美西自驾2016 - 自驾游|摩旅 - 8264户外手机版

  自驾游|摩旅
2016年3月初,突然接到国航发来的一条打折机票信息,预订4月份的深圳飞洛杉矶的机票,最低往返1198。打开APP进去一看,确实,只要购买4月28日以前的CA983/CA984往返深圳/洛杉矶,就可享受这个价格,这个价格是不含税价格,算上税,大概4000一个人。4月份是国人赴美的淡季,到5月份,这种往返机票最便宜恐怕也要7/8000了。正好4月底一个友商要在拉斯维加斯开年会,前几天就收到邀请函了,可以借着这个机会来一次半个月的自驾游。于是就开始策划这次的美国自驾之旅。因为2014年刚刚去美西自驾,所以签证比较简单,可以网签,顺便签了一个10年签。
    刚刚开始的时候,我和姚姚考虑到了拉斯维加斯后再往北去黄石转一圈。计划的路线是这样的:

DAY 1 深圳-洛杉矶 住尔湾

16/04 15:35 CA 983 深圳-洛杉矶 18:40
16/04 洛杉矶机场租车
16/04 洛杉矶机场-尔湾 45.3英里,约1小时车程
DAY2 尔湾-圣地亚哥 住尔湾

17/04 上午:尔湾
17/04 中午:尔湾-圣地亚哥 86英里,约1.5小时车程
17/04 下午:中途岛航母博物馆
17/04 晚上:圣地亚哥老城
DAY3 圣地亚哥-棕榈泉
18/04 上午-下午:海洋公园
18/04 下午:海洋公园-棕榈泉 140英里,约2小时30分钟
DAY4 棕榈泉-拉斯维加斯 住拉斯维加斯

19/04 上午:约书亚树公园
19/04 下午:约书亚树公园-拉斯维加斯 181英里 约3小时
DAY5
DAY6 拉斯维加斯
20/04
DAY7 拉斯维加斯
21/04

DAY8 拉斯维加斯-盐湖城

22/04 上午:拉斯维加斯-盐湖城 419英里,大约6小时车程
22/04 下午:大盐湖
22/04 晚上:盐湖城夜游

DAY 9 盐湖城-jackson Hole (大提顿)

23/04 上午 盐湖城
23/04 中午 盐湖城-Jackson hole
DAY 10 大提顿国家公园-西黄石
24/04 上午-下午 大提顿国家公园
24/04 下午:大提顿-西黄石镇

DAY11 黄石国家公园 住西黄石
25/04

DAY12 黄石国家公园 住西黄石
26/04

DAY13 西黄石-ELY(伊利)
27/04 西黄石-ELY 517英里,约8小时
DAY14 ELY(伊利)-死亡谷
28/04 伊利-Stovepipe Wells 294英里 5小时

28/04 下午:死亡谷

DAY15 死亡谷-洛杉矶国际机场
29/04 上午 死亡谷
29/04 下午:死亡谷-LAX,还车
DAY16 返程

后来研究了一下,4月下旬的时候,黄石公园还只有北部部分开放,南门还没开放,这个时间去黄石似乎不是很合适。于是重新修订方案,准备到拉斯维加斯后往南前往犹他州和亚利桑那去转一圈。行程如下:

DAY 1 深圳-洛杉矶 住尔湾

Residence Inn Irvine John Wayne Airport Orange County

2855 Main Street Irvine, CA 92614

房价:990


16/04 15:35 CA 983 深圳-洛杉矶 18:40

16/04 洛杉矶机场租车

16/04 洛杉矶机场-尔湾 45.3英里,约1小时车程


DAY2 尔湾-圣地亚哥 住圣地亚哥

Britt Scripps Inn (布里特斯克里普斯住宿加早餐旅馆)

406 Maple Street San Diego (California), CA 92103

价格:1,438元 /两天

推荐理由:1880年的老宅子,交通便捷

17/04 中午:尔湾-圣地亚哥 86英里,约1.5小时车程

17/04 下午:中途岛航母博物馆


17/04 晚上:圣地亚哥老城

DAY3 圣地亚哥 住圣地亚哥

18/04 上午-下午:海洋公园


DAY4 圣地亚哥-约书亚树国家公园-拉斯维加斯 住拉斯维加斯

MGM GRAND酒店

圣地亚哥-约书亚树公园西门入-北门出

Britt Scripps Inn

406 Maple Street, San Diego, CA 92103

驶入CA-163 N

6分钟(1.8英里)

从I-15 N、I-215 N和I-10 E开往Riverside County。从I-10 E的117出口驶出

1小时 55分钟(130英里)

