扎金索斯到圣托里尼没有直达的航班或船，都需要到雅典中转，坐船的话只能做到kyllini，然后走300多公里的陆路到雅典，对游客来说，坐飞机能省不少时间。
10:10从雅典起飞，40分钟后达到圣托里尼。
上岛后才逐渐体会圣托里尼的特色就是当地的建筑。
到达旅店，旅店在费拉小镇的山顶上，这是当时能订到的较便宜的旅店了，虽然和边上动辄数每晚千上万的悬崖酒店相比，这个价格实在不值一提，但已经是我们这次在希腊的行程中最贵的旅店。
我们常常认为多彩的世界才能生活丰富，但圣托里尼只用要两种颜色就打扮出一种简单的美，旅店的装修也尽显圣托里尼风格，全是蓝白两色，就连房间里的所有装饰，包括床上用品，也只有蓝和白。
圣托里尼的自然风光没有特别之处，险、奇、秀都谈不上，但优秀的设计师们将智慧运用到建筑上，统一的蓝白房子，蓝天白云，湛蓝的海水，将圣托里尼打造成浪漫之地。悬崖酒店是圣托里尼的一大特色，各种形状的房子依山而建，从山顶到山脚，一层一层成阶梯状，统一的白色，入住的游客可以在大平台上躺着晒着地中海的阳光，俯瞰爱琴海，悠闲地享受着自己的假期。
费拉到易莫洛林间连着一条3公里左右的悬崖步行道，步行道建在山顶，下面就是悬崖酒店。步行道两侧以商店为主，能俯瞰爱琴海和火山岛。
从步行道上有一条条小巷下到悬崖酒店，入住悬崖酒店只能步行到达，下面的路比较复杂，通常入住的旅客需要酒店的人来接，否则很难找到自己的酒店。
圣岛上最著名的打卡地——蓝顶教堂，圣岛地标建筑，占据风光明信片封面，人多时拍照需排队，情侣拍照地的最爱，特别是在圣岛上拍婚纱照，如果没有蓝顶教堂的背景都不敢说是在圣托里尼拍的婚纱照。
教堂的正面居然是蓝白之外的黄色，足见教堂在圣岛的地位。
晚饭时间，步行道上这家店的小哥在门口揽客，吹嘘他们是最佳看日落的饭点，不过让我们决定去他家吃饭的不是这点，而是他用中文说了句广告词 “好吃不贵” ，就他家了。
日落确实很美，在费拉看日落时火山岛是无法避开的前景。
会旅店前去一个小超市买了点东西。| 父子团（2），欧洲行之希腊，D14，2019/07/31，圣托里尼一日游 似乎这几天论坛网址有问题，直接在骑行天下版块无法进入，只好另辟蹊径了。
费拉小镇边上有个小山丘，我和张爸起来后决定去看看，两小朋友却要弥补昨天的早起，继续睡个懒觉。
顺着小路往山下走，沿途还可以欣赏悬崖酒店的风光。
从上往下看很美，但反过来从从下往上看却显得有点杂乱。
最下面的建筑不确定算不算是个教堂。
在往下走不远就可以爬到小山丘上。
圣托里尼岛是月牙形状，费拉在岛中间，可以看到角上的伊亚小镇——岛上最佳观日落地点。
“到此一游”也不仅仅是国人的专利，岩石上中英文、希腊语都有。
尼玛堆也不知是什么人放置的。
到峰顶无路可达，但身手好的可以沿着岩壁攀上去，我和张爸两人只能望洋兴叹。 |
回旅店叫小朋友一起去吃午饭，返回我说出去逛逛，张爸嫌天太热说下午休息，两小朋友一听天热也不愿出去。
我一人骑着车顶着三十六度高温瞎逛，路上基本没什么游客。
特意又来到蓝顶教堂将单车打个卡。
最远端这家才是真正的悬崖酒店。
密集恐怖症
到处都洋溢着浪漫气息。
傍晚骑车到伊亚小镇。
伊亚离费拉十一公里左右，但直线距离短很多，肉眼可见。
傍晚时是伊亚最热闹的时候，看日落的人群从圣岛的各个地方涌到这里，来到最西端。
人太多了，我们到达虽然不算太晚，但已经没有很好的位置，最后只找到这个风车边上可将就，但视野受限。
但太阳接近海面，嘈杂的现场一下安静下来，大家都静静地欣赏号称世界最美的日落，将近二十分钟，当太阳完全落入海面后，大家不约而同的一阵雷鸣般掌声，现场才又喧嚣起来，大家开始回各自的住所。
雅典到圣托里尼的船比较多，慢船8个半小时，快船5个多小时。我们乘坐 SeaJets公司的渡船返回雅典，12:40从圣岛出发，17:55到达。
海水很蓝，但这几天已经见惯了，以其在甲板上暴晒，不如在船舱离休息。
6点，到达雅典。
雅典码头离市区十多公里，骑行到旅店入住。
供奉阿斯克勒庇俄斯的神殿遗址，从复原图中可以看到整个卫城曾经的辉煌。
