05:30起床洗漱，出门后，脚下加紧了赶路频率，到布达拉宫前白塔附近集合，有点气喘吁吁，搭乘旅游大巴前往纳木错，候车的地方已经聚集了很多游客，人们三五成堆地聊着。十一期间，拉萨清早很冷，三合一的冲锋衣裤不管事了，我冻得哆哆嗦嗦。
06：00班车出发，天还没亮，我窝在座椅里睡了。大约1个半小时后，班车在一个购物点中途休息处，这里厕所收费1元，摊位上有羊皮、披风、氧气罐、工艺品、藏红花、药材等售卖。
车行驶在G109路上，远处的山崖陡峭，高压线架矗立在崖顶，电力工人很伟大，完成这样艰难的铺设。牦牛、山羊在山坡中觅食。
G109是沿着念青唐古拉山雪山修建的，中秋时节，发黄的山体在蓝天映衬下显出高原特征。
班车司机是四川人，一路上与乘客说着话，热心的关照着乘客一会游玩纳木错时注意事项，并对沿途的一些风景给以介绍，一路大家有说有笑。
【念青唐古拉山Tips】
念青唐古拉山脉属于断块山，位于中国西藏自治区。横贯西藏中东部，为冈底斯山向东的延续，东南延伸与横断山脉西南部的伯舒拉岭相接，中部略为向北凸出，同时将西藏划分成藏北、藏南、藏东南三大区域。东南靠近雅鲁藏布江大拐弯处的南迦巴瓦峰。
进入当雄县境内可以看到宣传了解到这儿是国家重点扶贫地区，路边与景区内川菜馆与客栈林立。
纳木错位于拉萨北部当雄县境内，距拉萨市区车程203Km，海拔4718m，于2013年设立国家自然保护区，门票120元。
【纳木错Tips】
纳木错，位于西藏自治区中部，是西藏第二大湖泊，也是中国第三大的咸水湖。湖面海拔4718米，形状近似长方形，东西长70多千米，南北宽30多千米，面积约1920Km2。
到达纳木错景区已是11:30，很多旅游大巴已经整齐地排在停车场里。湖边有一座山丘，可免费登上观湖，自上而下挂满经藩，藏族村民出售经幡并代游客挂上，山坡上有牧民的牦牛和山羊在吃草。
在4718米海拔登上山丘有点吃力，有的游客三步一歇、一步一喘了，大家相互鼓励着向上走，在山丘顶上可一睹广阔的纳木错湖面，望着纳木错，兴奋与喜悦的心情溢于言表。
虽然没有明显的什么反应，但是登山丘确实感觉腿无力，有点喘，第一次有这种感觉。
纳木错是唐古拉山脉上一颗明珠，在山丘上欣赏大自然赐予西藏高原的多姿风采。纳木错蓝得与天同色、浪花与云同姿、水天之间是念青唐古拉山脉。人们在湖边感受4700m海拔的湖面景象，感受“海风”般的凉澈。
当地村民将纳木错奉为圣湖、圣水，不许洗衣洗物、不许游客碰水。
拍照时离湖边有点近，浪花打在了鞋上，旁边一位藏族村民发现了新大陆似的立刻扑向我索要钱财，意思是我污染了他们的圣湖，那眼神像是看到了金子一样贪婪，哈哈，摊上这窝心事能咋办，赶紧解释道歉，周围游人和保安也帮助劝解，纠缠了好一会也没给他钱平息了此事。回味刚才情景，感觉被某些村民当作猎物一样窥伺呢，呵呵。
湖边有一排排售卖纪念品的摊位，来时班车司机大哥就提醒过，若不买请不要问价或议价，否则会被商贩纠缠甚至殴打。
出门在外不容易，不要迷信在景区淘到啥当地宝贝，这都啥年代了，各地纪念品估计大多来自像义乌这样的地方，这些机器大规模生产的玩意都烂大街了，旅途中小小的不必要的不愉快也会影响心情，多注意吧。
在景点，聚集着一些村民，利用纳木错作为其收入来源，来游玩的朋友要注意，避免被村民讹要钱财，引起不愉快。若是自驾游，建议不要选择景点，大家都懂的。
