2020年夏骑行丙察察-山南 - 骑行天下

川西烂眼儿
2021-1-17 13:31 正序浏览 57873人浏览

7月26日D7：丙中洛—察瓦龙

今天将进入最艰苦的路段，也是本次骑行的重点，丙察察开始啦！昨晚就开始下雨，半夜三点多醒来，雨还在下，心里有一点担忧，老天爷的事，也没有办法。五点多醒来，雨小了，继续睡。六点五十起床，雨已经停了。吃过早饭7点半出发。

早晨的丙中洛云雾缭绕，临走再看一眼，贡当神山藏在云雾中不露脸，桃花岛犹抱琵笆半遮面。

大约两公里下坡就到了石门关，怒江从两山之间奔涌而出。

继续往前，遇到一股新鲜的泥石流，我敢保证是昨晚的杰作。搞了两脚的泥非常不舒服，还找不到水洗。

我们一直在怒江的左边，过了雾里村之后，国道新219就到了怒江的右边。看雾里村一定要在江对面看。

大约十公里的地方，到了去秋那桶的路口，终于找到水洗脚。一路出来虽然没有雨，但是雾气太大，也几乎打湿了衣服，开始有一点小雨，赶紧穿雨衣。

路边有一个那恰洛纪念碑，虽然我不了解这段历史，也应该敬仰先烈，瞻仰一下纪念碑。

到麻马洛桥的时候，雨停了。我们脱掉雨衣，休息一会儿。这一路山高谷深，江流湍急，云遮雾绕，瀑布与丛林辉映。如果真的有神，我觉得应该也是住在这里。

26公里的时候，到达滇藏界，我们正式离开云南，进入西藏。路牌提示从这里到察瓦龙还有52公里。

柏油马路就此不见了，迎接我们的是大起伏缓上坡碎石弹坑路，上坡蹬不动，下坡不敢放，平路骑不快，所有的精力都用来躲弹坑，还要防砂子引起打滑。两公里之后，就是察隅县公安检查站，照例是登记身份证，早晨浮云出发得早，检查站的人告诉我们他已经过去20分钟了。不晒还在后面照相，手机都没有信号，不知道离我们多远。又几公里之后，到达老虎嘴，前面就是鸡爪骨隧道，黑黢黢的没灯。

继续向前，植被越来越少，裸露的岩石越来越狰狞。远远的望见一个村庄，应该是松塔村到了，村里修得很漂亮，水泥路也很好，就是出了村子就是烂路。

再经过好长一段烂路的折腾，我们追上了浮云，经过一个长上坡之后，到达龙布村，村里有个小卖部，手机也有信号了，接近12点，我们吃干粮当午饭。不晒的电话还是打不通，询问过往的车辆，知道他正在赶来，我们等到他一起再出发。

下午的太阳特别毒，到V字峡谷的时候，实在找不到阴凉，还是得歇歇，慧眼、东郭和浮云往前边去找旅馆，我们慢慢骑。这里已经是西藏标准的蓝天白云了，因为海拔太低，热得死人。

过了一个路口之后，碰到两个转山的藏民，她们是转梅里雪山，其实梅里雪山就在我们的右边，只是看不到。

终于找到几株柳树，树下真凉快，一个70多岁老藏民在路边洗衣，不晒给她讨水喝，她去给我们摘了好多苹果，祝愿她健康长寿。

转过一个弯就是小流沙了，也就空有一个名气在，远远的看着吓人，其实它已经被钢筋水泥围墙给驯服了。

又找到几株柳树的时候，下面有一个小卖部有西瓜，老板在屋里看电视就是喊不答应，最后不晒爬到他窗户上终于把他喊出来，原来他耳朵背，他自己种的西瓜，刚从地里摘回来的，真好吃。他就住在大流沙的旁边，大流沙也是看起来唬人，铁丝网已经把它驯服了，下面还有很多机器在施工。

离察瓦龙只有九公里了，坡却越来越陡，越来越长，关键是刚上完坡就马上下坡。又看到几株柳树的时候，就只有一个公共厕所，遍地都是仙人掌，可见这里的干旱。浮云他们已经到察瓦龙找好旅馆—察隅四川饭店老陈驿站，还有4.1公里。

