以前曾经在荥阳的“焦郑黄河大桥”和刚才路过的“官渡黄河大桥”骑车过桥，都被桥头工作人员阻拦了，说有规定：“为了安全，行人和非机动车不能通过，让绕行。”莫名其妙，造桥不就是为了两岸人员来往方便嘛。

骑车只能选择就近的浮桥过河，但是浮桥在汛期是拆除断行的。过河还是不方便，所以黄河北岸骑车去的不多。

下图：道路阻断，看告示是修路。

下图：进入中牟的东漳乡，黄河上又要增加新桥了，河滩内的桥墩已经浇筑完毕。

只是摘掉手套操作手机拍照时，手指冻的有生疼僵硬的感觉，戴上手套要暖一会儿，才会恢复正常。所以沿途照片就少拍了。

下图：远处空旷河滩上形成的小龙卷风，卷起细腻的黄土，扬起一片黄尘。

下图：路牌显示出目的地开封的字样。

进入中牟前没有喝过水，这会儿该补充下水份，拿下饮料瓶发现居然结冰了，而且从里到外冻实了，硬邦邦的像块石头。

拧开瓶盖，瓶口被冰封住了，一滴水都倒不出来。这个情况还是第一次遇到，以前最冷的时候没有出来过。

车包内还有一瓶，拿出一看，没有完全结冰，但已经是冰水混合状态，打开先喝点。再把那两瓶结冰的放进包内，不知是否可以暖化。

眼前不需饮水，希望中午气温升高，能自然解冻化开。

下图：露天放置在车架上的运动饮料冻成冰疙瘩。

下图：进入中牟地界

掌握好骑行的节奏，太舒缓没有速度，太急促又会导致出汗，一旦停下来汗湿的内衣会导致热量流失，感觉更冷。控制好节奏，身体发暖但不出汗，保持身体干燥有利于保暖。

试着摘掉帽子，看有多冷？大风刮来，感觉自己就像一个没有盖子的保温杯，从头顶呼呼的被抽走热气，赶紧把“盖子”扣上。

下图：隆冬季节，两侧的行道树被大风刮的一片树叶也不剩，倒是地面不知名的灌木丛显出一片深红。

下图：现在是黄河的枯水期，水位下降，河面缩窄，桥墩的桩基都露了出来。

下图：往西边上游方向远眺。

这个路线多年前曾经骑自行车走过，黄河大堤上距离有80公里，出郑州市区和进开封市区的距离共计约25公里，返程走“郑开大道”的距离约70公里。

黄河大堤属于郊外，肯定没有路灯，所以这段路放在白天骑。“郑开大道”属于两地之间的景观大道一直有路灯照明，安排在返程时夜骑。

下图：前方进入郑州黄河公路大桥，我右转向东骑入省道S312，和黄河并行。

下图：来到黄河大堤上，远处是大堤外侧的村庄。

下图：黄河大堤的内侧就是黄河的河道，太阳在东方的云层后露出光芒。

“小折”经过中原区范围内的路试初步合格，只待时机闯出郑州，骑向开封。

正月初三北方南下的寒潮来袭，最高气温降至3℃，最低气温只有-8℃，好消息是驱散了雾霾，坏消息是冷空气过境带来的大风。骑车出行持续的大风比大坡更加令人费力难行，不宜出行。

看天气预报，正月初四大风明显减弱，低温依旧，晴间多云，气温2至-4℃。

只要没有刮大风，做好保暖措施，初四出行，再等的话，春节假期就要结束了。

用弹性抓绒的围脖叠成双层箍在头上成个头套，两边拉下来正好遮盖脆嫩的耳朵，再带上短帽檐的帆布渔夫帽。

头套加帽子的组合很好解决头部保暖。如果感觉热了，取下帽子，露出头顶透风，头套包裹着脑袋四周和耳朵，不会受冻。

今年新买的加厚棉手套，使用至今效果不错，冻不着手指头。

身穿两件毛衣加棉袄，保暖裤外罩防风加绒的运动裤。

室外活动防寒保暖不能轻视，要是冻的受不了，在野外可是不好解决，轻则受寒生病，重则失温有生命危险。

正月初四（1月25日）清早吃饱喝足，6点出门，天还黑着，走电厂路到北三环，到沙口路、天河路一直往北，到北四环向东，到中州大道往黄河公路大桥方向。

好多路段还没路灯，黑咕隆咚，我拿出强光手电固定在车把上，能照明前方5米左右的路面。打开红色闪烁的警示灯挂在后车包上，警示后方来车，黑暗笼罩的路边有我在骑行。

下图：清晨7点天空已经亮了，来到了北四环外，中州大道上。