从女儿湖到女儿山——记元旦跨年骑行——从泸沽湖到四姑娘山 - 骑行天下 - 8264户外手机版

本帖最后由 candid 于 2020-1-13 21:10 编辑

D6：1.3  晴  骑行  新都桥—塔公—八美—丹巴  155公里

11:20左右到达八美，午餐是卤牦牛肉面，面和牦牛肉都味道相当不错（临走时还单独买了两份牦牛肉）

午餐后进入八美镇中心区，想去看看号称最大的转经筒，可惜没找到，只是绕着白塔转了转。

再后来就转到一家当地人的婚宴现场，看了几场比较原汁原味的舞蹈。

不知是否是当日的新郎新娘

本帖最后由 candid 于 2020-1-13 21:08 编辑

D6： 1.3  晴  骑行  新都桥—塔公—八美—丹巴  155公里

一路随着阳光的隐现，人的心情忽左忽右\(^o^)/，一旦进入阳光里，心里乐开花，一进入阴影区则心里奔腾起草泥马。

挨着冻，变换着无数次心情，终于挨到了雅拉神山跟前，再也hold不住了，停车、搓手、跺脚、喝红糖姜茶，暖和点后拍照。

没带长焦镜头，拿手机数码变焦拍的效果，凑合着看了，这个季节积雪不多。

本帖最后由 candid 于 2020-1-13 21:05 编辑

D6： 1.3  晴  骑行  新都桥—塔公—八美—丹巴  155公里

昨天从理塘出发并不觉得很冷很冻，故而以为今天从新都桥出发应该也不会很冷的，而现实总给yy的人以最及时的打脸\(^o^)/~。

更搞笑的是，出发时竟然没有发觉衣领拉链没拉到位，一直骑行十几近二十公里才发现，难怪此前总感觉冷飕飕的有灌风，真够悲催的\(^o^)/~ \(^o^)/~。

从318右转进入去塔公的路口

自己和自己的影子合影^_^，此时仍未发觉衣领拉链没拉到位。

小雪景不错，但真心处处冻人。

本帖最后由 candid 于 2020-1-13 21:14 编辑

D6： 1.3  晴  骑行  新都桥—塔公—八美—丹巴  155公里

今天的行程在昨晚的考虑里有些摇摆不定，因为看天气预报，可能就这一天半半天的会有降雪，而雪地骑行是相当难缠的事，因此我们曾考虑直接从新都桥骑行到康定后坐班车回成都，也曾想为了近距离看雅拉雪山绕道塔公到康定机场路再下折多山到康定。

但如果放弃丹巴——小金这边，那就错过了四姑娘山——我已经十五、六年没再走过这条路了。

最终还是决定走丹巴这边，抱着真遇上下雪的话那就到哪算哪随遇而安的心理开始了今天的骑行，但其实心里还是担心会不会大雪封山呢，所以最理想的是今天能到小金最好——自然是越靠近成都越好嘛。

但由于我是个见着美景就走不动道的人，加上人的原因和车的刹车制动不甚理想得的因素，两者相互混和发酵下，下坡速度比较慢，最终赶到丹巴时已是下午五点了，加在要充电，可能得快6点才能走。

