70后骑行者的今生 - 骑行天下 - 8264户外手机版
本帖最后由 米脂人 于 2022-1-30 11:52 编辑
我也再搅和搅和。明天过年。
坐杆安装，支架推进灯体凹槽，稳固结合。坐杆支架自带垫圈，使得坐杆安装非常牢靠。想起，用过的会呼吸的某尾灯，所谓的专利s快拆扣具……怪不得专利数量第一。
用橡胶皮筋套住支架的勾爪，左右各有两排，真是用心。
按键在灯体背面，塑胶按键，清脆的手感。
这下，公路跨界都有了，又多了个小玩意。
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本帖最后由 米脂人 于 2022-11-30 17:27 编辑
把套
原装的把套应该是30左右，6年了，明显磨损痕迹。留下的印象好像是比较沾手，好像不太硬。
搜了下，外形基本都不上眼。看到ESI 把套，Made in the USA。
刚开始，发现把套没有花纹，光滑的。
看评价，不妨碍抓手，可以考虑换个新材质的。毕竟Made in the USA，冠军车手的选择，没理由没有信心。
新把套，新体验
很好安装，我是内壁喷一点酒精，很容易捅进去。
捅进去深了点，露出一点。
刚过去没多久，把套就比较紧了。
空手握了，确实手感不错！类似海绵但比海绵硬点。初步打算，不用有纹理的把套，好像有点突噜反馈力似乎有点不均匀。
在实际使用中，慢慢熟悉硬还是刚好……
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本人一直用m20脚踏
查了下，用过5个了，10年左右吧。
包括台产跨界原装的脚踏，没记错的话，用的最久的。可能是台产的。
5个里面，最后2个，1个台产跨界原装的脚踏，昨天轴套骑着就逐渐露出来了。坚持到到家。这个脚踏，没记错没换过的话，16年到现在。
下一步，打算换m111，台产。
2个型号，质量比较轻，结构比较简洁。m20昆山产，m111台产。
罗嗦下
原装把套，可能薄了有点，昨天骑行换成手掌更加立体的硅胶掌垫的手套，现在的把套握着没有硌手。
手套越薄，手感应该更好。
很专业啊。您的帖子长度不符合要求。 当前长度: 10 字节 系统限制: 12 到 100000 字节
本帖最后由 米脂人 于 2022-2-20 12:07 编辑
新脚踏到了
新旧对比下，质感就不同，新的有点磨砂。
新的更加简洁一些，没有那么多镂空。
主要是轴承防尘防水差别明显，旧的靠近曲柄处，竟然用一圈橡胶皮。另一端用普通6角螺丝防尘盖。
新的截然不同。靠近曲柄处，浑然一体真正封闭轴承设计。
方方面面比旧的更高端。接下来看是否更加好用，耐用。基本不会使用旧款了。
昆山产，不能忽略的是，脚踏本体和边框靠左右各2个十字螺丝拧在一起的。就像分体把和一体把的区别。
做工不同，轴承设计的差别，这么看来差别无处不在了，整体上整个产品的档次优劣就出来了。
本帖最后由 米脂人 于 2022-2-25 12:01 编辑
琢磨再三，公路车车梁包可以放帐篷，不含章杆。同时，增加行李容量，找理由又入了公路车车梁包。
算有品牌信仰了。第一眼做工精细，扣具是ykk ，内部缝线部分好像有防水层处理，更放心。
试着往包表面滴水上去，聚成水滴形成荷叶效应，等一会没渗进去。
好的装备，不只颜值担当，提供优质的使用价值体验。
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