多伦地下森林豁车之旅 - 北京 - 8264户外手机版

原创： 微信公众号小圆自驾 (ID: xiaoyuanzijia2019)

出行天数：3天
出行时间：2019年8月
出行距离：800公里
适合车型：四驱SUV/越野车
越野路况：沙地、沙山、河流、烂泥路、石子路、涉水路

我那可怜的吉普车
很久没有爬山也没有过河
它在这个城市里
过得很压抑
虽然它什么都没说
但我知道它很难过
我悄悄地许下愿望
带它去蒙古国… …

----郝云《活着》

8月底，在玩路邦看到多伦穿越的召集令，刚巧时间合适，我那可怜的越野车终于可以施展一下拳脚了。这次穿越活动由猩猩部落越野俱乐部和北京悍野4x4越野俱乐部联合组织。

D1北京->内蒙古锡林郭勒盟多伦县 360公里 夜穿古墓

第一天大家从京津冀各地出发，到多伦金麒麟大酒店集结。

我们上午由京加路前往多伦，山区路段是单行道，车少清净。只是怀柔和丰宁市区段红绿灯很多。
中午在琉璃庙镇用餐。
大滩有很多鲜花田，交10元钱可以进去参观拍照。也有马场可以骑马。


入住的金麒麟大酒店墙壁上很多越野俱乐部车贴，彰显着酒店与众不同的越野特色，这次穿越活动正是由酒店老板邱队安排食宿并全程领队的。

办好入住手续，我们去多伦汇宗寺看看。
多伦在元代忽必烈时期始称“多伦淖尔”，是蒙语“七个湖泊”的意思。忽必烈大汗在多伦修建夏宫，此后元朝历代皇帝夏季都会来这里避暑狩猎。
1690年，清康熙大帝亲率数十万大军在多伦淖尔以北乌兰布通平定准噶尔部首领噶尔丹的叛乱。第二年，康熙大帝在多伦淖尔草原，会盟外蒙古三部首领与内蒙古各部旗王公贵族，商讨北部边疆事宜，确立了对外蒙古的统治和管辖，从此外蒙古正式列入清朝版图。这就是清史上著名的 “多伦淖尔会盟”，又称“康熙会盟”。汇宗寺即为纪念这一具有历史意义的会盟而建立。
汇宗寺后来毁于战火，本世纪初修复。寺庙整体建筑格局和锡林浩特的贝子庙相似。汇宗寺是清王朝在蒙古地区敕建的第一座喇嘛教寺庙，是清代蒙古高原藏传佛教的总本山。

从汇宗寺出来，去龙泽湖公园走走。湖边的楼宇倒映水中，湖中央舞台上的大屏幕正在播放老片，偌大的看台上空无一人。
多伦的菜市场蔬菜瓜果都很新鲜，这样的露天集市在北京城里已经消失了。
晚饭在锡林河蒙餐，饭店门脸不大，味道还可以。
晚上9点多，越野车陆续在酒店外的路边集结，令人肾上腺素飙升的夜穿古墓活动即将开始。
古墓位于多伦县东北约50公里的蔡木山乡小王力沟的山地中，是中国首次发现的辽代贵妃墓葬。古墓所葬萧贵妃曾为辽圣宗皇后，因宫廷斗争被贬为贵妃。辽圣宗的母亲就是和北宋王朝签订《澶渊之盟》的萧太后。2015年贵妃墓被盗掘，所幸后来盗墓贼被抓获，追缴回大量珍贵的文物。
@rock

看看队友们分享的照片，脑补一下当时惊险刺激的穿越过程吧。

@有趣的灵魂二百来斤

精力充沛的越野队员们玩到凌晨一两点钟才回到酒店。

D2多伦穿越金麒麟大酒店->九曲十八弯->姑娘湖->地下森林->浑善达克之掉牌河->影视城草原->返程

第二天早上酒店用过早餐，到路边集合，给车胎放气。50台车分成两队，8点钟第一支队伍在猩猩部落的组织者璐璐和悍野4X4的组织者大丢带领下出发了。很快我们跟随的第二支队伍在邱队和霸气贵少的带领下也浩浩荡荡地出发了。
车队沿县道X503来到蔡木山乡，在派出所旁边下道，开始穿越旅程。
穿越路线大致如图，查看详细路线，请关注微信号“小圆自驾”，后台回复“多伦”，获取多伦穿越六只脚轨迹和GPS导航信息。 @星星

穿越一开始就出现涉水路面和烂泥路。在一个小树林的烂泥路上，一辆车抛锚了。有越野必有救援，车队暂停休息，等着带绞盘的车上前施救。


修好车，车队继续前行。这里是浑善达克沙地的边缘地带，玉米地、草原、沙地、河流同时出现在视野里。
再次休息时，大家各种拍照，车队里的老人家和孩子们都很开心。



@春天来了 @安答  @小亮

过了影视城不久，遇到一辆侧倾在路上的大巴车。我们的队员尝试施救，但大巴车实在太重了，完全拖不动，只好放弃了，让大巴继续等待专业救援。




@安答

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继续前行，眼前是沙地草原景观，散养的骆驼和牛羊悠悠然地吃草闲卧。


刚开始车辆互相之间跟得很紧，随着沙坡越来越陡，新手和越野老炮的差距越来越明显，距离也越拉越远。





这时对讲机里传来前面车手更高的挑战：“我要开启拉力赛模式啦！”。前车飞奔，我们紧张起来。
好在越过一个沙丘，来到慧温河边，大家排队准备过河。
河水不宽，给足油，冲！车队都顺利地过去了。

过河后停车休息，等待大部队全部过河集结。

休整后出发，第二次过河。这里河水比较深，而且河底有大坑。一辆大通陷车了，马上有队友过来施救。糟糕的是大通被拖上来后，再试，又陷车了，于是再次救援。第三次尝试，大通终于冲过去了。然而紧接着一辆哈佛又陷车了，队友接着救援。



已经顺利过河的队员总结了一下经验教训，告诉后来过河的兄弟们，靠右侧，给足油，保持速度。好在后面的车基本顺利地冲过去了。




@璐璐  @小亮

这条河是著名的浑善达克“掉牌河”。好几辆车在河水猛烈地冲击下掉了车牌，后面过河的队员们还要帮忙在河水里捡回车牌。

过了河，我们车队和另外一支队伍混在一起，我们几辆车跟着别人的车队走错了方向，倒是也趁机欣赏了美丽的荒漠风光。

经过手台一通联络，我们终于拨乱反正，来到大部队休息的地方吃午餐。

休息时，车队分发车贴，有了车贴，就不会跟别的车队走错了。


这时我们的车因为临时换司机，落到了队尾。加上这一带陡坡较多，我们和前车的距离越来越远，看着车队滚滚的烟尘越来越远，深切地体会到啥叫望尘莫及。


幸好有手台可以沟通，在领队耐心地说明下，我们才没有迷失在各个岔路口。

沿着原来的地下森林边缘前行。

电线杆也成为沙地草原比较明显的标识。

抵达陌生的城市，就当作是一场冒险。即使属于自己的时间再少，只要心情调到了旅行的模式，就可以感受到快乐