戴上王冠的王者。
走在西一山脊上，那一刻我离王是如此的近。
深秋的风染红了山脊上的荆棘，犹如一簇跳动的火焰，这是给王最好的献祭。面对贡嘎，我就是垭口最靓的仔。
贡嘎，总是在你抬头的前方。
垭口上，那该死的压迫感，让人有顶天立地的幻觉。
从来不曾离他如此的近，西一山脊会让你感受到完全不同的贡嘎。
那一刻，我只想静静地仰视着你，就如你安详地俯视着我。
里索垭口下浓浓的秋意。
薄刀岭，跳跃在刀刃上的舞者。
我们一路，沿着西一山脊，从深秋走到初冬。
里索海畔，我最豪华的“湖景房”。
里索海的傍晚，是谁点燃天空，在湖面撒下一池金黄。
子梅垭口的狂风，也吹不散王者头顶的熠熠光辉。
我在子梅垭口见到了日照金山。
子梅垭口的清晨，天空燃烧着我们的激情。
入睡后的里索海，星星、雪山、湖水都一起进入梦乡。
子梅垭口的深夜，星星仿佛都被这不停歇的狂吹的翩翩起舞。
其实，最早规划的线路是：从上木居出发上西一山脊，沿着里索海--子梅垭口--坐若湖--牛头垭口走完西一山脊的精华段；然后从玉龙西上西二山脊，沿着雅哈垭口--冷嘎措--泉华滩--杰达布措走完西二山脊的精华段，最后回到上木居。
一大早，吃过妻惺忪着睡眼为我煮的早餐，在清晨昏暗的街灯中坐上漫游哥哥来接我的车，奔向心中的诗与远方。车过乐山接上幽兰与罗小白，一行五人成功会合，载着满车的欢声笑语直杀康定上木居。
车过二郎山便算得是正式进入川西，便捷的高速公路和穿山而过的隧道已经彻底改变我们的出行方式，遥想当年哼哧哼哧翻越二郎山的景况，那时去川西一游路途是何等的艰辛。
泸定服务区旁山壁上斑斓的色彩，提醒着人们现在已经是深秋，浓墨重彩的川西彩林等待着你的到来。可惜这该死的口罩，让人白白蹉跎这大好时光。
一桥飞架南北，天堑变通途。蓝天白云下的泸定大渡河特大桥，犹如威武的康巴汉子，雄跨在大渡河这匹奔腾咆哮的烈马身上。
11点半顺利到达康定，泸州出发全高速5个小时到达康定妥妥的。
时至中午，到康定当然少不得一顿巴适的牦牛火锅。漫游哥哥带着我们找到这家他每次来康定必去的所在，据说老板娘都被他吃掉三个，但味道仍然未改初心，5个人360大洋吃的大家直呼过瘾。
口罩年代核酸是必须，用过午餐趁着阳光正好，找到康定情歌广场排除核酸。前面几个光鲜的妹子让人不忍多看几眼，当那羽绒服小姐姐大张着嘴巴等待被捅时，旁边同伴笑着在她耳边说了点啥，那小姐姐居然就满脸通红，举起小拳拳嗔打起同伴。
捅完嗓子趁着天气正好继续赶路，折多山仍然封闭施工，不得已还是从中谷村绕行。上月去雅姆雪山路过时还翠绿一片的山谷，如今已被上帝打翻的调料板溅的一塌糊涂。
翻过雅拉垭口，在去往机场方向的公路上，远远望见巍峨高耸的贡嘎群峰矗立在蓝天下向我们召唤。
过机场岔路口一路向下，很快便到达摄影家传说中的天堂。距离318不远处的高速公路正在紧锣密鼓地施工，明年或者后年再来就更方便啦。
但在通往九龙的公路旁，几乎是相同的海拔，景象却完全不同。这里浓浓的秋意却是刚刚好，深黄、浅黄、淡黄，配上油绿，再来几抹薄薄缭绕的轻雾，真的是不要太美。
17点到达贡嘎山镇的地界，森林防火哨卡也兼作防疫控制点，好在只是签字扫码后便可畅通无阻。
通往上木居的乡村公路两旁更是让人目不睱接，那颜色除黄绿外又增添了红，粉红、淡红、深红、火红.....
