75叟的云南之旅（六）元阳的哈尼梯田 - 甘肃 - 8264户外手机版

前言

Baidu百科介绍： 元阳 梯田，位于 云南 省 红河 州 元阳 县的哀牢 山南 部，是哈尼族人世世代代留下的杰作。 元阳 梯田是 红河 哈尼梯田的核心区。 红河 哈尼梯田是以哈尼族为主的各族人民利用特殊地理气候同垦共创的梯田农耕文明奇观，规模宏大，气势磅礴。 元阳 哈尼族开垦的梯田随山势地形变化，坡缓地大则开垦 大田 ，坡陡地小则开垦小田，甚至沟边坎下石隙也开田，因而梯田大者有数亩，小者仅有簸箕大，往往一坡就有成千上万亩。

红河 哈尼梯田位于 云南 南部，遍布于 红河 州 元阳 、 红河 、 金平 、 绿春 四县，总面积约100万亩，仅 元阳 县境内就有17万亩梯田。 元阳 梯田是哈尼族人1300多年来生生不息地“雕刻”的山水田园风光画。2013年（癸巳年）6月22日在第37届世界遗产大会上 红河 哈尼梯田被 成功 列入世界遗产名录，成为 中国 第45处世界遗产。

【游玩元阳梯田的最佳季节】
元阳 梯田规模宏大气、气势磅礴，满山遍野的梯田层层叠叠。梯田的日出、日落美轮美奂，云海造就的仙境给人们带来无与伦比的视觉享受。观看 元阳 梯田最好是每年的11月到第二年3月的冬、春两季，这个时间段遇到云海及彩霞的机会最多。网上许多文章介绍：看梯田最好是1月、2月。那时稻田的水比较干净，水平如境，拍照效果比较好。对于喜欢摄影的游客来讲，这里更是“光与影”的天堂。

【特别提示】
1、 元阳 梯田是哈尼族人1300多年来生生不息地“雕刻”出来的山水田园风光画。梯田有其独特的美，其规模宏大，气势磅礴、梯田坡度陡峭。山光水影在阳光的照射下，由于光线角度的变化，往往呈现不同的色彩。如果你在景区游玩又出现缥缈的云雾，那更是美轮美奂、如同仙境。
梯田的日出、日落同样令人惊艳，在日出、日落的短暂时间，光线照射的角度、强度变化很大，梯 田中 的水面会变换出绮丽的色彩，这种色彩与梯田弯弯曲曲，优美的线条交织时，构成了一幅如梦如幻的田园风光画。
这些都给我们的摄影大师们创造了极好的条件，美丽的风景、各种摄影器材、高超的摄影技术、高科技的后期处理，一幅幅美轮美奂的艺术大作就这样创作出来了。
元阳 梯田虽然很美，但没有网上宣传的那么夸张，网上许多图片，其色彩十分浓郁，如同上帝的调色板，实际上没有这么好。因此到 元阳 之前，应有一定的思想准备。
2、出行前一定要注意天气预报，南方多雨，如果千里迢迢来到这里碰上阴雨天，是件很头疼的事情。
3、 新街镇 宾馆、饭馆较多，食、宿比较方便，但离景区较远，对于非自驾游的驴友们，建议直接住宿景区。由于疫情影响，现在游客不多。
4、这里特色小吃食品，非常抱歉我没有注意。
5、 元阳 梯田景区海拔较高，早晚温差较大，注意穿衣。

【昆明到元阳新街镇（老县城）的交通】

昆明 到 元阳 新街镇 （老县城）的交通
1、坐火车+汽车：坐火车， 昆明 --- 建水 ，火车车次很多 ，再从 建水 坐汽车。
A、 建水 --- 新城 南沙---老城 新街镇 ，比较费周折，但车次较多。
B、 建水 ---老城 新街镇 ，比较简洁，但 建水 客运站到 新街镇 的大巴每天只有一班车，10:34发车，
车程约3小时， 44元。
2、从 昆明 客运南站直接坐大巴到 新街镇
A、 昆明 客运南站---南沙--- 新街镇 ，每日只有一班10:20发车 （估计是疫情影响，车次较少）
B、 新街镇 ---南沙--- 昆明 客运南站，每日只有一班09:05发车 （估计是疫情影响，车次较少）
票价110元，距离约330公里，车程约6个半小时（中途停车）。网上有的文章说票价140元，现在情况有变化。
3、到达 新街镇 后，距多依树景区还有约24公里，再坐当地的中巴车（15元）到多依树景区，或者到其他住宿点。
4、说明： 元阳 有两座城，一座是老城 新街镇 ，另一座是 新城 南沙，南沙现在是县政治、经济、文化中心。老城在山顶，海拔约1600米。 新城 在山脚，海拔约240米。 元阳 梯田景区在老城 新街镇 。其中多依树景区海拔约1900米。
见下图：这辆长途大巴侧面玻璃上的广告： 元阳 --- 昆明 ，88元，应该是指 元阳 新县 城南沙到 昆明 的票价。