快进镇子的时候是察瓦龙一级公安检查站，检查站的警察叫我们等一会儿，在旁边吃水果，有西瓜和柚子，差不多给他解决完，太口渴了。

到了老陈驿站，洗澡洗车洗衣服，到处都贴满了各个地方来自驾或骑行的队旗。条件好，价格不算贵，三人间一百二，洗澡空调什么都有。

晚上出去吃饭，察隅张姐饭店，要特别推荐一下，德阳的老乡开的，正宗川菜，成都味，一路没有吃过这么好吃的，关键是服务周到热情还不贵。

察瓦龙是西藏林芝地区察隅县下属的一个乡，察瓦龙到察隅交通很不方便，以前察瓦龙的乡长要去县上开会，需要从云南大理绕一大圈，跑一千多公里。丙察察线路是从云南丙中洛到察瓦龙再到察隅县城，现在这一段路已经归为国道新219，云南范围内的路段已经修好，称为怒江美丽公路，西藏这一段正在修建中，今天我们已经走完了丙（中洛）察（瓦龙）段，明天开始走察（瓦龙）察（隅）段，另外还有一条支线叫察（瓦龙）左（贡）段，这次不准备走。

今天骑行约80公里，明天开始将离开伴随了我们四天的怒江，爬坡翻垭口去了，计划到锯木厂，可能沿途手机没有信号。

川西烂眼儿
1月17日

本帖最后由川西烂眼儿于 2021-1-17 13:07 编辑

7月25日D6：贡山—丙中洛
贡山县城也是坐落在怒江边的半山腰，昨天没仔细看，早晨出来回头一望，还是挺漂亮的。

贡山县城出城有一个岔路，左转可以去独龙江，据说是一个世外桃源般的地方，可惜现在交通管制，是不能去的了。

早晨从贡山出来，就一路都碰到修路的，单边放行。前一段时间雨多，造成了很多泥石流和塌方，还好这段时间基本上没雨了，雨季也是说过就过了。

江水湍急，两边的植被非常茂盛，当然空气也很好了。

约20公里之后，到达捧当乡，这是一个小镇，我终于在这里的超市买到了咸鸭蛋，这可是路餐的好东西，可以补盐，两块钱一个的最咸。“德贡线”就在这里，直走去丙中洛，右转去德钦县，也是一条非常值得挑战的路线。

捧当乡之后树木更茂盛了，江流也越急。

双拉村在河对面，一个个小楼像鸟笼子一样。

然后开始几公里的连续上坡，大约40公里的地方到了怒江第一湾，刚才的连续上坡已经爬到了高黎贡山的半山腰，江已经看起来很小。

再过一公里就到丙中洛观景台了，看起来和怒江第一湾有点相似，对面的村子不一样这个村子叫桃花岛。

再缓行一公里就到了今天的目的地—丙中洛藏家小院，院子的主人就是著名的万里，本来在昆明有很好的工作，十几年前辞掉工作来到这里，投入自然的怀抱。

院子里瓜果飘香，顽童老周终于找到好玩的了。

今天骑行只有四十多公里。下午休息，等太阳落山再出去转转，丙中洛被称为“人神共住的地方”。

明天开始丙（中洛）察（瓦龙）察（隅）骑行，这一段两百多公里的路，已经酝酿了好多年。
下午去参观重丁教堂，因为疫情不许外人进入，只能在门外看一眼。

川西烂眼儿
1月17日

怎么有敏感词，需要人工审核呢？

川西烂眼儿
1月17日

7月24日D5：鹿马登乡—贡山县

早晨从鹿马登乡出来就经过鹿马登隧道，不长，在路边发现了国道新219的路牌K6892。天气的话，已经很少雨了，其实一进入怒江大峡谷就不怎么下雨，偶尔打几个雨点，不用理，根本打不湿衣服的，今天的天气也一样。

骑行十几公里有一个长坡，刚开始下坡就经过石月亮隧道，很短，出了隧道有石月亮观景台的指示牌，却指示的右边山上，悬崖峭壁，也没看见有路，左边有个应急停车区域，我们停车四处看，也没看见，只是对面高黎贡山的山顶云雾缭绕。老周和东郭等不急就往前面骑了。看见路边有个带孩子的妇女，向她询问，也说不明白，往我们来的方向指。再返回去找我也不愿意，放弃吧，也不甘心。推车往前走了几十米发现有条小道可以上山，上去之后有几户人家，这家人终于说明白，观景台在后边，也就是隧道口的上面，要从坡顶抄小路过来，石月亮就在对面山顶的云雾中，怕是看不到了。正在纠结要不要等一会儿，一个过路的当地人大喊了一声：“月亮出来了！”，果然石月亮从云雾中慢慢露出来了。石月亮其实是高黎贡山顶上的一片巨石，中间刚好有一个特别大的圆洞，后面的阳光可以通过它照过来，周围又云雾缭绕，看起来就像月亮在云中。很快云雾又将月亮淹没了。

