2019年国庆节期间，利用5天时间自驾横跨金沙江、澜沧江、怒江、独龙江，翻越碧罗雪山、高黎贡山。具体线路：楚雄-洱源-剑川-石鼓-黎明-塔城-叶枝-茨中-燕门-德贡公路-丙中洛-贡山-独龙江-福贡-六库-芒宽-潞江坝-保山-楚雄。
结合2014年首次经怒江到丙中洛、2015年环绕老君山路过塔城、金沙江的经历，对本次行程作一个回顾。
Day 1
很晚才出发。
经楚大高速、大丽高速，到剑川县城午餐，时间已近下午三点。
之后继续沿大丽高速前行，在白汉场下，沿香格里拉方向到达金沙江边。
石鼓，长江第一湾。2015年摄
丽江石鼓镇。2015年摄
金沙江风光
金沙江风光
逆金沙江而上，经石鼓，到黎明。
黎明河谷。2015年摄
从黎明河谷远观老君山。2015年摄
金沙江边
金沙江风光
金沙江风光
金沙江风光
金沙江边
金沙江边
在黎明附近过金江大桥，向东进入迪庆州香格里拉市的金江镇。
金沙江西岸天空中一束美丽的光线
沿金沙江继续逆流而上，经上江乡，到五境乡。在五境乡附近经其春大桥再次跨过金沙江，进入维西县的塔城镇其宗村。由此进入香维线，也向西离开了金沙江。
维西县塔城镇。2015年摄
塔城当地百姓冒雨斗牛
塔城达摩祖师洞喇嘛庙
达摩祖师洞高高在上
虽然正在装修，但是庙内已经显露出金碧辉煌的大气
从喇嘛庙附近远观金沙江
从达摩祖师洞远观塔城坝子。图中右上黄色的斜顶建筑是松赞塔城酒店
从松赞塔城酒店内远观达摩祖师洞，远在10公里以外高高的山顶上
塔城坝子北边白云遮绕的大山是白马雪山山脉
沿香维线前行，十多公里之后到达塔城镇。再经攀天阁乡岔路口到达维西县附近。不进维西县城，在岔路口向北转向德钦方向，走上德维线。沿德维线到达白济汛乡，也由此来到了澜沧江边。
继续走德维线，沿澜沧江而上。此时天色已经开始逐渐变黑。经康普乡，到达叶枝镇。
到达叶枝镇时已经晚上八点多钟，决定在此吃饭住宿。
这一路走来，山河壮美，风光入画。交通方便，沿途繁华，吃饭、住宿、加油都很方便。特别是塔城，原来都很不知道名字，来过之后才晓得这里原来如此漂亮迷人，民族风情浓郁，达摩祖师洞喇嘛庙金碧辉煌高高在上，香格里拉滇金丝猴国家公园神秘诱人。
由于时间关系，未来得及参观游览叶枝镇附近著名的傈僳村寨同乐村，留下遗憾！
Day 2
一大早出发，继续沿澜沧江逆流向北。
澜沧江上建了电站，所以水面平缓
20多公里之后到达巴迪乡。在乡街子上吃早点，酥油茶加大面饼。当地藏族人开的小馆子，老板两口子都着汉族服装，不交谈的话不知道他们是藏族。
巴迪乡在澜沧江两岸，一座大桥把两边连在一起。两边都是高山，东边是白马雪山，西边是碧罗雪山。实际上从白济汛沿澜沧江进来之后沿途的地理环境都是如此一样的结构。
巴迪乡之后再经20多公里到达燕门乡的茨中村，一眼就可以看见坐落于澜沧江对岸。经新建的澜沧江大桥进入茨中村，游览著名的茨中教堂。教堂周围都是连片新建的房子和道路，整洁干净有序，看得出是一个搬迁安置的新建村庄。古老的教堂与新建的村庄形成了强烈的时代和文化对比。
茨中教堂
茨中教堂
茨中教堂
茨中教堂
茨中教堂
教堂内外对比强烈