继续沿CA-62 E/29 Palms Hwy行驶。开往San Bernardino County的Park Blvd

39分钟(30.7英里)

继续前行,上CA-62 E/29 Palms Hwy

20.4英里

向右转,进入Sage Ave

125英尺

向左转,进入Yucca Trail

3.0英里

继续前行,上Alta Loma Rd

3.1英里

向右转,进入Quail Springs Rd

4.1英里

继续前行,上Park Blvd


19/04 上午-下午:约书亚树公园

19/04 下午(16:00):约书亚树公园-拉斯维加斯 181英里 约3小时(中间走一段ROUTE 66)

DAY5 20/04 拉斯维加斯

DAY6 拉斯维加斯-斯普林代尔(Springdale)住 Springdale

21/04 上午 拉斯维加斯-斯普林代尔(164英里,3小时)

21/04下午 ZION 国家公园

DAY7 SPRINGDALE-布莱斯国家公园


22/04 上午:ZION国家公园

22/04 中午:SPRINGDALE-布莱斯CITY 83.6英里,大约2小时车程

22/04 下午:布莱斯峡谷国家公园

DAY 8布莱斯峡谷国家公园-佩奇(PAGE)

住宿:鲍威尔湖度假酒店(lake powell resort)


100 Lakeshore Drive page AZ 86040

价格:1,412元( US$218)/两晚

推荐理由:湖边,风景好

23/04 上午 布莱斯CITY-PAGE 147 英里 ,大约2小时40分

23/04下午 鲍威尔湖

DAY 9 羚羊谷


24/04 上午-下午 羚羊谷(PAGE-羚羊谷 7.4英里,大约15分钟)

24/04 下午 马蹄湾

DAY 10 PAGE-MOAB(摩押)


25/04 上午:PAGE-峡谷地国家公园 265英里,4个半小时

25/04 下午:峡谷地国家公园-MOAB(摩押)

25/04 晚上:住MOAB


DAY11 拱门国家公园 住MOAB


26/04 拱门国家公园


DAY12 MOAB-圣乔治


27/04 MOAB-圣乔治 339英里,约5个半小时

DAY13 圣乔治-死亡谷

28/04 圣乔治-Stovepipe Wells 260英里 4小时

28/04 下午:死亡谷


DAY14 死亡谷-洛杉矶国际机场

29/04 上午 死亡谷

29/04 下午:死亡谷-LAX,还车


DAY15 返程

30/04 CA 984 LAX-深圳

我们的出行随意性比较大,根据实际情况会有一定的调整,觉得哪里比较好,可能会多停留一天,这样后面的所有行程都会坐临时调整。在PAGE的时候我们做了最大的一次调整,放弃了后面的拱门公园等的行程,回头大大卡纳布去抽签波浪谷的门票,抽签未果后返回圣乔治休整一天,逛了逛中西部最大的工厂店,然后回拉斯维加斯休整一天,然后继续去死亡谷,再返回洛杉矶。去最终我们的行程是这样的。


  

DAY 1 深圳-北京-洛杉矶(CA 983 15:35-18:00)



    国航的CA 983深圳-洛杉矶是虚拟国际航班,在北京机场汇合其他城市来的CA 983客人后,才开启正式的国际航班,不过行李是国际联运的,比较方便。再加上我是国航白金卡用户,所以选择了两个安全通道的位置,比较宽敞,走动也很方便,除了不能平躺睡觉,和公务舱也差不多了。在洛杉矶入境后已经较晚了,马上到HERTZ去拿车。洛杉矶机场是大机场,HERTZ的服务点分为金卡用户和普通用户,普通用户取车点排着长队,老美的办事效率较低,足足等了个把小时才拿到车(在美国一般租车使用AVIS和HERTZ这样大公司的服务,招商银行也经常有和这两家公司的合作,订车时输入招行的优惠代码,使用招行信用卡支付租车费用就可以了,一般能拿到88折/85折这样的不错的折扣)。
    取车时服务人员看到我写的入境地址是尔湾,问我们要不要租用类似ETC的电子收费装置,我当时也没有注意,觉得老美的公路大多数是面费的,这玩意恐怕用处不大,就没租用。当时觉得这是一个十分商业的形为,后来才发现这是很好的善意。HERTZ也出租导航仪,不过几年前我买了一个佳明导航,里面装有主要的国际地图,2014年还特意更新了美国地图。出国前我打电话问导航仪商家,想过去更新下地图,听说2014年更新过地图后,商家建议我别更新了,我要去的这几个州这两年的地图没太大变化。取车后我们就直接前往尔湾居住,到达尔湾后已经比较晚了,随便找了个地方填饱肚子就住下了。准备明天一早在尔湾转转就去圣地亚哥。

