮弹坑的土路，要越野车或五菱宏光等神车比较好。当时我没看到停有牧民的汽车，但摩托车是有的。如果队伍人少，可以搭游客的顺风车或者让藏民开摩托车送到结巴村。如果人多，最好还是约车去接。目前从巴河镇到错高乡的504省道已经规划延伸到桑通牧场，里程碑已经立在牧场，后续应该会修成水泥路或柏油路。此外，桑通牧场在建度假村，以后可能会和新措一起成为巴松措大景区的附属景区。目前在景区里面及出景区大门都不查门票，如果时间足够可以顺便游览巴松措景区。

结巴村（景区内游客服务中心）-错高乡-木巴村（景区大门）-巴河镇：里程约40公里，全程铺装路面（印象中结巴村到错高乡是水泥路，之后都是柏油路），车程约40分钟。其中结巴村（景区内游客服务中心）-错高乡-木巴村（景区大门）有景区区间车。巴松措景区游客众多，旅行社和商业户外俱乐部安排林芝旅游行程时通常会把巴松措排进去，所以到了结巴村之后搭车比较方便。

巴河镇-林芝：走林拉高速，里程约80公里，车程1小时。巴河镇在318国道及林拉高速和504省道的交汇口，所以坐班车或搭车都比较方便。

楼主这表格做的详细哈

楼主这功课做得真详细，学习，点赞。