本周四例行休息，每到这个季节老是春困，工作日上班忙碌还不明显，休息日待在家觉得犯困，浑身懒洋洋的。

打算外出春游一番，活动筋骨，晒晒太阳，振作一下精神。

上周为躲避清明节假期外出的人流车流，待在家里“闭门造车”。

把现在服役的自行车拆零散了，搭配上以前闲置的旧车架、车把，七拼八凑组装了一台“混搭”风格的“四不像”变速自行车。

就趁这个休息日，骑上“新车”郊游去。可是看天气预报今日属于轻度污染，远望有轻度雾霾，犹豫再三还是出发吧。

等空气质量好了，可不一定有空闲，不能给自己的“拖延症”找理由，否则总是走不出去。

起个大早，做点吃喝，收拾行装，磨蹭到九点钟才出门，就是希望太阳出来，再刮起不大不小的春风，驱散讨厌的雾霾。

今日目的地的确定，令我犹豫不决。郑州周边我感兴趣一日骑的地方，基本都骑过了，故地重游的兴趣不大。

今年春节期间，手机上转发量很大的网红“蝶湖公园”引起我的关注，于是前段时间利用一个下午，往返骑了60公里到位于郑州东南部的“蝶湖”前去打探。

原来是位于南曹乡以前“鸵鸟园”的那片地方（鸵鸟园搬迁至新郑市去了），在潮河的河道上，开挖扩宽修了个人工湖。

附近有几个房地产项目，都以这个滨水湖泊作为卖点来宣传推广。通过手机社交软件的大量转发，造就了今年的网红景点。

水质和环境还是不错滴，煞风景的是大量的车流人流。我是利用一个工作日调休去的，环湖道路两边停满了自驾而来的机动车，湖畔游人如织，好像是在热闹市区的繁华地段，没有了自然原生态的感觉。

