“下次，我们去巴基斯坦，就沿这条公路一直自驾过去吧！” 我已经情不自禁，开始遥想另一条旅行线路了。
“好啊，疫情结束就去！”
（全文完）
之前，我并未对这条公路做太多功课，后来查了一下，才知道，喀喇昆仑公路，本身即被称为世界上最高最美的公路。
它不仅穿越平均海拔在6000米以上的喀喇昆仑山脉，还穿过兴都库什山脉、帕米尔高原、喜马拉雅山脉西端“弓形波”系的四大山脉。
这条公路于1966年开始修建，原定从中巴边界的红其拉甫山口开始，由中巴两国各自向自己的国内修建，但实际上，因海拔高度和地理环境，公路修建难度极高，巴方只修了3年，3公里，余下的路段全部交给中方完成。连公路最南端的塔科特大桥，也由中国修建，2004年8月被更名为“友谊桥”。
最终，中国为这条公路修建了24座主桥，70座小型桥梁，1700多个涵洞（绕不过的山，便只有开洞）。
难度之大，可想而知。所以，它又被称为世界第八大奇迹。
基建狂魔，就是基建狂魔啊！
但我又无比为这个基建狂魔骄傲。
当看到慕士塔格时，距离塔县就只有90公里了，1小时45分钟的车程。
我们会在塔县住2晚，明天去附近的盘龙古道，去体验帕米尔高原上最疯狂的S弯道。
今天的喀喇昆仑公路，一路过来，移步换景，非常过瘾，意犹未尽。
“山，就在那里。”
忽然想起英国著名登山家乔治·马洛里在回答记者“为何想要攀登珠穆朗玛峰”提问时，所说的这句话，这句已成为无数登山者座右铭的名言。
（拍了一个延时视频，可以去公众号看）