思绪回到游览上，湛蓝色的湖水、清澈透底的湖，心灵有一种被清洗的感觉，大自然美好，人与自然需和谐相处。
向布达拉宫方向前行
圣城布达拉宫，一座世界最高海拔的寺院。
与闪亮在布达拉宫附近找了一家商旅，预定了明天纳木错一日游，280元，含车费与门票。纳木错距离拉萨大约200Km，导游告诉我们明早06：00在布达拉宫白塔附近上车。
预定了旅游券，继续前往客栈，途经布达拉宫后的宗角禄康公园，这里柳树成荫、游人如织、倒影婆娑，公园里有一个超大的人工湖，人们划着租来的小船在湖中，点缀了湖泊，钩织了一副活动的水彩画。
公园里西南角紧挨布达拉宫院墙有长长的转经轮，还有三座白塔四周也有转经轮，人们顺时针行走转动祈福。
【宗角禄康公园Tips】
宗角禄康位于布达拉山后，湖泊旁边种植着古柳树，景色迷人。藏语"宗角"意思为"宫堡后面"(宫堡指布达拉宫)，"禄康"意为"禄神(今译鲁神)殿"。鲁神是藏传佛教和苯教对居于地下及水中的一类神灵之统称。"鲁神"常被汉译为"龙神"，进而被误传为汉人所称的龙王，所以汉语俗称宗角禄康中的湖为"龙王潭"。
17世纪布达拉宫扩建中，在此地大量取土，故积水而成潭。六世达赖时期，对此地进行整治，在潭中的小岛上按照藏传佛教仪轨中的坛城兴建了一座阁楼，并架设了一座宽3米多、长20余米的五孔石拱桥，使该小岛与外界连通。八世达赖、十三世达赖等，也都曾对此地进行整治并维修。
布达拉宫附近的飞登客栈，是一座比较大的院落，已经住进了很多骑友，院子里摆放着不少的单车，住客们从服务台进进出出。
客栈可代办单车物流，有的人在打包单车准备发走。
三三两两的人在院子里喝茶聊天。
不断到来骑友，老板说不用急于结账，离店时再付就行，感受到人们之间存在的诚信，温暖人心。
挑选了二楼的一间三人间，30元床费。可洗热水澡，洗手间的塑钢门该修理了。
安顿好行李，闪亮感觉头痛想睡觉，像是轻微的高反症状，他留在客栈休息。
我前往布达拉宫广场，看药王山白塔、看巍峨的布达拉宫。
【布达拉宫广场白塔Tips】
拉萨药王山与布达拉宫所在红山原为一体，公元8世纪，赤德祖赞迎娶了大唐金城公主。金城公主将文成公主带来的释迦牟尼佛像，迎请到大昭寺主殿，制定了一整套供养祭祀仪轨，在红山和药王山之间修造了称为“巴嘎噶林”的三座大白塔。两山之间的谷口为一座底部带通道的白塔，形成进入拉萨城的门户。20世纪60年代拉萨扩建，拆掉了佛塔，几十米宽的交通干道在此通过，从此拉开了两山的距离。一些虔诚的信仰者虑及神脉被阻断，便用长长的经幡将两山牵连在一起接续风水。
布达拉宫广场与布达拉宫以北京路为区隔，时时有骑行者到达这里采拍布达拉宫的宏伟景象。
【布达拉宫广场Tips】
布达拉宫广场是世界海拔最高的城市广场，位于西藏拉萨市布达拉宫正对面，是西藏自治区政府和拉萨市重要的活动场所，也是中外游客集中观光的旅游景点之一，是一座融休闲、文化、集会等多功能为一体的现代化广场。广场工程于1994年10月8日破土动工，1995年7月15日基本竣工，同年8月25日通过验收。
布达拉宫
布达拉宫广场上，树立着新中国历代领导人的照片，领袖的音容笑貌面对着人们，他们鞠躬尽瘁领导中国人民建设繁荣祖国。巍峨雄伟的和平解放纪念碑矗立在广场南侧，纪念碑前花坛盛开着绚烂的鲜花。
八廓街周边的街头上有人力车租赁，是拉萨市的一道独特风景线。
