探秘天格尔-三人同达坂6天6夜探线纪实（附博霍特冰湖两日活动攻略） - 游记攻略 - 8264户外手机版
本帖最后由 獬豸 于 2019-10-26 13:02 编辑
10点47分，我们来到喀腊萨依沟口。喀腊萨依，哈萨克语意为黑沟。落尘在沟口原地休息，我和幺六轻装往沟内查看。
进入喀拉萨依，先要在喀拉萨依河左岸做一段高差近40米的爬升，到了高处，望见几十米开外有一处瀑布，我们走到瀑布近旁，千里光、草原糙苏、老鹤草等各色花草长得有半人高。瀑布往前，视线受阻，由于时间原因，我们没有继续前进。
喀拉萨依沟风光
本帖最后由 獬豸 于 2019-10-26 07:18 编辑
经过一处惊险的弯道，我们身旁是深深的河谷，好似万丈深渊。我联想到以前在G216前峡段见过三辆掉落在峡谷河道的车辆，正想说出来，话未出口，就见到一辆大型车辆的车厢静静地躺在深深的河道中，这是我在前峡、后峡的峡谷路段见到的第四辆落入谷底的车辆。
前些年，为了杜绝5人以上死亡的重大交通事故发生，进山路口的检查站严禁5人以上的社会车辆进入，据说从那以后，这一带再没发生过死亡5人以上的重大交通事故。2010年8月，我们两车十人在经过检查站时，就被挡住不让通行，退回几百米后，两车各下一人步行绕过检查站，车辆才得以通过检查站。
掉入深深河谷的车辆
本帖最后由 獬豸 于 2019-10-25 17:50 编辑
指点山河，信步国道。这是半个多世纪前修建的道路，双向两车道。我们在道路左侧、逆向来车方向行走，这样更安全一些，可以看到对向来车，以便早早避让，后方来车在右侧行驶，也不必刻意避让我们。
行进间，来向一辆越野车停下，好奇地询问我们从哪里来，副驾驶一位老人边征求我们同意，边拍下我们的镜头。还有一位司机从后方经过我时，从窗口伸出大拇指，车内两个漂亮姑娘，明目皓齿微笑着看着我们一闪而过……
徒行者总给一些人以好奇，以为徒步穿越是多么了不起的事情。实际上，他们只是没有尝试迈开脚步而已。每每看到大假期间各个景区人头攒动的无奈，我庆幸自己爱上了户外运动，能够在人迹罕至的山野、无人区信步游走。尤其是掌握了卫星地图与现代导航技术，更像增添了双翼，可以自由翱翔于苍茫大地。
本帖最后由 獬豸 于 2019-10-25 17:50 编辑
全天，我们在乌鲁木齐河右岸行走。
行进中的幺六
10点13分，距跃进桥约600米，河对岸是萨尔托斯山谷。我们站在修建在半山腰的公路上，远望沟口有清晰的马道通向萨尔托斯山谷深处，眼前深深的乌鲁木齐河谷中有一座桥沟通东西两岸，对岸山色尽收眼中，没有树木，坡度较陡。上午多数时间我们与乌鲁木齐河谷的高差有几十米甚至近百米，暂时没有兴致走下河谷，再走过桥梁，去对岸萨尔托斯山谷实地查看。
地图资料显示，经萨尔托斯翻越达坂，走出克协喀尔嘎阿依特山谷，就是我们第二天行程经过的宰尔德萨依。从我们当前位置附近河谷的桥梁为起点穿越至宰尔德萨依，我尝试做了两种规划：如果翻越海拔近4000米的达坂，走过冰川，经克协喀尔嘎阿依特山谷到达宰尔德萨依，行程约14公里，累计上升1900米，下降1200米，但冰川一带坡度陡峭，难以安全通行，风光虽美，实不可行；如果从萨尔托斯偏北的侧沟翻越海拔3700多米的达坂，经克协喀尔嘎阿依特山谷到达宰尔德萨依，行程约13公里，累计上升1550米，下降850米，坡度指标大致在合理范围内，一天行程，有一定难度，有待尝试。
萨尔托斯山谷的可能线路
本帖最后由 獬豸 于 2019-10-25 11:36 编辑
当天，完全脱离原有计划，属于漫步时游走。大体上沿G216下行，遇到合适的山谷，就做一些初步的查看，记录下坐标，拍摄一些资料，为将来的活动留下第一手资料。
将近十点，我们不等阳光照射到营地，晒干被露水打湿的装备，我们出发了。
从波尔钦河营地出发
