2018年10月3日上午我从天津出发，踏上了我第一次自驾拉萨的旅行之路。
这次自驾西藏：历经京、冀、晋、陕、川、滇、藏七省市，历时30天，行程近11000公里。
去程:天津、吕梁、靖边、汉中、进藏从成都沿318国道经雅江、稻城香格里拉(日瓦镇)、飞来寺、西当村、如美、八宿、波密、八一、到达拉萨。成功绕过318最烂的路，巴塘至芒康人人头痛的海通沟烂路。出藏路线:拉萨、(路过羊湖)、桑日、索松村、(路过尼洋河)、鲁朗、波密、八宿、如美、(成功通过海通沟烂路、巴塘、理塘)雅江、塔公草原、甲居藏寨、都江堰然后一路高速公路回津。
记得我第一次进藏前，准备了很多的抗高反的药品，生怕刚过折多山海拔4200多m就高反，前功尽弃。
这张图详细的描述了，川藏南线318国道上的十几个哑口的海拔高度。
在成都休息了一晚上，第二天阴天，当时感觉在成都没什么意思。果断放弃在成都修整一天的计划，一直向318国道开去，上午10点左右到达沪定桥。
通过折多山时，由于雾较大，车速又快，开过了。不过幸运的是我在拍摄折多山这张照片时，认识了北京翁总夫妇。
当时决定和翁总夫妇(包丰田霸道车)、襄阳尚臻(丰田霸道带父母游西藏)合兵一处，合行至拉萨。晚上我们在雅江宿营，并聚歺相识，在坐的还有川藏线包车司机小李。
三辆车在整装待发。
梅里雪山卡瓦格博峰，太子雪山主峰，藏区八大神山之首，海拔6740米，被称为“雪山之神”
318国道公认为中国第一景观大道，雪山，丛林，路边的悬崖峭壁，十几座哑口的上上下下的盘山道，特别是一到雨季，泥石流、山体滑坡、滚石很容易把道路堵塞。真是身体在地狱，眼晴在天堂！
第一次翻越海拔5130米的东拉山，当时山上刮着大风飘着大大的雪花，真的好冷啊。
318国道不仅是酷爱自驾汽车的首选，还是徒步、骑行、甚至轮滑的首选。相比他们自驾是最容易的了！
在进入西藏的几条路上，经常会遇到这场的场景，特别是丙察察上的老虎嘴……
昔日318通麦路段，每年雨季塌方 堵车是家常便饭，塌了修，修了塌。是318最难走的一段。号称通麦坟场。如今新的通麦大桥通车，天险变通途。
在然乌湖偶遇天津老乡辛老师也是单人单车欧歌350，一同行进至拉萨。我们的队伍越来越大。辛老师在米拉山口海拔5013米留下帅气的身影。
