踩着紫阳花季的尾巴,玩转小众的三重县(附最省钱的电车攻略) - 游记攻略 - 8264户外手机版

  游记攻略
有人说旅行是一次光明正大的出逃
不必面对枯燥的工作、不必处理复杂的人际
然而每当旅途结束,我们总要归位
所以我更想,把每一次旅行都当成一场轻松而有趣的约会
带着满满的期待奔赴,藏着小小的确幸归来
上一次我离开 日本 的时候,许下约定
这一次,我收好行囊,如期而至
避开人山人海的热门目的地,去追寻这座城市限定的精致


感谢楼主的精彩分享
除了展出不少经典车款与历年所开发出来的各式引擎外,还复原了当年丰田喜一郎等工程师们早年在仓库内设计与打造模型的情景,并大手笔地搬来早期的汽车用马力测试机,且重建了数段丰田汽车厂内不同时代的汽车生产线,可以让参观民众实际比较手工生产与自动化生产的明显差异。

女司机对汽车的制造一知半解,但对这些造型复古,颜色可爱的展车一见倾心,可能女人是天生的视觉动物,看到颜值高的物件,不管大小都走不动道了。车虽然开不走,但坐在上面感受一下,也过足了瘾。

踩着 紫阳 花季的尾巴,在三重县小住的这几天,感受到的不仅是把旅行当作约会的惊喜,还有久违的悸动。旅行很多年后,对美景已经没了早些年的感慨,但对 日本 乡间的生活,依然充满了喜爱。可能对于大部分游客来说,这里实在是太陌生,然而因为这种陌生,才会感到自在。期待,下一次的约会,会有更美的遇见。

名古屋 的最后一天,要去参观丰田产业技术纪念馆。从名铁 名古屋 站到荣生站,几分钟的时间即可到达。从荣生站到纪念馆也只有步行几分钟的距离,建议在乘坐近铁游玩三重之后,从 中部国际机场 回国前到这里来转一下。

【实用信息】
丰田产业技术纪念馆
http://www.tcmit.org/chinese/
开馆时间等,可参考下面的链接
[urlusageguide/openinghour.html]http://www.tcmit.org/chinese/usageguide/openinghour.html
入场费:成人:500日元 中学生:300日元 小学生:200日元
※还可花200日元租中文语音导览,十分方便。

丰田产业技术纪念馆是丰田集团利用其发祥地——原丰田纺织公司总部的厂房遗址建设的专业性博物馆。成立于1994年,由丰田集团等13家公司共同设立,纪念馆主要由大厅、纤维机械馆、汽车馆、技术乐园、丰田集团馆组成。

当我踏入纤维机械馆,仿佛一下被时光带回到了大正、昭和初期的纺织工厂,展馆很大,大正时代建成的纺织工厂的梁柱和红砖墙被原封不动地用在了馆内。从纺、织机的早期工具到机械、进一步发展到机电一体装置的纤维机械,这里都一一地展示了出来。

展厅里摆放的机器并不是只用来做展示,有工作人员会进行实际的操作和演示,第一次亲眼看到纺纱、织布的样子,感到新奇的同时,又对科技的发展,感到十分感慨。

这里有真实机器的动态展示和各种演示, 带小朋友来,真的是又可以长见识,又可以涨知识。

丰田的汽车是最为大众所熟知的,汽车馆从各种角度介绍丰田的汽车制造。馆内面积很大,好像一座大体育馆内装进了整座汽车工厂的感觉。

绿洲21是由屋顶的水的宇宙飞船、2层的绿之大地、1层的公共汽车总站、地下1层的银河广场和店铺组成的。绿洲21的标志性建筑物水的宇宙飞船是代表着 日本 的景观,而绿之大地是市中心难得的闲暇空间。

在玻璃屋顶上,流水恰似一层薄幕舒展荡漾,描画出无数光的波纹。在外周铺有环形小路,在14米高的空中散步,是不可多得的体验。夜幕降临,灯光便亮了起来,闪烁的霓虹,让他成为了 日本 代表性的最佳拍照场所之一。

喧嚣的城市之间,有这样一块地方,可以躺在草坪上放空,也可以在半空中散步闲逛,大概他取名“绿洲”的含义,就是为了能在闹市取一隅,让繁忙奔波的人们,能在这绿洲中,得到片刻的喘息空间。