知道近几年渐有名气的南极洛和洛通社就在附近，分别在碧罗雪山和白马雪山上面。观察了一番山形和路况，计划以后再来。
游览完教堂之后再次回到江东岸继续前行。经燕门乡，约30公里之后到达德贡公路的起点—德钦县云岭乡查理桶村德贡大桥，跨过澜沧江之后就进入了著名的网红公路。实际上如果从桥头继续沿江而上35公里即可绕过梅里雪山脚下到达德钦县城。
进入德贡公路之后，一路向上爬升，开始翻越碧罗雪山。感觉路况不错，新铺的柏油路。当时德贡公路才新开通不久，虽然一路爬升，路窄坡陡弯急，但总体是很好走的，比起早期网上传说的穿越路况已经有了天壤之别。来往的车辆较多，几乎全国各地的都有，北京的、上海的、广东的沿途可见。此时是国庆旅游旺季嘛，很多人都是冲着新开通的网红公路而来的。
德贡公路起点。这里刚过德贡大桥
一路向前，穿行在苍翠的森林中。逐渐往上，看得出部分树木已经开始泛红、泛黄。经过永支村，继续向上爬过很多道回头弯，终于来到了德贡公路的最高点孔雀山垭口。这里的海拔约有3900米。停车观景，一览众山小。云遮雾绕，远处的山头和近处的苍松时隐时现。
德贡公路爬升路段，回头看来路
孔雀山垭口
回望孔雀山
孔雀山垭口附近
翻过垭口，就开始一路向下走了，也由此进入了怒江州的地界。刚开始的一段路很难走，山形陡峭，路面更窄，弯道更急，由于雨水较多，很多地方发生了塌方。幸好有工程机械正在沿途修路。一路走走停停，还算顺利地来到了半山腰。从这里开始，路面又稍微变宽变平缓了一些。在一个转弯处宽敞的山箐停车休息，吃些大饼干粮当作午饭。
碧罗雪山沿途
下山路上
午餐之后继续前行，一路向下奔向怒江。在接近山脚的地方经过迪麻洛村，继续向下走就来到了捧当乡。到此就完全翻越了碧罗雪山。跨过怒江上面的捧当大桥，来到了怒江的西岸。
沿江而上，走上新建的怒江美丽公路，经20公里就到达怒江第一湾。由此连续不断经过怒江第一湾、桃花岛、丙中洛、石门关、雾里村，边游边行，最后到达终点秋那桶村。
怒江第一湾
在更高的地方看怒江第一湾。2014年摄
桃花岛。2014年摄
丙中洛
在更高的地方看丙中洛。左上角是嘎娃嘎普雪山，右边的峡谷隐约可见怒江和石门关。2014年摄
怒江石门关
雾里村
雾里村到秋那桶之间的悬崖栈道
秋那桶
秋那桶
秋那桶。背后是梅里雪山
秋那桶隔怒江对岸
秋那桶的野生鸢尾花
秋那桶
与当地朋友一起吃“夏拉”—白酒煮鸡，醉得一塌糊涂。2014年摄
秋那桶
丙中洛旁边的贡当神山。2014年摄
碧罗雪山
进雾里村新建的怒江桥
雾里村
雾里村
进村小道
雾里村
雾里村
此次来到秋那桶，感触颇深。从贡山过来的公路已经变成了宽敞的二级路，平坦笔直，舒服省时。而2014年第一次来时，路况非常糟糕，路面破烂不堪，很多地方还几乎被泥石流阻断。那时的丙察察公路直接穿过秋那桶村，经过的车辆很少，这里是徒步者和骑行者的圣地。现在新修的丙察察公路只能从村外绕过去，而且车辆如织。那时进入丙中洛要购买100元的门票，现在已经不需要。
回程时，从新建的桥上跨过怒江直接进入了雾里村参观。以前进出雾里村只能通过靠近秋那桶的怒江边悬崖栈道，全程走路几公里。
