北青快评 对户外探险不宜只有“禁”一个维度 - 户外大厅 - 8264户外手机版
北京青年报：今年五一假期期间，非法穿越事故频发，2人遇难，这让“致命”鳌太线再次引发关注。2018年4月，陕西太白山国家级自然保护区管理局、陕西省森林公安局第二分局联合发布禁止“鳌太穿越”的公告。但是之后非法穿越仍然屡禁不止，据媒体统计，鳌太线穿越累计失踪、死亡人数已经超过50人。 （5月10日《成都商报》）
驴友户外探险被困以及发生失踪、伤亡的事件屡见不鲜，而且越来越频繁，很多人把这些现象简单归咎于驴友们的盲目任性，这有一定的道理，但也要看到未知风险本身也是探险的魅力所在。鳌太线穿越10多年来几乎每年都有驴友遇难，这些遇难者在驴友圈内的知名度恐怕不低，但这并不能阻止鳌太线穿越成为国内“十大探险”热门线路。
户外探险是一种小众需求，但是喜欢户外探险的人会随着社会经济水平的上升而快速增长。因此，对户外探险无法站在管理一个维度上单纯予以禁止或设置门槛加以阻止的。
by 将木车
户外探险与生俱来的风险是确切的，自然要求驴友们量力而行。就主观来说，驴友既要有具备户外探险的身体与心智条件，还要具备野外极端条件下的生存能力，这些都要求驴友们通过多种形式练好内功。不过，驴友群体野外探险走向专业化有一个渐进的过程，既有赖于圈子内部的自我发育，更有待于外部专业权威指导的助推。从这个角度来讲，既然户外探险无法通过门槛限制，还不如公共管理层面加强引导，依托户外探险民间组织，给予指导和培训。
因此，应该给户外探险提供更多避险的服务，如探险地路线安全建议、特别风险提醒等，帮助探险者理性决策探险行为，而非一味替代探险者管控探险行为。比如，鳌太线越禁反而知名度越高，与其堵不住，还不如给予必要的服务、指导及安全保障，如路线备案、信息指引等，又如，驴友在鳌太线遇险被困，大多都是因暴雪环境下处于失温风险之中，如果在线路上合理布设一些避险所，提供急需的物资，风险是不是会降到最低？
此外，针对户外探险的救援，也应及时、有效。目前户外探险被诟病任性，一个重要的因素是遇险后救援费力、代价高，消耗大量社会资源。野外救援难度大是一方面，另一方面恐怕是救援能力存在明显短板，依赖应急的人海战术，亟需向专业化、装备化的转型，降成本、提效率。
总之，公共管理层面对户外探险更需要引导和服务，促进户外探险的健康发展，通过政府主导、社会参与、驴友配合，共建户外探险安全保障体系，趋利避害。在某种程度来说，户外探险的成熟，其实也是相关公共安全保障体系成熟的标志，这比一味禁止要有效得多。
文/木须虫
这个说的有道理，其实沿途简单设置些避难点，并不是很难
弄几个出事的人顶在前面就在叫嚷开封保护区，还要顶着户外的名号，个人去申请开发麻，怎么不去喊开发卧龙，迷魂函?
驴子里沒这号人哈。
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总之，公共管理层面对户外探险更需要引导和服务，促进户外探险的健康发展，通过政府主导、社会参与、驴友配合，共建户外探险安全保障体系，趋利避害。这句话是精髓，分析的非常透彻。
抵制任何在户外线路建客栈的行为。
武功山有很多客栈，你们爱住客栈去武功山就行了，不要再霍霍山野了。
每人搭一块石头，搭1000个石头就可以建个庇护所了。年年这么多人上去，顺手搭块石头，不难吧。户外人要靠自己。
能写出这样的文章来，估计最少也得是户外大神级别的才有这种体会和想法。
这个有赖做官的人脑袋更新。但做官的人一般不爱户外运动，忙于学习宣讲经文，而且也没有那个功夫。而普通人的思维是跟着宣传机器跑。对喜欢户外运动的人来说，死于山上好过出门被车撞死。这其中有个文化认识问题。螯太出事概率高很大原因是管理部门造成的，因为管理手段低劣，简单封禁，类似搞运动，难以贯彻始终。这在很大程度上又增加了风险。