以前在世界各地工作或是旅游，我是喜欢探访当地特色食物的，品尝当地饮食，今晚还要坐进餐馆里喝酥油茶。在八廓街里，藏式餐馆在天黑时就结束营业了，今天来的有点晚，七拐八拐到巷子里，找到一家营业中的小餐馆，4张餐桌，没剩什么吃的了，别挑拣了，肚子已经饿了，点了一份唯有的藏式泡饭。
回客栈路上，给家人捎上牦牛肉干，在街边礼品店买些特色挂件，也不贵。
一大早，闪亮踩我单车到布达拉宫附近找客栈，昨天客栈人多没睡好，今天换一家。
出客栈走走，客栈后是八廓街，早上的游人还没上来，街边的店铺逐渐在开门营业，仍然是十一长假模式，空气中都弥漫着慢节奏。
在八廓街找了一家藏式茶馆，吃藏式早餐，很多当地人已经在聊天饮茶。点了一磅的酥油茶5元，牛肉包2元一个五个起售。酥油茶是居民日常饮品，街上经常见到手拎暖壶装着酥油茶的人们。
【酥油茶Tips】
酥油茶是中国西藏的特色饮料。多作为主食与糌粑一起食用，有御寒提神醒脑、生津止渴的作用。此种饮料用酥油和浓茶加工而成。先将适量酥油放入特制的桶中，佐以食盐，再注入熬煮的浓茶汁，用木柄反复捣拌，使酥油与茶汁溶为一体，呈乳状即成。与藏族毗邻的一些民族，亦有饮用酥油茶的习俗。
早餐后，回客栈整理行李，带上所有背包推着单车与闪亮前往捷安特专卖店，将单车打包走物流回家，单车配件全部邮走，超重了3kg，物流费总共210元。闪亮原定骑回辽宁计划取消，也将单车打包物流回家。
一切处理完毕，背着背包前往新客栈，位于布达拉宫后面的街区，可步行穿行于八廓街。
在拉萨感觉深秋天气寒冷，今天天空是晴朗的，阳光照在身上感觉到温暖，八廓街上的游人正在逐渐多起来。路面是方石铺就，房子是木石结构，白色涂料粉刷外立面。商铺门前、街灯上遍插国旗，一派节日气氛。
玛吉阿米餐馆门前广告公司在采风，模特成了此刻一道靓丽的风景线，在门口坐着一妇人，大家并因此影响拍摄的兴致。
八廓街四通八达，街道笔直宽阔，信仰者们购买松枝向白塔里填送，松枝燃烧后升起袅袅白烟，白烟承载着松油的清香扩散在整个街区，手摇转经轮的人们口中颂唱着行走在街道上。
广场中最大的转经轮与经幡
很多店铺售卖着酥油、茶叶等食品。很多手工艺品店铺与摊位，能够找到各式佛事用品，大街上穿梭着民族服服饰的游人。
传统的藏帽在以前在影视作品中见到过，今日亲眼得见。
店铺招牌是统一样式，整齐划一。
大昭寺呈现在眼前，长跪的朝圣者拜向正门。
正门口很多信仰者不停的长跪姿势跪拜，阿婆拎着暖壶装着的酥油茶在门前歇息。
大昭寺正门右侧石碑，留影纪念。
5.5个小时的行车，下午17:20到达拉萨进城检查站，扫描身份证登记信息。
拉萨城平均海拔3650m，是西藏地区最大的城市。西藏解放后，经过多年建设，拉萨早已具备现代城市特征，桥墩上、围挡上张贴着楼盘广告，星级酒店、知名品牌专卖店、临街超市、五金商铺、KTV酒吧啥都不缺。只不过，这儿有着鲜明的民族特色，身着民族服饰的人们、仰慕的布达拉宫、白红色调的寺庙、红衣僧侣，以白色外墙涂装为主的星级酒店等房舍楼房，这些民族特征区别于内地。
车到终点站-拉萨东郊客运站，卸行李、装配调整，推着单车前往市区。在这里，客栈已成为成熟产业，手机APP上非常容易匹配到所需客栈类型。
走在大街上，两侧有很多新疆清真牦牛肉销售店铺；走进一家面食店，有水煎牛肉包、菜粥、酸爽清脆萝卜条，点了一些就是一顿简单晚餐。
闪亮踩着我的单车在拉萨城询问了几家单车专卖店，都没有700C公路车轮组，在拉萨修车无望了，在一家捷安特专卖店，老板说到可代办单车物流业务，20kg内180元到内地（到东北200元），包纸箱打包，20Kg以上部分加收10元/kg。
