▲ 金林- 根河 路线，全程约56公里，每天只有那班4182次列车和满归发往 海拉尔 的班车路过。所以如果你和我一样错过了，那么只好搭车。
▲ 根河 市区街道
抵达 根河 不久后我便找去客运站，看看有没有发往 额尔古纳 市区的班车。庆幸的是，还有！买到车票后还有些时间，就转了一下 根河 市的街道，顺便吃了午餐。
▲ 大 东北 的冬天，冰淇淋都是在街上摆着卖的
坐上客运站的车， 根河 到 额尔古纳 （拉布 大林 ）的一路风景真的太好了。车一路沿着 根河 水的301省道前行，壮丽的风光就在眼前。渐渐的夕 阳西 下。
▲ 根河 - 额尔古纳 （拉布 大林 客运站），每天两班班车，分别是9:00和14:30，票价35元，全程127公里，约1小时42分钟。如果你没赶上这两班，也可以搭乘去往 海拉尔 的车，中途下车。去 海拉尔 的车很多，大概半小时一趟，最早的7：30，最晚一班14:50。
额尔古纳 市因 额尔古纳 河而得名， 蒙古 语为「捧呈、敬献」之意，素有「 呼伦贝尔 缩影」的美誉。「拉布 大林 镇」是 额尔古纳 市政府驻地，其名称是鄂温克语，意为「尖山下的平原」。
▲ 拉布 大林 客运站很小，卖着 俄罗斯 的列巴，阳光舒服地洒在老式的座椅上。
不久后发向 室韦 的班车启动了，一天只有这一班，而乘客也只有几个人，我是唯一的游客。
▲ 额尔古纳 （拉布 大林 ）- 室韦 （ 吉林 拉），冬季班车仅一趟，9:30发车，25元，全程179公里，车程约3小时45分钟。
班车一路沿着省道201行驶在广袤的平原地带，时不时出现的村落让靠窗的我喜爱。不久后车已进入了 三河 。
离开 三河 后，班车继续沿着201进发，一段路途风景后，抵达了 恩和 。 恩和 位于 额尔古纳 河以东、 大兴安岭 以西，同样也是 中国 俄罗斯 民族乡。本来我是打算去 恩和 看看的，不过一天只有一班车，所以我得先到我的主要目的地 室韦 。若是有缘，回程再来 恩和 。
离开 恩和 后不久，班车一路开始北上，向中俄边境线进发。
这里的 俄罗斯 居民大多是十月革命前后来到 中国 的 俄罗斯 人，老一代人精通俄语，至今仍然保留着 俄罗斯 人的生活习惯。
对于我来说， 室韦 的第一记忆在2005年的寒假，那个冬天我刚打通了仙三外传，打出了温慧结局，眼看着温慧大小姐远嫁到了那个叫做 室韦 部落的地方，在轿子里抹着眼泪。
然而14年后的寒冬，今天的 室韦 却是一片白茫茫的雪色，班车前往 室韦 的游客竟然只有我一人。更可怕的是，几个当地人下车后很快也不见了踪影。班车离开后， 室韦 成了空城。
这座小镇冬季所以店几乎都关着，街道难得见到一个人，只有我在大街上走着。走了好久好久，也没能看到一个人。偌大的镇子，好像就没有别人了。这让我有些担忧今晚能不能找到住的地方。
沿着镇口，我先走到了 室韦 口岸。口岸紧闭，没有车前往。对岸就是 俄罗斯 了。在口岸附近留影后，又继续回到镇子，开始一个人的瞎逛。
不久后我终于找到了通向河流的道路，来到了蒙兀 室韦 广场，一个人站在观景台望向对岸 俄罗斯 的小村。小村袅袅炊烟，只有十来栋屋子，却似乎比 室韦 热闹。
走在中俄边境线上，在警戒线的最边上，看着对岸的奥洛契。
一个人走在界河上的感觉实在有一种奇妙的孤独感，还同时让我想起了一首 俄罗斯 民歌《三套车》——
紧接着我发现了一家店似乎是开着的，试着推了推门，果然可以打开。店里的人正在切着西瓜。
通过一个小斜坡离开了镇子，走在一片雪地上，穿过一小片林子后，果然有道路可以上去。我兴奋不已。此刻，太阳也逐渐开始下落。
一个人开始 盘山 ，不久后抵达一定高度，一回头，真的美呆了！
那天黄昏的 室韦 实在是美得不行。一个人孤单也幸运地独享了这个中俄边境小镇寒冬的日落景致。
在旅店的小房间里看着天完全黑了下来。走到一楼，我这个唯一的客人准备吃饭了。点上了一份砂锅菜——土豆排骨，一碗米饭，暖到胃。
慢悠悠吃完晚饭，问到了明天班车回去的时间，8点半，在我下车的地方。
故事终于写到2019年了啊。好快好快。我真的变得麻木了么？
匆匆收拾了行囊，我离开了旅店。赶上8点半唯一的班车回到 额尔古纳 。
车行一路，我坐在来时不一样的方向，看到了另一侧的美景。
在晨光中的一路小村小落是那么迷人。再见， 室韦 。我将再来。
▲ 额尔古纳 - 室韦 ，冬季依旧只有一趟班车，早晨8:30。
回到 额尔古纳 市区还很早。我转悠了一圈一直还没逛过的市区，于是向远处的湿地公园走去。一路伴随着温暖的阳光，这几天似乎天都很蓝，天气也都很好。
到了湿地公园门口我并没有进去，冬季这里的电瓶车已经停了，真正的景区在比较深的地方，没有车的我不是很方便。辗转准备回到市区，经过了一个清真寺。
在客运站附近吃了一碗暖到胃的麻辣烫，差不多正好坐在12点40的班车，前往 海拉尔 。
▲ 额尔古纳 - 海拉尔 ，全程133公里，班车较多，约半小时一趟，36元，车程约1个半小时。
下了车，我坐上公交前往了 海拉尔 市区里的 呼伦贝尔 古城。
呼伦贝尔 古城又名 呼伦贝尔 城，位于今 呼伦贝尔 市 海拉尔 区 正阳 街一带，始建于1734年。由于 呼伦贝尔 城所在的地理位置，发挥出巨大的辐射作用， 南通 齐齐哈尔 ，西达古北口、 张家口 ，北至 黑山 头、吉拉尔、库伦（今 乌兰巴托 ）等古道，驿站逐渐开通，当年盛极一时的草原盛会———甘珠尔庙会，就是因 呼伦贝尔 城的建立而形成的。在城西，建有西屯（已毁于战火），城南建有南屯（今 巴彦 托海镇）两个卫星屯。在 呼伦贝尔 城的带动下， 呼伦贝尔 草原空前繁荣起来。
如今的 呼伦贝尔 古城已经淹没在了高楼林立的市中心。
一个人逛了下古城后，接着经过中央桥，跨过了蜿蜒的伊敏河。站在中央桥上，夕 阳西 下，远处的烟囱里的烟被照耀成了粉红色。
穿过桥继续前行，不久后来到成吉思汗广场，刚好最后一抹夕阳消逝在了眼前。
打车前往不远处的 海拉尔 机场，机场几乎没有人，我可能是来得有些早了。11点半的飞机，8点就到了机场。最后的2小时，我就是坐在候机大厅度过的。回忆起着一路见闻，从松花江畔的 哈尔滨 ，到祖国最北的 漠河 。从小镇满归到最严寒的金林，再到昨晚一个人黄昏下的小镇 室韦 。