看过石月亮继续下坡，下到坡底江边就是“石月亮溜索广场”，只看见几根钢索，却没有人。本来想体会一下的，也没机会了。

再往前大约十公里才是石月亮乡，如果我们昨天赶到这里的话，今天就可以赶到丙中洛的，但是大家都不愿意赶路，要慢慢体会路上的风景。前面是石月亮隧道，过了隧道是“远征军回国渡口”，高黎贡山的那一边就是缅甸了。

再往前几公里就是“旺基独观月台”，我们没有找到泰，也没看见月亮，询问当地人，也没有弄清楚。

到了一个无名瀑布，离吃午饭的马吉乡不远了，在这里休息一下，把人等齐。

今天出发47公里到马吉乡，刚好一半的路程，差不多12点，天然的午饭地点。顺便看了一下路边的菜市场，发现这南瓜挺有个性。

从马吉乡出来大约十公里，有一个叫“腊瓦朵”的景点，也是一个江面较窄，落差较大的地方，说实话，经过前面的“老虎跳”和“亚碧罗”都审美疲劳了的样子。

这会儿正是太阳最毒的时候，一个长上坡，遇到路边一个马帮，他们招呼我们喝水，就停下来了。给我们每人拿了一瓶可乐，无以为报，只有把烟裹起。聊天中得知，他们在山上修一座桥，用马拉水泥和建材上去，真辛苦！

继续往前，就是“路又底瀑布”，藏在树丛中，稍不留意就错过了，水量不大，也不高，比较玲珑。这一路的村庄和景点的名字都怪怪的，其实是傈僳族语言的音译，傈僳族有自己的语言和文字，但是看起来和汉人也差不多。

最后十公里的地方，到了“怒江第一啸”，也是较窄的江面和较高的落差，但是看起来更有气势，江水倾泻而下，震耳欲聋，站在江边说话也不太听得清。

后面一公里还有一个“江中松”，江中的一块露出水面的石头上长了一棵松树，树太小了，没有视觉冲击力，不过还是挺顽强的。

大约四点半钟，到达贡山县城，江边悬崖上的小县城，一高一低平行的两条街，极窄的街道，旅馆住的底楼，一看窗外，至少五楼。贡山县的物价已经开始高了。

今天骑行九十多公里，明天计划骑行的丙中洛，只有四十多公里。明天开始每天骑行的里程会很短，大自然的精华将陆续展现。影像可能很难真实的记录下来，只有慢慢的用眼睛、用心、用每一个细胞去慢慢感受！

川西烂眼儿
1月17日

7月23日D4：秤杆乡—鹿马登乡
早晨从秤杆乡出门就看见国道新219的路牌K6992，在牛市旁边，真正卖牛的市场，和股市无关，买错了不关我事。

五公里之后到达老虎跳，这是怒江的一处较窄较陡的地方，滔滔江水来不及流，直接往下跳。

过了老虎跳之后几公里又是亚碧罗，这里江面极窄，目测只有二十米。

今天的路继续顺怒江而上，一直在起伏着前进，坡度不是太陡，也不是太长，只是太多。和昨天下午比较，昨天的下坡路段多一点，海拔上升慢，今天的海拔提升要快一点，落差大一点。

然后大约16公里，经过古登乡，我们昨天开始计划住这里的，那样可以节约一天的路程。

继续前进，在金满银滩，大家来一个合影。

过了飞来石就离开泸水市进入福贡县了，这里是匹河乡，公安在这里查身份证，过了检查点就开始爬一个长坡，然后开始长下坡，这是折磨人的节奏呀。发现对面高黎贡山上的梯田，确实把我们惊呆了。12点钟到达子里甲乡吃午饭，老板的米不一样，有点糙，还有点香，不知道是不是这梯田种出来的。

吃过午饭，十几公里就到福贡县城了，我们没有进县城，国道从县城的江对面绕过。先爬了一个很长很长的上坡，然后再下坡，正是太阳最大的时候。早知道这样，宁愿进城等红绿灯，也不爬这坡。

接着十几公里的起伏上坡就到了鹿马登乡。时间才四点过一些，大家的意见是不赶，就住下了。如果赶路程可以往前面28公里的石月亮乡住宿，要注意的是“石月亮”景点在石月亮乡前面十公里，我们明天早上就可以看到。

