2018年暑假东北三省行游影记（2019年10月29日更新完成） - 游记攻略 - 8264户外手机版

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心之兰
2019-9-25 20:50 倒序浏览 210186人浏览
本帖最后由 心之兰 于 2019-9-25 23:45 编辑

这里才是哈尔滨原汁原味的老房子。

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心之兰
9月25日
本帖最后由 心之兰 于 2019-9-26 11:07 编辑

这些老房子始建于1898年，是为当时修建中东铁路工程技术人员所建的集体宿舍。在花园街附近，由大直街、木介街、海关街、红军街、耀景街等街路围合形成四个街区，当时称为“新城子”，也就是后来人们俗称的“黄房子”。在当时，这里是哈尔滨最繁华的俄国人社区。
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心之兰
9月25日
本帖最后由 心之兰 于 2019-9-25 23:55 编辑

走近这些老房子，尽管它们大多已经断瓦残垣，但仍然依稀可辨当年的风采。随着城市建设的发展，尤其是老城区拆迁改造的不断推进，随着隆隆的挖掘机声，这些“人老珠黄”的开埠老宅区，还能有点规模的，也就剩下这一小片了。


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心之兰
9月25日
本帖最后由 心之兰 于 2019-9-25 23:56 编辑

到上世纪80年代，很多老铁路职工走了不少了，“黄房子”租住给了附近的打工者。一些老式的门窗坏掉后被扔掉，换上了铁门窗。百年“黄房子”承载了一段冰城的历史。这些“黄房子”，已经成为冰城开埠住宅的最后一景。


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心之兰
9月25日
本帖最后由 心之兰 于 2019-9-26 11:08 编辑

今日到此，还能看到可能就是最后一眼的古宅，当属幸运。

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心之兰
9月25日
本帖最后由 心之兰 于 2019-9-26 00:47 编辑

西大直街51号，中东铁路管理局旧址，俗称"大石头房子"，始建1902年，于1904年建成，而1905年前后3次被义和团运动的大火焚烧，后于1906年重建，即为今天的哈尔滨铁路局。抛开当时特殊的历史背景不谈，单从建筑本身的艺术价值来看，它可以称为哈尔滨"新艺术"建筑的典范。中东铁路管理局由6栋相对独立的楼房，通过过街楼组成"日"字形群体。正楼3层，配楼2层，墙面用不规则的青石板饰面，工艺精湛。楼前有宽阔的广场。19世纪末，沙皇俄国攫取了中东铁路修筑权。中东铁路以哈尔滨为中心，西起满洲里，东至绥芬河，南到旅顺口，总长2478公里。1903年7月13日，中东铁路全线竣工，次日由中东铁路管理局接管，从此中东铁路管理局成为沙俄在中国的殖民机构和侵略工具。1924年中苏建立外交关系，中东铁路由中苏两国共同经营管理。1946年东北民主联军接管哈尔滨后，在原中东铁路管理局旧址成立了哈尔滨铁路局。




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心之兰
9月25日
本帖最后由 心之兰 于 2019-9-26 00:31 编辑

在哈尔滨铁路局对面的这座黄白相间的折衷主义风格二层楼，原是中东铁路俱乐部，是西大直街上的标志性建筑，1911年落成。由E.A.梅杰尔指挥的哈尔滨铁路俱乐部交响乐队曾活跃在这里。
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心之兰
9月25日
本帖最后由 心之兰 于 2019-9-26 00:33 编辑

这座建筑自1911年12月建成至今，已经走过了106年的沧桑岁月，这座承载着厚重历史文化的欧式古典建筑，在2016年12月12日哈尔滨铁路局成立70周年的日子里，它又有了一个崭新的名字——哈尔滨铁路博物馆。


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心之兰
9月25日
本帖最后由 心之兰 于 2019-9-26 11:19 编辑

哈尔滨铁路博物馆位于哈尔滨市南岗区西大直街，总面积5000余平方米，这里最早是中东铁路俱乐部，该建筑按照莫斯科大剧院风格设计建造，尽显欧洲古典建筑豪华气派。馆内展出各类文物展品3000余件，其中包括毛 泽 东、周 恩 来等伟人使用过的座椅、讲台等珍贵历史文物，以及各个时期的列车时刻表、火车票、徽章和钢轨、铆钉、最大限度还原中东铁路、国人自建铁路、南满铁路和人民铁路时期的历史风貌。


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