快到上木居时路况变的差起来，好好的柏油路面突然就成石子铺就的水稳层，但平整的路面就算是家轿也毫无压力。原本以为是工程冬歇未完成，后来客栈老板索瓦告诉我们，这水稳层已经铺好有五六年，一直没铺上沥青层。
事先联系好上木居旅游之家客栈，其实这里的客栈蛮多，就算不预约也完全没问题。客栈是索瓦伙同女婿一起开的，我们到的时候索瓦与女婿都送客人去了子梅垭口，接待我们的是他老婆和女儿。
经济上虽作不了主，但这家务的操持可是一点也不含糊。将我们安顿好之后，索瓦的女儿马不停蹄地到厨房操持晚餐，而她老婆则背着外孙找来干柴点燃堂屋的火炉，顿时浓浓的暖意在宽敞的屋子弥漫开来。
说不上丰盛但也还算可口，不多会儿索瓦女儿便将晚餐端上桌来。资深糖友罗小白同学对油酥花生米情有独钟，带了一大袋当作路餐，当下少不得拔拉出一碟来，害我不得不去讨了一杯索瓦的藏制秘酒。
按约定7点起床早餐，收拾妥当后索瓦的女婿开车送我们到去里索海的登山口。8点半在海拔3770米的徒步起点合影后出发，正式开启此次贡嘎山脊线之旅 。
原本去里索海是有条土公路，中华神车沿着公路完全可以直接开到湖边，然而村委会据说是从安全角度考虑将路给封了。如今只有摩托车能上去，从上木居到里索海往返200大洋，我们是不愿意花那冤枉钱的，自然就将这大约10公里爬升900米的行程拜托给双腿啦。
土石公路在山谷中沿着从里索垭口流淌而下的溪流缓缓上升，沿途可以扎营的地方很多，头天进来不愿意住客栈的，大可直接到山谷中来扎营。
太阳渐渐越过山头，首先把对面山坡点燃，那粉的、红的、黄的、绿的各种色彩，瞬间便在阳光的照射下鲜活起来，就象是被注入了灵魂。
看着眼前的美景，兴奋的罗小白不嫌麻烦地取出无人机，打算用上帝视角记录下我们的行程，谁知道一不留神撞到对面山坡炸了机，害得他哼哧哼哧爬大半个梁子才将灰机找回来。
等罗小白带着无人机的尸首回来，太阳已经升到空中直接照射到谷底，那满山深黄的松树和谷底斑斓的灌木，在阳光的照耀下就如烂漫的山花竞相绽放。
山路盘旋着往右而上，一直到里索海都是这样的土公路，这是条从上木居通往里索海下方藤增沟的公路，应该是之前专为进去放牧而建的牧道，若不是沟口被村委会设置路障拦着，车况好些的SUV都可以直接开进去。
阳光越过高高的山梁照进沟底，那满沟的荆棘丛就在烈日下愈发绚丽起来。
路还有很远，一直通往蓝天下远方高高的山脊，反正时间还早，大家欣赏着沿途秋景拍着照慢悠悠往上摇。
目力所及皆是满山金黄，这风景真的好治愈，口罩原因长时间未曾走线都快抑郁的心情瞬间便灰飞烟灭。
阳光正好、秋色也正好，路还长，时间也还长，一路走来且行且摄，治愈着内心的户外病。
偶尔呼啸而过的摩托车，载着衣着华丽的小姐姐，风尘滚滚地往山顶垭口冲去。
11点过在垭口下用餐休息后，准备积蓄体能一鼓作气冲上垭口。
通往垭口的公路弯弯曲曲绕的好远，我与漫游选择沿着山坡径直往上。坡虽然陡些，点但毕竟可以节省好多路程，罗小白则带着俩妹子老老实实地沿着盘旋的公路往上。
13点到达海拔4630米的里梭垭口，4.5小时6.5公里爬升860米。
贡嘎雪山在里梭垭口右面，正对下方藤增沟口，沿着藤增沟里的小溪顺流而下，出沟后就是中子梅村。