今天只骑行了90多公里，计划明天骑到贡山县城住，也是90多公里。下午的路牌上已经出现了丙中洛，离丙中洛越来越近了。

川西烂眼儿
1月17日

7月22日D3：漕涧镇—秤杆乡
早晨起来，阴天，我最喜欢的天气，看来上天开始眷顾我们啦！出门就是下坡，而且是连续长下坡，而且是崭新的路面，别提多爽了。

一开始就是16公里陡下坡，盘旋而下的那种，坡陡弯急，我胆小，不敢放，一直保持在不超过30，到了一个叫孙足的小村子，这里是保山市的地盘，我们又走回保山了。几百米稍缓之后，又开始长下坡，这次是顺着一条叫“孙足河”的小河。下坡也有下得烦的时候，真的！

30公里的坡一下完，直接到了“三界怒江大桥”，用时一小时零五分。过桥就是怒江傈僳族自治州的地盘了，这里是三个地区（大理、保山、怒江）的交界，所以得这个名字。漕涧镇海拔接近2000米，这里的海拔大约800米，这坡下了有将近1200米海拔。

过桥之后就是高黎贡山了的山脚了，左边去腾冲，右边就是美丽公路去怒江州。未来几天我们都将顺着怒江大峡谷逆流而上。

过了公安检查站，就是上江乡，在菜市场买到一块五的香蕉了，真好吃。刚修好的美丽公路，即是国道357的最后一段，也是国道新219的共线，但是一直没找到路牌。公路的左边高黎贡山脚下正在修一条高速公路，右边的怒江浊浪滔天，对面的山我不知道名字，好像在哪里看到过说叫碧罗雪山，但是不能确定是不是这一段。

11点半，我们到达怒江傈僳族自治州的首府所在地泸水市六库镇。城就建在怒江两岸，我们在这里吃午饭。很不幸的是老周今天孕育了我们骑行以来的第一胎。

我们本来一直沿左岸走的，还没出城就遇到修路，迫不得已退回来，走右岸，破损的水泥路面走了好几公里，终于扰到大路。国道357到泸水就结束了，后面就只是国道新219了。以前的国道219是新疆叶城到西藏拉孜，就是传说中的新藏线，现在新219是两头拉长，从新疆喀纳斯到广西东兴，很多路段都只是计划并没有建设好，这是一条围绕中国从北到西再到南边境线的公路，我们要走的丙察察也包含在其中，墨脱也包含在其中。我们上了国道新219之后，过桥又回到了怒江的左边（西面），在桥中间就发现了国道219的7000多公里的路牌。

路边还有一个美丽公路的雕塑。

快到大兴地的时候，路边一片火龙果的地方，慧眼被一个违章停车还开门的汽车别了一下，幸好没出事故。我们就在路边休息一会儿，慧眼幸运的中了第二胎。江边的乡村建设都不错，好像有单位援建。

过了瓦拉亚窟，离我们今天计划的住宿点就不远了，我和老周拉了一下，到达秤杆乡刚好五点，街口的新龙门客栈真霸气，因为不方便停自行车，就没住那里了，虽然老板娘很热情。

今天一共骑行大约110公里多一点，大兴地前面大约有10公里，行者掉线了没记录上。

川西烂眼儿
1月17日

本帖最后由川西烂眼儿于 2021-1-17 11:05 编辑

7月21日D2：永平—漕涧镇
早晨起来终于没有下雨了，看来今天有个好天气了。离开之前，再看一眼昨晚住的玲荣客栈。

顺着博南路出来到320国道右转进入博南镇，那年我们在这里吃的早饭，今天我们城里吃的抄手，味道还不错。永平县城坐落在山间的一块小平地，是一个好地方。

出了博南镇就看到国道320的路牌K3251，也是从这里就开始爬坡，陡一段缓一段的，尤其是靠近杭瑞高速公路的那一段特别陡，快到垭口的时候，有一个岔路。

过了K3264不远，就到了垭口，海拔2100米，永宁县城是1500多米，爬了有500多的海拔，从这里开始是13公里的陡下坡。

这坡又陡又多弯，右边是深不见底的悬崖，恐高的人下着都心惊胆战，虽然路面非常好，我速度也没有超过30，下了一半多就可以看见两山之间汹涌奔腾的澜沧江了。

骑到坡底就是永保桥，一边是大理州都永平，一边就是保山市了，我们将离开大理进入保山。这里海拔只有1200多，这13公里的坡海拔下降800多米，如果倒过来骑，那是相当过瘾。澜沧江起源于青海省，流经西藏昌都地区，进入云南，从云南流出国门之后叫湄公河，队伍在桥中间来了个合影。

