爬上垭口，恰巧在垭口下面急弯处一台重卡罐车后轮下内弯路基了，一辆下坡的罐卡后轮外弯路基，这一下堵死了。就在上面一点有一个临时开的便道，一是陡，而是昨晚雨后很滑，咱不敢下去。于是去辆车相汇处最窄的地方比量一下，嘿，有发过。还是摩托好哇！措过堵车点开始下山，行驶不到两公里收桨路面出现了，咱几脚弄到一档上，双手把紧把手，摇摇晃晃、战战兢兢，终于走过三处长度为30多米收桨路面。万幸，如果车到了，咱真是扶不起来的。下到改路的分叉口单边放行，咱一走上油路基本80多码时速往翁达奔去，其实也就一晃的工夫就到了。我感觉藏区不管是集镇或乡村建设的力度非常的大，落成的新房到处都是，在建的继续在建。到了镇子，倒右手往五明**奔去，我问了守口子的警察，就62公里路。
在风雨中抵达色达县城
原路返回路过五明**外的镇子远眺**
去翁达镇途中
走也得走，不走也得走，这不过了达曲隧道，雨被搁在身后隧道的那一头。
约十二点从色达县城出发一路狂飙，晚六点过在风雨中抵达甘孜县城。特别悲催的是出炉霍县城约二十公里又迎来风雨，走走停停，过了达曲隧道后这边的雨已经停了，开始爬一座海拔4100米的高山，下了这座山也很快就要到甘孜县城了。可是看县城方向乌云滚滚，我将迎接的是一场上苍给予的暴风雨洗礼。所以下山后一路八十码，面对吹来的狂风往县城而去。当头盔看不见视线的时候，咱终于抵达甘孜县城，在路边一“香格里大酒店”打住。
晨光里的甘孜县城
