联布丛林版前传:治愈——记2022年元旦三天重装船底顶探线 - 广东 - 8264户外手机版

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图注:蛮洞河的野芋叶


永远不能忘怀的船线


因为他,我们快乐

因为他,我们成长

因为他,我们悲痛

因为他,舔伤治愈

因为他,继续前进


本来不想写这篇联布丛林版前传,因为在这一次探线的一个月后的农历新年前,计哥、佳哥、标哥与我已经把完整的三天丛林版全部走完!从没想过五谷五山的联布丛林版能这么快完成,计划至少完成两次探线,才能最终成行!


这篇游记是2022年元旦第一次探线的记录,之所以写下来,是想分享给身边同样因去年十月底意外事故,在心里留下创伤的老船员们!我知道,许多已经不走重装线,许多已经不上船底顶,甚至许多已经不上山了,那份痛楚我们身同感受!治愈那份伤痛,或许依赖时间,或许依赖遗忘,或许依赖回避,但还有一种治愈的方式——面对!


我们许多人经常犯的错误就是不信任情绪,认为愉快的情绪才对自己有益,其实那些不怎么愉快的情绪同样推动着我们走好每一步!它会提醒我们进步,它会提醒我们跟别人连接,它会提醒我们反思改正等等,这些都是非常有效的情绪!因此当情绪来临的时候,不管是愉快的情绪还是不愉快的情绪,我们都应该审视!


2021年底,因为前辈的永远离开,曾有整整一个月的时间,我无法调整心中的难过情绪,甚至每当独处,眼泪会不自觉从眼角流出,压抑的情绪久久不能平复!一改周末2天重装出行的习惯,轻装独自行走在东莞罗白线、中山红环、惠州白卡莲,24小时自驾湖北登顶武当……即使参加老铁的2天1夜的重装活动,也极少跟队友们交流,手机都没留存几张照片……依旧是压抑的情绪!


2021年12月31日中午12点老铁微信……


“丁妈,我们明天上船探路,联布丛林版的后半段!”

“马哥2017年之后就没走过的三天联布丛林版吗?”

“是的,分段探通,这次走个环线,第一天,红草地-仙女湖垭口-蛮洞河下游,第二天接上丛林版轨迹到十二旗山脚河谷营地,然后沿着沟走上次9月份我们探的十二旗古道上焦窝,第三天出山!”

“元旦走3天吗?第二天最没底,他们1.3公里花了一个下午,路一定很难,第二晚营地在哪里?”

“走得快就在阎罗头附近的五星营地扎营!”

“又得爬十二旗的沟上去吗?上回9月都走崩了!”

“探过路,好点吧,3小时总能上去!实在不行,就横切接焦窝古道上焦窝垭口!”

“那也很远!马哥的联布丛林版,这次把后半段探了,下回再探东坑-落日段!”

“好!”


我内心压抑的情绪,或许也只有老铁能理解,因为那段经历是我们共同的,为了直面内心的悲痛,就这么默契地在元旦前半天,商量好三天三夜的船底顶探线行程。或许,只有再次走在堪称传奇的“老马船线”上,才能重新找到能让我们心中那块闪光的地方,出发!