回到丙中洛时，本想到重丁教堂参观，但是时间太晚，教堂已关门歇息，到门口不得而入，再次留下遗憾。
绕到丙中洛镇街上游一圈。街道比以前繁华了许多，兴建了很多宾馆客栈。到处是游客，街上停满了全国各地的车辆。
看看天色已晚，直接离开丙中洛，顺江而下前往贡山县城。
到县城时已经晚上八点多钟。开始寻找住宿。这一找麻烦了，到处爆满。绕着县城找了三圈，网上查询、开车打听，终于在一个僻静处找到了一家。幸好县城很小！也是因为县城太小太窄，找不到停车处。老板让我把车停在店门口，说是没问题。结果等我回到家以后就收到了贡山交警的罚款通知！
赶紧到街对面的小吃店填饱肚子，回来洗漱躺倒。
明天的独龙江行还不知道能不能成功。
在我写这篇文章的前几天，孔雀山隧道已经顺利贯通。从此以后，从迪庆州德钦县到怒江州贡山县将不再需要翻越长达半年大雪封山的孔雀山垭口，将实现德贡公路的全年正常便捷通行。
day 3
一大早出发，踏上了独龙江公路。路况不错，柏油路，但相对较窄。
天气不好，一路雨雾连绵。心情也有些忐忑。
昨晚上跟怒江的朋友了解了一下路况，感觉前途未卜。他说因为天气和路况的原因，近期独龙江公路都在管控，要有相关部门开的证明才可以进入独龙江。但不知道国庆节期间是如何规定的。
管他呢，继续走吧，既然已经来到了这里，硬着头皮走吧，实在不行折回头就是了。
进入独龙江的初始路段
独龙江公路。第二天回来时照的
独龙江路段
雨雾迷蒙
回程时拍的
沿着独龙江公路，开始进入高黎贡山。在雨雾之中一路往上爬坡。越往上走，道路越窄，雨势越来越大，视线也越来越差。在一些拐弯处只能一辆车通过，一边是悬崖一边是峭壁或者两边都是石头峭壁，会车只能提前鸣喇叭停车让行，速度过快的话就容易出现事故。一些路段为了防止落石砸中车辆还修建了棚洞。
穿过独龙江隧道，也就翻过了高黎贡山
穿过隧道之后，路边流淌的溪流
一路小心前行，终于来到公路最高点独龙江隧道。隧道全长6.7公里，10分钟不到就穿过去了。在此也就翻过了高黎贡山。以前的老公路是要从隧道上面的山顶绕过去的，路况更危险，也不知道要走多长时间，而且冬季是有半年不能通车的。但是山顶上有奇景。
过隧道之后开始下坡。路况跟来路差不多，雨势稍微变小了些。不久之后来到一个观景台，可以隐约透过雨雾看见峡谷之中的独龙江了。继续绕山而下，来到独龙江边。沿江一路前行，终于顺利来到了独龙江乡。
雨雾中隐约可见独龙江
第二天回来时没下雨
此时已经十一点多钟，80公里的路走了三个多小时。天虽然阴着，但是已经漏出些光亮，没有下雨，心情无比舒畅。
顺利到达独龙江
漂亮的独龙江乡
看得出，在全国各地和各级政府的大力支持帮助下，独龙江乡已经建得非常漂亮。几条宽阔的大街顺江平行排开，街边都是高楼大厦，各种店铺、饭店、宾馆客栈随处可见。
向当地人打听中缅边界马库、钦郎当的路况和食宿条件之后，决定抓紧时间立即出发，午饭都来不及吃了，干粮当路餐吧。那边没有住宿条件，只能当天赶回来独龙江乡住宿。
从独龙江到边境的路边，当地人在江里钓鱼
漂亮的独龙江
独龙江边的山林里，到处都是草果
巴坡村，这里原来是乡政府所在地
远看巴坡村