顺着澜沧江起伏缓下，路边主要种植的香蕉、芒果，还有玉米，也有木瓜。

离开澜沧江缓上三公里之后到达瓦窑镇，刚好12点，我们午餐的地方。那年我们也是在这里吃的午饭。这是澜沧江干热河谷，四周都是高山，气温比较高。下午我们将离开320国道，往漕涧镇骑行。

出完镇子，上到大路就是国道357的路牌K3595，这是一条从福建到云南泸水的国道，开始就是陡上坡，新铺的柏油路面，骑起来也不轻松。一直顺着一条叫漕涧河的小河骑行，十公里多一点之后，坡度开始变缓。

继续骑行，发现一个水电站，怎么是云龙县的呢？觉得很纳闷，云龙是大理州的，这不是已经到保山市了吗？

继续骑行，看路牌，我们又进入了大理市云龙县境内，我们去了保山一段，又回到大理了，这里是美丽公路的开始。

路边种植了很多的樱花，一段一段日本的，一段一段云南的，我反正不会区分。现在坡度不太，路面很好，空气也很好，关键是不急，慢慢骑着，享受这一切。

转过一个弯之后，突然变得十分开阔，我们走出了峡谷，这是一个漂亮的山间平原，漕涧镇到了。

有一个路口要右拐进去两三公里才能到镇上。

明天我们还要继续走国道357，路边也有很多的旅馆饭馆，我们就不进去了，住的这家叫“惠民客栈”，也是50一个标间，条件不比昨晚的差，要在他家吃饭才行，不然要60，看他菜价也不贵，就住这里了。

我们到达的时间刚好五点，前面还有30公里长下坡到怒江边的上江乡，其实今天完全有时间过去的，但是大家都觉得没必要赶。这里的海拔是1900多。

今天只骑行了80公里多一点，爬了两个坡。明天下坡到怒江之后，未来几天都是顺怒江逆流而上了，大约在怒江傈僳族自治州的首府泸水市吃午饭，泸水又叫六库，下午看情况，预计是到秤杆乡住。

川西烂眼儿
1月17日

7月20日D1：大理—永平

今天是我们正式开始骑行的日子。昨天因为左腿肌肉拉伤，实在有点担心今天的骑行，找东郭拿了云南白药气雾剂喷了一下，就早早的睡了。半夜三点醒来，感觉腿不疼了，这药效果真的好，然后继续睡。

早晨七点半出门，雨又在下，吃过早饭，合影后出发。团队成员有深圳浮云飞，74年的，自由职业者，为人热情；广东梅州不晒，75年的，教师，照相技术好；湖南吉首老周，56年的，主治医师，我们队医；湖南吉首东郭，68年的，高中教师，诗人，我们队伍的文学指导；湖南吉首慧眼，68年的，我去年骑行新藏线的队友，教授，相也照得好；我一无所长，打酱油，所以当队长。

顺着洱海的缺口到沙坝村，就离开大理城区了。这是一个极窄的峡谷，坡度非常的陡，河的一边是我们今天走的国道320和国道215共线，河的另一边是杭瑞高速公路。大约10公里到达太邑乡，这名字牛，比我们大邑还多一点，继续陡下坡，两边的植被非常丰盛，因为太陡，有的路段是砖砌的。

大约20公里，陡坡下完，到达平坡镇，雨开始变小了，停下来休息一下。正和东郭说话呢，耳塞掉了就再也找不到。推车走了几步，却在刹车手把上卡着，意外惊喜呀。浮云飞停车的时候却摔了一跤，膝盖擦破点皮，略微有一点肿，出师不利呀！

出了平坡镇，陡坡就结束了，顺着漾濞江起伏下降，大约十公里之后到达一个两河口，有一个简易的服务区，顺濞江在这里汇合，我们转弯，顺着顺濞江逆流而上，这时候雨也停了，太阳出来，感到比较热。海拔从大理的2000降低到1300米。

继续十公里多起伏缓上，到达顺濞乡，刚好十点半钟，等了十几分钟浮云飞才到，他今天受伤，对骑行有点影响。我15年骑行腾冲的时候，是在这里吃的午饭，再往前就没有乡镇了
。时间还早，我们询问当地人说前面还有饭馆。