只能说大、中城市吸引人口聚集，使城市的框架越建越大，昔日的远郊现在都是中心城区了。我是不喜欢聚众扎堆凑热闹的，还是找个小众、清净的地方活动吧。

想起去年五月底，摸索探路骑了一趟荥阳南部的塔山，当时山顶的“圣寿寺”不知何故被拆成一片瓦砾，空留一座古旧的“千尺塔”。

时隔近一年，不知塔山顶上近况如何？抱着这个想法，今日就去人少的山间探个究竟。

下图：自己组装、新旧零件混搭的座驾。

沿着陇海路西行，过西三环、西四环，向南骑上“新田大道”从郑州马寨食品产业区北边掠过，进入荥阳地界，继续往贾峪镇方向骑去。

下图：路过“新田城”的住宅区。

下图：好像置身于城市新区中，其实贾峪镇区还在这个地产楼盘的西边。

在远离中心城区的远郊乡野，没有密集地面建筑物的限制，轨道交通一般采取高架桥的形式。

从施工难度以及工程造价来讲，都比在地下挖掘隧道要低。

下图：贾峪镇正在建设的，轨道交通6号线高架桥。

下图：沿着这个轨道交通工地围挡外的大坡爬上去，就是贾峪镇中心区了。

路两侧各类杂货店，超市、餐饮饭馆等等商业门面，我出门时车包里只带了一盒午餐肉罐头，要补充些食品和饮用水。

看到有两家买肉夹馍的，这会儿不到中午，肚子也不饿，热馍夹着热的卤肉才好吃，带着放凉了吃着不美。

路过贾峪一中校门口，看到旁边有家糕点铺子，打着脆皮蛋糕的招牌，甜食也不是太对口，再走走看看吧。

希望看到有发面做的咸的软面饼，或者包子之类的，一路都没发现，再往前就出镇区了，也不想再拐进支路岔道里寻找。掉头返回，去一中旁边的糕点铺买点带着吧。

下图：贾峪一中门前停车，去隔壁糕点铺买吃的。

下图：沿途找了家烟酒店，想买不太甜的“脉动”，可是没有。只好买了一瓶“冰红茶”和两瓶纯水，把车上三个水壶架空位插满。

沿着往崔庙镇的方向骑行不远，转入一条向南的岔路，这段路况不好，附近有国道310新线的施工路段，运输建筑材料的大卡车很多，荡起很大的扬尘。

这两年的疫情，养成随身携带口罩的习惯，戴好口罩遮掩口鼻，做好防护避免吸入明显的粉尘颗粒。

到了朱顶村口，转向西行，逐渐进入人车稀少的浅山丘陵地区。

下图：黄土高坡，地势起伏明显，冲下一个大坡，接着开始上坡。

清明节气刚过，两边山坡上植物现出新绿，但是远不及夏季植被的葱绿和茂密。

山脚下平坦地块的麦苗倒是一片养眼的碧绿，间杂着少量开着密集黄色花朵的油菜地。

下图：山脚下的村居和麦田

四周没有了人声和车辆的噪音，但不乏自然之声，不知名的鸟儿，隐身在山间植被中，高亢的“啾啾—啾啾”的鸟鸣回荡在山间。

不时有蜜蜂之类的昆虫，从你眼前“嗡嗡嗡”飞过，好像对你感兴趣似的，在身边盘旋飞舞。

路旁的灌木从中，突然“咯咯咯”扑腾飞起一只体形硕大的野鸡，显然是我的到来惊扰了它，同时把我也吓了一跳。

下图：油菜花的花期快要结束了，显出绿色细长的油菜杆。

来到一个合适的路段，抬头可以远远望到塔山的山顶，虽然今天空气的通透度不太好，透过薄雾还是可以朦胧看到山顶“千尺塔”影子。

但是感觉和去年看到的塔影有些异样，应该是细高尖顶的轮廓，可是现在看到的影子粗壮了一大圈，变成一个两头一样粗的圆柱形状。

骑车出游便于携带的前提下，我会带上望远镜，远可赏景，近可观鸟，包括在远处查看路牌，路况等也很方便，比肉眼观察能看到更多的细节，不用麻烦的跑到目标近前观察。

通过7倍的望远镜再次观察，拉近放大的影像，可以确认塔的外形被人为改变了，每层塔脊的锯齿形轮廓完全消失，变成一个外壁呈平滑表面，两头一样粗细的炮楼。

至于塔表面被包裹、覆盖了什么？由于距离太远，且有薄雾，还是不得而知。只能等到爬上山顶来到塔的近前才能知道。

来到塔山脚下的“塔山村”，再往前走就开始上山了。

和一年前来时一样，村里没有见到人，村委会和村居都关着门。

下图：村委会的铁栅栏门锁着，可以看到村委会楼前有座白色的毛主席挥手的立像。

下图：上山路两侧有小块的麦田和油菜田，再往上行，只有自然生长的植物了。

下图：上山的路，弯弯曲曲，转来转去，不好分辨东南西北了。好在只有这么一条路，没有岔路口，一直沿着水泥路就可到山顶。

天气温度适宜，多云的天气，没有出多少汗，也没见上山的游人，这山爬的不算辛苦，不知不觉已经来到了半山腰。

看到路边立着“圣寿寺”的石碑，如果徒步上山可以走直行的台阶，直接走捷径到达山顶。

我把车子停放在石碑旁边，走上台阶打探一下。

下图：石碑表明是何所在

下图：拾级而上，山石垒砌的墙体上，开有拱顶的券门，上书“铁佛寨”。

一年前来时，券门内石阶上堆满了房屋拆除后的碎砖断瓦，无从下脚。

现在石阶已经被清理干净，进入门内，是继续向上的台阶。

下图：厚厚的寨墙上原本建有阁楼，现在也只剩下基础，沿着石阶可以上到寨门顶的寨墙之上。

下图：站在寨墙上远望，可以看到稍低的位置有块平地，和三栋红色坡顶的房屋，那是供游客出租住宿的山景客房。

愿意租住客房，在山上过夜的估计不多，不知何故“圣寿寺”拆除后，香客不来了，游人少了一多半，生意就更加不好做了。

我是不希望本地商业化开发，不要破坏这种小众景点的自然和静谧。

下图：我的自行车还在石碑处停放，原路退出寨门外，骑上车由盘山水泥路去往山顶。

下图：来到山顶，原先的瓦砾已经清理。

下图：文物局立了石碑，千尺塔现在属于国家重点文物保护单位。