11月份是整个川西地区一年中天气最稳定的时期，绝大部分时间都是晴空朗照、云消雾散，我也终于有幸首次远远眺望到“蜀山之王”清晰的风采。
王者的高度让人心生敬畏，那雄伟庄严，岿然巍峨的身姿，千万年来以神的视角俯瞰着整个川蜀之国，守护着这方神圣的土地，阅尽世间沧桑，见证天下变迁，岁月的光阴在他身上沉淀出哲人圣者的智慧和理性，让他散发出一种天骄雄主的霸气与威严。
里索垭口到里索海仅2公里路程，沿着嵌在山腰的土公路往下也就三四十分钟时间。
沿着公路转过一道弯，一汪碧绿的秋水犹如处子般静静躺在山坳。阳光下的湖水如同一块块衔接而成的七彩玻璃瓦，浓金色与淡碧色在湖面交相辉映，仿佛一泼下溅的绚丽灯光。
绕着湖边转到对岸，蔚蓝的天空下远处的皑皑雪山映衬着眼前宝蓝的湖水，那景色真的不要太哇噻。里索海湖水之蓝，蓝的纯净，蓝得深湛，蓝得温柔恬雅。微风拂过，那蓝色锦缎似的湖面上便起伏着一层微微的涟漪，像极藏家姑娘那水灵灵、蓝晶晶的眼眸。
今晚就在这湖边扎营如何？重装上来最大的乐趣莫不过于能在湖边住下，享受这世外桃源般的人间仙境。如果说坐着摩托上来呆几个小时是囫囵吞枣的解馋，那在湖边安营扎寨就是细嚼慢咽的品味。
建好营地时间还好早，钻进帐篷躺下疲惫的身躯，泡上一壶熟普，听着舒缓的音乐，欣赏着帐外雪山湖水的美景，此时内心愉悦的感受未曾亲身经历怎能体会。
休息够了日头还挂在半空，闲着无事烧水煮饭吧。早已厌倦户外的集体伙食，虽然会丰盛许多，但相互也有更多制约，不如单兵丰俭由人，早晚随心。
随着夕阳渐渐西沉，原本还吹拂的阵阵微风也不见踪影，安静下来的湖面犹如一面巨大的蓝色玻璃镜，倒映着蔚蓝的天空、洁白的云朵和远处皑皑雪山。那湖面与天空，中间若不是有雪山隔着，真让人分不清哪是天哪是湖，那水天间令人心痛的蓝啊，到底是来自天上还是出自湖中。
随着时间的推移太阳缓缓坠入身后山坡，整个湖面顿时被笼罩在一片暮色中，只有远处高耸的雪山还沐浴着落日的余晖。
正所谓夕阳无限好，只是近黄昏，日照金山的盛况虽然精彩绝伦，可惜只有短短不到二十分钟时间。随着最后一抹晚霞消失在贡嘎上方的天空，沉沉的暮色瞬间笼罩在整个山间。
夜幕完全降临，天空繁星点点，一轮皓月升上夜空，照亮远处的雪山，也照亮眼前的湖水，还有湖水中倒映的群峰。
这是两步路统计的第一天技术数据：全天徒步8.5公里，累计爬升900米，下降145米，出发点海拔3770米，最高点里索垭口海拔4640米，里索海海拔4470米。
昨晚星空星轨折腾到下半夜，原本以为累了总会睡着，谁知道缺氧的大脑简直就是短了路，好象根本就忘记人还要睡觉这事儿，仍然是迷迷糊糊辗转反侧直到天边泛白。
随着阵阵马达的轰鸣，几辆摩托伴随着飞扬的尘土疾驰而来。没想到大清早就有人上来打破这难得的宁静，等他们走过来才知道是想上来看日出的。我也是醉啦，也不知道摩托车师傅是如何将他们诓上来的，这里是贡嘎的西南方向，只能看到日落，何来的日出。
难得王者垂青，今天注定是个好天气，蔚蓝的天空如洗过般不带一丝丝云彩，若不是湖面倒映的雪山和縠绉的波纹，这一色的水天还真让人分辨不清。
8点45分，合影后迎着初升的朝阳，在绝好的天气中告别里索海，开始第二天行程。
