出太仆寺旗城，上207国道，路牌提示
出太仆寺旗（宝昌）城区大约5公里，207国道861公里处，头支箭村，有餐饮住宿
昨晚住这家，新开不久的，干净卫生，堪比快捷酒店，单间30。
斜对面有早餐
奶茶，饼，10元，吃不惯，比没有强。
昨日行程，太仆寺旗（宝昌）城北的头支箭村到桑根达莱，共103公里，只有中间的哈毕日嘎有餐饮住宿。
全线修路，禁止大车通行，大多是修修补补那种修，有三处大修的。路上还下了三阵雨。往北骑，顶五级西北风，耽误一些时间，正常情况一个白天应该轻松到达。有几个坡重装备需推车，路况还算好，大坡不多。
前边说这一段只有哈毕日嘎有住宿，不要误解阿，桑根达莱也有，好几家呢。
桑根达莱有住宿的地方在207国道758公里处。
桑根达莱到灰腾河，78km，路况好，缓上坡多，而且长，乌日图和灰腾河餐饮住宿多。
乌日图在207国道708公里处，看到这个牌子就到
出乌日图，笔直一条路，缓缓的上坡
上到坡顶，回头再拍一个
看出什么了吗？
灰腾河，207国道680公里处，夕阳西下，找地方住宿。
昨晚住这家，单间卫热水，50元。
关键是早餐，有小米稀饭。
前两天的蒙式早餐实在是享用不动。
带足吃的东西出发，听说从这里到锡林浩特，路上没有餐馆住宿。
早上7点出发，207国道663公里处有个服务区，说是服务区，其实是一个景区入口，就有两个公厕，一个售票的房子，一个亭子。
还有售票的，有路过的问，说是20元一张票。
早上7点出发，207国道663公里处有个服务区，说是服务区，其实是一个景区入口，就有两个公厕，一个售票的房子，一个亭子。
还有售票的，有路过的问，说是20元一张票。
207国道636公里处到平顶山景区，问一个从里边开三轮车出来的人，说景区有餐饮，有没有住宿还不知道。
下午四点到锡林浩特，找了个自行车店打听接下来的路，店主也不知道，他只卖车，不玩车。
灰腾河到锡林浩特路况起起伏伏，有两个长上坡，当然也就有长下坡。本来想明天在这停一天，市区转几条街，觉得停一天也没啥事，还是继续走吧，长上坡 出城找旅店，一个没有，问加油站工作人员，说返回5公里有，要是返回城里，明天还得骑这5公里长上坡，不返回了，经看场子的师傅允许，旁边废弃加气站搭帐篷过夜。
锡林浩特-------吉仁高勒镇
早上七点出发，207国道555公里处，毛登收费站，旁边有服务区，里边人去楼空，啥也没有，问收费员，想买东西还得返回三公里进村里小卖店。
往前走542公里处，有个游客服务中心，里边只有看场子的，旅游旺季应该是正常营业。
529公里处有个村子，看到牌子没见着旅店，商店老板说在对面。
下午六点，497公里处，到吉仁高勒镇，这里有好几家旅店，随便找一家住下。
100公里，跑了11个小时，中间补胎一次，这段路还好，准高速，路面起起伏伏，能跑起来的路段不少。
锡林浩特-------吉仁高勒镇
早上七点出发，207国道555公里处，毛登收费站，旁边有服务区，里边人去楼空，啥也没有，问收费员，想买东西还得返回三公里进村里小卖店。
往前走542公里处，有个游客服务中心，里边只有看场子的，旅游旺季应该是正常营业。
529公里处有个村子，看到牌子没见着旅店，商店老板说在对面。
下午六点，497公里处，到吉仁高勒镇，这里有好几家旅店，随便找一家住下。
100公里，跑了11个小时，中间补胎一次，这段路还好，准高速，路面起起伏伏，能跑起来的路段不少。
再见，吉仁高勒镇。
昨晚住的这家旅店不好，不值得推荐，谁再来到这儿多找找，比较一下。
今日吉仁高勒镇到白音华，中间巴拉嘎尔高勒镇就是西乌旗，有餐饮住宿，除此地，其他连个小卖店都没有。当然，白音华也有。
收费站旁边的服务区，都是人去楼空，停业状态
白音华到宝日胡硕服务区，白音华镇不在路边，，拐进路口，一眼没望到头，没有进去，出白音华有市场，啥都有，可适当补给，321km有蒙古人开的酒店。
宝日胡硕服务区到哈日诺尔服务区，283km处加油站写有餐饮住宿
哈日诺尔到桃合木，过哈日诺尔服务区十几公里有个镇，不在路边，听说有餐饮住宿，接下来到桃合木，拐进镇子买吃的东西，和当地人聊天，得知去阿尔山走他们村子014乡道斜插过来，比走阿力得尔少走100多公里，说40多公里水泥路面，路好走，犹豫一番，上路，走了5公里，来一皮卡车，想再问问，免得走错，皮卡司机很热情，说不止40多公里，可以带我到乌兰毛都，他的收割机在乌兰毛都干活，有几处路面不好，骑车可以走，
毕竟少走100多公里，感觉
后胎也在慢漏气，就打车过来了，也赶时间，当地人说白露过后，阿尔山满洲里那边会很冷。