晨曦中的首都机场



DAY 2:4月17日



    第二天一早吃过早饭,原本计划在尔湾转转再南下的,因为尔湾市是经过名家设计的,整个小城市布局十分漂亮,旁边是加州大学尔湾分校。这些年尔湾成为了国人的学区房,现在尔湾华人的比例已经超过了3成,大多数属于高收入阶层。尔湾当地的白人对华人游客的态度不太友好。早上在尔湾宁静的路上开了一会儿,突然想起这里离圣莫妮卡比较近。圣莫妮卡是66号公路的终点,一直是我们想去走走的地方,今天的目的地就是圣地亚哥,中间没安排什么项目,所以去圣莫妮卡走走,吃顿午饭的心思就热烈了起来。于是我们决定放弃在尔湾闲逛,掉头前往圣莫妮卡。  

著名的ROUTE 66终点标志牌,位于圣莫妮卡码头,任何时候都有不少游客在合影



  中午我们在圣莫妮卡码头吃了一顿海鲜,然后出发,沿着US-101前往圣地亚哥。我们在圣地亚哥订的酒店是一间1880年的古老建筑, Britt Scripps Inn (布里特斯克里普斯住宿加早餐旅馆) 406 Maple Street San Diego (California), CA 92103,房子里的落地花窗十分漂亮,据说还是100多年前的遗存。房间比较老,不过也算是干净舒适。两天的价格是1400 ,平均一天700多,在B&B类型的酒店里算比较贵的。
    在这段行程里我们犯了第一个错误,这个错误也让我折腾了好几天,才找到了解决方案。我们从圣莫妮卡出发的时候,需要经过橙县的一条公路再转到US-101,而橙县拥有两条加州少见的收费公路(橙县政府破产后是由一家商业公司经营的,赚钱是十分黑的),而我们在导航里没有设置绕开收费公路选项。老美的收费公路和天朝的大不相同,没有明显的收费站,只是在进入的时候有些标识牌,上收费公路时也不需要拿卡,通过ETC门架的时候,自动拍照,如果你有类似ETC的设备,直接在卡上缴费。下高速的时候也没有收费站,没有人工收费。因此当我下高速前看到“欢迎使用橙县收费公路”的牌子的时候,心情是十分崩溃的。后来我咨询了在美国的亲戚,他告诉我美国的收费公路如果误入没有电子收费设备是比较麻烦的,他也遇到过一次,等到收到罚款通知时才知道缴费,高速费可能几块钱,罚款几十,如果预期不交,则可能收到律师函,并罚款99美金。如果不去应诉,可能会影响我今后出入美国的签证。如何去交这笔费用让我伤透脑筋,美国的亲戚也不太清楚,每个地区都不同。于是我上网查找了大量的资料,发现很多国人都有类似经历,最后都是收到法院传票再委托租车公司处理,费用在几百美金到几千美金。这时候的选择是先放弃旅游,到橙县去处理这个事情,或者查找其他渠道。我在网上找了半天,终于找到了一个橙县政府的网站上有关于收费公路缴费的方式,只需要在误闯收费公路的3天内,把车牌号,信用卡号,以及通过时间区间在橙县网站上登记一下,橙县政府会自动对你的过路费进行扣减。登记后的第三天,我终于收到了信用卡扣费2.3美金的通知,一颗心才放了下来。

US-101路面十分宽敞,老美开车很快,按照限速开车的我们被竖中指了

  

19世纪的老房子改造的酒店


这花窗属于老美的文物级别的

    到达圣地亚哥的时候还早,在酒店休息了一下,我们准备去圣地亚哥老城。我查看了附近的地图,走路过去大概20分钟就有城铁可以到达老城。当时怕老城那边不好停车,于是决定不开车去,直接坐城铁。这就犯了一个十分大的错误,老美的城铁和我们不一样,10分钟20分钟一班车,那玩意居然一个多小时一班车,我们到的时候前面一班车刚刚开走不久,于是我们两个人孤零零的在城铁站台上坐着打发时间。

  

    到达圣地亚哥的时候还早,在酒店休息了一下,我们准备去圣地亚哥老城。我查看了附近的地图,走路过去大概20分钟就有城铁可以到达老城。当时怕老城那边不好停车,于是决定不开车去,直接坐城铁。这就犯了一个十分大的错误,老美的城铁和我们不一样,10分钟20分钟一班车,那玩意居然一个多小时一班车,我们到的时候前面一班车刚刚开走不久,于是我们两个人孤零零的在城铁站台上坐着打发时间。



  


老城的边上是US-101的老路遗址,现在的US-101已经改造成宽阔的高速公路了


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