今天的行程是沿着贡嘎西侧第一道山脊，先到子梅垭口，然后选择合适的地点扎营。出发便一路拔高，沿着土公路走2公里爬升约100米，9点半重新回到里索垭口。
从里索垭口继续往北就得爬上山脊，在连绵的山梁上起起伏伏，山路大都在半坡横切，间或也要翻过好多不大不小的山包。
山路不算太好走，绝大部分都是在乱石坡上踩出的羊肠小道，侧着身子仅能容下一只脚掌的宽度，好在路径非常明显，纵然不看轨迹也不会走错。
天气非常给力，太阳高高悬挂在身后照耀着大地，右侧山坡下是深壑的藤增沟，贡嘎雪山雄伟地矗立在右前方，指引着我们前进的方向。
一段又一段山路沿着陡峭的山坡向前横切，每段山路都伴随着一个不高不低的小垭口，似乎永无休止，没完没了。每翻越一个垭口就好象在开一个盲盒，永远不知道垭口后面等待着的将是什么。
山脊线最缺乏的莫过于水源，特别是在秋冬季节，轨迹上标的“营地”、“水源点”几乎都干涸怠尽，偶尔会在坡下的山坳中发现残存的小块水潭，但这样的水潭就好比沙漠中的海市蜃楼，有些可望不可及。
在没完没了的横切中，当你满怀期待的心情，狗一般喘息着爬上一个小垭口，映入眼帘的仍然是望不到头的乱石坡，沮丧之余却又无可奈何，惟有顶着垭口的冷风休息片刻后继续开始又一段山路的横切。
从里索海出发一直沿着藤增沟往北，前方抬头是蓝天下巍峨的贡嘎，回首远处是一直到天际的藤增沟尾。上木居来的牧道可直达藤增沟尾，在那里往左翻过金挖垭口能走到草科的仁宗海，往右翻过和惹垭口可以直达九龙，如果直接翻过沟尾垭口，甚至可以通往冕宁的则尔山。
12点半，沿着山脊横切约3小时后，终于在快到藤增沟口时向左转向北偏西方向，这样贡嘎也就由正前方转到我们右侧，不过只要你抬头，他仍然时刻与你相伴。
山路朝着西北方向一路拔高，海拔由不到4700米逐渐上升至4840米，也许是横亘在藤增沟口的原因这段山脊的风相当大，狂风吹击着背包令人几乎不能站立，只好侧着身子艰难前行，这段2公里近150米的爬升差点成为压倒骆驼的最后一根稻草。
象一条濒死的狗喘着粗气爬上垭口，又一个盲盒被打开，眼前的景象让我和漫游都傻了眼：这是一个巨大的山坳，山路象条被人丢弃的电线，在山坳上方的山坡上蜿蜒大半圈后延伸到对面的山脊垭口。
从垭口下到山坳又是100多米的海拔降，这是一片巨大的高山草甸，深秋季节飞扬着枯黄的衰草，牛羊已经被牧民赶走，轨迹上标注“营地”的地方只有一片干涸的洼地还残留着曾经有水的痕迹，想来夏季这里是水草充沛野花遍地的五星营地。
没有水源无法扎营，无奈之下只能继续向前，行在路上就好比是只离弦的箭，一旦出发踏上行程就只能勇往直前，没有撤退可言。
前面的路是酱紫的，远远望去乱石堆砌的山坡上根本没路，但走近却也还是有非常明显的路径，虽然陡峭，虽然崎岖，但跟随着前人踩踏的足迹倒也不太难行，只是这坡实在太陡，对于几近强弩之末的我们而言显得有些力不从心。
回望来路是酱紫的，还在山坳中的同伴犹如一只只蚂蚁，成功隐藏进满坡的乱石堆中。我们是从对面的山脊由左向右横切下来，如果翻越对面山脊正中的垭口往下，顺沟出去就是昨天从上木居到里索海的土公路。
14点15分，终于喘着粗气爬上今天最后一道垭口，高耸的贡嘎雪山赫然出现在前方的蓝色天际。
站在海拔4750米的垭口上俯瞰群山，远远的已经望见子梅垭口，还有从子梅村通往垭口的盘山公路，甚至连百公里之外的雅拉雪山都历历在目。
