[丐帮&驴行天下]立秋时分自驾轿顶山 - 四川 - 8264户外手机版
漫步在桥上吹着徐徐的河风看着
大渡河静静地在脚下流走，户外----就是要享受这样惬意的心情。
这就是成昆线上一个不起眼的五等小站，可它曾经又经历过哪样的辉煌，以致于它的建成可以惊动党中央。
近年它再次进入人们的视线还是冰冰阿姨的观音山曾经在此取景。
这谁啊？冰冰阿姨的观音山曾经在此取景。
重新修缮后的吊桥。
桥下流淌着的
大渡河以及河畔的公路，想这
大渡河曾经也是哪样的不可一世哪样的桀骜不驯，就连这深深的
大渡河峡谷也是它亿万年来侵蚀的结果，可是在人类面前它一样最终被训服，
大渡河上一座又一座水电站的建成最终让这条咆哮的巨龙如今象一只温顺的绵羊一般。
墙上的老照片是老昌沟著名的一线天桥。
这就是在博物馆外广场上俯瞰的关村坝车站隧道。
博物馆广场上远眺同心吊桥，说起来这座桥还有哪么一点儿来头。
当年国内各类报刊报道成昆线通车的新闻。
我们伟大的先辈伟大的铁道兵就是用这些现在看来如此原始的工具，创造世人皆为之惊叹的奇迹----当年成昆铁路的建成可是和阿波罗登月、第一颗人造卫星一起号称为人类三大奇迹。
展厅内重现当年的施工工地。
现在知道为什么成昆线上的这个五等小站在
中国铁路史上有如此重要的地位以至于要把铁道兵博物馆建在此处的原因了吧。
走进博物馆大门一组雕塑重现了当年铁道兵们修筑祖国大动脉的艰辛。
博物馆内展示着铁道兵们用过的各种老物件。
早上起来用罢早饭，大家拿出车上带来准备在山上吃的菜该洗的洗该拣的拣，收拾停当之后准备踏上去往轿顶山的征程。
出发前此行全体成员照例团结在我们丐帮的旗帜下合影留念。
此行第一个停车点----铁道兵博物馆，这是为纪念哪段特殊年代中一个特殊的军种专门修建的博物馆，之所以修建于此是因为博物馆的下方就是成昆铁路，而且还有个一特殊的五等小站。
雾中的两只小船恰似迷途的一对小情侣般找不着爱的方向。
是夜我们就在
大渡河边上的这广场露营，晚上风很大很凉爽，微醺的我一头钻进帐内一觉睡到4点醒来，揉着被风吹痛的脑袋窜出帐篷四处游走一圈后再次钻入帐内一觉到天明。
夜色下峡谷中的
大渡河面上腾起一层薄薄的雾霭，河中停泊中的小船静静地淌在沈沈薄雾中如诗般的存在。
我觉得这样的环境更适合孤独，成对的影像嘈杂声响都会破坏这梦一般的仙境。
