在县城里没什么好玩好看的，就看下面的二级路。原本想去黄连河瀑布景区，但今天天气不好就没去。
原以为这些是卖完了山货的乡民在闲看街景，后来才知道他们是进城务工在等待雇主。大关盐津这边的自带背箩，彝良那边的却是自带板车。
2010年6月20日 早雨、午阴 大关——盐津 80公里
乌蒙瀑布数量众多，大大小小沿途都是，个人认为没有必要专门花钱去景区看，你若不信，跟着我的帖子一路看去，让你看到审美疲劳。
昨晚又是一夜大雨，今天一路观雾景。丹青水墨，我的大作，雾飞山奔，捕影献拙。
老天安排我一路练习补胎，等行程结束我将是一个优秀的八级胎工，人品大大提升。
父执帚，子提铲，父子养路，让我感动的一幕。
唐朝时的石门关为何后来叫成了豆沙关？原委是这样的，元朝派一个名叫窦勺的将领守卫石门关，当时人们习惯地把它叫为窦勺关，后因口音不同就叫成豆沙关了。
景点门票60元，老夫得以半价。
昭通从古至今都是云南通向川黔的重要门户，是中原文化进入云南的重要通道，素有“锁钥南滇、咽喉西蜀”之称。
当云南大部分地区还处于刀耕火种、落后封闭的时代，昭通就凭借这条当时的“高速”路，把巴蜀、中原的文化，先进的生产方式生产资料引入昭通，使昭通在一定时期内经济文化处于全省先列，就是在上个世纪六十年代前，昭通还是云南第二大城市。
过了这个牌坊就是豆沙古镇，若要把车车带上五尺道合影，沿公路下去再骑3公里的坡到这里，你就能心满意足了。
高耸的石门下，这个地段是中国交通发展的缩影，秦五尺道、关河水道、昆水公路、内昆铁路、水麻高速等五条通道跨越时空聚集一片，成中国交通博物馆的一个画面。
真的有悬棺啊，只是在对面山上过不去看。
石门关，我到此一游
公路临山，下面是关河。
上午是前轮，下午是后轮，遭罪啦。下着雨不好补，好在气漏得慢，3公里加一次气，捱到盐津县。
后轮漏着气，骑着还神气，滇峰永不倒，关河留浩气。
盐津县城是全国最狭窄的县城，没有之一。房屋依关河而建，吊脚楼式的建筑是一大亮点，街道长而狭窄，但极繁华，有“小重庆”之称。一楼是商铺，二楼以上是住宿，找个方便放车的旅店很费劲。
盐津小吃地道出名，有乌骨鸡、腌腊肉、花生豆花、豆沙粑、醪糟、甜浆油糍、桐叶粑等等。
街边成群进城揽活的乡民，为了生计确实不易。
只要有背箩，万物皆可背。这背桶不算厉害，有人背着一大盆烫呼呼的豆花，颤微微抖闪闪，却不泼不洒，佩服。
半夜睡的正酣，忽然猛烈敲门声响，原来旅店老板领警察来查户口。警官看了身份证后，居然向我们二老要结婚证。
2010年6月21日 多云转晴 盐津——普洱渡——两碗——水富 101公里
学名：甑子，俗名：饭桶。
菜肴丰盛，场面闹热，这位大姐见我拍照，赶忙招呼旁人说：笑起、笑起……
养眼的菜品
必然造成塞车
老路一直沿关河而行，风景植被都很好，加上今天天气好汽车少，一路下坡轻松快跑，人说天路到西藏，我说地路入四川。
查查离水富还有多远？
涓涓溪流
远朓普洱镇
今天路粮，桐叶粑和香蕉。
昭通境内的路旁最爱立这种四面人头石雕，如同临沧爱在路边种花一样。请教大洋芋，说“凡是有这标记的地方，都是出过车祸，非死即伤”。
