早就计划骑车去荥阳市广武镇广武山（旧称三皇山）桃花峪的黄河边游玩锻炼，各种原因一直未能成行。

初夏时节气温还不算炎热，避开公众假日的车流和人流，选个周一的清晨，迎着清凉的晨风跨上爱车，往西北方向走高新区的莲花街出城区。

四十五分钟后已过西四环，专门避开主干道，挑车少人少的村道。桃花峪单程40公里，时间很充裕不着急赶路，慢节奏休闲骑，主要是适应一下逐渐变热的气候，迎接盛夏的到来。

可以锻炼耐热能力但是不能锻练耐晒能力，长时间皮肤直接暴露在日光下会晒伤的，长袖，长裤，宽边遮阳帽。

“大师姑村”这村名有意思，不知是否有典故。

大师姑村规模还不小，村里主路两边各种店铺不少还挺热闹。

穿过村庄和农田，来到桃贾路一直北行就到桃花峪了。

越走路况越好，这路也是沾了开发旅游的光。

平路变成坡路，说明已经逐步进入广武山，这是黄河南岸的黄土丘陵形成的土山，山上有古代“楚汉相争”的古战场，顺便去看下（免费的）。

土城墙下的上山马道，还真遇上了骑马上山的游客，小孩子坐马背上，马倌牵着马缰绳走，孩子家人步行跟随。

看那孩子坐在马背上挺轻松自在，一点也不紧张。

路右侧就是很深的土崖，换了我可是不敢，还是骑我自带的“铁马”安心。

眺望西边，黄土沟壑纵横，其间长满了绿色植被。

据说最大的沟壑叫“鸿沟”，也是中国象棋中“楚河汉界”的由来。

眺望北面，远处的黄带子就是滔滔东去的黄河。

山脚下近处是引黄河水沉淀澄清的人工湖和养鱼塘。

返回主路继续爬坡去桃花峪，新铺的柏油路平整细腻质量好，路边高大的行道树还能遮阳，虽然是个大晴天倒也不觉得热。

快到山顶时看到了“桃花峪黄河公路大桥”的雄姿，该桥全长7691.5米，采用双向六车道高速公路标准设计，设计行车速度为100公里/小时。该桥主跨406米，是目前世界上跨度最大的三跨双塔全钢梁自锚式悬索桥。

如果开车从郑州到焦作市修武县的云台山景区，走桥上的“郑云高速”是最快捷方便的路线。

黄河南岸这一溜黄土高坡，据说做墓地风水好，沿途见到的商业性的陵园墓地至少有三处。

我原计划是此路一直向东，穿过“邙山游览区”由江山路返回市区。可是现在邙山游览区的西南、西北两个后门都变成有人值守的固定门岗，我被拦下要买票，票价60元一张。

我可真没打算付这个“买路钱”，退回另想办法。

景区圈地工作越来越完善，今后各种逃票线路看来都不灵了。

沿此大坡下山到黄河边的大坝上看看。

通过这个引黄闸门，把黄河水分流出来，澄清后用于灌溉和养殖。

临水岸边堆放的巨大石方，避免泥土河岸被冲刷坍塌。

河面上还有供人游玩的摩托艇。

远处是“桃花峪黄河公路大桥”长达数公里的引桥。

这时河面上传来巨大的引擎轰鸣声，原来是载客游览的气垫船正巧驶过。

左边是广武山，右边是黄河的河道。我不想原路返回，请教百度地图查找新路。

沿大坝西行数公里，向左有小路翻越广武山，就是回家的方向了。

大坝是这种碎石路，好在极少有其他车辆驶过，否则车辆一过黄尘滚滚，我只有吃土的份儿。

翻越广武山的水泥小公路，坡度太大变速比调到最小的齿比还是蹬着困难，下车推车步行。

转过弯道，对面山头上居然有两个大风车，哦不，应该是风力发电机。可惜这会没风，要是巨大的扇叶转动起来就有意思了。

忽然想起西班牙作家塞万提斯的作品《堂吉坷德》里边描写大战风车的场景。

水泥小路两边是树林，乘凉休息挺不错。

来到近前原来是座“郑氏宗祠”，想起荥阳市区东边高大伫立的“郑氏三公”塑像（郑桓公、郑武公、郑庄公），荥阳是郑姓的发源地。

14点回到家，今天半日休闲游骑行80公里，气温不算炎热只喝掉3瓶纯水，黄河边吃了块蜂蜜蛋糕。