本帖最后由 大山1965 于 2024-2-1 08:48 编辑
横亘于
陕西省的秦岭为中国地理及气候南北分界线，也是长江、黄河两大水系的分水岭。而中西段的太
白山、鳌山（亦称西太白）最高点之间的山脊线蜿蜒曲折，石海遍布，平均海拔3400米左右，被誉为中华龙脊。
鳌太穿越的主线就是这段山脊线，加上太白山最高峰拔仙台、鳌山顶峰两边的上下线路（有多个
登山口），全程穿越距离大概在80公里左右。
2017年5月4日，来自
上海、
深圳、
云南等地的鳌太穿越队伍遭遇恶劣天气，导致3名
驴友不幸遇难，此事一度轰动全国，本人也因此首次知道了鳌太穿越线路，并对线路进行了深入了解。同年6月底，恰有
西安培训机会，于是利用休息天提前前往，带上羽绒衣、
冲锋衣、牛肉干，独自登顶拔仙台，初步感受到了巍巍秦岭的博大景观，也埋下了鳌太穿越的念想。
鳌太穿越线路是中国最凶险线路，目前已有近60人死亡、失踪，最主要的原因是天气变幻莫测导致失温、大雾下石海迷路。因此，如果不是特意找虐，时间选择显得尤其重要。
鳌太穿越九成五以上的驴友选择正穿，其中的绝大多数又选择从塘口上山，太白山景区或者鹦鸽镇出山。而本人选择在七月初从铁甲树反穿基于以下三个理由：一是七八两月山上一般不会出现零下气温，而出行前一段时间查询的鳌太周边的周至、太白、佛坪、眉县四地天气预报7月3日开始的一周天气是难得的好天气窗口期；二是铁甲树良好的原始景观且上山通畅，不用塘口上山那般的半夜鸡叫；三是反穿可以频繁遇上正穿的驴友，增加安全性。
因为是说走就走的行程，已经买不到卧铺票，只得从
浙江乘高铁到西安；不料当天西安出现疫情，次日一早做个核酸，赶紧班车到周至，之后
包车到厚畛子镇。特别说明：厚畛子的公路经常塌方，且外地车辆不让进，建议租当地车辆。
厚畛子镇唯一的驴友之家，老板文文，人实在，有五座越野车。