入住北京东路那蓝摄影客栈，25元床费住12人间，住宿条件不错，比较干净整洁，公共洗浴间和公共厕所，客栈后就是八廓街，紧邻大、小昭寺。
住在这里的客人是来自全国各地对人生有想法的人们，他们的经历都很丰富，聊聊天很开心。有的背包客在这家客栈已经住了小半年，有来拉萨谋生的、有在西藏旅游并将这作为周转基地的……
【八廓街Tips】
廓街原街道只是单一围绕大昭寺的转经道，藏族人称为“圣路”。
现逐渐扩展为围绕大昭寺周围的大片旧式老街区。八廓街是由八廓东街、八廓西街、八廓南街和八廓北街组成多边形街道环，周长约1000余米，街内岔道较多，有街巷35个。
在客栈安顿完毕，推着单车到布达拉宫看圣地。
夜晚的布达拉宫就是一幅油画，独踞整座北玛布日山，雄伟且富丽堂皇，藏传佛教忠诚的信仰者是它的奉献者。
绕着布达拉宫正面观赏和拍照,高举单车是经典的POSE，脱不了俗啊，咱也拍一张。
【布达拉宫Tips】
布达拉宫（藏语拼音：bo da la，威利：po ta la），坐落于拉萨市区西北玛布日山上，是世界上海拔最高，集宫殿、城堡和寺院于一体的宏伟建筑，也是西藏最庞大、最完整的古代宫堡建筑群。
布达拉宫依山垒砌，群楼重叠，殿宇嵯峨，气势雄伟，是藏式古建筑的杰出代表（据说源于桑珠孜宗堡），中华民族古建筑的精华之作，是第五套人民币50元纸币背面的风景图案 。主体建筑分为白宫和红宫两部分。宫殿高200余米，外观13层，内为9层。布达拉宫前辟有布达拉宫广场，是世界上海拔最高的城市广场。
布达拉宫始建于公元7世纪吐蕃王朝藏王松赞干布时期距今已有1300年的历史。布达拉宫最初为吐蕃王朝赞普松赞干布为迎娶尺尊公主和文成公主而兴建。
公元7世纪初，松赞干布迁都拉萨后，为迎娶唐朝的文成公主，特别在红山之上修建了共一千间宫殿的三座九层楼宇，取名叫布达拉宫。据史料记载，红山内外围城三重，松赞干布和文成公主宫殿之间有一道银铜合制的桥相连。布达拉宫东门外有松赞干布的跑马场。当由松赞干布建立的吐蕃王朝毁灭之时，布达拉宫的大部分毁于战火。
公元631年（藏历铁兔年）布达拉宫由吐蕃松赞干布兴建。当时修建的宫殿有999间，加山上修行室共1000间，后因雷击和战乱遭严重破坏。如今的布达拉宫只尚存有当时的法王洞和帕巴拉康。
1645年（清顺治二年）清朝属国和硕特汗国时期护法王固始汗和格鲁派摄政者索南群培重建布达拉宫之后，成为历代达赖喇嘛冬宫居所，以及重大宗教和政治仪式举办地，也是供奉历世达赖喇嘛灵塔之地，旧时与驻藏大臣衙门共为统治中心。
布达拉宫是藏传佛教（格鲁派）的圣地，每年至此的朝圣者及旅游观光客不计其数。1961年3月，国务院列为首批全国重点文物保护单位；1994年12月，联合国教科文组织列其为世界文化遗产；2013年1月，国家旅游局又列为国家AAAAA级旅游景区。
拉萨是藏传佛教圣地、世界旅游胜地，夜晚的街道被商铺霓虹灯与街灯照耀得亮如白昼，今晚车辆不多适合慢慢走慢慢看。
沿着北京路往回走，路的两侧是拉萨古城区，街面的店铺灯火通明，面对陌生的城市，精神好像影影绰绰的，这或许正是旅行的感觉，离开熟悉的环境和熟悉的人和事，在陌生的地方的感觉。
回到客栈洗漱后心情仍处在兴奋中，拉萨是我此行的终点，一种淡淡的失落油然心上。
弄点零食回来宵夜，再次到街上找到超市买了花生米、午餐肉罐头、牛栏山二锅头，与闪亮喝酒聊天，今天喝完酒，感觉有些晕头，凌晨后睡了。
