广东南线——三千里路海江山(完结) - 骑行天下 - 8264户外手机版

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D春节,正月初一20210212,恭喜发财!



摩托车转转罗定市苹塘镇。













本帖最后由 食有肉 于 2021-3-15 13:02 编辑

D14家乡-肇庆20210216


春节假期,好饮好食,晚睡晚起,养膘了,养懒了,即便如此,闹钟响起,孩子还是从床上弹了下来。

老家乡村的泥土芬芳、绿叶清香、烟花余烬的气息。。。上下求嗦,左顾右盼,依依不舍转入晨氤,鸟儿为我们欢送。

一口气骑出了40公里,直达西江河上。





德庆三元塔。



G321国道,因疫情防控之出省须核酸检测要求,少了往年横跨两广的夫妻父子拖家带口的万马(摩托)奔腾。大部分路段恍惚就是为我们而设,且部分路段看来是年前刚铺好的沥青。沿西江下行,凉风习习,景致颇优。



日高照,路长遥,正是“由俭入奢易,由奢入俭难”,假期安逸惯了,骤然骑行运动,气喘如牛,疲累等身。不停歇骑行20余公里,想着来支冰镇可乐爽一爽,唯见散落的村屋,并无超市。稍事休息。


所谓“山重水复疑无路,柳暗花明又一村”,已经好几次了,当你困顿不已、怀疑前方,被迫休息的时候,坚持一下,再继续前行3/5公里,村镇就出现了。

禄步镇。



七星岩。









此趟骑行,住宿最贵的是南极村临海民宿,110元/晚,1.8米双大床,厨房洗衣机随便用,或可选择与主人共餐,或提前点餐,一应俱全,性价比反而最高,连住两晚;最便宜的是珠海城中村公寓,45元/晚,简陋狭窄但还算整洁,因晚上9点多才到埠,懒得再拣。习惯了度假式的酒店,初见城中村公寓,第一晚住宿就这样,孩子言语吞吐神情委屈,几乎掉出了眼泪。随着行程的深入,孩子逐渐接受了:骑行早出晚归,整洁安静即可。

星湖牌坊附近的酒店,略胜“七天品牌”。网上比价,高德100,美团110,艺龙128,门店138,但是,柜台姐姐建议美团扫码会员价93,双早餐。(附:到广州后,复盘游记,美团再查,-9,84。这算什么回事!)

此趟骑行,或是疫情防控、旅游人气低迷,门店价格一般比网价为低,且可讲价。


D15肇庆-广州20210217


肇庆至广州,无论高德还是百度,皆建议继续G321国道,成弯弧。由于昨天自禄步镇始,车流明显增加,大货渐多,如继续G321国道,除了尘粉飞扬险象环生,并无甚风景可言。何况,春节假期就要结束了,车流能不数倍吗!珠三角路网发达,条条大道通广州。昨晚,看看地图,画一直线,在靠近1/3位置(蚬岗镇)作为驿站,高德导航连线,途径金利渡口,果然接近直线。桂丹路所经立交“硬上”,更加直线了。这样,省了10余公里,更有水乡相随。

肇庆府。








出端州城区,一路“东风恶,欢情薄”,吃力“东风破”。孩子历经锻炼,3*7速双腿飞快转动,丝毫不为逆风所苦,反而我艰难前行,时不时高呼“仔,等等爸爸”!

昨晚的酒店虽说双早餐,只能说,好过没有! 10点半,饿了!蚬岗镇再吃!


G324国道,不似国道还像乡道,虽然仅仅的双向两车道,但路况好车辆极少,大部就是河涌的堤围。你可以想象,路旁高树成行,河涌、鱼塘、花田、菜地、盆景园、香蕉林。。。极目远方几十里,左有入云鼎湖山,右是依山傍水竹林和村庄。安静的街道,干净的巷道,错落的村屋,水陆纵横,村前池塘院前繁花,高树环绕,一幅幅水乡展现眼前。

除了欲哭无泪的逆风!疯了的逆风!

金利镇。


过得金利渡口,疯了的风不疯了。







桂丹路主干道车辆疾驰,辅道宽广。好久,不见食肆。小士多,午餐。



珠海、佛山、江门、阳江、肇庆,给我感觉,都比广州要整洁有序有礼。

快到家了!不按高德套路出牌,转行乡镇街道。这就是熟悉的好处了。


后记


此趟骑行,原计划环海南,渡海峡,北上粤西返家乡。20210123海口出发,约20210209返到家乡,里程约1400KM,历时18天。这是休闲骑行了,也是合理照顾孩子的骑行。因跨省疫情管控关系,取消了,改为广东南线。也因单车来回快递折腾,延迟至20210128才得以成行。广州下珠海沿海岸,环雷州半岛,北上粤西返家乡,里程约1300KM(剔除高州-罗定搭巴士一段),历时13天(春节后,家乡返广州2天230KM,共骑行15天,累计约1500KM)。如果,剔除南极村休息,湖光岩-东海岛和高州返家乡的短途骑行里程与时间,10天内骑行1200公里,日均120公里。特别前5天,日均约140公里。

时间紧迫了,行程过于紧凑!

大部分日子,起早贪黑,为的就是“赶路”!每天的早起,就是为了挤出些许时间欣赏路途风光;每天的赶路,就是为了早点到达旅途驿站,趁落日余晖未了,游览目的地的风土人情。

孩子小学还未毕业。

说了这么多,说到底,就是为孩子感到自豪!

2020年暑假,孩子的第一次长途骑行就是江门来回2天200公里。除此,平均一周也没有一次踩单车,但是,我们一周五天跑步。

无论海南环线或广东南线,为照顾孩子,我已做好了搭车的准备。也因之沿海,计划可以灵活多变。即使这样,自始至终,凭平日良好的体能锻炼习惯,我依然相信孩子可以骑行完成旅程。不曾想到的是,以广东南线的紧迫,孩子并无不适,孩子令我惊喜,甚至后期,孩子的踏频明显比我强大得太多了。

说了这么多,说到底,就是为孩子感到自豪!

孩子在成长,我也在成长!



人口基数不同。肇庆德庆还是新鲜出炉的全国文明城市
骑行228国道,骑行珠海——广西东兴竹山村部分,昨日完成。
参考了楼主的帖子,时间来不及没去徐闻。
谢谢,谢谢你的帖子
骑行父子兵!大赞!!!

估计坛友也是广州人。幸会!你是否留意,这几年广州的绿化,譬如公园、河涌、马路等,完全没有了以前的“巧心思”,一味的粗暴简单。小桥流水少了,灌木少了,花色少了,树种单调了。。。

恭喜你!期待你的游记。
对我而言,写帖子的好处有:1、复盘,吸取教训;2、记录,“我的历史”;3、分享,喜悦和经验。

长途骑行之后,孩子各方面进步明显。值得!
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