三天船底顶探线里程碑


Day 0

电站:22:10

红草地营地:23:18


Day 1

红草地营地:08:35

峡洞:09:03

仙女湖:10:33

仙女湖垭口:11:00

瀑布午餐:11:50 12:30

河谷:13:10

蝴蝶谷:14:45

蝴蝶谷超五星营地:17:40


Day 2

营地:08:45

蝴蝶谷上山口:09:00

山沟分叉口:09:42

山脊线:10:55

十二旗河谷:12:30  13:07

垭口:16:10  16:25

焦窝顶垭口:18:00

阎罗头五星营地:20:30


Day 3

阎罗头五星营地:10:16

三界碑:11:35

仙女湖:12:32

红草地:15:20

电站:16:08

习惯半夜上船,1小时到达红草地。


红草地营地是我和孩子最喜欢的营地之一,去年暑假周五晚都会提前夜徒到这里住一晚,等待第二天早晨马哥带大队伍上来汇合。


Day 1 红草地~峡洞~仙女湖垭口~蝴蝶谷



清晨醒来,未知的一切

不知道将会遇到谁

也不知道将要面临什么

生命是一份礼物,不想浪费

学会接受生活,珍惜每一天

相比峡谷的五星营地,红草地营地的气温会偏冷一些,如果是雨季,这里水库的水位会将整个营地水浸,但也因为这样,每次经过这个营地,感觉都会有点点变化,甚至于走凤凰大峡谷的时候,刚好下雨,头天晚上扎营的地方,等我们回去的时候水位已经高得不能通过。回忆总在熟悉的地方在脑中浮现!

熟悉的小溪,一般都会在这里休整5分钟,旁边的林子有一次落日大峡谷全穿,大侠还寻到一棵金线莲!

应该很久以前的标记了,这两年的非传统线路况险峻,一般都不公开轨迹和绑丝带了!

过河,这里也是前往峡洞、金子坑的路,走落日全穿和牛头排峡谷都会经过这条小河,记得第一次走,前辈会提醒不要踩中间那块青苔石头,滑!

石头垭口休息平台,其实这里有古道可以到达,但有时候马哥会带我们从下面沟爬升上来,之前不知道他的用意,明明有古道,为什么挑难走的路……


后来才逐渐明白,队伍人多时,不好判断新人的能力,就会在这些前期好走的路段增设门槛,如果这类急升开路版也走得费劲,后期就需要马哥特别留意该队员的体能和状态了。


老马船线组队,对平衡性、抗压性、不畏高、独立攀爬能力、团队精神等等要求较高,因此老船员的个性都很明显,独立能力强、性格包容豁达,全程全队都走在一起,没有个人主义(想耍帅冲前都不可能,没有轨迹,每次路都不同,即使知道路都不敢单独走,哪哪都可能遇到断崖,要绕行并非易事,有时候知道营地在哪里,但不跟大队就会错过许多风景),除了爬山就是爬山,开心快乐就是全程,没有闹心八卦,因为领队精神强大并有穿透影响力!

峡洞营地,因为山林保育工作,这里的草接近半人高了

路线左边是高嶂顶往船底顶的传统山脊线,过了油灯营地,就是最美船底顶船花线了,4月中旬,沿着山脊线一直都是美丽的猴头杜鹃,雪白透亮,美丽至极!


以前只知道“鸡腿船花”,跟了马哥走船花线,才知道船底顶的船花精髓,在于生灭交替,曾经的船花成为枯木,而旁边依旧屹立着她的伴侣,生死相陪……情侣树,今年的冰灾,也压倒了,生命消逝,世界依旧,唏嘘!

峡洞的牛群,它们是这片草地的主人,悠闲自乐,不怕人,小七每次经过都会逗牛,反之被牛逗,一来一回的场景,总让大伙儿高兴好一会!

2个半小时,到达仙女湖保护区界碑和垭口,休整5分钟,我们沿着山沟下行。

这条山沟在冬季已经接近断流了,倒塌的林木暗示着席卷这条山沟曾经的山洪澎湃。曾以为,只有像巨石一样的坚硬,像巨树一样的挺拔,才能为王,殊不知万物都有其被摧毁的可能,道法自然,喜悲参半,这就是真实世界!

2021年的整个暑假,带着孩子行走在船底顶的山沟峡谷,因为特殊的路、极美的景,让我感到前所未有的喜悦,就像之前总结的,“打开一扇神奇的窗口”,眼前心中豁然通透明亮!


冬季,其实是山沟峡谷更适合的季节。山沟因为少雨断流,更容易攀爬,峡谷因为水流较缓,碧绿潭子变得更清澈灵动。但大多数人因为溪水寒冷,冬天放弃峡谷转而走山脊线了,无形中让峡谷得以休养生息,纯净美丽悄然绽放!
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