回顾一路所闻所见，在云南段东北人多，入藏后四川/西北人多，从事着客栈、餐饮、杂货店，21世纪初人口大迁移。
这次骑行由于时间原因没有完成林芝市到拉萨的路段，留下一个遗憾。
搭车到拉萨，经过最后的一个垭口，海拔5030m的米拉山口，是G318上海拔最高的。
08:00起床，客栈附近有早餐店，有油条、小咸菜、小米粥6元搞定。早餐后到离客栈不远的尼洋河边，那里视野开阔，可见到林芝市周围的雪山。
林芝市区海拔3000m，目测周围山脊距离地面并不高但已是白雪封顶，有雪域高原的感觉。
当前是秋季，一路上都没有雪，也许是林芝地区地处高海拔，夜晚温度比较低吧。早上的阳光洒在山脊处的冰雪，一段段白云萦绕在冰雪之上像白色的哈达。
尼阳河水是碧玉般的翠绿，清澈可望穿到底，岸边河流石静静的躺着，阳光照在河水与岸边交界处的石头上反射出粼粼波光。蔚蓝的天空、蠕动的白云、光亮的山脊、翠绿的大山、碧绿的河水，坐在岸上待了好一会。
回到客栈已是10:20，拍照留念。
打包行李前往客运站，林芝市区街道很方正，跟着路标很容易辨认。
买了中午11:50大巴（票价180元，自行车50元），目前高速不收费，到拉萨全程约409Km，限速80Km/h，路上的车流不大，崭新的柏油路面平坦整洁。
乘大巴拍照不如骑行方便，效果也不好。
车速快风景变化快，不消一会功夫远处也变成了近处，都来不及拍照，美丽的景色或视角还没来得及体会与消化就被转到了另一处位置。
这个时节在林芝地区很容易看到雪山，山谷远处应该是南迦巴瓦峰。
连续行驶3个小时后，司机大哥说停车休息。此地是工布江达县境内，路上有骑友经过，跟他打招呼给以鼓励。从客车上观察与之并行的G318的路况，部分路段在维修中，多数路段路况还不错，也有路段灰尘挺大的车过尘飞扬，要不是赶时间，真舍不得放弃这最后的骑行。
山腰处一道斜斜的“划痕”是G318，是向米拉垭口爬升路段，是往拉萨最后一段大陡坡。路上有些“小点点”是汽车或骑行者。
林拉高速部分隧道还在建设中，需要车辆转往G318。高速公路提高了运输速度，拉近了人们生产生活的距离，道路通则沿途经济繁荣。
途径米拉山口，客车不给停留在垭口，只能是坐在车里途经了，那儿经幡摇曳，游客在垭口拍照留念，垭口也是工布江达县与墨竹工卡县的交界。
过了米拉山垭口，山坡上的植被已经稀疏了，夏的绿色已退去代之是草黄色的秋意，山谷间开阔处地逐渐变大，形成了盆地。
墨竹工卡区域内，G318在一马平川的平原穿行。雪山、草原、河流、换上黄色树叶的树林，一派生机盎然，悠久的历史与文化沉淀在这片土地上。
向百巴镇方向是顺风，树枝摇曳，路上车辆行人都非常少，偶尔有客运小面包车驶过，是林芝与拉萨之间县镇民营长途客车。
G318沿途太美了，停停走走的拍照，又是一段翻修的路面，继续石子路。
在核桃王景区，已经离开市区5Km多了，河面平静但是水流湍急，河水颜色纯净且碧绿，像一片翡翠一样。
G318与林拉高速公路交错缠绕，双龙戏水般彼此不分开，黄昏十分两条路上的车辆都很少。
大约行至25Km处，前面骑过来一位从拉萨反向骑行陕西渭南骑友，聊起来各自经历的路况。他从拉萨过来这几天一直在下雨，他说G318道路坑洼很不好走。我琢磨着照这样的路况，很难按计划抵达达拉萨，并按计划乘火车回返，决定返回林芝市区，明天乘汽车去拉萨。
