话不多说，咱们出发，路上见！
路上遇到的小骑友
路上遇到的小骑友
下午经过广州小蛮腰，在此休息一会。天气慢慢下起雨来。
雨越下越大，到佛山时变成了漂泊大雨，道路低洼的路段很快积水成河，骑行而过，犹如劈波斩浪，倒是觉得好不快哉，也许是出发的第一天，淋着雨还挺有激情。这场雨是今年的第一场大雨，巧合的就遇上了，第一天就淋了个落汤鸡。
第2天 2021.5.3 佛山三水区-怀集县 148公里
只走了一小段321国道就要右拐往四会去了。321国道起于广州终于四川成都，与我骑行路线方向差不多，在后来的日子里会数次与321国道交汇，彼此缠缠绵绵。
四会是玉器之乡，沙糖桔之乡
路况非常好
过四会市后一直沿绥江北上，公路在绥江的右侧，S263货车很多，发出震耳的轰隆隆声向前飞奔，一辆又一辆，前赴后继。所以，只要绥江左岸有路并行，我就切到左岸的小路上骑，静悄悄的小路，骑起来放松多了。
路过广宁县时没有沿大路去县城，走了一条小路略过广宁县，小路上很多竹子。
途中一只苍蝇飞到车把上，即使路面颠簸车子抖动苍蝇也不飞跑，我也无意赶它，看它要搭我的车去多远，后来搭了6公里左右飞走了。我奇怪于这只苍蝇是有意搭便车吗？这也太聪明了吧！无聊单调的骑行路上，这一幕增添了些许乐趣，哈哈。
第3天 2021.5.4 怀集县-广西钟山县 153公里
过梁村虚不远，一座石峰突兀的伫立在公路边上，在平坦开阔的地方上格外突显。以为只是一座石峰，近了发现石峰底部还有一个开阔的溶洞。遂进去看看顺便避避雨。
洞口写着四门岩。石峰底部是四个脚对应着有四个门，中间是个大厅，阴凉干燥是个休息的好地方。当地大妈们在里面跳着广场舞。
休息一会，雨仍在下，继续出发上路了。
到咱大广西了，哈哈。
路过信都镇，在镇上吃午饭。信都镇有好多工厂，也是交通要道，相对比较繁华。
雨中骑行，即使穿着雨衣，雨衣里外都是湿漉漉的，雨裤跟骑行裤粘在一起，骑行踩踏有不顺畅的感觉。尽管里外都是湿，雨衣还是要穿着的，可以为身体保住温度，如果不穿雨衣，淋着雨骑车，雨水和冷风会不断的带走身体的热量，容易感冒，甚至会失温。雨停了的时候，脱下雨衣，骑行不到一小时，身上的骑行服基本都干了。
在路边休息时，开来一辆三轮摩托，一看就知道也是旅人，遂上前交流，互相吐槽这糟糕的天气，两位大哥将开这个摩托车从广州回青海。下雨天，坐在副驾的小哥估计可不好受。
下午3点左右到达贺州
到广西，吃碗粉吧，粉店的老板娘热情又勤快，粉店已经非常干净整洁了，老板娘还是不停的收拾卫生，一遍又一遍，似乎停不下来，看得我心里默赞。
贺州也是喀斯特地貌
贺州的共享电动单车也是要上牌的。共享电动单车、市民的自用电动车都一样是电动车，既然要求市民的电动车必须上牌，共享电动单车也理应一视同仁，哈哈。
从贺州开始，雨终于停了，天气渐渐晴朗起来，心情也跟着舒畅起来。在路上，幸福很简单，雨停了就是幸福，吃饱饭的饱腹感就是幸福。
快到钟山县城，有一条新建的桥，这时正好日落，我便到桥上看风景，有一位当地的摄影爱好者在拍日落。我说这里风景不错，他说那是，我说桂林山水更好，他说桂林嘛，桂林是世界人的桂林，而这里是自己家乡，自己的家乡更美更值得欣赏。他说的真切，在理。
骑二八杠赶集的老乡们
出县城约18公里，是钟山百里水墨画廊景区，旁边有个荷塘古村，便拐进去看看。
古村隐于几座石峰间，一条小路由公路通到村中，村子很幽静，村中有的房屋已经荒废，有的仍有人居住。
在村子里扎胎了，补胎时隐得一群小朋友来围观。打气的时候发现打气筒因为雨骑溅满了泥沙，打气时一边打一边漏气，打满气已然累得一身汗。
百里水墨画廊，远看的确像水墨画一般。景区好像要门票的，我是从一条小路拐进去拍了几张照片就出来了，守在路口的工作人员并没有问我要门票。
农村农田
公路边非常多李子树，树上结满了成熟的果子，红艳艳的，看得真诱人，直咽口水，在一处无人的地方我终于忍不住下手摘了几个尝尝，真是好吃，甜甜的又有点微酸。
到平乐县了。我奇怪沙田柚之乡不是容县吗？怎么平乐也是？
中午在源头镇吃午饭。吃午饭时看地图，找了一条小路去平乐。一直骑国道没啥风景。