丹巴到小金的路程60公里，起码得3个小时，其中夜路两小时，比较艰难和危险，所以放弃了，就在丹巴住下。

当晚决定买票——第二天坐班车回成都，就让四姑娘继续在梦里相约吧。

然而，第二天，班车竟然走的是小金——日隆——卧龙这边这条线，而且天气依然晴朗，天空依然湛蓝湛蓝。

真是一切都是最好的安排，幸福、喜悦往往都是不期而遇，这就是在路上的魅力所在。

本帖最后由 candid 于 2020-1-13 21:03 编辑

D5： 1.2  晴 骑行 理塘—卡子拉山—雅江—高尔寺山—新都桥  195公里

15:30 下到雅江，吃饭、充电

16:30 出发，目的地是62公里处的新都桥，相对轻松，当天刚刚天黑就到达。

匆匆瞥了一眼，雅江——藏区里最不像藏区的县城。

18点爬升到高尔寺山隧道口

新路，一环一环的螺旋上升，如果下降就是环形粒子加速器^_^

旧路

金色黄昏

旅人之途

路上纷纷，你我他，网红之旅不容易

暮色下的雅拉

本帖最后由 candid 于 2020-1-13 21:01 编辑

D5： 1.2  晴 骑行 理塘—卡子拉山—雅江—高尔寺山—新都桥  195公里

从剪子湾山隧道一出来，网红路段就出现在眼前下方。

而且还能看到了贡嘎雪山，几乎是全貌，有没有亮瞎眼哈。

每年川藏之行，自驾的，骑行的，徒步的，拉车的，人很多，能看到网红的十八弯不算啥，能在此处看到贡嘎的寥寥无几吧！

下来到正儿八经的观景平台反而视野一般

本帖最后由 candid 于 2020-1-13 20:54 编辑

D5： 1.2  晴 骑行 理塘—卡子拉山—雅江—高尔寺山—新都桥  195公里

理塘到雅江这一段，海拔基本都在4000米以上，路都也都基本是在山脊上走，这才是天路的感觉。

其余路段都架桥挖隧道了，方便了行走，却少了天路的感觉，有得有失。

但有的失后人却不以为是失，不知道是失——当然没有对比也就没有感觉也就没有“伤害”，罢了罢了。

本帖最后由 candid 于 2020-1-13 20:50 编辑

D5： 1.2  晴 骑行 理塘—卡子拉山—雅江—高尔寺山—新都桥  195公里

今天说是要睡到自然醒，可是也没多睡多少，快九点才出发。

今天气温感觉没有昨天那么低，而且出发不久便是阳光一路。

有惊无险的是，又一次爆胎了：为躲避公路上的牦牛群，下路基走了几米的弹石路，结果内胎被“蛇咬”了。

幸好能补好——用保温杯口的热度稍稍给胶水加热一两秒，于是成功补胎了，此后一路不用再捉妖。

10：40到达红龙乡，依然是高压锅面条，再两个水煮蛋。

面的味道、口感都好极了。

高原上我一般不吃饭（不熟和米不好居多）

这个季节已经极少有外地人营业了，好不容易找的这家本地人的面馆

本帖最后由 candid 于 2020-1-13 20:47 编辑

D4： 新年元旦 晴 骑行 香格里拉镇（亚丁）—稻城—理塘  215公里

下了兔儿山就是雄坝乡，然后再走12公里就是甲洼乡。

这时同伴电量还多，没有停留充电，而是直奔理塘，我则在甲洼乡停车吃饭兼充电，抄手加两煎蛋。

电池以40A电流充，人吃饱，车充好，完美同步。

甲洼乡到理塘还有30公里，翻越个小山，一个半小时，夜路自由行^_^。

望见理塘时已是九点，星空与灯火同在，星空下天低路平，温度也没有很冷，夜路无人，唯余沙沙的行车声。

如此之境，几近让人心如止水。

进城时九点一刻

本帖最后由 candid 于 2020-1-13 20:46 编辑

D4： 新年元旦 晴 骑行 香格里拉镇（亚丁）—稻城—理塘  215公里

稻城到桑堆，我竟然中招了，补了两次胎没补好，气温太低，补胎胶水根本就变成不粘胶了，好在还有一条备用内胎可换。

如此折腾，加上大逆风，短短的28公里花了近两个半小时，没天理了。

逆风耗电大，又不得不在桑堆停留充电半小时，否则没有信心能翻过海子山。

接近下午四点才从桑堆出发，到理塘还有125公里呀，心里做好走夜路的准备。

桑堆到海子山的路上依然是逆风飞扬，一路无语，衔枚疾行。
为减低阻力节省电量，不得不弯腰低眉，伏地而行^_^

终于在17:35上到垭口，来到兔儿山。
车中玉兔终于和兔儿山的土石兔合了个影