17:30左右，折返回林芝，与渭南骑友同行。他的单车让泥水糊得不像样了，链条生锈都呈现红色了，转动时咯咯作响感觉在掉渣子，骑行很吃力的样子，我带着链条油帮他点上后润滑效果明显，转动轻盈了，他说骑行不费力了。回返中天色渐黑，没有拍照。
回市区方向是迎风，19：00左右进市区后各自找住处，先到客运站了解明天班车情况，林芝到拉萨的班车每小时一班，非常方便。
电话给阿召问他状态，他下午到的林芝市区并安顿完毕宿，风趣地口吻给我描述说他今天的故事，他说今天的节奏主要是扎胎，扎了4次，盘算下来，今年滇藏行一共17次扎胎，他说这是中大奖的节奏，明天找彩票买。我向他讲了我的境况，本次骑行看来不一定能够再相聚了。
电话闪亮，相约19:30与他汇合于吉庆阁青年旅馆(30元床费)。他已吃了晚餐，今天的境遇比较突然，想小喝一通压压惊同时算是第一次庆祝这个国庆节。在超市买了午餐肉罐头、花生、馒头花卷、42度牛栏山二锅头，花费不高才60元，拎着零食回客栈。
在客栈里与合伙开客栈的一对80后情侣聊天，他们诉说了创业的历程，像网上看的故事那样，一些年轻人旅游来到西藏，感觉这里比较适合自己就停留在这里创业，非常感慨他们的精神。
阿召来电说独自一人找到了期盼已久的德克士，在那里他说痛痛快快地“腐败”一下，大吃了惦记了好久的炸鸡、薯条和汉堡。
回到客房，一整瓶二锅头俩人推杯换盏间消灭掉了，边喝边聊，闪亮原计划骑行到拉萨后休整几天等备件或者买辆单车，沿青藏线骑行回辽宁。
客房在客栈二楼，今天入住的骑友不多，喝完酒有点困了，睡觉。
餐后，13:30继续骑行去往林芝市区。
由八一镇到市区是缓下坡，这里的风景美丽。在八一特大桥遇到了林拉高速公路入口，前往路口向工作人员打听是否允许单车通行，现在高速路虽然在试通车，但是禁止非机动车和行人同行。
接近市区时，一些学生模样的年轻人骑着共享单车、山地自行车游玩，显得悠然自得。
在八一镇可见到出租车，进入市区繁华的花园式住宅小区比比皆是。
跟着导航找到捷安特，但却关门大吉，卷帘门上贴着铺面出租广告，再看看有否美利达专卖店，也未找到，或许生意不如意开不下去了吧。
在平安路上找到一家单车售卖店，摆放了一排山地自行车用于出租。老板检查过后诊断刹车皮对车圈磨损严重，建议更换轮圈，否则有爆圈可能，维修店有刹车皮但没有轮圈，一周后可到货。
继续在街道徘徊，在路边有一家维修小店，老板说不会爆圈，人总是心心念念往好里想，听信了这位老板的话，他安然地片腿上车，骑行不到50米突然爆圈，像以往春节时燃放的大神炮（一种鞭炮）一样炸响在我身旁，爆炸声惊得二人面面相觑，不约而同的说庆幸不是发生在色季拉垭口的下坡途中，扎西德勒。
轮圈彻底报废，网购需要至少4天到达林芝市区，他决定在林芝等备件，我打算继续前往工布江达县。
【林拉高速公路Tips】
拉林高等级公路、简称拉林公路，是中国西藏自治区境内的一条城际快速路，连接省会拉萨和地级市林芝。拉林高等级公路平行于国道G318拉林段，往返在拉萨和林芝两地的单向车程时间从8小时缩短至5小时。
公路起于西藏自治区拉萨市城关区蔡公堂乡沪聂线。公路终点是西藏自治区林芝市林芝镇嘎拉村八一大桥。公路全程409.2千米。主线东/西方向。公路环境处于山岭重丘。公路限速每小时80千米。
16:00，我独自继续前行，距离工布江达县尚有125Km，按现在的时间算，19：00黑天至少再走3个小时夜路才能到达。在工布江达之间，离林芝市区最近一个住宿点是60Km外的百巴镇，预计骑行3小时。