目标垭口下的无名海子，在满坡的乱石中选择自己认为最理想的路线，开启下山模式一路狂奔。
远远看着那海子是这样的，在阳光和蓝天的映衬下散发出璀璨蓝宝石般光泽，周围平整的草地和不远处的贡嘎雪山，超豪华营地的气息墙裂诱惑着已疲惫不堪的我们。
然而奔近后才发现那充满神秘诱惑的“海子”居然是这样的--一个快干涸的水洼，也许在夏季是一个不大的海子，但现在只能称它为水洼，里面残存不多的积水还被牦牛的屎尿所污染。
没有合适的营地只好继续向前，翻过前面的山头就是子梅垭口。之前就知道子梅垭口大概率没有水源，要想扎营要么去垭口下方的河池步海子，要么继续向前走两三公里到轨迹上标注的露营点。
15点45分，一路狂奔到达成子梅垭口，罗小白带着俩妹纸被远远抛在后面。故地重游，今儿的天气狠好，垭口的风狠大，以前总觉得武功山风大，但和子梅垭口的风比起来简直就是大巫见小巫。
水的问题解决了接下来寻找合适的扎营点，不避开这垭口的狂风今晚怕是不得安宁。子梅垭口公路西侧有片洼地，夏日这里应该积满了水，如今已经完全干涸，我和漫游下去准备扎营，然而那忽上忽下忽左忽右的妖风，夹着公路上的尘土碎石扰的人心烦意乱。
子梅垭口的日照金山与里索海有些不同，这里距离贡嘎更近，方位也更正，最关键自驾车可以直达垭口，良好的接近性使它成为观贡嘎的绝佳场所。在这直播横行的流量时代，垭口上经常都驻守着一干直播客，每当天气好出美景时他们便疯狂开启直播模式。
子梅垭口海拔4500米，在贡嘎雪山西偏南方向，直线距离不到20公里，垭口西侧是玉龙西村，东侧是子梅村，翻越垭口的公路是子梅村通往外界的唯一交通要道。
这是我第三次站在垭口，终于得偿所愿能一睹王者的绝世容颜。然而在与昨日的里索海相比较后，才发现这里观贡嘎并非我等驴行之人的最佳选择，一来这垭口的风属实太大；二来此处环境被破坏的实在不敢恭维；三者这里的人实在太多，还是更期待明日的坐若湖。
当晚我们一行五人睡在移动机站，虽然成功避开狂风的骚扰，但机站内滴滴答答的信号声响却吵的人不得安宁，后来取出耳塞才得以找回宁静，但高海拔的反应却仍然让人辗转反侧无法入眠，又是迷迷糊糊到天亮的一宿。
早上起来垭口的狂风不知何时已停息，清晨宁静的天空布满云层，那云层厚厚实实地压在群山之巅，若不是有雪峰托举仿佛立刻就要掉下来。
随着太阳从雪山那头缓缓升起，刺眼的阳光瞬间洒满大地，空中的云层也褪去艳丽的色彩，回归于平凡而又圣洁的雪白。莫溪沟下的云雾在温暖的阳光驱动下暗朝涌动，就象是一锅即将沸腾的水，从沟底翻滚着往上涌，贡嘎群峰下壮观的云海正在形成。
再次感谢罗小白的朋友们送上来的水，让我们不仅有丰盛的晚餐与早餐，更是令今天全程无忧。用过早餐收拾妥当，凝望着威严的王者，迎着初升的太阳合影出发。
和前两天一样出发便是拔高，从海拔4500米的子梅垭口拔高100米，爬上海拔4600米的子梅山。
爬上子梅山，左侧是昂波隆巴山谷，从玉龙西村经子梅垭口到子梅村的土公路就在谷底；右侧是隔在贡嘎群峰中间的莫溪沟，中国十大经典徒步线路--传统的贡嘎大环线就在沟底。
回望子梅山，子梅垭口被它阻挡已经见不到踪影，夏天的季节这满山坡应该是茵茵的绿草与锦簇的花团。