沿着独龙江边的公路顺流而下，向边境而去。这也是唯一的一条公路，中间没有别的岔路。经过巴坡、马库之后到达钦郎当，全程约40公里柏油路加水泥路。整条公路都很窄，特别是巴坡之后，跨过独龙江爬越担当力卡山脉，路面变成了狭窄的水泥路，坡陡弯急，两辆小车会车都要经常停下来观察半天，慢慢挪动才能通过。当地没有什么机动车，平时没有车辆通过的山路上此时照样穿流着全国各地的车辆。偶尔看见赶路的旅游车轮子掉到了路边的沟里，正在想尽办法脱困。
独龙江水在经过巴坡之后继续沿山谷向下流，在马库附近又跟翻越大山而来的公路汇合到一起。
经过马库的边境检查站，到达钦郎当村，在村里的篮球场上停好车，远远地就可以看见边境方向的月亮瀑布了。
紧靠边境的钦郎当村
从钦郎当村可以看到月亮瀑布
钦郎当村到月亮瀑布的路上，经过山上淌下来的一条溪流。远远可以看见溪流上一条古老的藤桥，现在已经没有使用
沿着江边的土路向瀑布走去。在一个拐弯的地方看到一辆轿车四脚朝天翻在路沿下10多米独龙江边的石滩上，看起来是最近才发生的，这才恍然大悟为什么这段路不让车辆通行。
大约2公里之后来到瀑布附近。左边是碧绿的独龙江奔流向下，右边是白帘状的瀑布高高在上。一阵阵强劲的山风裹着水雾迎面吹来，霎时就浑身弄湿眼睛睁不开了。
月亮瀑布伴随着独龙江
月亮瀑布旁边的独龙江，向下不远就流入缅甸了
即将流入缅甸的独龙江
硬着头皮勇敢地冲到瀑布对面，立马又变得干燥凉爽。悠然在这边溜达一圈，欣赏一番美景，碧水、山林、瀑布尽收眼底，幻想一番独龙江流到缅甸大平原之后的景象。遗憾的是不能再继续往前走了，因为路边的牌子上写着禁止前行，要不然41号界碑已经近在咫尺！
休息一番，通过网络订好酒店，原路返回独龙江。
回到独龙江之后，先沿着江两边的公路把整个乡镇绕了一圈。站在新铺的柏油路上，又对着上游西藏的方向幻想一番。然后到酒店办好住宿，正好天将擦黑。找一家当地人开的餐馆，点一份当地特有的独龙牛肉及各种土菜，美味无比，大快朵颐。饭后到江边的步道溜达一圈，店铺里看看各种特产。
独龙江乡中学的室内球场，还是很漂亮。就是照片太烂
酒店在一个类似综合农贸市场的楼上，还不错，虽然价格贵点，400元，但是安静宽敞设施齐全，正好睡觉。
Day 4
多云。今天开始回程，不赶路，走到哪算哪。早上八点钟出发。
再看一眼独龙江。左边是高黎贡山，右边是担当力卡山
沿独龙江公路原路返回到贡山县城，不作停留，继续走新建的美丽公路，顺怒江而下，向六库方向。此时的怒江水是浑浊的，灰黄色，与碧绿的独龙江水形成了鲜明的对比。
有两父子在怒江里洗澡游泳。10月的怒江水很冷，但怒江河谷很热
当时怒江美丽公路建设正在收尾中，绝大部分路段已经可以通行。走在这条公路上，宽阔平坦，速度也快，已经不像以前走老路时那样危险，令人舒心。
从贡山到福贡110多公里，两个多小时就到了。但是福贡县城附近的新路还没有修好，只能走便道，所有大大小小的车辆堵在烂滑的泥巴路上，短短几公里的路段耽误了1个多小时。整个福贡县城充满泥巴灰尘，干脆取消了在福贡县城午餐的计划，路餐对付吧。
著名的怒江景点“江中松”。2014年摄