D十二天D十二天：3月12号（星期六）
今天早晨乘 C552 昆明 --- 建水 ， 56元【 07:00 发车 (火车运行2时8分) --- 09:08到达 】。
特别说明：我于昨天晚从 丽江 乘坐Y754 列车于今天早晨06:41到达 昆明 火车站，到站时间与 C552列车发车时间仅有19分钟，很紧张，列车员说： 丽江 --- 昆明 之间的旅游列车往往提前到站（实际提前到站约10分钟）。 昆明 火车站下车后，不要出站，抓紧时间走快捷 通道 ，可以赶上。
见下图： 建水 火车站，下车后抓紧时间坐919路公交到 建水 客运站。 建水 客运站到 元阳 新街镇 的大巴每天只有1班车，10:34发车，44元，不知何故只收现金。

见下图：从 建水 客运站直达 元阳 老城（新街客运站），每天只有1班车，开行约3小时到达新街客运站，在 新街镇 简单午餐，之后拼车到多依树（约24公里，15元/每人，车程约1小时）。

见下图：中巴车（也可能是七座的五菱）开行约1小时（约24公里），到达多依树“原野稻香客栈”，携程预定：标间89元/天。这里距多依树观景台很近，步行6、7分钟即到。
特别说明：多依树观景台附近宾馆较多

早就听说过这里，楼主选的游览时间也很合适。

玩摄影的都来这里

【小结】1、有人说： 元阳 梯田非常考验一个人的拍照水平，季节、天气、时间、地点、拍摄角度、光影、色彩、线条、反差......。我的摄影技术太差，对梯田、村寨、霞光、云海、山光水影，把握的不好，只能作为我个人的旅游记录。个人感觉从时间上来讲，我来得晚了点，稻 田中 生长出许多藻类及水生植物，显得比较“脏”，有时看不到水面的反光，拍照时“光影效果”差一些。
2、我以前游玩过 广西 龙胜 县的龙脊梯田、 江西 婺源 的梯田，比较而言，这些梯田最佳的旅游时间有所不同，景点观赏的内容也不一样。另外 元阳 梯田可以直接坐车到各个景点，而龙脊梯田交通不便，还要爬几个小时山路，给体弱的游客带来不便。 元阳 梯田不仅面积大、坡度陡、山坡地势落差大，看上去更有气势。 元阳 梯田是入选世界遗产的梯田，国内独此一家，全国梯田景区排名应该列榜首，当然这仅仅是我的个人看法。如果有机会，建议驴友这两个地方都去游玩一下，如果在夏季、秋季，我估计这两个地方景色差不多。
3、 元阳 梯田除了几个名气大的景点之外，还有众多”小景点“，网上看介绍也不错，一般只适合自驾游的驴友，非自驾游的驴友游玩有难度。
4、我原计划利用半天时间徒步 元阳 梯田，玩得更充实些，无奈年老体弱，玩不动了，包车一日游后，第二天早晨休息了半天，留下一点小遗憾。尽管如此，我感到还是玩得非常愉快。

见下图：（第三次点赞）勤劳的哈尼妇女，将水中的红藻捞出来，倒到田埂上，这样小的一块稻田也要充分利用。哈尼族的农活、重活女人承担了不少，插秧季节马上就要来了，看来主要靠妇女及老人来干活了，估计这里的青壮年男子都到外地打工去了。

大约下午17:50分乘车离开老虎嘴，结束了 元阳 之旅，明天启程回家。

D十五天、D十六天D十五天：3月15号（星期二）、
多依树“原野稻香客栈”--- 元阳 新街客运站（9:05发车，110元，经停 元阳 南沙客运站，车程约6个半小时）--- 昆明 汽车南站---（坐地铁） 昆明 火车站---抓紧时间到 云南 省第三人民医院做核酸检查---晚餐后坐地铁到 昆明 长水机场---如家睿柏云酒店住宿（酒店负责机场接送）。
D十六天：3月16号（星期三）
瑞丽 航空公司：DR5371航班， 昆明 ---巫山--- 烟台 （ 烟台 蓬莱 国际机场），到此我的“75叟的 云南 之旅”旅行结束。

见下图：仔细看对面陡峭的山坡上全是梯田，但没有灌水，好像荒芜了，估计与泥石流灾害有关，在这里笔者只能企盼老虎嘴梯田能够尽快恢复。

【老虎嘴的梯田】见下图：大约16:43分离开箐口，17:00分来到老虎嘴梯田的公路边，远望老虎嘴梯田朦朦胧胧，看上去不太清楚。有的梯田没有灌水，还有的梯田虽然灌了水，但藻类生长太多，看不到水面的反光。由于2018年泥石流蹋方，大约170多亩梯田损毁，现在景区已关闭，只能在公路边观看梯田。网上有文章介绍，老虎嘴景点的门口往往有当地村民等候游客，付钱后可带你到未开发地点看日落，但要徒步一段难走的山路，而且不太安全，我看了视屏之后，感觉一般。
说明：以下照片在公路边不同地点拍摄

见下图：感到这里的稻田有点脏，拍摄稻田的近景很难看，随着天气转暖，稻田里的各种藻类及水生植物生长较快，箐口村比多依树、爱春、阿者科地势低，气温略高。

见下图：箐口观景点上动物的塑像，我原以为是哈尼族的生肖塑像，上网查询不是。