我的骑行长征第三段骑行 - 骑行天下

实致远
2022-11-3 23:27 倒序浏览 52328人浏览

本帖最后由实致远于 2022-11-5 16:50 编辑

我的骑行长征第三段骑行

   去年六月底至七月中旬完成了“我的骑行长征”第二段的骑行，首先完成了整个长征过程中最突出最重要的一个主题——四渡赤水，用时14天，基本上按史实骑完，成就感满满，后一路西进，骑完第二个主题——转进云南，西行至昆明市，工休假用完，返回长沙。
   史实上长征最初的目的是北进，与其他根据地的红军汇合，在湖南北进与红二、六军团汇合受阻，通道转兵西进入贵州，在贵州北渡长江受阻，不得不四渡赤水跳出敌包围圈，西进至云南昆明地区，在皎平渡安突破天险金沙江，实现了北上的战略目的。整个长征线路是一个"L"形，皎平渡就是那个折点，从此处长征线路从西进转成北上。
   第三段长征骑行线路是从昆明骑行至川主寺若尔盖草原（草地）边缘，机动目标是，若体能体力等条件允许，穿越过若尔盖草地。长征路上这一段是最艰苦的，不是周围敌情的艰难，最主要的是自然条件的恶劣，金沙江、大渡河、雪山、草地等等，海拔从不足1000米上升至最高4000多米。根据去年骑行长征路第二段的不足，差不多一年时间的日常骑行训练中，刻意加强了单位骑行时长，由原来的骑行一小时休息一次改成两小时，并特意多做大盘小飞的力量训练，心里多了点儿底，至于高原反应啥的平时也没法去体会，只能把眼前的做最尽量好，才能更有把握的完成这段骑行。
   今年七月中旬至八月上旬，按计划完成长征路第三段的骑程，以下就是本次骑行的过程记录。
   （我的骑行长征（三）https://user.qzone.qq.com/1131906631/blog/1655730719）
D1长沙市乘高铁至昆明市，骑行至昆明市五华区（2022年7月14日）行者路书编号：2492410 轨迹路书编号：116796973 骑行里程：23公里（从南到北穿过昆明市未做截图）
   早就联系好昆明的车店，提前一星期将单车顺丰邮寄至昆明。从长沙乘至昆明的第一班高铁，7个多小时至昆明市，在车站做完核酸后直奔官渡古镇附近的车店，试车调试装好行李已是下午4点多，想着可利用天黑前这段时间穿过昆明市主城区至五华区，第一天的行程就可从160多公里减少至140公里，说干就干，经过2个多小时的折腾，终于赶到普吉路五华区人民法院附近住宿，正是下班高峰时节，穿过主城区真费老劲了。

实致远
11月3日

本帖最后由实致远于 2022-11-4 00:00 编辑

主题：巧渡金沙江

此主题主要记录红军从云南北上渡金沙江至四川境内的过程，重要景点为皎平渡景区，线路是：皎平渡—通安镇

实致远
11月4日

本帖最后由实致远于 2022-11-4 00:06 编辑

D2昆明市五华区至富民县至禄劝彝族苗族自治县至撒营盘镇（2022年7月15日）行者路书编号：2492410 轨迹路书编号：116856124 骑行里程：142公里

实致远
11月4日

D3撒营盘镇至皎平渡至竹菁镇至通安镇（2022年7月16日）行者路书编号：2492824 2541243 轨迹路书编号：116902439 骑行里程：93公里。

实致远
11月4日

1935年5月3日，长征途中，中央红军军委**团接到抢夺皎平渡的任务。他们在金沙江边找到一条敌军送探子来南岸探查情况的船，又在当地农民的协助下，从水里捞出一条破船。然后，他们乘坐这两条船渡到北岸（四川一侧）。敌人以为探子回来了，没有在意。红军突然袭击，一举控制皎平渡两岸渡口。后来，又找到5条船，动员36名艄公。与此同时，红一军团赶到龙街渡口，红三军团赶到洪门渡口，但这两个渡口都没有船只，加上江宽水急无法架桥。军委命令他们迅速转到皎平渡过江。5月3日至9日，在七天七夜的时间里，红军主力就靠这七只小船从容过江，两天以后，敌人追兵才赶到南岸。作为疑兵的红九军团，在中央红军主力四渡赤水后，一直在黔西绕圈子，时东时西，忽南忽北，牵制了敌人部分兵力，5月9日从昆明东川区拖布卡镇树桔渡口渡过金沙江，后与中央红军主力会合于西昌礼洲。渡过金沙江后，中央红军跳出了数十万敌军围追堵截的圈子，粉碎了敌人围歼红军于川、黔、滇地区的计划，实现了渡江北上的战略方针，取得了前进中的主动权。
早上6点多出门，在镇上买了一天的干粮和水，早餐后直奔金沙江畔。撒营盘镇至杉乐村35公里为长上缓坡地形，早上气温不到20度，感觉到微微的凉意，骑得很顺，平均时速达到17.8公里，杉乐村后是一30多公里长的长下坡（海拔落差800多米），急弯特多，手捏刹把都捏得酸胀了，一路下到金沙江畔皎平渡渡口才10点多一点儿，然后目瞪口呆，除了“皎平渡”三个字外，纪念馆和纪念碑无踪影，连个房子都没有，更别提有人了，和平时收集的资料完全不一样。过了新皎平渡大桥，到了四川一边看到几处工棚，问了里面的师傅才知道，下游修电站，原云南一侧江边景点全被淹了，人员也全部搬迁，现在红军过江的景点搬到了四川一侧，都正在修，水流也相当平缓，无天险之感，有点失望。在正在施工的纪念碑前留影打卡（纪念馆搬到了中武山村，还没修好）后，准备沿G245爬坡经竹莆镇、通安镇（坡顶）至会理县城。一到国道路口就给了个下马威，国道皎平渡致通安镇段全线大修施工，不许通行，要了老命了，要至会理得折返回禄劝县，西进至元谋县再北上至江边景区（江边乡）过江才行，27公里的长上陡坡和270多公里的绕行，这账不用算，咬牙闯吧。过了警示牌就开始了艰难无比的骑程，几乎全部都是坑坑洼洼的土路、机耕道，还有两处断头路，脸上鼻孔里全是尘土，断头的地方就先卸下后驮包，徒步爬坡来回将车和包分别搬到上面的路再装好，实在没法骑的路段就慢慢推行（大概推了有5公里），中午高温（最高34度）如期而至，身体的应激反应也达到顶点，好在时间充裕，有经验，补给准备也充分，有点中暑也及时熬过处理好了，详细过程就不说了，这27公里海拔落差900米的烂路一点一点的熬过去了，计划4小时的骑程整整用了7小时，下午差不多6点到达通安镇，按计划起赶到会理市已是奢望。也没细选，看着一个好一点的酒店就住下了，太累了，两个多小时才缓过神。已耽误了一天的行程，明天休闲骑完会理目标点，全当休整，骑行长征路的过程中有些波折才有意义。
过江就已进入四川境内，在经过的第一个镇——竹菁镇卡点时做了核酸，才知道因成都疫情暴发，四川境内所有地方就必须持有48小时核酸合格证明才能过县界和住宿，有的地方核酸只能在县城才有做，看来后面的行程每天第一重要的不是完成骑程，而是找地方做核酸，不然有可能露宿街头。
巧渡金沙江主题结束，明天开始进入会理会议主题。

实致远
11月4日

至金沙江畔

实致远
11月4日

熬过烂路至通安镇

实致远
11月4日

我的骑行长征第三段骑行 - 骑行天下 - 8264户外手机版

精选推荐