这一段在昂波隆巴上方沿着山谷横切约2公里的山路。起初远远的我们以为轨迹是在山脊上，走近才发现轨迹并没上去，而是沿着半坡在横切，但那陡峭的山坡看上去并没有一星半点路的影子。
远远看着一点也不象是有路的样子，一旦下到半坡后会发现好多条蚯蚓般弯弯曲曲的小路，路旁偶尔还残留着骡马粪便，这分明就是当地马帮日常通行路。
这段两公路长的横切山路走了一个半小时，快十点终于来到海拔4600米的昂波隆巴垭口，翻过垭口贡嘎群峰赫然再次出现在眼前。
垭口西侧是昂波隆巴山谷，东侧是莫溪沟，东侧的山坡是夏季牧场。昂波隆巴山谷到垭口有条两米宽的土公路，但只能通行摩托车，夏季牧民们将牛羊沿着公路赶上来，翻过垭口到东侧的牧场。
太阳已经升的老高老高，高原强烈的阳光照射着大地，然而云层却并没因为阳光的照射而散去，仍然象条厚实的棉被铺满头顶的天空。
轨迹上标着“下方备用营地（水源）”，山坡上的牧场夏季应该是有水源，与漫游哥哥商量夏季时花200大洋租个摩托车到垭口，穿过满坡花海的牧场爬到对面山头露营，那肯定将是误入仙境的感觉。
过昂波隆巴垭口继续往前，这一片都是夏季牧场，贡嘎群峰一直在右侧如影随行。蓝天、白云、阳光、云海，加上远处的雪山和脚下的草原，还有行走在天地间的我们，这一切都恰如其分地构成一幅完美的画卷，诸多元素缺一不可。
10点到达轨迹上标注的“营地（水源）”，这是一片宽阔的牧场，距离子梅垭口约4公里，这也是昨天我们计划的营地。8点从子梅垭口出发到这里用了2个小时，如果昨天坚持到这里扎营，估计会走到天黑。
继续向前全是成片牧场，非常清晰的路径在一片又一片草地中穿行，徐徐行来不急也不缓，头顶着蓝天白云，太阳从身后照来，贡嘎群峰列队相迎，这一段是此行最精华的所在，我边走边在幻想夏季鲜花遍野的日子。、
一片更大的牧场，远处的山坡下还有一个比较大的海子，前方是一个从玉龙西村上来的垭口，夏季牧民会从玉龙西将牛羊赶上来。
站在垭口可以清晰望见玉龙西的公路、房屋，一条山路从垭口弯弯曲曲通向沟底，轨迹沿着牧场继续向前横切。
继续向前，回望刚才经过的垭口，这条山脊线上好多处垭口都可以下撤到玉龙西。
虽然已经是深秋，虽然牧场的草场早已枯黄，但仍然有不少成群结队的牦牛悠闲地晒着太阳，懒懒地啃食着枯黄的牧草。在这人迹罕至的地方，对于我们的到来它们倒也不太惊慌，最多也只是抬起头来瞥上几眼，就算是面对面相逢了，也不过是向着一旁慢悠悠地闪开了去。
又是一处叫不上名的垭口，快12点了，坐下来休息路餐补充体能。深秋的阳光暖洋洋的晒在身上，坐在松软的草地上眺望着十余公里外的贡嘎雪山，看蔚蓝天空中的云卷云舒，那心情，美美哒。
好喜欢这几张相片，以至于在选择的时候根本不知该如何取舍，最后干脆全都留着，文字不需要多，也无需过多赘述，那意境只能用心去体会。
回首子梅村上空的云海，从昨晚到现在一直都在，不同的是午后的阳光让整个天空更加通透，云海下方也干干净净的不再有蒙蒙的雾气，于是那云海便悬浮在空旷的山谷半空形成一道非常独特的景致。
走在山坳最底处，贡嘎雪山会被眼前的山丘完全遮挡，当你沿着山坡一步步向上，贡嘎那白色的高耸山尖会随着向上的脚步一点点呈现出来，直到整个山体压迫感十足地矗立在面前，那感觉就如同家庭影院观影时令人震撼的一帧帧画面。