这条小路经阳安乡、青龙乡到平乐，距离应该跟走国道差不多，小路骑行效率没那么快，胜在可以进村镇看看这里的农村风情。到阳安乡前有一段泥路，还要翻一个小山腰，坡比较陡，中途歇了2次才勉强骑上去了。
奇特的石山
来一张自拍纪念
下午4点半到了平乐县城，途中又扎了一次胎，漏气很慢，到平乐县城才补胎，补完后轮发现前轮也被扎了，唉。而补胎胶水因为没有硬塑料盒保护，被挤压差不多漏完了，后来又在县城里找修车店买了一盒补胎胶。
平乐到阳朔的路况有一段不好走，一路上小心翼翼的怕又扎胎，结果快要走完那段烂路的时候后轮还是被扎了，补了一个洞以为补好了，装好轮胎打气时发现还是漏气，唉，已经无心思再补了，累了，迅速打了点气，以拼尽全力的速度赶往阳朔县城。住下吃饱饭后才仔细的把前后轮胎都检查了一遍，果然还有一个小洞眼。骑车历史以来，扎胎最多的一天，真是见鬼了。
平乐到阳朔的路况有一段不好走，一路上小心翼翼的怕又扎胎，结果快要走完那段烂路的时候后轮还是被扎了，补了一个洞以为补好了，装好轮胎打气时发现还是漏气，唉，已经无心思再补了，累了，迅速打了点气，以拼尽全力的速度赶往阳朔县城。住下吃饱饭后才仔细的把前后轮胎都检查了一遍，果然还有一个小洞眼。骑车历史以来，扎胎最多的一天，真是见鬼了。
沿路美景。
沿路峰林幢幢，村庄农田点缀在峰林下，一派清新的乡下景观。
遇龙河岸边有休闲绿道，骑行其中，如在画中游。
到旧县码头，过桥，沿左岸的绿道骑。这里一直到金龙桥，是遇龙河的漂流河段。来漂流的游客非常多，竹筏连绵不断的往下游漂。
竹筏通过水坝时看着挺刺激的，看起来有些危险，实则有惊无险。
过了金龙桥，风景就平平了。
路过五敬村时，又扎胎了。老是扎胎，我意识到这样下去可不行，可不能一路补胎到新疆，决定换防刺性能好的外胎，于是在淘宝买了一对世文马拉松长途防刺胎，寄到贵州雷山县，按既定规划，我4天后骑到雷山县。
下午4点到了临桂，住金山广场附近，在美团订的天空花苑民宿，看着便宜评分又高才订的，结果是在5楼顶，没有电梯，连行李带车扛到楼顶，老板娘见我这么有诚意大大的吃了一惊！
金山广场非常热闹，歌舞升平。
第6天，2021.5.7 桂林-龙胜-三江县 136公里
骑二八杠的大哥。
故地重游。同样的地方，不一样的单车，此刻非常想念我那轻快的捷安特TCR。平时骑惯了轻快的公路车，这次长途用的是钢架旅行车，相比之下这个车实在太笨重了。但是没办法，骑长途，必须得一辆结实能载重的车。
套一张去年的图
看到这个牌子就快到坡顶了。
下到坡底就是龙脊梯田路口。
龙脊镇和平大桥断了，需绕老桥过，老桥在下方不远。
金结村路口的桂林米粉很好吃。
下午两点才到龙胜，同样的路，记得去年不到12点就到龙胜了，轻装和重装，这差别好大。长途和短途，是两个不同的概念。
路过龙胜风雨桥，上去休息一会。风雨桥真是个休息的好地方，能遮阳避雨，还有长椅子。
路过铁索桥，又上去玩了一下，走在铁索桥上桥面会上下波荡，越往中间走荡得越厉害。
峡谷中，地形限制，国道与高速互相交叉。
刚好又下起大雨，高架桥下就是避雨的好地方。
进到飘里，前轮又扎胎了，补完前轮，发现后轮也没气了，真是好运双双来！
车子的原配外胎防刺性能太差了。后来换了世文的马拉松长途防刺外胎，一直到新疆再也没有扎过胎，可见，骑长途，配一对防刺性能好的外胎多么重要。
补胎
出了飘里，不多远，进入三江县境。
路过一个村子，公路前方正好在放烟花，似乎在欢迎我的到来，哈哈！
江里有一个大凳子，不知何用？
刚好天黑时分到了三江县城，三江县城的公交站台真气派。
住下后出去吃饭，吃完饭回来发现前轮又匾了，唉，老是扎胎真的好烦，但是又无处出气，无可奈何，只能尽量的调整好自己的心态，在路上，不可能事事顺心，不可能一帆风顺就到新疆了的。
已是满是补丁的内胎。
三江县是侗族自治县，侗族人的建筑艺术可称一绝，高耸美观的鼓楼就是侗族的标记。还有那层层叠叠的风雨桥，又美观又能遮阳避雨。
三江风雨桥。所有风雨桥中最长的风雨桥。中间两车道，两旁还有人行走廊和长椅。
月亮街的吊脚楼。
看完了风雨桥 ，继续去鼓楼广场欣赏侗乡鸟巢 ，三江鼓楼。
