2021暑假菜鸟的独库公路骑行——往返翻越北天山 - 骑行天下 - 8264户外手机版
本帖最后由 yjf1918 于 2021-9-2 10:25 编辑
拍摄于骑行乌拉萨德克——乔尔玛的垭口隧道处。
乔尔玛检察
骑行风景
在暑假前于某社团的群聊中看到有同学想要组队前往独库公路，想到早已耳熟能详的独库公路的美景，于是决定加入，后来才知道，那二位是
自行车社的巨佬。于是在制定了基本计划抢票之后，准备前往。我先返回学校，停留，之后三人兵分两路，从
合肥出发，分别经过兰州、
重庆，前往
乌鲁木齐。之后前往独山子，开始骑行，但是在第二天被伊犁跟新的政策，在乔尔玛劝返，于是杜库公路骑行变成了来回翻越北天山。
最终：3天——260km——往返翻越北天山。
这是
旅行VLOG与延时
摄影素材（我带了两台相机和三脚架——以及口琴！）
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装备准备：
旅行使用：70L天界大包：还携带了书籍、笔记本等大量内容，因为我是从学校出发（合肥），旅行结束后直接回家(
云南），也算是一条三角形的回家路线😂。此包寄存于乌鲁木齐，带返回时取。
骑行使用：25L神秘牧场：小包存于70中，在乌鲁木齐取出重新整理
携带：单反
宾得k1mark2、索尼RX100M6、速干、三脚架（同学帮背）、surfacebook电脑（同学帮背）、医疗包：包括内外用药与急救物品三角巾急救毯等（同学帮背）、
冲锋衣（外挂）、阿拉伯头巾、
保温杯、护膝、手套、头盔（社团借用）
我车：寄送至517驿站装配。二手山马
社长的车：和他一起手拎到
新疆：电变超轻
另一位同学的车：517驿站500租车
一路漫长的中转：合肥——兰州高铁
途经华山，确实华山的巍峨险峻，是中国的传统的山岳代表
抵达兰州后在兰州停留了一天时间，不过问询了好几位兰大同学，大家都一致的表示：“兰州没什么好转”的，我们二人转了一下黄河和白塔山，确实……
中山桥
山上可以看到兰州全景
之后，继续火车前往乌鲁木齐，在过了武威之后，之前熟悉的山、农田、荒野与河流都突然消失了，无尽的河西走廊在火车窗外展开。
之后是在乌鲁木齐的短暂休整。本来想去新疆博物馆，但是到了才发现是周一闭关，周二预约已满。于是前往大巴扎晚饭与红山。乌鲁木齐的新疆美术馆、新疆地质矿产博物馆，与省博物馆都很值得一去，尤其是地质博物馆。
红山这里是乌鲁木齐的地标之一了
远眺博格达峰，在日落时分山上行程了一个草帽云
夏季的新疆，晚上9点多才日落，10点30分天才完全黑下来。在红山上看着周围的城市、公路、人群，以及夕阳 西下，十分惬意，找到了一丝心中的宁静和安宁。接下来迎接我们的是什么呢？
第二天上午都在酒店休息，我和同行的老哥都带了电脑，从火车一直到酒店，都在搞电脑（红色警戒、编曲）。午饭后出发返回火车站，我行李寄存在酒店，而另外的同学把行李寄到库车（事实上这是悲剧的）。三人乘火车前往奎屯（乌鲁木齐-克拉玛依班车）。火车一路经过的是城市郊区边缘，一侧是农田城市，一层是荒漠，风景很一般，就不放图了。到达奎屯后通过防疫检查，搭车前往独山子区，直奔517驿站，一位同学要在此租车，而我要来取我的单车。
517驿站的规模，其实远超了不少城市的自行车店。此处寄来的车不少，废了很大功夫才找到我的车，之后在老哥的帮助下安装好。
红色的是我的老车，之前淘宝购入的二手车，自己更换了前插。而背后白色的则是价格近10w的重量仅仅8kg的顶级碳架电变的我校自行车协会会长的车（当然，现在他应该已经不是社长了）
我们分别选择的背负安排是：我红车：车梁小包、座包、25L背包；大佬电变：40L背包；某学妹租车：驼包
独库517驿站的明星：老板的“阿布”一条非常和蔼的拉布拉多！在留言墙上有不少关于它的内容！
在一切准备妥当之后，前往预约好的民宿住宿（独山子居民区，很老的四层小区）新疆到处都是围栏、铁丝网、监控，所有小区都是封闭的，需要刷卡进入。
独山子的日落，非常漂亮(我在此拍摄了延时摄影，在VLOG的2分49s处，感兴趣的同学可以康康）。值得一提的，天际线都是石油工业设施，独山子没有高层，而独山子是一个完全的石油城市，炼油厂非常壮观，但是这个大部分人在独山子是没有感受到的，下面我放两张照片：
第二天，正式出发！本来计划早上8点起床出发的，没想到最后拖拉到了11点！（起床晚了一小时，乱七八糟又磨蹭了半小时，出门发现我车后胎没气了，又浪费了好久换台😂）今日路程77公里：为穿越独山子荒漠-山口（全程上坡）之后下坡-起伏路段（奎屯河逆流而上）-最后小上坡-乌兰萨德克住宿。
于是今天就是盯着克拉玛依沙漠的烈日进行最艰苦的爬升！开始出发后很长一段都是在荒漠中，前方是巍巍壮观的天山，看着那么遥不可及，而周围是一片烈日下的荒漠。
这段路开始跟了社长，导致我被拉爆，后面几乎变成了一个废人。
事实上在整个骑行过程中，我们三个人几乎都是在独自骑行，谁也见不到谁。（我变废物之后和学妹一起慢慢骑了）
一路总算进入了山区，绿色的植被稍微多了一点，我们在爬升的一半吃了午饭，3点才出发，然后几乎推车上山到山口。（上图可以从此峡谷回望天山山脉外的克拉玛依沙漠）
然后正式进入了一望无际的天山山区，接下来是10昆明的愉快下坡。
骑行的意义在于，有更多机会去欣赏风景，就像这个进入山区爬升后第一个垭口一样，除了骑行的朋友会在此停留，爬上山顶眺望群山，自驾的人是根本不会也不可能欣赏到这一切的，因为骑行3天的路程对于他们来说只是一天的汽车里程罢了。
下坡来到守望天山，这里是海拔最低点1300，之后都是上坡
一路沿着奎屯河的峡谷前进，一开始是“起伏路”总体上坡但是基本是平路这里的奎屯河峡谷可以看到明显的深切河曲的现象，是天山的构造运动、板块抬升的典型证据。
之后来到上游，逐渐变成了险峻的峡谷，有点虎跳峡的味道了。
距离驿站还有10km的地方，遇到了老板开车带人，帮我们免费拿了包。问他还有多久，他说要3个小时，没想到是真的，9km骑了3个小时，晚上10点才到639驿站
乌兰萨德克的篝火晚会。这里住宿很便宜，都是床位，最少4人间，最大——有哈萨克毡房，50一晚。
第二天清晨，继续出发
这一天将是最艰难的，纯爬山：继续从海拔2000m的639出发，一路上坡到达天山垭口3500，之后穿过隧道，一路下坡来到乔尔玛，但是今天也是风景最好的一天，可以感受到天山两侧的风景、气候。
一路的爬升，全靠二次元音乐续命。随着海拔的升高，风景逐渐由之前的险峻的峡谷岩石开始变成小溪、绿草和两侧的高山。动物也多了起来。