出发，在离开市区汇入G318时看到告示牌，G318有几段路正在维护施工中，告示上建议绕道山南（S306省道），实在不想走回头路去往山南方向。
前些日子大家曾讨论过林芝到拉萨的线路事宜，提到这段G318维护事宜，图为网上的通告内容，没对单车或徒步做成说明，所以我当时打算按G318路线骑行。
不管了，继续G318之旅，走在路上，看到道路真的是年久失修，柏油路面到处是裂纹,出市区2Km的路面已经被机械粉碎，见右图，自行车车轮碾轧在拇指般大小的石子路面，感觉砰砰作响石子四溅，真担心被哪可尖锐石子给扎爆胎了。放慢骑行速度到5Km（车载码表测速），不知道还会有多少多长这样的路，也没有后续路面的信息，不清楚何时能够到达百巴镇，一边骑行一边琢磨着，就这样大约1Km后,路面稍微好些了，接着是在松林中穿行。
天空中云逐渐散去，远处的雪山清晰可见，尼洋河水从米拉山口发源地流到林芝市区，河水是碧绿色的，清澈透明。林芝市区前后一段的景色被称为东方的小瑞士，市区段河水两侧是连绵不断的雪山，山顶是白皑皑的雪，山腰和山脚是翠绿的松林，峡谷中流淌着的是碧绿色的尼洋河。
【尼洋河Tips】
尼洋河，是中国青藏高原上的河流，全长307.5公里，流域面积1.75万平方公里，在雅鲁藏布江众支流中排行第四，但水量丰足，仅次于帕隆藏布江。
尼洋河发源于中国西藏自治区米拉山西侧的错木梁拉，由西向东流，在林芝市巴宜区的则们附近汇入[url/121754]雅鲁藏布江。
尼洋河是西藏自治区林芝市的“母亲河”，又称“娘曲”，藏语意为“神女的眼泪”。尼洋河沿河两岸植被完好，风光旖旎，景色迷人，途径景点众多，是青藏高原的河流之一。尼洋河风光带野生鸟类众多，这里也是西藏著名的黑颈鹤越冬区。
出鲁朗镇即开始26Km爬坡，坡度较大，我建议根据各自节奏随意骑行，不必相互等。
林区内繁花似锦、老树成荫、松枝沉叶、大地绿装，身在其中我欲成仙！
休息下，看看这森林和草原
鲁朗镇的大草原轮廓清晰可见
骑行在继续，海拔慢慢的在上升，身在山峰之巅一览众山的平淡无奇，上山时仰望山岳奇伟高大，身在峰峦则视角又不同凡响，眼前顿显是无比开阔通畅。
上午遇到清理山体落石路段，护路工人与推土机在作业保障道路通畅，指挥人车有序通行。
今天路过的是林芝高海拔区段，山高林密，有时道路盘桓在悬崖上，低头看时陡峭的峡谷被森林覆盖，路在山雾中延伸，地面是湿滑的。
11:30到达到色季拉山垭口，按以往我的爬坡速度，应该12:30左右到，今天感觉体力好些，爬坡速度至少6Km，闪亮爬坡的正常速度是9Km。
这里本可欣赏南迦巴瓦峰风采，今天由于云雾的原因看不到了，游人如织，还有几位外国游客，人们显得有些兴奋。
高兴地拍照留念，我借用闪亮公路车来抒发下山顶时的那股兴奋。
垭口拍照后，12:00开始放坡，这是34Km的急下坡，道路湿滑，前方视线又有云雾，下坡滑行速度比较快，没有过多的停车拍照片。尼洋河观景台的停车场，部分自驾车的人们在这休息，拍拍照，闪亮在我身旁如离弦之箭滑过，相互鼓励安全前行。
下坡速度快海拔下降得也快，一会的功夫再看色季拉垭口处的已变成了高入云端的大山，需仰视它了。
1个小时左右就走完了34Km下坡，安全到达八一（巴宜）区，来到平地上感觉进了世外桃源一般，宽阔的河面翠绿的河水沿着河道弯弯流淌，蓝天白云下不时传来鸡鸭鹅的叫声。
