2018年5月12日,4+2方式骑行将军山渡槽、万佛湖水库。这是时隔近半年后我又重新踏上了骑行淠史杭灌区的征程。
早晨6点开车带着小折自行车出发,沿合肥金寨路、合安路向南,快到花岗收费站(新建、还没开始收费)时,将汽车停路边一建筑工地门口,开始了本次溯源杭埠河灌区的探访骑行。
杭淠灌区由舒庐干渠和杭北干渠2大渠系构成,万佛湖(龙河口)水库既是其水源工程,也是渠首工程。分别从水库的牛角冲和梅岭进水闸引水。原计划,杭北干渠的杭淠分干渠通过将军山、打山渡槽与淠杭干渠贯通,南水北调,将杭埠河灌区与淠河灌区连成一体。1981年对淠河灌区和杭埠河灌区的水资源及灌区面积重新分析平衡后,认为水量不足,难以满足本灌区农业用水需要。因而杭淠灌区已建沟通工程实际发挥效益不大。
由此可见,本次骑行的杭北干渠杭淠分干渠,其实就是上次从六安骑行至打山渡槽的淠杭干渠继续南延至万佛湖段。打山渡槽向南不到10公里即将军山渡槽,今天就从将军山渡槽溯源而上前往万佛湖水库。
将军山渡槽,位于六安市舒城县张母桥镇东岗村和金安区施桥镇将军山村交界处,始建于1969年,1971年竣工,是淠史杭灌区杭淠分干渠与张母桥河的交叉建筑物。2013年省水利厅专项拨款用于修缮维护,对整个大桥进行全面的维护和加固,并描绘出历经风雨现已看不清的"工业学大庆,农业学大寨"等字样口号。
沿渡槽边栈道推车走到渡槽南端,见到了将军山管理所
溯源杭埠河灌区两大渠首。离开管理所,按陈所长指点沿村道向东南骑行约3、4公里,然后顺着“张母桥-万佛湖”舒城县507路公交车线路骑行,到范家店S317公路左转,再骑行5公里便到达了万佛湖景区大门。时值午后1点多钟,但游客仍在排队检票进入龙河口水库坝区。
好几年没来万佛湖了,记得以前到坝上参观是不收钱的。在万佛湖游客中心对面的龙河口水库管理局门口,向人打听杭埠河灌区进水闸怎么走。开头问了几个人都搞不清。最后问到一位骑摩托拉客的师傅,他居然说“这儿有好几个进水闸,不知你要去哪个闸?”经他这么一说我反而犯愁了。于是坐到树荫下用手机开始在百度上进行搜索。
杭埠河灌区是淠史杭三大罐区之一。灌区位于江淮分水岭以南,属长江流域巢湖水系。地跨合肥庐江和六安地区舒城、六安两县。东濒巢湖之滨,西至打山渡槽南端,南毗菜子湖,北至丰乐河南岸。灌区控制面积1854平方公里,设计灌溉面积155万亩。其中庐江县61.7万亩,舒城县64.3万亩,六安县10.6万亩。渠首工程由龙河口水库的牛角冲、梅岭2座进水闸组成。
牛角冲进水闸为舒庐干渠渠首,进口2孔,单孔宽2.3米、高6米,出口合为1孔,宽4.6米,高6米,孔长62米。闸身为混凝土放水涵结构型式,座落在土石混合坝下。设计灌溉流量55立方米每秒,泄洪流量100立方米每秒。
梅岭进水闸为杭北干渠渠首,座落在长58米的浆砌块石重力坝下,设4个城门洞形的引水底涵,单孔宽2米、高3.6米。设计灌溉流量50立方米每秒,泄洪流量100立方米每秒。
看来我要寻找的渠首应该就是距离景区很近的梅岭进水闸,而并非陈所长所指的牛角冲。不过来一趟万佛湖也不容易,接下来便一口气跑了三个地方:先骑到坝顶看看风景(虽然隔着一道栅栏),返回后向西找到梅岭水电站,接着又沿坝下的044县道找到牛角冲电站、进水闸。经过一个多小时的努力,基本完成了本次骑行任务。大约在17时赶回停车地方,18时安全到家。
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