本帖最后由 老广1 于 2022-12-18 20:28 编辑
第十一天(6-20)
市区溜溜



看着学生集合闹事的款,老师点名,一班懒散的孩子,没睡醒呢。
下一站:斯塔万格走起,去停车场取车,远远看见黄条纸,在挡风玻璃前刺眼的飘呀飘呀,他爹的,万恶的卑尔根,停个车每车收取600挪威克朗共1200罚单,吃个汉堡200,机场取车排队二小时,狠,不是一般的狠,忒tmd狠。
逃出虎口,导航还添乱,路口没标识不准左拐,逆行转弯,让一开车大妈指手划脚的,估计是问候咱远在**的老娘,乖孩子,有心了。去她大姨的,我不懂路好吧。
通知朱爸顺路走,找到调头位返回,那曾想还艳遇了,让骑士女警给拦下,鸡同鸭讲后,朱爸就一路就盯着女骑警的大屁股,跟着回到警署,让女警发飚:get out。实是女警告之别占用公交车道,该去哪去哪,朱爸事后说女骑警翘起的屁股相当喜庆,给迷住了,真实还原,他家河东就在车上。
苦大狂奔,事后为交纳罚款,朱爸回国后劳苦多次操作,可他娘的把这黄单给灭了。
轮渡,不用买票,直接上船,以为享受万恶的福利呢,白日做梦就这么来的,事后,信用卡直接扣划,说是过路费,二车价格不一,与租车公司交涉也没解释清楚。
问过其他自驾驴人,说没遇上过路费一说,渡轮费肯定要支付,但有一车没去布道石,里程不一收费不一,有点糊迷了,钻了不少的隧道。

入住的海边别墅,嘎嘎滴好环境。
她们勤快的美食天下,俺勤快的海边挥杆,各自精彩,她们成就美味的氛香。
咱可悲催了,南部行程,不得不承认,鱼毛都没钓上,基本的咬口也没有,食物链在南部相对温暖的区域,估计也受到过度的猎杀,就这么一点点的小要求小期待,也给灭于这峡长的北极港湾。
很怀念在挪威北部的行程,随便出手都满满的收获。
有几点感悟,挪威在工业设计及其它科技层面确实有其优势和底蕴,但在某些方面,已被中国甩了几十条大街的差距:
一、租车方面:国内已全面实现租车APP自助功能,网上预定,在定点停车场,手机开车锁,开车走人,一分钟的事。加满油还车,手机锁车,手机结算,费用清单一目了然,见不到一个工作人员,智能化完胜他们。
二、信用卡加油结算:石油公司简直就是流氓的行径,不满一箱油,按定额一箱油的价钱预扣,要一个多月后才结算退还多扣的钱。如果是结算系统如此,说明他们结算体系已经很落后了。
如果是刻意拖延,占用客户的资金用于周转、隔夜拆息或头寸拆借,那石油公司就是耍流氓。
问了当地人,他们如果不是定量加油的话也会被预扣。包括罚单处理的网络系统,也远远落后**的结算体系。
三、国内的信用卡在境外消费已实现跨境实时结算,按当天汇率结算短信通知客户,金融结算系统完胜他们。
微信支付、支付宝更是实时结算甩他们几条大街。
四、导航系统的延时,明显滞后定位功能,误差大,没有比较就没有伤害。
国内在其它方面还有明显不足之处,但他们也不是神,并没有与生俱来的必然优越。
国内经过四十多年的努力,在某些方面包括人文素质,已远远超越并有了极大的提升。
另一方面,国内民众的出游消费,占据全球消费体量,应该超过40%,甚至50%不等,没有这方面的统计数据瞎猜。
客观上,国内民众救活一大堆境外企业,这是不争的事实,例如奢侈店、豪车、以及全球地产,这是国运支撑的硬件,国强民富的体现。
中国大妈的霸气,非一般的自信。
最见不得国内的子民,刻意贬低自已,这也不好、那不行,睁眼说瞎话。
中国用短短四十年的努力,赶超欧洲列强二个世纪的工业革命,借助弯道超车,是多少代人为之付出的努力,大趋势下,要有大非的自信,这都是铁板钉钉的事,别拿那些混帐的玩意贬低家门,难道想与伊拉克、叙利亚同流才圆尔等之意?
感恩邓公,让我们走出井底,见天地、见众生,更是对极地民众健康的理念,在大自然雨中携妻背子健步户外,崇然起敬。
无限风光在险峰,见证挪威布道石。
第十二天(6-21)
挪威几大的自然奇石,魔鬼之舌、奇迹石、布道石,在她们充分的论证以及徒步难度指数综合平衡后,给出建议:
1、魔鬼之舌:往返约23公里,上下碎石坡度,雪地行走,这需要长年坚持锻炼支撑的自虐行程,是她们无法承受之重。


