秋日的清晨，不冷不热，正是骑行的好季节。今天，按计划，骑行的目的地是南阳市北部的石桥古镇，目标是考察古鄂城寺及塔，游览张衡博物馆，中午吃石桥有名的扣碗。石桥镇距 HY41KM，在HY至鸭河水库段是山地，鸭河至石桥镇是平原地形，虽然距离较远，但骑行难度系数为中等，适合秋冬春季骑行。从HY出发，我们是沿着省道234线向南行进，一路路况尚好。再有，同学M在鸭河工区等着，我们将在鸭河会合，一起完成今天的骑行任务。
HY是个山区的老厂，一代代的干部职工扎根大山，攻艰克难，为国铸剑，谱写了一曲可歌可泣、豪情满怀的英雄赞歌。现在，工厂正在全力投入转型升级的奋斗之中，曙光已在前面，胜利指日可待。“HY不败，明天更好” ，已经成为鼓舞我们满怀信心、砥砺征程的宣言。
按照国企改革的需要，企业分步实施了军民分离、三供一业移交等措施，精干了企业的主体，强化了核心主业，企业的活力进一步增强，企业的发展后劲更足，为企业下一步的研发生产经营奠定了良好的基础。适逢年底，大干四季度的劳动竞赛已经展开，双休改成了单休，今天不休息，因此，街道上的人并不多。
出发了-------------------------
随着**市场经济的有效运行，全国各地都在日新月异的蓬勃发展，相比而言，山沟里的工厂在厂容厂貌等各个方面都落后了，看着住宅楼虽然依然温馨，但差距是越来越明显了--------------------
这是厂生活区的道路，比较窄，两侧是家属住宅楼，家属住宅楼建于上个世纪六十或七十年代，保留着那个火热时代的诸多特征，非常适合拍摄那个年代的电影和电视剧，电视剧《王贵和安娜》就是在我们的邻居厂拍摄的。有的时候，这种落后也会成为一种文化的载体。
出厂了。-------------建于五十年前的道路依然的狭窄，路上如遇行人或电车，两车相会挺困难，在这样的道路边散步应该说是一件很危险的事情。
厂区道路与省道相交，这是省道234线，原来称为231线，现已改--------------------
骑行到北洞口，发现前面的山上有平流雾，如果早点在山上，应该能拍到云海景观。
骑行三公里多，云阳镇到了-------------------
云阳镇地处伏牛山东南麓，是鸡河和鸭河东西环抱的一块宝地，是宛洛古道的必经之地，二千多年前就已设雉县；云阳北可至九朝古都洛阳，东可至叶县、漯河，南可达南阳、襄阳，西可通嵩县、商洛，自古为兵家必争之地。
作为一个山区镇，它一度也比较落后，街上有垃圾桶也是近几年的事情，近些年云阳经济社会发展突飞猛进，各方面都有了很大的变化。
云阳镇街景-----------------
省道234线在云阳镇东面穿过，道路就在楼宇间，----------
路上的指示牌
在云阳镇西南，玉兰花产业乘势而上，已经形成规模--------------
这里成为云阳镇的后花园，每年春季，玉兰花开，蜂舞蝶翩，游人如织，满园飘香，已为一景。
骑行中看到路旁加油站的电子广告牌，汽油的价格不高-------------------
过玉兰园后，这一段省道路况好，人车俱少，绿树成荫，远山隐现，骑行其中，不亦快哉！
下扁----------不知里面有什么含义----------
骑行12km多，我们按惯例在九里山隘口休息。前边是一条河谷，是穿过九里山的天然通道，顺着河道向南可直通南阳郡、襄阳，向北翻过分水岭可到达洛阳。在汉代，这里就是南阳通往洛阳的“宛洛大道” ，2000年前，还叫“古三鸦路”，发生了王莽追刘秀传奇故事，是战略重地，至今还遗留着关山寨、太子山寨、云阳关等遗迹。是环抱云阳镇的鸡河和鸭河的交汇处。
这是东风桥北的加油站，每升92#汽油比刚才前面的加油站贵了0.30元，但是柴油每升却便宜了0.20元，我严重怀疑是把数字打反了---------
旧的、经历了几十年风雨的东风桥已经不让汽车通过，汽车一律走旁边的新桥。
路边的区间测速终点，从红阳口到这里，13km，限速60km/时。
