青神，古蜀国“后户”。西魏废帝二年（公元553年）建政，以崇祀蚕丛氏“青衣而教民农桑，民皆神之”得名。拥有两个“中国之乡”。竹编为“华夏一绝”，被文化部授予“中国竹编艺术之乡”。椪柑以色、形、味俱佳，畅销不衰，被授予“中国椪柑之乡”。“平羌三峡”还盛产珍贵名鱼长吻鱼危（江团）。有“西川林泉最佳处”之称的“中岩寺”（苏东坡初恋的地方）。还有以巧、险、幽、奇等各领风骚的中国竹艺城，平羌三峡、汉崖墓、玉蟾寺、德云寺等景点。
2009年2月7日，我和wch参加了“运动伙伴”骑行青神的活动。
这是我们俩自2008年5月25日开始骑车以来第一次参加集体的活动。不是我们不愿意和大家一起去骑行，而是人多的话，实在是不好将就，尤其是有女生的情况下。况且，经过这么多次的骑行，总共2600公里的磨合，我和wch已经在骑行的时候配合的非常默契了。虽然只有我们两个人，不过我觉得这已经很好了，至少我们还没有发生在骑行的时候需要第三个人“出现”的事情。
不过，我们还是决定参加这次骑行活动。我觉得主要有3个原因：第一、看看我们经过这2600公里的拉练后，自己的体力究竟是个什么级别；第二、乐青路我们以前骑过，但是现在已经重新整修了，想去看看路况如何；第三、现在是冬季，离我们骑行重庆的时间还早，骑行锻炼不能间隔的太久了。
早上9点，我们出发了，20多人，不算浩浩荡荡，但是场面也算可以，沿途的车辆、行人都纷纷看着我们。
出城不久，立刻显示出各自的体力来了，那些第一次参加远骑的人就掉在了后面，而经常骑行的人，大都骑在前面。我前后看了看，冲在前面的是几个20来岁的年青人，我不知道他们的体力究竟如何，也不方便现在就去领骑，于是便不紧不慢的跟在他们的后面。wch也和我一样，处在“第一集团”的后面。
10多公里后，wch忍不住了，开始发力冲到了前面，排在第一位。我也开始慢慢加速，逐渐的超过了前面的骑友，不过，令我吃惊的是，原来排在第一位的是一个骑公路车的“壮汉”（体重估计超过150，其实年龄大概有50多岁了，因为带着骑行帽和眼镜，刚开始的时候我还以为他和我们年龄差不多呢）。
到了一个缓坡的坡顶，我停下来给他们拍照，而wch却呼呼的继续骑到前面去了。这个时候，后面的车友陆陆续续的上来了，现在正是给他们拍照的好时候，因为蹬坡，大家的速度都很慢，拍照很容易；而且从这也可以大概看出每个人的体力。
到悦来，大家休息了下。15分钟后，没有等到后面殿后的老王（运动伙伴的老板，骑行的时候总是在最后当护花使者），估计最后的一个实在不行啊。
重新上路，wch没有给大家面子，一马当先的冲到了前面。我也不示弱，紧紧的跟在他的后面，顿时我俩成了第一集团，而后面的人都几乎看不到了。不过，到罗波的时候，突然有一个骑友抄近道骑到了我俩的前面，后来得知他是个退伍的军人。我们3人便默默的开始比试起来。从罗波出去的几公里，是那个退伍军人在第一，后来慢慢的被wch超过了，而最后到青神县城的时候，则成了我第一了。
在青神吃午饭的时候，我数了下，共23辆车。而那位50多岁的“壮汉”则一气之下夯了4大碗饭，牛！
右边那辆红色的就是我的车车－－“赤虬”
饭后，到竹编工艺城去参观了下。让我记忆最深刻的是那些刚剥下的薄薄的、细细的宽竹条。
竹编城里面的竹林小道
薄薄的竹编条
出来后，沿岷江而下，开始返回，wch仍然一马当先的骑在前面。而我觉得现在没有必要再骑行在前面了，毕竟已经看出各自的体力如何，没有必要再“锋芒毕露”。于是，我不紧不慢的骑在了后面，以至于开始翻中岩寺的大坡的时候，我居然掉到了最后。
不过，没有关系，开始发力追三，毕竟追的感觉很好啊。
逐渐的，我一个一个的超越，终于，在山顶，我追上了第一集团。很遗憾，没有追成第一名，不过，要是这个山再高点的话，我想我应该能够做到的。
从坡顶看远方（近处的就是wch的车车）
下山的路，比较陡，wch依然冲在了前面，一晃就不见了，搞的我以为他是不是出了什么事故，到后来我发力的冲到前面，才找到他的影子。
到土主的时候，等了好久，才等到后面殿后的老王。见面第一句，就是“你们太强悍了，我在后面发疯式的追都没有追到你们。运动伙伴的人都可以毕业了！”呵呵，我却在心里面想：“你这次追不上，是不是我和wch搞的呢？”
本次骑行没有看码表的记录，听他们说，共101公里。而wch的码表记录速度，去的时候是22，回来是19。
