金三角大环线430公里一日骑行挑战 - 骑行天下 - 8264户外手机版

金三角大环线430公里一日骑行挑战

——“石河子－奎屯－克拉玛依－石河子”24小时骑行挑战纪行

  天山北坡经济带是新疆经济社会发展具备综合比较优势的区域，改革开放后的一个时期，人们曾经把位于天山北坡经济带中部呈三角形分布的三座城市石河子、奎屯、克拉玛依组成的经济区域称为“金三角”，三地的群众性自行车运动开展的有声有色，交流和互动频繁。曾有本地车友数次尝试，用一天时间从石河子出发骑到奎屯，再到克拉玛依，然后骑回石河子，全程超过400公里，遗憾均未成功。我也想试试。

  2009年8月15日，在阿宽和石河子美利达车行的全力支持下，我发起了向“金三角”大环线一日（24小时）骑行完成的挑战。早上9：20，我从石河子出发，4小时后到达奎屯市南出口（行程100公里），继续向北骑到克拉玛依市九公里立交桥（行程230公里），然后向东折返，经呼克公路、石莫公路骑回石河子市（全程规划距离430公里，实测行程422公里），返回出发地点石河子美利达车行的时间为夜里4：35，全程历时19小时15分钟。

  这是一个团队的胜利。这次活动由于距离远、时间长，只靠骑手、没有后援是断然难以完成的。如果没有“后勤部长”阿宽全程无微不至的照料，这次挑战不可能成功；没有小谭及其美利达车行作后盾并给予鼎力支持，这次活动也不可能完成；没有东东和老A夜里从石河子出发骑行90公里到121团迎接并为我领骑破风、鼓劲加油，在备受煎熬、身心俱疲的最后阶段，我也许坚持不下来。

  这是一次艰难的挑战，用一天时间完成常规骑行3-4倍的里程和运动量，是对体能和意志力极限的冲击和淬取，困难的程度可想而知，但是就因为困难，挑战才有意义，骑行才有乐趣。

  在分享成功喜悦的同时，再次对阿宽，对小谭，对美利达车行，对东东、老A以及所有关心支持这次活动的朋友，表示最诚挚的感谢和由衷的敬意！祝愿我们的骑行活动更加丰富多彩！

       2009年8月15日，石河子，白天到夜间，晴间多云，气温27到15度，风力3级。

  下图：15：09到达农七师共青团农场  下图：15：54到达农七师129团  下图：18：03到达塔叉口  下图：天高云淡，适于骑行。  下图：18：16到达克拉玛依城南收费站  下图：18：19经过收费站

  

  下图：19：10到达克拉玛依九公里立交桥，在附近补充能量及休整，用时40分钟。

  【石河子（9：20）——奎屯南（13：20）——克拉玛依九公里立交桥（19：10）——石河子（4：35）】行程422公里，用时19小时15分钟。

克拉玛依九公里立交桥，补给之后再次踏上征程，此时全部行程已经过半。  下图：19：50，克拉玛依九公里立交，从这里就要向东调转方向，朝向家的方向骑行了。  下图：20：03  快到克拉玛依新机场了  下图：20：40　在路上  下图：20：48到达小拐收费站  下图：21：37　下车补充能量  下图：凌晨00：01   下图：在呼克公路上骑行  下图：凌晨00：55，即将到达121团路口。  下图：在呼克公路121团路口与老A、东东会合，他们竟然从石河子骑行90公里来迎接我，这让我非常感动。  下图：已经骑了三百多公里，PP痛得难以忍受。把座包改装成“沙发”后，感觉好多了，哈哈  下图：凌晨1：32，到达四道河子乡。  下图：凌晨1：55，可以看到柳毛湾的指示牌了。  下图：东东从121团一路领骑直到石河子，为我破风、鼓劲，使我节省了很多体力、增添了无穷动力。  下图：凌晨2：20，朱家庄（即石总场六分场）路口。  下图：凌晨3：45，石河子北湖路口。  下图：凌晨4：26，进入石河子市区。  下图：凌晨4：35　回到起点石河子美利达车行，金三角大环线总行程422公里，用时19小时15分。  下图：这次活动部分团队成员合影留念，庆祝胜利！

  【结语】

  这次活动取得了圆满成功，这是一个团队的胜利，这是“后勤部长”阿宽、小谭和美利达车行给予鼎力支持，东东和老A夜里骑行90公里迎接并为我破风、鼓劲的结果，是这些热心的骑友提供了后勤保障，给予我进取和坚持的力量，才使得这次挑战获得成功。

  最后，再次对阿宽，对小谭，对美利达车行，对东东、老A和所有关心支持这次活动的朋友，表示最诚挚的感谢和由衷的敬意！祝愿我们的骑行活动更加丰富多彩！

  （完）