冬季，冰溜子，轮胎防滑的方法，其实这应该属于鞋底的分类 - 装备天下 - 8264户外手机版
本帖最后由 咸萝卜干 于 2023-4-19 22:06 编辑
钨钢芯大头钉，大力出奇迹。
下图是5000公里的状态
5000公里，近乎零磨损。 必定是钨钢芯子的，比橡胶耐磨几十倍。
轮胎容易配置防滑，鞋底难以配置防滑，因为最小的大头钉，芯子也也很粗，人的体重不足以促使钉芯扎进冰溜子。
变速箱，离合器，减震，轮胎，冬天这几样东西影响手感。
考验手艺，必定是橡胶，有弹力，没有固定尺码，主要靠经验和手感。但是做的多了，就熟练了。
冬季而已，我比较懒，换季的时候整个换轱辘，不扒轮胎了。预备出轮子总成就行了。
玩具款我试过不太行，在鞋底时间长了就压到里面了，没有防滑效果了。
玩具款也有大的，最大的有将近2厘米长度的，就是扎漏内胎
正经款式，有自行车专用的，好像长度是6毫米，记不得太轻了，很多年前我装过鞋底，尺码适合鞋子， 但是钉芯太粗，没有400斤体重，踩不住。