前方山坡上横亘着一条看上去很宽阔的山路，犹如一条缠在山腰上随风飞舞的哈达，它是那样醒目，以至于昨天爬上最后那道4700米的垭口时远远就能望见，我一直以为那是一条从玉龙西上来的土公路。
待走近了原来是从玉龙西上来的摩托车道，对面就是赫赫有名的泉华滩，垭口靠贡嘎侧依然是一片宽阔的牧场，难得牧场的水源点这个季节仍然有流动的水，这里可以作为临时营地。
原本以为是沿着那摩托车道向上，那曾想到轨迹却是向着上面条路而去。虽说是沿着山脊不会有太多爬升，但沿途的起起伏伏也让人有些难受，下坡时有多爽，上坡时就有多吃力，所以不到万不得已，我一般不会轻易失掉那怕是一米海拔。
上面条路依然是通往玉龙西的摩托车道，当我们哼哧哼哧爬到坡顶时却傻了眼。摩托车道到顶后就戛然而止，仿佛是专门为了修上来观景一般。
没有撤退可言，纵然是薄如刀刃的山岭也只得硬着头皮撞一撞，我们自信凡轨迹所到之处，别人能走我们同样也能去。
这一段横亘在座山岭间的山脊，千万年来的风化使它变得不但很窄，而且上面全是乱石堆砌，山脊两侧全是很陡的滚石。路看上去很险很难，但真走上去却也还好，最多也就是手脚并用四驱向前，小心一点倒也不会有啥大碍。
有惊无险过了自以为此行最危险的一段刀刃山脊，沿着山梁继续向前横切，谁知还没走1公里又一道薄如刀刃的山脊出现在前方，而且这道山脊看上去比刚才那道更窄更险，远远望去心中生起一丝莫名的担忧。
世上无难事，只要肯登攀！先停下来休息一下，喝点水吃点东西，补充体能顺便压压惊，让扑通乱跳的小心脏平伏平伏。
虽然看上去确实感觉有点危险，但小心些大家都还是平安通过，如果遇着雨天或有冰雪覆盖，这两段刀刃山脊确实要小心又小心。
过第二道刀刃山脊继续向前仍然是大片高山牧场，偶尔起伏的山岭爬升也不是太多，贡嘎群峰与我们的距离似乎更近了。
15点到达玉龙西垭口，一直以为帮木吉德往雅哈垭口方向的那个垭口是玉龙西垭口，直到我下山时与索瓦电话沟通半天无果后，回来又复盘轨迹查资料才弄明白，原来这里才是玉龙西垭口。
沿着玉龙西垭口正前方的山坡继续向上，翻过一座不高的山包后，立刻被眼前的景象所震惊。那是一处什么样的所在啊，一眼望不到头的牧场，满山坡的低矮杜鹃，横亘在眼前的贡嘎群峰，再加上从莫溪沟升起的缭缭云雾，我们莫不是闯入了王的花园。
我惊喜着一路小跑往山坡下奔去，边跑边幻想着花园夏季的美景，甚至已经规划好明年七八月份的行程。跑到半坡才猛想起轨迹，一看果然发现被自己跑偏，坐若湖要继续沿着山坡向前横切，而我太心急已经跑到山坡下花园的中心地带。
越来越大的雾气从莫溪沟涌上来，渐渐扩散到整个山坡，给人一副山雨欲来的架势。为了防止这说来就来的高原气候变化，我更加加快的前行的步伐，没过多会儿整个队伍便被拉开很长的距离。好在队伍虽然拉的有点长，但队员之间还都在视线之内，我除了偶尔停下来压压节奏外，一直保持着比较快的行进速度，就想早点到达营地。
16点，终于在翻过两三个令人失望的山坡后，心心念念好久的坐若湖终于出现在前方云遮雾绕的山坳中。
营地条件倒也非常好，偌大的草地随便我们几顶帐篷宽摆，每个人都能寻到自己认为最平整最合适的地方。