13:00找午餐，进了路边一家餐馆来，点了麻婆豆腐与宫保鸡丁（60元），有开水喝。闪亮在手机地图上寻找自行车专卖店，离我们最近的在15Km外市区的捷安特店，打算在那里检查单车更换备件，盘算着15:00左右就能处理完毕，然后前往工布江达，由市区到工布江达还有125Km，缓上坡的路况，海拔一共才上升450m，应该容易走，预计要走2个小时夜路，正常情况在21:00到达工布江达县城。
今天要登上色季拉山垭口，海拔由鲁朗镇的3300m上升至垭口的4720m，26Km上坡1400m+34Km急下坡到林芝镇+15Km到八一镇。海拔变化及骑行轨迹如图。
计划终点为200Km外的工布江达，预计21：00到达。
早上07:00起床整理行囊，先行一步了，跟阿召告别，他稍晚些出发。他从大理出发至今未曾休整过，今天晚起晚出发，在八一镇休整一日。
还没出居民区，闪亮的单车有明显的沙沙金属摩擦声，提议他仔细检查检查，他说像是前轮刹车闸皮（V刹）回位不良，声音来自闸皮与车圈的摩擦，打算到林芝市区找一家自行车专卖店好好检查。
在鲁朗镇居民区内的餐饮店还没开门营业，出镇口牌坊拍照留影。牛儿早已在草地上觅食，有雾天气还是比较冷需加衣，鲁朗镇一个静谧、美丽的镇子，再见了。
在镇口G318路旁有一家小餐馆，吃水饺（20元），餐后08:00出发，在路上遇到折叠三轮自行车骑友，他在购买干粮，相互招呼后各自骑行。
拍完合影，15:00我电话给阿召，他被我落在身后1个小时路程，因为避雨而落在后面，我们商量继续前行还是就地入住，下一站是八一镇，根据上坡路况，按6Km时速算得4个小时才能到色季拉垭口，出垭口是急下坡至少1个小时到八一镇，不合适继续前行，决定夜宿鲁朗镇。
进入镇子找客栈，路上遇到公路车红衣小哥，他昨天到鲁朗镇，在此休整一天，推荐我到他入住的院长客栈，30元床费，可洗热水澡，选了一间双人间。
互加微信，取他微信号昵称简称闪亮，相约先各自拍照，等阿召到来后聚餐。
卸下行李，我踩单车到处走走。
镇子里的居民不多，镇政府与商业街合在一起，街道整整齐齐，住在镇子的游人不多所以显得比较安静。环保工人穿着制服在平整的草地上清理垃圾，街道与草地整洁干净。
靠着山脚的是镇居民住宅区，两层具有藏族特色的房子宽敞整洁。
镇府大礼堂
一整天没有吃到热饭了，实在饿，先垫巴点东西，在街口一家餐馆点了酥油茶、啤酒和青椒肉丝盖浇饭(3+6+15)，吃了个半饱，留着肚子回去聚餐。
度假区域是广东珠江地产、恒大保利已经投资百亿建设的超星级度假村，供政企机构会议，拥富者豪掷金银之地。
这不是古村庄而是度假山庄，客房超大，落地窗棂，有股“古道西风瘦马，小桥流水人家”味道。
鲁朗的自然景色，坐在湖边静静欣赏。
天色已暗，回来客栈，闪亮和阿召点了麻婆豆腐、洋葱回锅肉（人均23元），喝小二（5元）。餐后到街上超市补给了老婆饼、水萝卜、水果、番茄、黄瓜等作为明天零食。
客栈住进来一位骑友，他的坐骑是一部可折叠的三轮车，看样子是躺着骑行，平路和上坡应该比较舒适，下坡怎么骑呢，体会不到。
客栈老板是四川人，承包了这处民居，正在重新装修，客房已经粉刷完毕，更换了崭新的床褥，老板很勤恳热情，祝福他生意兴隆。
我计划10月9日到广州，10月7日搭乘火车，接下来要赶些时间，三人商量后续行程，明天开始日均150Km路程，闪亮能同程，阿召不急于天赶路，他盼望到林芝市区休整一下，前两天一直念叨着到林芝市内的德克士吃汉堡鸡块，明早晚点起床。