他们先行去找饭馆，我陪着浮云飞殿后，大约十二点钟，今天骑行总里程60公里，到达大平地，这里可以吃饭。

吃过午饭，一点十分，继续出发，坡度稍微加大，大约十公里左右到达黄连铺村，过了这个村，国道215往云龙县去了，我们走国道320开始陡上坡，这里有路牌离永平31公里。

一过分岔路口就持续陡上坡，必须要用小盘才蹬得动。太阳也大，汗水不住的流。每隔两三公里都要休息一下，过了K3224的时候，突然下起雨来，赶快穿上雨衣，走了一百米，又是大太阳。先头部队在K3225等了我们好久，然后K3220到达垭口，海拔2300多。

刚一开始下坡，雨又来了，这雨真的很烦，好像专门戏弄人一样。连续16公里下坡，直接到了永平县城。这是一个以鸡为图腾的小城。永平黄焖鸡出现在各地的餐馆中。

在城里转了一圈才找好住宿，50元一个的标间就在民政局，还不错。洗完澡，7点半去吃黄焖鸡、木瓜鸡，大理啤酒喝起。

今天骑行100公里多一点，爬了一个海拔上升一千米的坡。

川西烂眼儿
1月17日

本帖最后由川西烂眼儿于 2021-1-17 20:13 编辑

7月19日D0：环洱海
早晨起来，雨停了，大家都很高兴。不晒打电话，说要过来一起住，浮云留在客栈等他，我和吉首的三个朋友一起去火车站取自行车。取完车出来，我们顺着洱海边回客栈。

回到客栈，不晒早就到了，刚好9点，我们出发开始环洱海骑行。先去湿地公园，天空还是乌云较多，苍山也是隐藏在云雾中若隐若现。

我们顺时针绕洱海骑行，骑的时候少，拍照的时候多。

路上遇到一群南京的骑友，他们也是环洱海，不过方向和我们相反，他们明天开始骑行滇藏线，大家约好拉萨见。

路上有很多的敞篷车，一般都是粉红色，也有很多拍婚纱照的。看来这是一个风花雪月的城市。

11点50的时候，我们查了一下路程，才骑了16公里，剩下的路程还有100公里，大家决定该赶一赶了。13点20分找到一家饭馆，又骑了十公里多一点，大家决定先吃饭。

吃过午饭，天就变了，已经开始打雨点，大家迅速穿雨衣。不晒和浮云不准备再往前骑了，要原路返回，我们四个继续前进。

雨越下越大，马路上开始跑水，雨衣服前挡很快就积满了水，每骑两公里就要倒一下，鞋和袜子已经开始往外流水，还好衣服没有打湿，只有裤腿打湿了。

淋了有20公里，到达双廊镇，雨停了，而且路面还是干的。正想停下来休息一下，雨点又追过来了，赶紧往前跑。

跑出去两公里，雨又下大了，路上又开始跑水。有十公里左右的时候，雨又停了，路面还是干的，已经骑了两个小时。这一段路，东郭先生一直跟着我，保持一个车的距离，慧眼始终在我们前面一点点，64岁的老周跑得影儿都没有了，这真的是

人。抽一根烟，看地图，已经到上关了，后面的路程大约只有50公里了。
脱掉雨衣开始骑行，不到一公里，雨又来了，只好再穿雨衣。上午我们骑行在洱海的东面，由南到北，过了上关之后就到了洱海的西面，要由北向南了。东面一边是山一边是海，离得很近，随时都可以亲近洱海。西面一边是苍山，山脚下是好几公里宽的平原，想看一眼洱海都不可能。

先是蝴蝶泉，我们当然没时间去看了，这是一个写进课本的网红地。经过了喜洲等几个镇之后，到达崇圣寺，时间是5点10分，那三个塔也是云南的标志性景点了，寺庙在国道214旁边，我们走的是与它平行的大丽线，离了有一两公里远。找个避雨的地方，查了一下地图，已经不远了，离我们住的地方还有15公里。给浮云打了个电话，通报了情况，叫他们等我们回来一起吃晚饭。奇怪的是打完电话雨就停了。

六点多，我们回到客栈，老周竟然还没有回来，这路应该不会走错呀？赶紧给他打电话，原来他跑去逛崇圣寺三塔和大理古城了。

等老周的时候，先把鞋袜洗了，感觉今天比较累，下雨的那会儿跑得太快了，左腿肌肉有点拉伤，喷了点云南白药，但愿不影响明天的骑行。

今天一共骑了125公里，几乎都是平路和起伏路，坡度都不大。