碧罗雪山上流入怒江的溪流。2014年摄
过福贡之后又走上了新路，提速赶路。也因为走了新路，路标不明显，未开导航，错过了去知子罗的路口。只能留待以后再去喽。
沿途游览了著名的石月亮、怒江老虎跳、傈僳族澡堂会址登埂澡堂。
石月亮，位于右边的山顶上
老虎跳
2014年拍的老虎跳
五点钟左右到达怒江州府六库镇。不打算在这里住宿，因为时间尚早，况且所有的大小城市都差不多吧，没有吸引力，还不如继续往前走，找一个有特点的乡镇住宿。
傍晚的怒江。2014年摄
怒江州府。2014年摄
在大路边找到一家餐馆，先吃点东西垫垫肚子，顺便打听路况，因为知道当时正在修建保山到怒江的高速路。在餐馆中休息到六点钟左右，大约修路的关口放行了，出发。
出城这路段就遭罪了，完全是还没有成型的路基，都是软土，一个个大坑连绵不绝，有些地方还积水，简直比人走路还慢，短短的25公里，走了两个小时。来到上江乡的七棵树，烂路终于走完了。
七棵树是个三岔路口。一般到大理昆明方向都是向东过怒江大桥，经大理州的漕涧镇、保山市的瓦窑镇上杭瑞高速，这段路以前走过。这次决定不过桥，继续往南，探寻未知的怒江风光。
此时天已经完全黑透，抹黑赶路，但是路面平直，知道怒江就在公路的左边。经过一个边防检查站不久，到达保山市的芒宽彝族傣族乡，时间是晚上九点钟。
芒宽很热，是因为在低热河谷里面的原因吧。芒宽很繁华，灯火辉煌，店铺林立，有很多条宽阔的街道，居然还画着分道线，安着红绿灯。在路边的傣味烧烤店吃些特色小吃，味道巴适。找一家看起来不错的小宾馆住下，便宜舒适带空调，80元。
Day 5
今天是悠闲的一天，回家的路已经一片坦途。悠闲地吃过早餐，到镇上的农贸市场买些热带水果之后再出发。
在雨中继续沿怒江而下。沿途右边远远看去是苍翠的高黎贡山。芒宽坝子处在高黎贡山和怒江之间，平坦宽阔，到处是水果等经济作物，看得出来这里很富庶。
高黎贡山是一条很长的山脉，南北走向，穿过整个云南省西部，包括怒江州、保山市和德宏州，再沿怒江西部向南延伸进入缅甸。因此从丙中洛开始，此次行程向南走的路段全部都是伴随着高黎贡山一路前行。
出芒宽不久就到达著名的双虹桥，停车下去参观。双虹桥是一座铁索桥，清朝年间修建，曾是怒江上的第一座桥。桥跨怒江江面，在江中礁石上建墩，将桥分成两孔，遥望如双虹，故名。为西南丝道上的重要桥梁。省级文物保护单位。
双虹桥
江中岛上观怒江
另一个方向
桥中的亭子
怒江水很浑
再向前不久经过百花岭路口。百花岭是著名的观鸟圣地，也是徒步翻越高黎贡山到腾冲的起点。此次没有进去，但是已经把它纳入了今后的出游线路之中。
一路观赏怒江及沿途风光，忽然看到一块写着“亚洲第一大榕树”的牌子，很奇怪，没听说过啊，转进去看看。原来是傣族寨子中心的一棵榕树，确实很大，但要称亚洲第一还达不到吧。权当一笑。至少跟傣族村民闲聊了一番，也还算有收获嘛。
寨子里的“亚洲第一大榕树”
一路傣族风光，一路咖啡园，午饭时间到达繁华的潞江坝。找一家纯正的傣味餐馆吃饭休息，酸笋炒肉加各种民族风味，大饱口福。
饭后上杭瑞高速，经保山、大理，晚餐前安全到家，顺利完成此次行程。