逛完三江，出发去往从江。这边的县城都有个江字，三江、从江、榕江。从龙胜到榕江，公路一直都是沿着江边走。
从三江出来约20公里，路过一个叫夜郎侗都的地方，有一座古建筑，叫三王宫。
三王宫，建于明末，是为祭祀夜郎王的第三王子而建，是侗族文化历史古迹。
公路旁边的村子里好多好多形状各异的石磨。
继续往前，没有注意到公路从哪里开始变窄了，骑着骑着，发现自己骑在一条弯弯曲曲的小路上，以为自己走错路了，掏出手机查看地图，确认这条路的确是321国道，这才放下心。路小了，车少了，路旁的树把道路遮成了一条幽静的林荫道，在这种路上骑车是很惬意的！只是今天不在状态，感觉困乏无力。
进入贵州从江境内
贵州的路明显的要比广西的路好太多了。崭新的柏油路。
一段路后，好路终止，原来，一直沿着江边的路走，又要进入广西境内，快到从江县城才又再次进入贵州境内。
广西公路VS贵州公路
走从江大道要爬一段长缓上坡，过一个隧道后，就是一直下坡到达从江县城。
高架桥下的高增乡
快到从江县城时，在路边一个亭子休息，发现后轮又没气了，怪不得刚才骑得那么累
下午6点到了从江，订好住宿后，去月亮湾风雨长廊发呆。
第8天 2021.5.9 从江县-永乐镇 150公里
从江鼓楼，高46.8米，共29层重檐，双层宝顶，平面为八角形。这么高的鼓楼，全为衫木卯榫而成，不用一钉一铆，着实令人惊叹。
从江到榕江的公路一直沿着都柳江弯转延绵，这80公里的公路路况可用超级好来形容，看得出来，应该是新铺的，一路的卫生状况也好，基本看不到垃圾，在这种路骑行可以放心不怕扎胎啦。
侗族特色
赞同
骑行路上，总喜欢要用自己的单车与里程碑合个影
大桥与小桥
今天状态好，中午12点就到了榕江
午餐吃野菜
吃过午饭继续往雷山方向骑，再次与321国道拜拜。
由于沿线在修雷榕高速，往雷山方向的路越走越难走，平永镇开始要爬一个2级坡，坡顶海拔780米，然后就是下坡到塔石乡。
傍晚时分，骑到了永乐镇，住下。永乐镇虽地处山里，也有好几家宾馆。
镇上一碗牛肉粉8元钱，这是我一路上吃到最好吃又实惠了的牛肉粉。贵州的牛肉粉特别好吃。
第9天 2021.5.10 永乐镇-雷山县-西江千户苗寨 90公里
永乐镇出发就是爬坡。
山坡上的梯田
爬完第一个坡，下坡到桃江乡接着又是上坡，泥泞的路况，下坡不敢快。
我的单车是36T的单盘，飞轮最大42T，这样的泥路爬坡，还是感到相当吃力。35C的轮胎倒是足以应付这样的路况了。
远方山顶上的缺口处就是坡顶了。
山坡上的苗寨，在外人看来，像世外桃源般的存在。
靠山吃山，开垦造田的先辈们不容易。
最后一个坡下坡的路越来越好
到与丹寨县的交叉路口路况变成了完整的柏油路。
寨子
路况变好后，寻得一条小溪，把满是泥巴的车子清洗一下
换上新外胎
新旧外胎对比，新外胎比较厚重，厚达5毫米的胎面，再也不用惧怕路边的碎石碎玻璃铁渣子。后来一直到新疆，再也没有扎过胎。
下午继续骑往西江千户苗寨。以为一直顺着路牌指的路就到西江千户苗寨了，谁知走着走着到了高速路口。路牌是给机动车指路的，机动车上高速走10几分钟就能到西江千户苗寨了，咱非机动车还得沿小路上岗上坡绕弯弯，路况也不好，坑坑洼洼的。
接近西江千户苗寨的路旁墙上刷的图画，再搭配真实的秋千，真实的单车，挺有趣的。
下午6点多才到景区西门。
来到西江千户苗寨景区，结果大失所望，门票要110元。景区严重商业化，到处是饭店酒吧，灯红酒绿，路上红男绿女，老少相携，成群成队，接踵摩肩，导游撑着旗子喊着大喇叭对各自的队伍吆喝着规矩，少男少女打扮得时尚高贵，占据有利地形举着手机舞姿弄首。我对此感到自己在这格格不入。
景区内住宿比较贵，一百多以上，吃饭也贵，一桶泡面6元。
起得最早的是清洁工阿姨。
牛在想，你们怎么还不起来看我，哈哈
拍到了几张另自己满意的照片，门票钱值回一半了。
景区北门的迎客仪式
景区北门去凯里的路也不好，坑坑洼洼的，有的低洼处积水严重，我很是疑惑，这景区也有好些年头了吧，门票这么贵，通往景区的路却这么差。
西江千户苗寨到凯里35公里，今天就骑了两个多小时，下午在凯里休息半天。
