五一假期，春夏之交，从宜昌出发的神农架环线骑行 - 骑行天下 - 8264户外手机版
本帖最后由 JEDYlym 于 2021-6-1 00:32 编辑
D3:2021.5.2 襄阳市保康县歇马镇-神农架林区松柏镇（85公里）
睡了个懒觉，在重庆小面馆吃完早餐后，九点多才出发，十点钟来到了欧店村，准备爬坡去马桥镇了。
左手边是保兴路，可以前往兴山县
开始爬坡了，到马桥镇需要爬升大概500米，看着路标提示，前面是连续的发卡弯，百度地图导航的路线看的更加直观。怎么办？爬坡呗。
回头看，一圈一圈的盘山公路。
不过天公作美，天阴了下来，爬坡强度虽然比较大，但微风吹拂着却感觉跟舒适。
喝水休息了一会儿，歇马镇的方向逐渐起了黑云，我明白在这种海拔比较高的地方容易下雨，所以继续赶路吧，去马桥镇吃午饭。
爬上了垭口，顿时豁然开朗。
之后因为下坡路很陡，还颠簸，一路到马桥镇上没有拍照。这个镇自己介绍是“重点镇”，镇上的住宿条件也不错。
因为时间才下午四点多，我决定继续沿着粉青河向西走，先到阳日镇再看情况晚上去哪里，从这里开始，海拔在起伏中上升。
阳日，阳日，这名字听起来就很火辣，快到了神农架这边，乌云居然散开了。连续的起伏路，加上这大太阳，晒得令人有些心烦了，喝点水静一静。
休息间，偶然觉得，这个粉青河的湾，有点喀纳斯的月牙湾的感觉呢
远处看到了座桥，走过去了我才明白这是界河上的桥。
因为一过桥就看到了神龙架公路管理局的提示牌子。
手机噗通一响，收到神农架文旅局的欢迎短信了。旅行中最核心的穿越神农架部分，就此开始了！
下午五点左右，到达了神农架阳日镇，眼前就是还未完全竣工的保神高速，这要是修通了，咱们湖北省就达成了县县通高速的目标了！不过正因为在修路，附近的老省道烟尘四起，不太好走。阳日这个镇子比较大，适合休息。
从阳日镇开始s307省道就特别好走了，铺装的柏油路，可能是因为这里有自行车比赛的缘故吧。从阳日镇到松柏镇，虽然海拔爬升有400多米，但这23公里左右的路除了最后六公里，爬升的特别缓，而且因为路好，起的很舒服。不一会儿就进入了松柏镇的地域。
神农架全域全景图就放在刚进松柏镇的休息区，供游客参考。甚至公共厕所上面还专门设置了露营营地和观景平台，林区对于旅游的重视力度，可见一斑啊！
再往前骑了一会儿，突见路边有一只大蜗牛。这不就巧了，我的防雨罩是在川藏上一位骑友送给我的，上面57318的标志就是一只蜗牛呢。
大蜗牛下面介绍了神农架林区的松柏镇有着国际慢城的称号，其实骑行在神农架节奏特别慢，因为这里风景可太美了，处处是景观，我经常会停下车驻足赏景。不过回过头来想想看，这蜗牛真像我们骑友们啊，背着重重的行李，慢慢的向前爬。巍峨的大巴山脉展现在眼前，压迫感十足，要准备爬大山了！
突然看到前方的前方的山坡上有个爱心形状，仔细一看原来是塌方，在我这个角度看真像个爱心。这就是骑行的乐趣了，坐在车里面，这个角度一晃就过去了，这样的奇观可不容易见到。
骑着骑着，道路被一颗古树分开了，问了下旁边的路人，这是为了保护这棵老树。看来林区特别重视生态保护啊！
马上进入松柏镇，感觉在一个地区的行政中心搭帐篷影响不太好，所以就找了个客栈，60元一晚，是公共洗澡间。而第二天的情况，证明了我的决定是正确的。
太阳逐渐落山了，而日落的方向就是明天要爬上去的。
谢谢您，我第一次发帖不太会操作，结果一点回车就发出来了，这两天我会逐渐完善的。