阿迪库斯剧场，古代时逢节日在此举办音乐会和表演剧，现在还在使用，雅典艺术节时会在这里进行表演。
雅典卫城是希腊最杰出的古建筑群，建在一个山丘上，现存的主要遗迹有卫城山门、帕特农神庙、伊瑞克提翁神庙、雅典娜胜利女神庙等。
过了山门后，最引人注目的就是帕特农神庙，去的时候正在维护。
帕特农神庙是雅典卫城最著名的建筑，其采用的黄金分割比例也常在教科书中作为范例。遗憾地是只剩下框架，内部的装饰、雕像等珍贵艺术品已流落在不同的地方或湮灭在漫长的历史中。
边上堆着一些石柱，等待修复是用，远处是一个观景台。
观景台上看雅典。
伊瑞克提翁神庙，神庙最有名的就是用六个女子雕像代替石柱支撑起石顶，由于人像颈部较细，设计师巧妙的用披着的长发，头顶花篮来解决，也是建筑史上都的经典案例。
雅典娜胜利女神庙
山门石柱，沧桑的历史
山门右下方有个小山，那里是拍山门最好的角度。
已经快一点了，就在接近出口处随身拍一张出去吃饭。
哈德良拱门，罗马时代的凯旋门。
饭后，天太热了，放弃了其他景点，随意逛逛街，部分商店可以使用支付宝付费。
今天启程回国，酒店帮忙订车送到机场，12:50起飞，到达阿布扎比转机，第二天早上10点半到达上海。骑游回忆之二十，云南骑行，时间2020/07/25-2020/08/05
2020年初春，新冠病毒开始席卷全球，一时大家都尽量避免外出，减少流动，全球的旅游业都收到重创，在此背景下，原定七月到瓦努阿图的机票只能退掉了，国外游无限期推迟。
所幸国内的疫情在当年4月就基本控制住，后虽偶有零星案例，但国内旅游开始复苏。我也准备出去骑骑车，先打算去独库公路，已经提前两月买好7月25号到乌鲁木齐的往返机票，谁知临出发一星期，乌鲁木齐出现疫情，去的航班取消，只能退票，临时决定改到云南，路线几经选择后，最终定为滇藏线云南段，大理到芒康，芒康搭车到成都返回。
出发前也关于机票也发生些插曲：
1，去乌市的机票只是去程航班取消，返程没有取消，网上退票时只免费退去程的费用，返程还需扣除相关费用，感觉不合理，于是打电话和航空公司（东航）沟通，接线人员告诉我航空公司的规定就是这样的，去程是航班取消，所以免费退改签，返程没有取消，退票就必须扣除相关费用。我告诉他们如果我是分开购买的单程机票，那相应的损失我个人承担是应该的，但我买机票时选择的往返票，只有去了才能返回，现在是航班取消了我去的行程，从而也导致我无法坐上返回的航班，故因此产生的损失应该航空公司承担，接线人员听我说得有道理，回复说需向领导报告申请特批。二十四小时后接到东航电话，特批通过，全额退款。
2，去云南的机票开始购买的是24号晚上7:50从虹桥机场出发，平时到机场的时间是足够的，结果路上遇到堵车，到达虹桥机场已7:30，没有赶上航班，只能改签到第二天早上，当然这次改签费只能自己承担。堵车时出租车司机向我说抱歉，说早知道堵车就走另外的线路了，到达机场时还说少收点车费，我还是按照计价器上的金额给了他，虽然不顺利，但毕竟不是他的原因，大家都不容易，保持个好心情。
3，当晚在携程上订购了昆明的旅店，误机后给携程打电话说明因误机不能入住，询问是否能退订，携程和旅店沟通后全额退款。
一切搞定后，又将自行车运回家，第二天出发。
一大早，赶到浦东机场。
11:00到达昆明长水机场，在机场出口有长途大巴站，去售票窗口询问有没有到大理的车，回复说该站是到保山的车，可以买到保山在大理高速出口下车，但不能确定大巴是否能下装自行车，需等车到达后才知道。边上有黑车司机来兜客，说可以送我们到市内并安排坐上大理的班车，连人带自行车到大理共400元（每人200元），算算和自己打车到市内汽车站购票差不多价格，就让他安排了。先送我们到昆明汽车站边上的中北旅游集散中心这里，等待到大理的大巴。
不久，大巴来了，上车。
楚雄服务区休息，当地的小吃当中饭。
五个小时后到达大理汽车站。
装好车后开始骑行去大理古城。
大理古城离汽车站近20公里，到达时天黑了。找了家旅店，老板四川人，见我们是骑车的，给我们的房价比网上价格打六折。
进入古城的街道就是美食街，品尝当地的特色石板烧。
古城内都是商店，对此兴趣不大。