比如说现在的我，或许是连续两宿未曾合眼的缘故，又或许是三天高海拔重装的辛劳，反正躺在帐篷里就是没食欲，肚子也不觉得太饿，就想躺在帐篷里听着音乐喝着茶，呼吸着高原最纯净的空气，让心和身都完完全全放松下来。
这是两步路统计的第三天技术数据：全天徒步近15公里，累计爬升505米，下降539米，最高点海拔4700米。全天基本上都是在高海拔的草原上横切，中间走过两道比较危险的刀刃山脊，今天是全程走的最累的一天，也是全程风景最美的一天，这段路非常值得夏季的时候再来走一次。
上半夜又是未曾入眠，百无聊赖却又无心煮饭，感觉有些小饿便冲杯牛奶啃点路餐，静静地蜷缩在睡袋中听着雪花飘落帐篷的声音，直到下半夜两三点才终于迷迷糊糊睡去。
重新返回帐篷再也无法入睡 ，昨晚泡的茶早已被冻住，点火煮开喽继续喝起，又是两开茶水后天色才渐渐微明。
坐若湖的清晨浓雾飘散飞雪停歇，一夜之间整个世界换了模样，低垂的厚厚云层压的人有些喘不过气，贡嘎雪山就在对面相离仅15公里之遥，却因云层遮挡无缘一睹真容。
眼瞧着一时半会这云层肯定是散不开，8点不到大家收拾妥当果断踏上返程。
同前面三天一样出发即是爬升，坐若湖所在位置海拔4460米，背靠着海拔4600米的莫勒峰，隔着一条莫溪沟正对着海拔7556米的贡嘎雪山，这里确实是距离贡嘎雪山最近的观景平台。
继续往上视野越来越开阔，除了仍然见不到贡嘎真容外，远处整条莫溪沟都能一览无余，远远眺望到子梅村上空的云海，从前晚形成至今好象一直都未曾消散。
终于爬上坡顶，仍然不死心三步一回头，总希望突如其来的好运能吹散贡嘎头顶的云层，让我们得以最后一睹王者尊容，然而奇迹最终还是没发生，只能带着一丝淡淡的遗憾告别贡嘎，告别坐若湖。
爬上坐若湖后面4500米的坡顶，继续向前是一马平川。转到山脊西侧，坡下的玉龙西村和沟底的公路已经历历在目，这里已经能接收到玉龙西村发射来的移动4G信号，赶紧电话联系上木居的索瓦，告诉他我们已经在下山的路上，赶紧开车来接。
沿着牧场仍未被雪掩盖的摩托车道继续向前，雪越下越大，刚才还是飘飘洒洒，渐渐的风夹着雪花劈头盖脸打来，一会儿头上身上全被挂薄薄一层，赶紧卸下包取冲锋衣穿。
等我在风雪中好不容易穿戴整齐，伙伴们早已在风雪中跑的不见踪影。大雪中分辨不出东南西北，对照着轨迹在雪地里深一脚浅一脚狂奔。
下垭口之后风雪小了很多，沿着山坡上依稀可辨的路迹向下狂奔，没跑几分钟就远远望见前方的同伴。这片山坡海拔在4200米左右，满坡都生长着低矮的杜鹃林，一条可以通行摩托车的马道在杜鹃丛中蜿蜒而上，夏季一定是鲜花烂漫的日子。
9点半，顺利下到通往雅哈垭口的土公路，从坐若湖过来不到5公里，耗时1.5小时。
索瓦的车还没来，沿着公路往前与他会合。一夜的大雪将公路装扮成一条长长的银蛇盘旋在山谷，踩在上面发出嘎嘎的清脆声音，顺利出山大家都很高兴，再加上今年的第一场瑞雪，简直就是讨到一个太好的彩头。
原来是我把4550垭口和玉龙西垭口整混啦，幸好全程手机都有信号沟通起来挺方便，索瓦费老大劲才找到我们。
10点半回到索瓦家，冒着风雪马不停蹄驱车往回赶。
就在即将成文发表的今天，使用近三年的微信小程序“通信大数据行程卡”也正式下线停用。这曾经是我们出门的必备，是我们通行各个关卡的首要条件，如今的停用算不算是一个时代的结束。
