我们一起骑过——四位老人天路之旅 - 骑行天下 - 8264户外手机版

  骑行天下
     啊,拉萨!终于看到你的路牌了,326公里,真不远了!  

       藏香猪与藏民居,在西藏偏远的乡村间,几乎家家户户都插着国旗。
  又看到野花,这肯定不是格桑花。

  尼洋河在这多平坦。

      家家户户院墙上垛满了劈材



   小宝吃啥呢?西红柿,小宝说:骑车体力消耗大,维生素消耗更大,吃个西红柿可补充VC。

   今天,一路沿着尼洋河逆流而上,小坡骑行了127公里 ,晚7点多终于到达工布江达县。由于来的晚了,旅馆几乎没有房间了。幸亏小宝骑的快,才定下了一个三楼的7人间,上下铺,还是和外人合住。小于是女士,大家照顾她,让她睡在最里面的下铺,我在她旁边,小宝睡在她上铺。说起来,还有点可笑;住店怎么搞得就像坐火车似地,还上下铺了。你还别说,7人上下铺挤在一间不大的房间里,再加上七个人的驮包,还真够挤的。算了,出门吗,这还叫困难吗?幸亏我们这屋还没有臭脚,别的房间可能有人嫌鞋臭,都把鞋脱了放在房门口的楼道里。在这种环境下,吃完饭,漱完口,擦把脸人们都睡下了。我打开手机,老任发来短信:“悉你们快到西藏江南林芝了,剩下四五百公里路程更不在话下,五分之四的路都走完了,翻了十二座山,还有两座,更是九牛一毛。从网上看到你们的图片,知你们此行,艰难和险阻、意志和耐力、美景和愉悦与你们同行。愿你们挑战自我、挑战极限、挑战大自然的骑行圆满完成。” 有这样骑友的鼓励,吃点苦,值了!
   一会儿老任又发短信说:“冬虫夏草”原来如此,不看其真不知道,真是长了见识!尼洋河中央4台11月份专门做了介绍,今天看到 ...
    而且还说,其实冬虫夏草只是虫草的一种,主产于青藏高原上,简称“虫草”。但虫草不完全等同于冬虫夏草。冬虫夏草主要分布在我国青海、西藏、四川、云南、贵州、甘肃海拔4000米左右
的高海拔地区。专业人士根据产地的不同又分为青海草、藏草、川草、滇草等。一般来讲,青海、西藏两地出产的冬虫夏草内在品质要比其他地方的好,很受市场欢迎,售价也较高。与产于青藏高原的冬虫夏草相比,其他虫草功效成分含量很低,有些甚至对健康没有任何帮助。就是产自雪域高原的冬虫夏草,也因产地,质量的不同价格也相差悬殊。

      第二十八天 6月6日   工布江达(海拔3330米)  —  松多(海拔4170米)  行程 98公里   

   继续骑向拉萨

又回到尼洋河边



好帖!我也快退休了,来向老哥哥们学习学习,准备练练也骑自行车去拉萨。
本帖最后由 华山论剑316 于 2021-10-5 05:43 编辑

    谢谢!退休是人生的第二青春,60至70岁是老年人的黄金期,在这期间人的精力、体力及兴趣都尚好。祖国的山山水水在迎接你,出发吧……
    青藏高原在向你招手!

   尼洋河中屹立在一块巨石,上刻着“中流砥柱”。

    “中流砥柱”,我们这次川藏骑行谁是。你、我、他?不!唯一的女士 —— 小于,小于的坚持,事实的本身,就是对我们男骑友巨大鼓舞!

    又见藏居。

  尼洋河伴五彩缤纷的藏族民居给大自然又填上了一道亮丽的色彩。

    骑到藏族民居,一看家家户户房屋结构几乎一样,原来这是政府统一盖的,藏民只要出少许钱,便可进住。



小宝吃西红柿太有感染力了,这东西我平时就用来炒蛋,生的很少吃,没想到在这里看得留口水......
    继续前行,啊、又看到野花了,这野花在那见过?

   哦、想起来了,在我们内蒙古草原见过。它叫狼毒花!狼毒花,可了不得,有“断肠草”之称、在它含苞欲放时是红色,开的花却是白的,一株上可以开10~20朵,5个花瓣,花朵的直径不到0.5厘米,小而娇艳。在草原上,牧民们因它含毒的汁液而给它取了这样一个名字。狼毒花根系大,吸水能力强,能够适应干旱寒冷的气候,生命力极强,周围草本植物很难与之抗争,在一些地方已被视为草原荒漠化的“警示灯”。狼毒花根、茎、叶有毒,但可制成药剂外敷,能消积清血。做成无污染的生态农药,可防治螟虫、蚜虫等害虫。 想不到这毒花在高海拔地区也能生长。
    在海拔4000米的雪线,我们看到的可不止狼毒花,看这野花才是青藏高原土生土长的野花。植株矮小,花朵艳丽。

这花看上去还挺娇嫩,

恶劣的环境竟能生长出如此漂亮的野花。这么多漂亮的野花它们谁是格桑花呢?


      说起西红柿在川藏线上可是奢侈品。记得有一次吃饭,小宝点了个凉菜——糖拌西红柿,端上来看看没几片,吃完一结账,16元。那西红柿多钱一斤。到了拉萨去菜市场看看。豆角5元/斤、胡萝卜3元/斤、水萝卜3.5元/斤,这摊上还没有西红柿,要知道6月正是蔬菜生长、供应的旺季。据说这的蔬菜是从四川成都运过去的,像土豆、白菜、萝卜好储存的蔬菜便宜一些,西红柿不易储存,价就高了。
      这就是今天的目的地 — 松多  松多就是一个小镇,旅馆有限,有了昨天的经验,今天午餐后,就叫小宝先走,早点找旅馆。紧赶慢赶,还是没找到好一点(所谓“好一点”就是房间小一点,洗漱方便点。)旅馆。留给我们的只剩一个八人间,还是高低床。看来越快到拉萨,骑友越集中,住宿越紧张。 眼看就要到拉萨了,老姜的自行车支架因不堪重负,弯曲变形了。小于的自行车支架虽然重新配上了螺钉,但骑着骑着螺钉就松扣了,松了就紧,松了就紧,紧过劲,脱扣了。怎么办?这小地方可没有自行车修配店。我漫街转着,忽然看到卖土产的杂货店,脑子一转,有了!买袋“哥俩好”,把螺钉先紧好,再用“哥俩好”固定。第二天、再看,真固定住了,直到现在还未松动。  明天就要翻海拔5013米的米拉山了,老席买了两罐“红牛”明天翻山实在骑不动时再喝。

         第二十九天  6月7日  松多(海拔4170米)— 米拉山(海拔5013米)—墨竹(海拔3823米)行程 110公里。今天从松多出发,要上坡骑行27公里,翻过318线上的最后一座大山 — 米拉山     

     出发不久,就看到米拉山脚下挂上了五彩经幡。

     向米拉山挺进!

    累了、歇一歇,再蹬!



    快了,转过这个弯,该差不多了!瞎子磨刀——快了。

    在海拔5000米的高山上,还能看到这么小的野花!

     近5个小时,几乎 骑行了一上午, 海拔越来越高,空气越来越稀薄,尼洋河渐渐地由汹涌澎湃变成了涓涓细流,植被由绿变黄,看来海拔5013米、最后一座高山近在眼前了!

    用力蹬啊,使劲踩啊,胜利就在眼前!为克服上坡的阻力,小于的自行车不由的走开之字路。


     小于在向山顶冲刺!


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