2、奇迹石:往返约十公里,更是承受不了近90度垂直攀爬的压力,看着都吓尿的感觉。

3、布道石:往返8公里,似乎还可以接受。
确定后,行程规划重新调整,专为满足不自虐不人生的老人斑,把终点定在斯塔万格,在海边别墅享受了二天的舒适生活。
到真正起程前往布道石时,也只有5人哼吱哼吱下随队出行。
镜头下,感受自然的美,碎石块原始的路途。
追随碟中碟阿汤哥的脚步,布道石走起,更是对小伙《壮志凌云》把自己教官给泡了的青葱岁月吓尿了,现在,老腊肉更显魅力,他的蝶中蝶让我们认识了布道石。
路上看见身负孩子的爹娘,在自然原野与孩子同行,为他们的负重前行点赞。
途中雨水冰雹下,看着爷爷奶奶辈分的长者,仍然在徒步健行,在一个以户外健康为理念的区域,一个以养生为主导国度,各自有着不同的追求边际。
当天,我们遇上以水为财的阴雨天,从小雨到中雨冰雹,俩从大英帝国赶来的小萝莉,体能还须苦练,小鲜肉的DD跑的比兔子还快,却不带任何的保暖防水装备,远离有效的半径范围,仍须历练成长的阵痛。



让我们见证了阿汤哥碟中碟不朽的片段,604米垂直落差的布道石。
“好玩”,遇上这种野蛮体能的人,很让人无语。
布道石上一阵雾一阵雨,DD一马当先下,给淋的瑟瑟发抖,外套全部湿透了,没长大的孩子,啥也不带。
把备用的帽子、羽绒服给他穿越,食品吃上,经此一遇,学会以后泡妞前,先学会照顾好自己,再照顾别人。
山顶上,看到携妻背子的爷们,给予大自然患难携手的相拥。
俗话说:上山容易下山难,深以为然。
扑撑,大邓一个横杆立马,一声“卧糟”,哈哈哈,脚发软后,那个恨啊。
“干嘛受伤的总是我呀”555,瘸着腿,一步一个哼哧,这叫乐及生悲,还好,只是蹭破点皮没崴脚。

全程我们用了四个小时,比预计的时间提前平安抵达山脚,老人斑旧伤刺骨的痛楚,完成布道石的修行丈量。
留下的遗憾,或许一个转身就是永恒,心念史诗级般终极大西洋之路的自驾之行,将无缘足迹的留存。


全名“大西洋海滨公路”。建造在挪威阿尔法罗密欧,全长5.4英里,约合8.69公里,位于挪威西海岸,驾驭与意大利法拉利家族一脉相承出品的“阿尔法-罗密欧”黑手档的小车车,那是相当打横押韵的行程,遗憾终归是遗憾。
挪威斯塔万格花海世界
第十三天(6-22)
对生于**南方,长年绿色葱葱的环境,同时也是海钓浪人的咱,花海、水色的城区景观,难勾引冲动的荷尔蒙。
斯塔万格城区,阳光给力,老子恨不能找块砖拍屎它,昨天去布道石又是风又是雨还冰雹,它姥姥的。

但对于北极圈的人民,一年难得的三个月夏季,可怜的孩子们,在街上他们穿个短裤背心的,冷飕飕下,也引起这几个神奇女人的不满。
背后俩老头全身短装,看着北欧人民满街的短装,她们还是冲锋衣裤羽绒着装,在阳光晒不到的地方,给冻得瑟瑟发抖。
她们不会想到北欧全年之中,平均气温都在-10至-40度之间,还有三四个月的极夜生活,为全球抑郁症高发地区,每年跳海撞墙驾崩了不少十大杰出青年,也是他们建筑风格五颜六色的出处,以及对花花世界的厚爱,目的是治病,在园子里,屋脊下,到处都是摘种的鲜花,虽然短暂。


经过极夜暗无天日的生活,她们对阳光神往的渴望,也因此,她们有一个法定假期,叫夏季节,全国放假商店关门,一家老小外出、或探险、或徒步、或攀岩、或远足、或裸晒、或滚床单,估计滚犊子可能性大点,这鬼地方被称之性冷淡国度没有之二,冷飕飕全年呆家的时间长,想咋滚都行。
城区的花草世界,咱怕被熏出鼻炎,来几张相权当到此一游,阳光下给冻的缩手缩脖子,啥形象。
老街有点味道,保留原始的古朴。
渔人码头,邮轮停靠处,可以从这上船环峡湾溜溜。
阿文没去成布道石,一直在忽悠大邓:
“去吧、去吧、坐邮轮看瀑布”。
“我去过布道石了,真美”。
俩娘们互相撕逼,但衣服又没带够,怕上船后给冻屎,哼哼哧哧的,船都开走了。
走过布道石的人,不怕肚子痛,一直在晒,晒太阳,晒美丽,晒鱼干啥的,还真给晒出一非洲娘们的乌金黑。
海水很清澈,水母很温柔,刺一下不知道如何,就在岸边。
在渔人码头露天餐厅,看着那些肥婆,在大口大口的吃水煮青口,小口小口的咪着酒。
把我小心肝给勾引的,哈拉子受不了了,山也爬了,痛风不怕了,要吃海鲜。小萝莉横眼一瞪,还学会凶人了,最后给导个网红店,香港人开的港式茶餐厅,忒不来劲,老广的味道,打老远来,没真正品尝一下当地的特色,相当不爽。