鳗鱼饭是 名古屋 的名物,2019年 爱知县 的鳗鱼产量在 日本 数一数二。为 爱知县 的首府, 名古屋 的鳗鱼饭一定要来尝试一下。肥而不腻的鳗鱼裹着酸甜可口的酱汁,整齐地排列在米饭上,将饭和鳗鱼一起送入口中,油香伴着饭香,可将鳗鱼饭分成三份来吃,首先第一份原汁原味直接吃,接下来第二份加入葱花、山葵等调味料,最后一份是用出汁做成茶泡饭吃。 果然来自碳水的能量,最让人感到幸福。

走进控制室参观,很让人震撼,各个方位的实时监控,能让工作人员第一时间发现意外情况实施救援,这样危险的运动背后,有靠谱的保障和后援还是很重要的。

紧挨着赛道有个赛车主题游乐场,在这里可以开迷你赛车,小小地体验一下速度与激情。虽然比不上大赛道的刺激,但也足够让人体验到赛车带来的动感和乐趣。遗憾的是,我来的时候没有F1比赛,如果来的时候恰好遇上比赛,那么一定要买票进来看看,那种全员尖叫的氛围是通过电视转播传递不了的。

趁着天色不晚,从白子站返回 名古屋 ,去看看 名古屋 的夜景。从近铁 名古屋 站坐地铁,两个站就到达荣站。这个造型独特的建筑,是 名古屋 的标准,绿洲21。

海豚海狮表演必然是不会错过的,看着这些小精灵高空跳跃、空中跨栏,还有海狮献宝似的顶球,有点滑稽又充满活力。要注意的是,为了保持海豚海狮的健康,每天的演出和体验项目开始时间和次数都是不固定的,在乘船的时候最好提前问一下,安排好时间。

鸟羽的海没有 冲绳 那样蓝,但却让人感觉很清爽,从海豚岛展望台可以看到鸟羽湾的全景,来这里的人很少,没有热门景点的喧嚣,倒有点世外 桃源 的意思。

这里还有个超小型的水族馆,看完表演随意逛逛,还看到了这个小可爱,趴在玻璃上索食的感觉好无辜~

由于下午还要从鸟羽站乘车去白子站,午餐就直接在鸟羽站吃了。鸟羽站附近还是有挺多小餐馆的,随意选择一家都不会踩雷,因为这边的海鲜都是当地海域直接取材的,很新鲜,日式料理的烹调方式也很简单,所以只要食材新鲜,味道都不会很差。

坐近铁电车到达白子站,还要换乘三重巴士,才能到达铃鹿赛车场,这区间乘巴士不能用KINTETSU RAIL PASS(近铁周游券) ,需要另外购买巴士票,售价是成人400日元、儿童200日元。

【实用信息】
铃鹿赛道
https://www.suzukacircuit.jp/tw/
交通指示:近铁白子站 白子站西-铃鹿赛道(三重交通巴士)
KINTETSU RAIL PASS(近铁周游券)仅可乘坐电车,此区间的巴士需另外购买巴士票。
观看比赛、赛道参观(需预约)、游乐场等可尽享欢乐。
营业时间:每日不同,可通过下面的链接确认!
[urlinfo/calendar/]https://www.suzukacircuit.jp/tw/info/calendar/

作为一个女汉子,比起找个景点美美地摆拍,还是风驰电挚的赛车更符合我的调性,还没走进赛车场,我就已经开始蠢蠢欲动了

站在甲板 上海 风便迎面而来,我见过很多 日本 的海,但每一处给人的感觉都不同,周围有连绵的群礁,海面上一艘艘小船随波逐流,偶尔有海鸥划过,宁静地不像海。

船舱内是一应俱全的,然而我沉迷甲板上的风景,不一会儿就达到了海豚岛,在这能跟海豚亲密接触,可比水族馆有吸引力多了。

触摸海豚的皮肤是一种很奇妙的感觉,细腻顺滑,不知道是不是天天泡在 水里 就能有这样的好皮肤。海豚很乖很亲人,给他喂食的时候,总有种当训练师的满足感。与海豚接触的价格是每人500日元,喂食一桶500日元,就能摸到这么可爱的海豚,与他互动,绝对是值回票价的。

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